PeVoo

Mam to samo po tym update'cie przed chwilą. Nie dość że pada w tunelu (to już było wcześniej) to jeszcze przestały zbierać:

Jeszcze na szybko jedna sugestia odnośnie odhaczania plansz na singlu: Nawet jeśli nie macie na to czasu teraz, zróbcie na szybko już teraz żeby zapisywało ludziom ile punktów zdobyli na przejechaniu każdej planszy którą przeszli, albo nawet listę wykroczeń, spóźnień, precyzji zatrzymania przy peronie itp. W pewnym momencie będziecie mogli użyć tych zapisanych u ludzi liczb do wyświetlenia im np 1-3 (lub 5) gwiazdek przy każdej planszy (kiedy już sobie poanalizujecie ile średnio ludzie ugrywają na każdej z nich), żeby pokazać jak dobrze dana plansza została zaliczona. Dzięki temu też niektórzy ludzie będą grać ponownie tylko po to żeby podbić wynik na perfect, bo im to wejdzie na ambicję, że nie dostali maxa - co jest dobre i dla nich i dla Was. High scores i gwiazdki za levele, to sprawdzony i nieodzowny element prawie każdej gry od początku komputerów. Są ku temu dobre powody. Nawet jeśli przechodzę daną plansze po raz drugi bez powodu, to chciałbym zobaczyć (w punktach) czy poszło mi lepiej tym razem czy nie. Chcę wiedzieć, czy robię postępy i staję się lepszy w dane klocki.

Witam, Jak zapewne wiecie, po update'cie zresetowało mi konfigurację. Nagle zaczęło mi wyświetlać prędkości w milach itp. Zapewne poszła też konfiguracja klawiszy - ja na szczęście nic nie zmieniałem (no i wreszcie hamulec działa bez NumLock-a!), ale inni mogli mieć gorzej. Ale nie chodzi tylko o klawisze - chciałbym z góry ostrzec, że przy kolejnym update'cie może być dużo gorzej: potencjalnie mogą się skasować odhaczone plansze, które się przechodziło wiele, wiele godzin łącznie. Po czymś takim to człowieka może szlag jasny trafić, serio. Postarajcie się już teraz i pomyślcie o tym zawczasu. Migracja konfiguracji to nie jest taka trudna rzecz, moim zdaniem do zrobienia w godzinkę czasu, a zaoszczędzicie sobie tonę hejtów po następnej aktualizacji (w dodatku teraz zdaje się można dużo więcej klawiszy ustawić, czyli stracić). A przecież wystarczy tylko wczytać starą konfigurację po staremu, przepisać do nowej i zapisać po nowemu (kod wczytywania po staremu macie i tak już zrobiony, wystarczy go tylko nie skasować). Naprawdę nie chciałbym stracić wszystkich moich postępów następnym razem.. Z góry dziękuję! (Doceńcie, że piszę o tym PRZED, a nie PO fakcie!) Druga sugestia przy okazji, to żeby NIE dostosowywać jednostek do kraju gracza, tylko do kraju, w którym jedziesz pociągiem. Po kiego grzyba komu wyświetlanie w milach jeżeli wszystkie znaki są w kilometrach, lub na odwrót? W TSW też tak jest, raz mam w milach, raz w kilometrach, w zależnośoci czy jadę w Ameryce/UK, czy np. w Niemczech. Tzn. tam zdaje się jest do wyboru trzecia opcja "Auto", która tak właśnie działa i którą mam wybraną. Bo tak jak kompletnie nie uznaję mil i stóp, tak przykładowo nie chciałbym mieć wyświetlane w kilometrach jadąc w USA, gdzie zarówno wszystkie znaki jak i prędkościomierze analogowe i wyświetlacze cyfrowe w pociągach pokazują ograniczenia w milach na godzinę. Nie mam kalkulatora w głowie - już wolę mieć jednostki, których nie czuję (ale widzę jak szybko topnieją w liczbach), niż musieć szybko dzielić przez 1.6 w pamięci żeby dobrze zareagować. Pozdrawiam!

Na wypadek jeśli nikt tego wcześniej nie zgłosił, część osób wydaje się mieć problemy na tej planszy z niedziałającym radiem i semaforem czerwonym po wieki. Po dłuższej rozmowie doszliśmy do tego: Generalnie sugeruję przeczytać cały wątek od początku, tam jest to dokładnie opisane co się komu dzieje.

Po hamowaniu, przy którym "lecimy do przodu", idealnie w momencie zatrzymania po hamowaniu pamiętam odczuwalne nagłe szarpnięcie w tył (pewnie wiecie o co mi chodzi), które wydaje mi się, że wynika z nagłego zaniku przyspieszenia (ujemnego) od hamowania, do którego kompensowania ciałem podczas hamowania (żeby nie polecieć do przodu) się przyzwyczajamy i to nagle ustaje. W grze jest to kompletnie nieodczuwalne, za to kamera zaczyna się powoli cofać do pozycji neutralnej, co samo w sobie wygląda źle (bo niby dlaczego nagle "jedziemy" w tył powoli). Proponuję żeby to cofanie przyspieszyć i zrobić z niego nagłe cofnięcie tak żeby był odczuwalny ten impuls w tył na końcu hamowania. Jakby nie było jest to bardzo charakterystyczne dla tych pociągów, a więc i dla realizmu. Generalnie zwiększyłbym też moc ruchów kamery przy hamowaniu bo nie czuć tego w ogóle (w TSW jest to nieźle zrobione - naprawdę czuć o ile więcej się docisnęło hamulec). Podczas ruszania, dźwięk szarpnięcia wydaje mi się nienaturalny - dla mnie brzmi jak wystrzał. Nie byłem nigdy w kabinie, może tam rzeczywiście tak to brzmi (powiedzcie), natomiast w wagonach na pewno nie. Oprócz samego dźwięku tutaj również dodałbym efekt na kamerze w postaci chociaż małego szarpnięcia (drgnięcia obrazu) czy coś w tym stylu, żeby było czuć, że ten dźwięk to nie bierze się z pistoletu wystrzelonego w wagonie obok, tylko z nagłego ruchu całego pojazdu. Dodałbym też kilka różnych wersji, w tym łagodniejszych, bo słychać, że ta obecna się powtarza, za każdym razem ten sam sampel. Dźwięk jazdy brzmi jak z otwartym oknem - w dodatku otwarcie okna w ogóle go nie zmienia (nawet głośności). PS: Nie chcę już tworzyć kolejnego wpisu na taką małą rzecz, ale na jutubie angielskim człowiek pokazywał jak dźwięk wysokiej syreny EN57 się ewidentnie słyszalnie zapętla kiedy się go trzyma dłużej. Nie da się ukryć że tak właśnie jest. Poza tym dodam, że generalnie słychać przerwy między początkiem syreny, zapętlonym środkiem oraz wygaszaniem po puszczeniu - i jest to dość irytujące. Fajnie by było to naprawić bo obecny system nie daje rady. PS2: Najeździłem się trochę tymi pociągami w dzieciństwie, a tego dźwięku syreny co jest w ogóle nie kojarzę. Jak to jest możliwe? Czy on jest nierealistyczny, czy może tak brzmi tylko w kabinie? (Uprzedzając zarzuty: ja mam doskonałą pamięć dźwiękową).

Gigabyte RTX 3070 R2.0, DDR4 2x16GB, Ryzen 5 5600X

To już było kiedyś naprawione, a po update'cie znowu się pojawiło. Wciśnięcie 2 powoduje przywrócenie kamery zewnętrznej w wybraną wcześniej pozycję, ale resetuje jej kąt patrzenia na domyślny (przez co np. nie można na chwilę wrócić do kabiny i z powrotem podczas robienia zdjęć bo się traci ujęcie).

Pod koniec dwugodzinnej trasy zaczął padać taki oto deszcz: Jak widać jest on kasowany z przedniej szyby przez przesuwające się przedmioty (nawet dalekie), a także wycieraczki. Tak to wygląda po minucie postoju: A tak po przełączeniu kamery na zewnętrzną - nadal zostaje tam gdzie było: (Szczęśliwie scenariusz udało się dokończyć i jak dotąd nic mi się jeszcze nie zawiesiło po tym update'cie.)

To samo w Tunelu.

Jak w temacie - widać go na przedniej szybie podczas postoju pod dachem.

PS: w TSW klawisz do przełączania HUDa od semaforów ma 4 cykle a nie tylko ON/OFF (wszystko, nic, same semafory, same ograniczenia prędkości) i to jest kul (chociaż czasem też ciężko ustawić jak akurat nie ma nic na ekranie, bo wtedy przełączasz na ślepo - tam też przydałyby się powiadomienia na co się właśnie przełączyło). Też bym chciał żeby to było rozdzielone w SimRail, tak jak i czuwak od punktów. Mamy jeszcze parę F-ów wolnych zdaje się.

Ja wiem ale nigdy nie pamiętam tych klawiszy i potem nie wiem co właśnie schowałem i CZY schowałem (bo czasem nic się nie dzieje, do tego jak za szybko naciśniesz znowu to nie zadziała - mogłoby pisać co się właśnie przełączyło), wolałbym cały HUD móc chować przez G, ale żeby komunikaty o punktach zostawały (mogłoby to być konfigurowane w ustawieniach). Poza tym ja właśnie ten czuwak z HUD bym chciał wyłączyć, bo on za dużo ułatwia a np. w EN57 dioda SHP jest ledwo widoczna i dobrze by było się na nią wyczulić bo dzięki temu się semaforów nie przegapia. Ja generalnie semafory ogarniam i ukrywam F2 (albo przynajmniej zasłaniam oderwanym okienkiem z jutuba część o semaforach bo inaczej przejeżdżałem stacje), ale często przegapiam ograniczenia prędkości z jakiegoś powodu, poza tym niektóre są niejasne (np jakieś nagłe chwilowe 20 przy wybranych przejazdach czy w środku niczego). Dlatego potrzebuję od razu widzieć że mi się prędkość na czerwono zapala, żebym wiedział że spierdzieliłem i mógł próbować zrozumieć dlaczego i jak tego unikać. Właśnie to mnie boli też. Chciałbym chociaż jeden symulator kolejowy który naprawdę uczy. Najlepiej taki żeby nawet PKP zaczęło to wykorzystywać do szkolenia swoich pracowników, bo to byłby dowód, że to jest dobre i realistyczne. Dla mnie najfajniejsze jest właśnie to, że się uczę prawdziwych rzeczy (których normalnie bym się nie mógł nauczyć, choćby ze względu na ogromny czas i wysiłek żeby to wszystko wydłubać samemu z netu po kawałku, nie mówiąc o przećwiczeniu w praktyce), a właśnie nie mam czasu i siły szukać gdzieś po dziwnych forach tajemnej wiedzy - a co dopiero zagraniczni, jak to wszystko TYLKO po polsku istnieje. Oni są skazani na naszą łaskę i to co oferują tutoriale z gry. Ja bym bardzo chciał żeby były jakieś porządne misje szkoleniowe (kategoria "Masterclass"), w których ludzie którzy chcą się nauczyć mogliby to zrobić porządnie - a także misje egzaminacyjne na zaliczenie i punkty. To by było bardzo motywujące i dawałoby cały nowy wymiar tej grze, która nie byłaby już tylko zwykłą grą. To by był najlepszy symolator kolei na świecie. Żaden inny tego nie ma. Oczywiście to, że mi się to podoba nie znaczy że zmuszałbym do tego innych - te rzeczy byłyby dodatkiem do tego co już jest, tzn. miałyby swoją oddzielną kategorię żeby jasno to oddzielić od zwykłej gry casualowej. Już to, że dodali papierowe rozkłady, wreszcie rozwiązało mi problem pod tytułem "Skąd to można było wiedzieć na czas?!" i jak się orientować w terenie bez HUD, z którym to problemem borykałem się miesiącami zanim ktoś mi w ogóle powiedział, że to z tego wiadomo (tylko NIE MA jeszcze). Gra kompletnie o tym milczy przecież. Ciągle brakuje mi jakiejś wiedzy, której nigdzie nie ma. Dobrze, że przynajmniej to forum jest, ale jednak fajniej byłoby się tego dowiedzieć z profesjonalnego fajnego tutoriala niż godzinami pisać na forum zamiast grać, a potem jeszcze czytać komentarze w stylu "przejdź tutorial to będziesz wiedział", wiadomo jak to jest.

Obstawiam, że błąd w grze polega na tym, że jest na sztywno wpisany warunek, że jeżeli godzina na zegarze == godzina odjazdu ORAZ poprzednie wymagane działania zostały odhaczone, to załącz zielone na semaforze. I jeśli o tej godzinie nie masz osiągniętego oczekiwanego przez grę stanu, to to zielone się już nigdy więcej nie załączy i będziesz tak stał aż się wystarczająco znudzisz lub wkurzysz. Bo po prostu autorzy nie przewidzieli, że ktoś może się wlec aż tak bardzo ze startem (podczas gdy wcale nie jest to oczywiste jak oni myślą - jak widać po problemach, które ludzie mają).

To jest całkiem dobra teoria - gdyby nie fakt, że po pierwsze przyciski od radia w ogóle nie działają (brak dźwięku), a po drugie jest to jednak single player i scenariusz ściśle zaprogramowany, bez zdarzeń losowych (nie wiem czy w ogóle są jakieś pociągi, które mogłyby zakłócić Twoją grę, ale jeśli możesz być przez to zablokowany na starcie - i nie dostajesz nawet żadnej informacji przez radio że musisz czekać bo się spóźniłeś - to jest to zaprojektowane źle).

Rzeczywiście, czerwone z tyłu nie działają (ale nie wiem czy nie trzeba czegoś jeszcze zrobić więcej niż tylko je włączyć). Natomiast co do radia, to tutaj filozofii nie ma zdaje się, musisz tylko mieć prąd, włączony przełącznik od radia z prawej i drugi na samym radiu. Ja nie pisałem, że mi kompletnie nie działało, tylko że mi przestało działać. Na początku normalnie próbę łączności zrobiłem i wszystko było ok, dopiero przy dojeżdżaniu do stacji pierwszej wszystko siadło samo. Jak pisałem wyżej, mi radio działało na początku, tylko potem padało podczas jazdy już. Nie wiem czy była jakaś aktualizacja czy co, ale udało mi się dzisiaj pokonać początek. Moja sekwencja była następująca: bateria (i różnicowy) w tylnym pociągu (oraz światła tylne które nie działają i tak - kompletnie nie dotykałem nic więcej w tylnym pociągu), bateria w pierwszym pociągu aktywacja przedniej kabiny, pantograf przełącznik od radia z prawej wyłącznik na radiu, ZEW3 (próba łączności OK) wyłącznik szybki, przetwornica, sprężarka hamulec ręczny (w obu pociągach) zwolnienie hamulca i do przodu. Po ostrożnym dojechaniu do stacji tym razem wyświetliło mi się "Możesz już się zatrzymać" i po otwarciu drzwi zaczęło pokazywać timer jak zwykle. Kiedy minął radio samo się odezwało że jestem gotowy a sygnał zrobił się zielony. Na stacji byłem 2 minuty przed czasem zdaje się (trochę biegałem więcej niż musiałem, m.in. przez wciśnięcie 1 oraz wysadzeniu mnie przez przycisk 3 po drugiej stronie płotu niż pociąg - w zasadzie to NA płocie, ale spadłem). Nadal nie rozumiem czemu dziś zadziałało od razu, a wczoraj nie chciało ileś razy pod rząd. Może kluczem jest włączenie tylnej baterii od razu na początku (na pewno w części prób jej nie włączałem w ogóle, ale w niektórych na pewno ją włączałem też, więc nie wiem o co chodzi). Nie uważam tego za dobry pomysł - o ile nie jest to jakiś globalny challenge z ogólnoświatową listą wyników (wtedy bym podzielił na poziomy trudności i w łatwych pozwolił, w trudnych nie, tak żeby każdy mógł uczestniczyć i znaleźć coś dla siebie). Osobiście bardzo bym chciał jeździć bez hud, ale na chwilę obecną gra nie jest w stanie mnie tego nauczyć (tak żeby robić to dobrze, wszystko rozumieć i zawsze wiedzieć co powinno się zrobić, nie chodzi o to, że się "nie udaje"). Nawet jak próbuję jechać na wyłączonym to często go włączam na chwilę żeby sprawdzić czy czasem nie jestem 500m od stacji oraz czy nie jadę o 100km/h za dużo, bo kiedy się wyłączy cały hud, to nie pokazują się już nawet komunikaty że coś robię źle - to powinno się pokazywać ZAWSZE, albo mieć oddzielny przełącznik (dla hardkorowców którzy nie chcą wiedzieć dopóki nie skończą, chociaż oni i tak wyłączą calutki HUD globalnie). Podczas nauki kontrola i feedback są bardzo ważne jednak, żeby zauważać i korygować błędy na bieżąco, inaczej się nie nauczysz - bo co Ci da informacja "50 km temu przejechałeś jakąś sekcję za szybko" - ale co to był za znak tam lub sygnał (i gdzie popełniłeś błąd) nigdy się nie dowiesz. Skąd wtedy masz wiedzieć jak nie popełnić tego błędu ponownie? Ależ ja zaliczyłem samouczek, to było pierwsze co zrobiłem. Problemem nie jest to, że mi się nie chce uczyć. Problemy są inne. Po pierwsze samouczek nie uczy nic na temat pociągów połączonych i jak ustawiać ten z tyłu (nie można więc oczekiwać, że gracz będzie to wiedział). Po drugie moje radio (które włączyłem zgodnie z samouczkiem) działało, tylko POTEM PRZESTAŁO, nawet przyciski nie wydawały dźwięków - samo zdechło wszystko. Nie rozumiem jak ponowne przejście samouczka miałoby pomóc mi pominąć wiecznie czerwony semafor w zupełnie innej misji - przecież nie mam wpływu na semafory. Jedyne co mogę, to zgłaszać się przez radio, że czekam pod nim (O ILE radio działa, a dana misja ma zaimplementowaną reakcję na moje zgłaszanie się w danym miejscu). Dokładnie. Chyba że chcecie zrobić symulator tylko dla siebie (małej grupy hardkorowców), ale nie wyjdziecie na tym dobrze, bo taka gra się wtedy nie sprzeda i nie będzie kasy na jej rozwijanie dla Was lub robienie kolejnej. O tym też musicie pomyśleć. Dodam, że większość ludzi świata (ta z kasą) jest dużo bardziej leniwa niż my tutaj na wschodzie i dla nich pewne rzeczy (które Was cieszą) są po prostu niedopuszczalne. Dodam jeszcze, odnośnie tego: że właśnie po to są symulatory, żeby wyeliminować ograniczenia rzeczywistości nie mające wpływu na to czego chcesz się nauczyć, a co spowalnia lub ogranicza Twoją naukę. Na przykład odpowiedzialności karnej za spowodowanie katastrofy kolejowej, albo biegania 10 minut wzdłuż pociągu w obie strony. Biegać już umiesz, nie musisz tego ćwiczyć na symulatorze. Dopóki to nie są zawody z listą wyników i punktowanym czasem, dopóty można te rzeczy uznać za czynniki godne wywalenia w symulacji. A odnośnie powodowania katastrof i odpowiedzialności, zauważ, że symulator kolejowy nie będzie również symulował tego, że masz spędzić najpierw ileś lat kując teorię w szkole kolejowej zanim Ci pozwolą w ogóle wsiąść do środka. Po to są symulatory żeby te wszystkie ograniczenia usuwać właśnie. Pozdrawiam!

(jeśli już wiecie to usuńcie) Patrzyłem sobie na yt co o SimRail mówią zagraniczni teraz i tam człowiek miał grę po angielsku i zamiast "EN57 Tutorial" miał w angielskim menu "Samouczek" do wyboru. Jest więc duża szansa, że ludzie z innych krajów wybiorą na początek coś innego z EN57 i nie będą potrafili nawet ruszyć z miejsca bo nigdy nie wpadną na to, że bateria jest w szafie na środku pociągu (ja bym nie wpadł) albo coś innego. Spora szansa, że w innych językach jest to samo.

A to warto wiedzieć, że bateria musi być nawet jak jest pantograf, dzięki. Wiesz, ja rozumiem, realizm i te sprawy, ale w świecie realnym to Cię przeszkolą solidnie najpierw, a nie że nic nie wiesz i latasz z jednego końca na drugi i eksperymentujesz bo nic nie działa. Rozumiesz? To jest jednak gra. Nie róbmy z tego Neverhooda 😉 (taka stara gra, która miała często fragmenty żmudne i haniebnie długie na złość graczowi 😉, swoją drogą zajebista i tak). W Derail Valley to świetnie rozwiązali - są poziomy trudności i w tych bardziej realistycznych różne teleporty i inne ułatwienia są zakazane (na najwyższym poziomie to nawet kamera zewnętrzna z góry - za to więcej kasy dostajesz za te same zadania, prawda że genialne w swojej prostocie?). Natomiast nadal nikt mi nie odpowiedział na najważniejsze 2 pytania: Czy Wy też macie zepsute radio i czerwone światło do końca życia na pierwszej stacji tego scenariusza? Jak według sztuki prawidłowo poustawiać wszystkie kabiny (i dlaczego w drugim członie kabina się sama przestawia, i czy to jest realistyczne, że duchy pomagają). Pozdro 😉

A co z semaforem? Też masz czerwone do upadłego?

Witam, Czy ktoś może mi powiedzieć czy się w ogóle da oraz JAK ten scenariusz przejść? Bo może trzeba zgłosić błąd. Zacznijmy od tego, że w tutorialu EN57 nie było nic o łączeniu jednostek, więc nie wiem jak to wszystko poustawiać. Poza tym wygląda na to, że kontrolki przednich kabin się z jakiegoś powodu synchronizują same ze sobą (samo się zmienia w drugiej kabinie kiedy przełączasz w pierwszej) i to samo w tylnych, natomiast nie działa to do końca. Miałem np takie coś, że świeciły mi się lampki od wyłącznika szybkiego i ten drugi obok i nie dało się nic zrobić, za to jak poszedłem do przedniej kabiny drugiej jednostki i poruszałem przyciskami to puściły (w obu kabinach). Wygląda też, że w drugim pociągu trzeba też włączyć baterię w szafie (pomimo, że kabina tam pokazuje, że jest napięcie z pantografu!), inaczej hamulec nie odpuszcza (czy te jednostki nie są połączone wężem czy jak? Jedna sprężarka nie wystarczy?). Pantografy w tylnym zresztą też działają jakby losowo. Byłbym wdzięczny jakby mi ktoś wyjaśnił jak to działa (i ew. jak działać powinno w realu). Co powinno być prawidłowo ustawione w każdej, zwłaszcza tylnej kabinie? Co na ustawić na kierunku (off, tył, czy neutral?), hamulcu (odcięcie czy zwolnić) itp (przełączniki)? Z góry dziękuję. Natomiast kiedy już udało mi się jakimś cudem ruszyć i dojechać do stacji (wydaje mi się, że na lekkim hamulcu, pomimo odblokowania ręcznych w obu pociągach), to tam jest koniec gry. Radio przestaje działać całkowicie, nie ma nawet dźwięku od przycisku i się stoi na czerwonym do końca świata. Stałem tak do 10 minut po czasie odjazdu nikt i nie puszcza ani nie odbiera. Dzieje się tak za każdym razem. PS: Dodam, że bieganie po kabinach jest koszmarne, głównie z powodu upierdliwego przechodzenia przez wszystkie drzwi za pomocą menu oraz z powodu animacji, które przerwane czasem zostawiają gracza obróconego w tył (zdaje się przy wysiadaniu) i człowiek traci orientację, natomiast klawisz 1 najczęściej przenosi do złej kabiny (bardzo przydałby się Ctrl+[-] z TSW do teleportowania pomiędzy nimi).

OK, dzięki. Wolałem się upewnić, bo jak się patrzy od naszej strony, to wygląda to nieciekawie (sprawia mylne wrażenie spuszczania na drzewo). Uprzedzam tylko, że gdybyś zdążył odpisać wczoraj i bym się do tego zastosował przy kolejnym poście wczorajszym o obsłudze pada, to zamiast 10-punktowego wpisu mielibyście 10 wątków do czytania (z czego każdy pewnie jeszcze byłby bardziej szczegółowo opisany czyli dłuższy), a one wszystkie powiązane były bardzo mocno i ja bym je osobiście robił łącznie w jednym tickecie (góra kilku). No i oczywiście programiści nie powinni brać zleceń prosto z forum (bo będzie tak jak piszesz) - powinna być 1 osoba wyznaczona do przerabiania postów na listę zadań i sprawdzania co już było (a także odpisywania ludziom). Pozdrawiam!

PS: właśnie udało mi się usunąć tag z wątku. Chyba nie powinno się tego dać zrobić... (A może się mylę i autor postu może?)

Nie lubię jak wymieniam całą listę rzeczy i dostaję odpowiedź, że "to już było". Nie mam wtedy pewności czy na pewno wszystkie punkty z listy zostały przeczytane i uwzględnione. Nie wiem czy następnym razem mam to rozdzielić na osobne wątki, czy znowu zostanę wtedy posądzony o "nabijanie punktów na forum" i zbanowany... -_-' Ja się tylko staram pomóc. Pozdrawiam.

Bardzo ucieszyła mnie obsługa kontrolerów, natomiast znalazłem tutaj wiele problemów, a nie widziałem, żeby ktokolwiek wspomniał chociaż jeden: Nie da się nie tylko przedefiniować, ale nawet zobaczyć domyślnych funkcji przycisków przypisanych do pada. W opcjach jest tylko do klawiatury. Nie ma czym otworzyć drzwi pasażerów na stacji (w TSW robią to strzałki lewo/prawo, u nas to zmienia kanały radiowe, co ma sens, niemniej jednak drzwi są równie ważne albo nawet ważniejsze, bo częściej używane. Sugestia: może dodać modyfikator, np X+strzałka czy coś w tym stylu - zyskamy cały drugi pad nowych przycisków do funkcji). Hamulec działa na odwrót. Spust powinien dodawać hamulec, a górny bumper odhamowywać (tak jak w TSW i tak samo jak prawy spust dodaje mocy a górny przycisk odejmuje). Generalnie taka sugestia i prośba: trzymajcie się ustanowionych już norm i szanujcie przyzwyczajenia ludzi - starajcie się zachować na start podobny układ klawiszy/przycisków co w TSW, do którego większość ludzi międzynarodowych jest przyzwyczajona (a nie, że hamulec działa na odwrót i człowiek odruchowo robi w panice dokładnie odwrotnie niż chce), lub dajcie kilka domyślnych schematów do wyboru, w tym jeden zgodny z TSW i co tam jeszcze chcecie (wtedy wszyscy są zadowoleni). To byłby bardzo miły ukłon w stronę ludzi mających już jakieś przyzwyczajenia i odruchy (możliwość redefinicji klawiszy tylko połowicznie załatwia sprawę, nikomu się nie chce tego robić i nie każdy wszystko pamięta co gdzie było), sam TSW ma 2 układy: tzw. classic (stary oryginalny) i nowy, Wam też to polecam (mieć więcej niż jeden). Fajnie, że chociaż czuwak daliście na B jak w TSW bo tu moje odruchy działają poprawnie. Warto ludzi nie wkurzać kiedy odpalają Waszą grę po raz pierwszy i oceniają ją i porównują do tego w co grali wcześniej. Nie ma znaczenia który układ jest "lepszy" kiedy w grę wchodzą wieloletnie przyzwyczajenia i odruchy. Przyciski Select oraz te na joystickach są niewykorzystane (podczas gdy brakuje obsługi wielu rzeczy na padzie, jak np. wycieraczek czy latarki - trąbienie mogłoby być na prawym joysticku jak w TSW, co by zwolniło strzałki, alternatywnie na jednej strzałce, a z modyfikatorem drugi dźwięk. Generalnie teraz strzałki wydają mi się na odwrót, oczekiwałem do góry wysoki dźwięk a w dół niski, a jest na odwrót). Przycisk Select mógłby np. zmieniać kamerę na zewnętrzną i z powrotem czy coś. Z jakiegoś powodu ten przycisk z tym mi się właśnie kojarzy. Przycisk X do wstawania (jak rozumiem) działa tylko kiedy kamera patrzy w "dobrą" stronę (możliwe że nieprawda, teraz mi działa zawsze). Za to kompletnie nie da się nim usiąść (nic nie robi), tylko trzeba wciskać A i użerać się z menu kółkowym (które w zasadzie nie wiadomo po co jest w momencie celowania w fotel - moim zdaniem do kasacji, siadać od razu). Generalnie w TSW przycisk Y służy do wszelkich czynności ruchowych, takich jak wstawania, siadania, wchodzenia i schodzenia po schodach, krawędziach peronów i przechodzenia przez pomosty między wagonami oraz drabiny - jak dla mnie ma to sens i jest intuicyjne (zgrupować te rzeczy i nie wymagać grzebania po menu do tak prostych i częstych rzeczy - po co np. potwierdzać przechodzenie przez drzwi skoro nic innego się nie da z nimi zrobić? Nawet nie można ich otworzyć i nie przejść (a przecież nie trzeba tego blokować - macie cały model 3D, niczego nie trzeba ukrywać przed graczem). Oczywiście lepiej by było gdyby to działało jak w TSW - przyciskiem interakcji otwierasz/zamykasz drzwi, a przechodzisz normalnie joystickiem lub ewentualnie z pomocą Y do czynności ruchowych. W DV przykładowo drzwi można nawet rolką otwierać do połowy co też jest kul). Kamera orbitująca włączona padem z menu pokazuje się czasem w dziwnym miejscu, a lewy joystick robi to samo co prawy tylko w odwrotnym (złym) kierunku. Odkryłem, że jak się wciśnie oba joysticki w prawo, to wtedy kierunek się równoważy i mogę się bujać dookoła kabiny małym kółkiem nad nią patrząc cały czas do przodu, coś tu jest wybitnie nie tak (zapewne stąd się wziął odwrotny kierunek na lewym joysticku, byłem po drugiej stronie "koła"). Nie da się zoomować kamery orbitującej za pomocą pada. To MUSI być (inaczej po co mi pad, jak i tak myszą muszę ustawiać). Jak nie spustem to joystickiem (nawet z przyciskiem modyfikującym), ale musi być. "Następna kamera" w menu pada jest kompletnie bez sensu, to jest nie do użytku (za dużo wybierania, takie coś można zrobić raz, potem człowiek ma dość). Taka funkcja powinna być na 1 klik żeby móc zmieniać cyklicznie na kolejne szybko i wybrać sobie to co odpowiada. Baj de łej, na kamerach nr 4 brakuje mi rozglądania się (patrzenia z okna we wszystkich kierunkach). W widoku zewnętrznym pierwsze menu pod Y jest puste (tylko Kamera do wyboru) - wywalić i przejść od razu do wyboru kamery skoro tak. Ale generalnie przydałby się przycisk natychmiastowego powrotu do kabiny. W DV jest to pod B (co jest bardzo wygodne i ma intuicyjny sens, bo B zawsze służy do cofania i anulowania), ale tam nie ma czuwaka, a czuwak też musi się dać zbić na kamerze zewnętrznej. Bez tego nie zajedziemy daleko (w sensie dosłownym). Nie da się trzymać ani lewego ani prawego spustu w celu przekręcenia wajchy do oporu (od zera do maxa) jak w TSW. To samo dotyczy przycisków nad nimi. Chociaż tyle powinno być zrobione - już nie mówię nawet o tym, że spust jest wejściem analogowym a nie przyciskiem, a działa binarnie jak przycisk (zamiast mocniej/słabiej czyli szybciej/wolniej w zależności od nacisku). Sugestia: możliwe, że sprawdziłby się system, żeby spusty działały na pełnym zakresie dźwigni, czyli jak naciśniesz trochę, to hamujesz trochę, a jak do końca to przekręcasz wajchę na maxa (100%, awaryjny dopiero jak trzymasz na max dłużej niż sekundę) - i to samo z mocą (bez automatycznego popuszczania oczywiście) - ryzykowne, ale może warto spróbować to zrobić jakoś z głową i przetestować w boju, a nuż się sprawdzi i będzie rewelacyjne (wiem, że będą z tym problemy). To chyba tyle na temat obsługi pada na chwilę obecną. Wygląda jak dużo roboty, ale w Unity input system jest przecież bardzo prosty w obsłudze i elastyczny. Napisałem wszystko w jednym, żeby człowiek, który do tego usiądzie, miał te wszystkie aspekty w głowie kiedy będzie kombinował jak to wszystko naprawić. Mam nadzieję, że się przyda. Z góry dziękuję za dobrą robotę i pozdrawiam!

Witam! Kilka rzeczy poprzednio działających dobrze zostało zepsutych: Kamera nr 2, przycisk rolki myszy nie działa (pokazuje puste białe kółko), w związku z czym nie da się patrzeć przed pociąg i kamera ponownie jest bezużyteczna. Również na padzie oba joysticki działają tak samo, zamiast jeden regulować pozycję, a drugi kąt patrzenia. Nie działa przycisk+rolka na dźwigniach, a jednak sterowanie rolką (jak w DV) wymiata. Chyba było coś jeszcze, ale mi wyleciało z głowy. Oprócz tego (stary problem) klikanie po pociągach w menu multiplayer często powoduje niechciane załączenie ładowania gry, co jest skrajnie upierdliwe i denerwujące. Możliwe, że to moja mysz zaczęła właśnie szaleć (naciskać podwójnie), ale przydałoby się jakieś potwierdzenie wyboru albo chociaż możliwość anulowania wczytywania, bo to jest naprawdę tragiczne w obsłudze. Najlepiej ramka z pytaniem czy uruchomić wybrany pociąg po dwukliknięciu + kwadrat "Nie pokazuj ponownie" (wszyscy będą zadowoleni). Dodatkowo z klawiatury też się praktycznie nie da tego obsługiwać, nie przewija się lista od strzałek (albo w ogóle nie działają i trzeba zaryzykować kliknięcie), za każdym razem trzeba Enter naciskać itp. Ponadto włączenie kamery cofania z koła wyboru a następnie przełączenie na kamerę orbitującą powoduje załączenie jej w okolicach "tyłka" zamiast przodu pociągu (może to celowe, ale potem ciężko to odkręcić). PS: Dziękuję za update'a, od samego początku gry czekałem na pociągi, które ja nazywam pociągami "z wagonami bydlęcymi" (przez Was nazywane "kiblem") 😉 Nie ma to jak cofnąć się w czasie do dzieciństwa. Szkoda, że tej szafy się nie da otworzyć, zawsze chciałem zobaczyć co tam jest w środku. Pozdrawiam!