Forums
-
Shop
-
Click HERE to buy ŁÓDŹ JUNCTION DLC in the Steam store (521 visits to this link)
-
Click HERE to buy IMPULS 2 DLC in the Steam store (382 visits to this link)
-
Click HERE to buy ŁÓDŹ-WARSAW DLC in the Steam store (3151 visits to this link)
-
Click HERE to buy CARGO PACK DLC in the Steam store (7119 visits to this link)
-
Click HERE to buy SimRail in the Steam store (18117 visits to this link)
-
Click HERE to buy SimRail in the Xbox store (716 visits to this link)
-
-
SimRail
-
- 427
- posts
-
SimRail Wiki (8738 visits to this link)
-
- 9.4k
- posts
-
- 4.9k
- posts
-
- 114
- posts
-
- 685
- posts
-
- 2.9k
- posts
-
-
Offtopic
-
- 3.9k
- posts
-
- Ciekawostki
- By bart_dem,
-
-
Translations
-
- 236
- posts
-
-
Archive
-
Who's Online 14 Members, 2 Anonymous, 26 Guests (See full list)
-
Our servers
-
Drivers | Maszyniści
-
- PL1
- pl1
- 1 / 102
-
-
- PL2
- pl2
- 4 / 146
-
-
- PL3
- pl3
- 56 / 143
-
-
- PL4
- pl4
- 0 / 0
-
-
- PL5
- pl5
- 2 / 103
-
-
- INT1
- int1
- 12 / 134
-
-
- INT2
- int2
- 0 / 149
-
-
- INT3
- int3
- 0 / 61
-
-
- INT4
- int4
- 0 / 42
-
-
- INT5
- int5
- 2 / 106
-
-
- INT6
- int6
- 0 / 0
-
-
- INT9
- int9
- 0 / 0
-
-
- DE1
- de1
- 0 / 0
-
-
- DE2
- de2
- 0 / 83
-
-
- DE3
- de3
- 2 / 164
-
-
- FR1
- fr1
- 2 / 148
-
-
- CZ1
- cz1
- 7 / 144
-
-
Dispatchers | Dyżurni ruchu
-
- PL1
- pl1
- 1 / 61
-
-
- PL2
- pl2
- 1 / 61
-
-
- PL3
- pl3
- 30 / 61
-
-
- PL4
- pl4
- 0 / 0
-
-
- PL5
- pl5
- 0 / 61
-
-
- INT1
- int1
- 8 / 61
-
-
- INT2
- int2
- 2 / 61
-
-
- INT3
- int3
- 0 / 20
-
-
- INT4
- int4
- 1 / 61
-
-
- INT5
- int5
- 4 / 61
-
-
- INT6
- int6
- 0 / 0
-
-
- INT9
- int9
- 0 / 61
-
-
- DE1
- de1
- 20 / 61
-
-
- DE2
- de2
- 0 / 30
-
-
- DE3
- de3
- 2 / 61
-
-
- FR1
- fr1
- 4 / 61
-
-
- CZ1
- cz1
- 4 / 61
-
- 34 Total servers
- 165 / 2368 Total players
- 7% Filled servers
-
-
-
Forum Statistics
-
Total Topics11.6k
-
Total Posts52.4k
-
-
Member Statistics
-
Latest | Najnowsze
-
71
[patwrobel] Misja 6: Osobowy: Katowice - Łódź - Gdynia
Nowa wersja 1.6.17 (link do ręcznego pobrania: 44_patwrobel.7z) -poprawka na wjeździe do Sosnowca Głównego @Maurice poprawione w nowej wersji @Masterczulki przesunięty event utworzenia EIP w nowej wersji -
71
[patwrobel] Misja 6: Osobowy: Katowice - Łódź - Gdynia
To jest błąd gry chyba, bo brakuje ukresu stacji Zawiercie - normalnie ja daję manewry na dany tor i SimRail nie pozwala wyjechać poza semafor wjazdowy. Ukres jest jako "semafor" z S1 (ograniczenie do 0 km/h) jak przejedziesz ukres to jest respawn przed kresem. Tu ewidentnie nie ma ukresu i masz przebieg aż do wjazdowego do ŁA. Zgłoś jako błąd do DEVów na odpowiednim wątku na forum -
4
CMK is unplayable
...in the opposite needs of drivers (who want rather smooth ride according to the timetable, especially when driving fast passenger trains) and dispatchers (who want to have some fun of dispatching by making decisions and creating overtake opportunities). To make dispatching a bit less boring we need to have speed difference and overtakes, but every overtake is a risk of missing it and then the faster train gets blocked by a slower one. The CMK is a bit different from other lines as it is the only one designed for driving 200 kph but the situation is very similar on the line no. 1 when a fast train going 140 kph can be blocked by an EN57 going with average speed of 50 kph. Please remember that we still get complaints about too long breaks between trains on signalboxes on the main lines - up to 15 minutes - although we run about 30% of train count (~1500 of 5000) daily from whole Poland on 6% of its railway grid. This might seem as paradox, but it is effect of mixed traffic - here is my quickly made drawing about 1 year ago for discord discussion and example of 25 km long section between Włoszczowa Północ and Olszamowice with Pendolino driving time 11 minutes and freight driving time 20 minutes: We can get rid of freights on CMK (especially northert part), but it does not mean there will be more trains (lack of capacity from Warszawa Zachodnia towards Warszawa Włochy so we have fixed slot count for Grodzisk Mazowiecki spread between Łódź and CMK) so the signalboxes will become more boring and it will be more common to be signalled by bots than humans.- 2
-
-
242
Kontrolery gier
Zaproponowany serwer MQTT to możliwość pozbycia się "kabli" wpinanych do komputera. Dzięki temu, możesz budować niezależne, małe moduły, którymi nie musisz zarządzać, dbać o przerwania, timery i całą masę niskopoziomowych niedoskonałości interfejsu MIDI, który powstał 43 lata temu. Klient MQTT mieści się na esp32 c3 (aktualny koszt 7zł na ali), na którym masz 11 pinów do swobodnego działania. I wówczas, jedyne czego potrzebujesz to zasilanie - i tutaj kolejna zaleta, jeśli tworzysz sekcję z samymi przełącznikami to wystarczy ogniwo 18650 (moduły ładowania kosztują kilkanaście zł za 10 sztuk) = zero kabli. I dodatkowo, nie zarządzasz kolejką zdarzeń, gdyż ta jest obsługiwana przez serwer. Jak dla mnie MQTT to obecnie, najlepsze możliwe rozwiązanie i cieszy mnie, że w tym kierunku programiści poszli. Oczywiście, że wypróbowane standardy, które były wykorzystywane przez lata, słusznie są oznaczane jako niezawodne. Jednak technologia idzie do przodu, a patrząc na transmisję danych przez ogólny rozwój telekomunikacji, to naprawdę nie warto zatrzymywać się na sprawdzonych, aczkolwiek bardzo starych interfejsach. -
5
Function of certain buttons in the middle of the ED250 control panel
No. We have about gradients up to 10-12 ‰, what is about equivalent of 20-25% of Pendolino acceleration. It is not a problem even in wet conditions when all inverters and motors are working, but it might be useful when the drive is broken and the available tractive effort is considerably lower. Some locomotives has a similar hidden feature as they can increase the tractive effort of a single motor from 75 to 85 kN when the other ones are slipping.
-
