PeVoo

Ja mam jeszcze jedno spostrzeżenie. Gadałem po angielsku z gościem na zagranicznym serwerze i on stwierdził, że nie wie która pozycja hamulca jest do jazdy. Rzeczywiście te tłumaczone nazwy są niezrozumiałe. To co u nas jest "Pozycja jazdy" zdaje się, to u nich jest "Running". Fun fact: po angielsku pozycja "Running" (a przynajmniej w niektórych lokomotywach starego typu, z którymi miałem do czynienia w TSW2) oznacza pozycję, w której hamulec nadal działa i tylko minimalnie się odluzowuje w czasie. (Wydaje mi się, że to służy równoważeniu faktu, że podczas hamowania przy mniejszych prędkościach hamulec działa mocniej i należy go popuszczać żeby hamować tak samo, ale tylko zgaduję po moich doświadczeniach tam.) U nas "Running" znaczy całkowite odpuszczenie hamulca od razu. Poza tym do czego tyczy się "running"? Do pociągu (że jedzie), czy do hamulca (że działa)? No nie jest to jasne. W tamtych lokomotywach w tego typu hamulcach była kolejna pozycja: Release (tu wszystko jest jasne).

Patrząc na tego screena widzę kolejne pole do poprawy. W momencie wyłączenia rzeczy z lewego górnego rogu, to takie okno rozkładu jazdy (jak widać) mogłoby podjechać w górę do rogu i nie zajmować newralgicznego miejsca na ekranie gdzie są i okna i przyciski. Tak naprawdę dużo tracimy przez ten panel w tym miejscu. Czat też mógłby mieć opcję bycia przezroczystym, żeby tylko białe napisy (z czarną obwódką lub cieniem) się pojawiały jak ktoś coś pisze i znikały po jakimś czasie od pojawienia się (czas zależny od długości tekstu). Plus mały przycisk w lewym dolnym rogu ekranu, po którego naciśnięciu pojawia się standardowa wersja czatu, a pole tekstowe otrzymuje focus do pisania. A po kliknięciu poza czat znowu zamienia się w przezroczysty i znika. Podczas bycia przezroczystym kompletnie nie łapie żadnych klików myszy i można normalnie wciskać przyciski pod napisami, a także działają tooltipy od przycisków lokomotywy i pokazują się PONAD czatem (zasłaniają go i są czytelne).

PS: W TSW2 można naprawdę dużo nakaszanić (np. się pospóźniać) i nadal dostać złoty medal na koniec. To też nie jest motywujące. Bardziej motywująca byłaby lista najlepszych wyników żeby rywalizować ze znajomymi o nawet drobne różnice punktowe. To jest coś, co bym bardzo chciał zobaczyć, bo to motywuje żeby być najlepszym. Tylko to raczej do Single Player opcja.

Jeszcze co do punktów za przekraczanie prędkości, to mi się tutejszy system podoba. Po pierwsze odejmuje bardzo mało, a po drugie przyznawane co chwilę punkty ujemne się zwiększają w czasie jeśli gracz nie hamuje - super! W TSW na przykład po prostu nalicza 15 punktów ujemnych (50%) za przekroczenie do 5km/h oraz 30 punktów (100%) za "znaczne" przekroczenie (o więcej niż 5). Niby nie ma punktów ujemnych, ale jeśli nie przekraczasz to za każdy kawałek torów dostajesz 30 punktów dodatnich, więc to to samo jest (jedynie wygląda bardziej na marchewkę niż kij). Mało tego! Tory na całej trasie są podzielone na równe odcinki i te 15/30 punktów jest odejmowane (lub nie) w każdym odcinku, w którym przekroczysz prędkość, ale informowany jesteś o tym dopiero na koniec odcinka, kiedy widzisz ile dostajesz. Wynikają z tego 2 patologie: 1. w momencie w którym zauważasz że dostałeś 15 zamiast 30 jest już za późno, bo właśnie zaczął się kolejny odcinek pomiarowy, więc za ten odcinek TAKŻE z góry dostaniesz nie więcej niż 15 - oraz 2. jeśli na danym odcinku ograniczenie jest 15km/h to wystarczy raz dotknąć 16 i potem jedziesz 2 minuty wiedząc że dostaniesz i tak 15, więc równie dobrze możesz jechać 19 aż do końca. A jak już przekroczyłeś o więcej niż 5 to opłaca się "depnąć gaz" na maxa i nadrobić spóźnienie (bo wykoleić się nie jest łatwo, ograniczenia prędkości mają duży bufor bezpieczeństwa). Natomiast jeśli jest to szybka trasa i jedziesz 100 albo 300km/h, to te odcinki naliczają się dużo szybciej. Jest to bez sensu, bo to powinno oceniać uwagę i zachowanie gracza W CZASIE, a nie względem pozycji na trasie. Tak samo wykres prędkości na koniec mają względem pozycji a nie czasu, co jest tak samo bez sensu. Moim zdaniem w tej dziedzinie SimRail błyszczy.

Jak dla mnie możecie dodawać punkty ujemne za wszystko co jest niezgodne z realnymi procedurami - o ile tylko będzie to wytłumaczone w tutorialu, żeby tacy ludzie jak ja mogli poznać te zasady i się ich nauczyć. Obstawiam, że większość graczy ze Steama jednak nie będzie fanatykami kolei polskich i nie będą rozumieć nawet kolorów świateł (sygnałów), a co dopiero nazw typu "S1", "Rp1", czy "SZ". Pamiętajcie o tym, bo w tej chwili są tu prawie sami eksperci w testach.

Tak naprawdę najbardziej sprawiedliwie byłoby jakby w momencie dotarcia do stacji B komputer robił symulację ile JEMU zajęłoby dotarcie z poprzedniej stacji A do tej B (z uwzględnieniem stanu wszystkich semaforów po drodze) z maksymalną dozwoloną prędkością i porównywał swój czas z czasem gracza. Jesli gracz będzie partaczył i jechał wolno LUB przez to że ruszy z opóźnieniem załapie się na dodatkowe czerwone, to komputer będzie ileś sekund/minut wcześniej i może za to naliczyć punkty ujemne, bo gdyby gracz grał dobrze to miałby ten sam czas co komputer (oczywiscie z pewnym marginesem bo nikt nie jeździ idealnie). Z powyższego algorytmu wynika też automatycznie to, że jeśli zaczniesz z 10 minutami spóźnienia a skończysz na 15 minutach spóźnienia, to "płacisz" (punktami ujemnymi) tylko za 5 minut spóźnienia - chyba że wynika ono z kolejnego czerwonego światła, na którym komputer także by musiał stać. Moim zdaniem i sprawiedliwe i wszystkie problemy rozwiązane. PS: Zamiast robić symulację w momencie dotarcia do B, mógłby po prostu puszczać niewidzialny dla nikogo pociąg w momencie (najwcześniejszego możliwego) startu z A (równolegle z graczem z tego samego miejsca) - i kiedy on dotrze do B, zapamiętywać jego czas. Jeśli gracz dotrze pierwszy, kasować taki niewidzialny pociąg i tworzyć nowy w punkcie B (zmierzający do C). Większość kodu gry mogłaby zostać do tego wykorzystana i jest to bardzo mało inwazyjne w kod gry (jedyne co, to trzeba nadać takiemu pociągowi 3 atrybuty: niewidzialny + brak kolizji z innymi pociągami + nie wpływa na semafory i zajętość torów).

Nie mówię żeby skrótów nie robić w grze. Każdy sam wybiera sobie jakie chce mieć ułatwienia w grze włączone i używane. Uprzedzam Was tylko, że takie długotrwałe granie tworzy iluzję i się źle kończy, zupełnie nieświadomie dla gracza. Chcę Wam to tylko uświadomić żebyście sami siebie sprawdzili jeśli też tak graliście na wielu różnych pociągach. Wyłączcie sobie tooltipy, nie używajcie skrótów klawiszowych i sprawdźcie ile tak naprawdę pamiętacie i jesteście w stanie zrobić (z tego co zwykle robicie wręcz odruchowo). Możecie być zaskoczeni. Ja byłem.

Ma to jedną podstawową wadę: myślisz, że umiesz obsługiwać pociąg, a tak naprawdę nic nie umiesz. Ja tak grałem w Train Sim World 2, tam na padzie (+parę klawiszy z klawiatury) mogłeś obsłużyć wszystko. W każdej lokomotywie tymi samymi przyciskami zmieniało się kierunek, tymi samymi dodawało mocy, hamowało, otwierało drzwi itp. Jak spróbowałem grać bez tego (myszą naciskać) to się okazało, że już dawno nie pamiętam która wajcha gdzie się znajduje i nie mogłem sobie poradzić. To daje taką iluzję, że coś potrafisz, a jakbyś wsiadł do prawdziwej to byś nie wiedział za co się złapać. To samo zresztą dotyczy tłumaczonych opisów przełączników kiedy najeżdżasz je myszą. Jak spróbowałem obsłużyć (dobrze znaną mi) lokomotywę niemiecką bez żadnych podpowiedzi, to się okazało, że nic nie umiem zrobić bo nie rozumiem nazw przycisków. Uważajcie na to.

Przetestowałem - rzeczywiście jest i działa. 👍 Jest to trochę toporne, ale i tak lepsze niż mysz. Czasem z jakiegoś powodu próbuję prawy trzymać zamiast lewy do rolki (sam nie wiem czemu), może to też mogłoby działać tak samo. Generalnie największym problemem jest "trafić w wajchę", bo często mam mysz nad nią, a nie łapie. Wajchy powinny mieć trochę większy zakres wykrywania myszy może. Nie rozumiem do końca czemu to źle działa, wiem tylko że w Derail Valley nigdy nie mam problemów z tym. Możliwe że konieczność kliknięcia powoduje delikatne przesunięcie myszy i nie trafianie? Nie wiem. Ale jestem pewny, że często mam mysz prawidłowo a i tak nie łapie. Zdarzało się np. że się siłowałem z pokrętłem do otwierania drzwi ruszając nad nim myszą i nie chciało złapać nawet zwykłego kliknięcia za cholerę (jak na autopilocie). Zgłosiłbym to w błędach, ale po co? I tak skasujecie bez słowa tak jak wszystkie inne wartościowe zgłoszenia moje. Zarwane noce na pisanie naprawdę wartościowych sugestii po rzetelnych wielogodzinnych testach i taka bezczelna niewdzięczność za to. 😕Kompletny brak szacunku. 80% moich postów poszła do kosza tak żeby inni gracze nawet nie zdążyli zobaczyć co tam było. Po co więc mam się wysilać i poświęcać. Widzę jaki macie do nas stosunek tutaj.

Kilka moich przykładów domów-widmo:

Mylisz 2 rzeczy. Nawet jeśli firewall firewallowi nie równy. To mój firewal JEST równy mojemu firewallowi sprzed 5 minut i sprzed 15 minut, więc jeśli coś działało 5 minut temu, a teraz nie działa, a potem znowu działa i znowu nie działa - NA TYM SAMYM KOMPIE - to znaczy, że to NIE jest wina reguły na firewallu. No chyba, że przyjmiemy, że firewall działa losowo i "czasem przepuszcza", ale takie teorie spiskowe to bym raczej odpuścił.

Gdyby umiało obsłużyć wspomnianą wcześniej procedurę wycofywania pociągu ze złego toru, to potrafiłoby samo rozwiązać taki problem bardzo szybko.

Gdyby AI samo ogarniało dobrze rozwiązywanie problemów dyżurnego, to WTEDY mogłoby dawać podpowiedzi graczowi co ma robić (na zasadzie co AI samo by zrobiło teraz w danej sytuacji). Gracz mógłby też być punktowany za robienie tych rzeczy bez podpowiedzi, a jak długo nie wie co zrobić to by mu wrzucało na ekran podpowiedź co ma wcisnąć. Ale jeżeli AI samo nie ogarnia, to nic się nie da zrobić.

I właśnie coś takiego powinno zostać zaimplementowane w SimRail moim zdaniem. Bez tego daleko nie zajedziemy, wiecznie będą pomyłki i wszystko zablokowane, bo AI będzie głupieć.

Dobra, nie było tematu. Nie zauważyłem, że mi przełączyło samo na imperialny. Można skasować ten wątek.

Zrywanie połączenia i wywalanie już po załadowaniu paska też miałem, jeszcze częściej niż to zawieszanie jak powyżej. Ponadto uważam, że nie można wymagać od użytkownika dodawania sztucznych reguł do firewalla żeby pograć w grę. Ja bym osobiście coś takiego odebrał jako próbę scamu (tak reaguję na wszystkie prośby zdjęcia zabezpieczeń lub podania mojego hasła żeby mi pomóc coś naprawić). A poza tym ta gra ZWYKLE DZIAŁA, tylko w pewnych momentach ma te problemy. Gdyby to był firewall, to by się to działo w 100% przypadków a nie 20%. No a poza tym aplikacja kliencka może sama inicjować połączenia, nie musi otwierać portów. Nie można zakładać, że wszyscy użytkownicy nie są za NATem i mogą odbierać połączenia.

Miałem to samo wielokrotnie.

Może to cenzura była po prostu? 😛 Nieprzyzwoite światła masz! 😛

Domy widma, puste w środku, przez które widać na wylot - też miałem ten problem wielokrotnie. Mam potężny nowoczesny sprzęt jakby co. (Nie wpadłem na to, że coś się nie doczytało, myślałem, że te domy to po prostu nie dokończone fasady, bo tylko od strony torów mają ściany.)

Byłoby super, gdyby wszędzie tam gdzie wyświetla się nick gracza lub numer pociągu lub nazwa stacji (z czatem włącznie, a najlepiej to jeszcze podczas pisania przed wysłaniem), identyfikatory te były automatycznie kolorowane lub żeby były dodawane przy nich ikonki. Dla numeru pociągu oraz nazwy stacji 2 kolory - jeden oznacza kierowanie przez gracza, drugi przez AI. Dzięki temu, już pisząc numer pociągu czy nazwę stacji (w miarę możliwości) gracz widziałby, czy pisze do gracza czy bez sensu do bota. No chyba, że będzie to jasno widoczne w takich miejscach jak lista pociągów przy semaforach itp, to wtedy na czacie już nie musi. Chodzi tylko o to żeby zanim się zacznie pisać do kogoś, wiedzieć, że to nie bot. Np dla stacji kolory / ikonki mogłyby znajdować się na rozkładzie jazdy w rogu u maszynistów, żeby wiedzieli na której stacji siedzi bot, a do której się zgłaszać. Chyba wolałbym też, żeby nick każdego gracza nie wyświetlał się przy numerze pociągu w czacie (a już na pewno nie w tym samym kolorze) tylko w tooltipie po najechaniu na jego nazwę lub na ikonkę, że jest to gracz - ale z tym punktem podejrzewam, że inni mogą się nie zgodzić (piszcie). Mogłaby to być opcja w ustawieniach, każdy wg swoich preferencji. Brak tych nicków jednak powoduje stary problem, że nie widać jak w danym pociągu/stacji gracz się zmienia (a czasem wypada jeden człowiek a błyskawicznie wpada na jego miejsce drugi nie wiedząc o co chodzi). Ten problem mógłby być rozwiązany tym, że przez pierwszą minutę (albo chociaż 30 sek) nick gracza miałby jeszcze inny kolor lub ikonkę, która by oznaczała, że właśnie wszedł do sesji, więc nie można od niego wymagać, że ogarnia (i że jest tym kim był wcześniej).

Jeżeli podczas biegu do przodu wciśnie się dodatkowo strzałkę w bok (np. żeby coś ominąć lub wyrównać pozycję względem podążanych torów), to postać strasznie spowalnia i jest to mocno irytujące. Skosem powinien biegać w tym samym tempie co do przodu - po prostu w innym kierunku, jak w normalnych grach. Przydałaby się generalnie opcja szybszego biegania, bo naprawdę za wolne to jest jeśli się chce np podbiec sprawdzić coś osobiście lub po prostu pozwiedzać. Że już nawet nie wspomnę o jakimś teleportowaniu się do wskazanego miejsca, żeby było szybciej, bo może wykraczałoby to zbyt mocno poza realizm dla tej konkretnej gry.

PS: Nie wiem, czy realni dyżurni są w 100% nieomylni w realu, ale wątpię żeby w takiej sytuacji maszynista powiedział "OK, to jedziemy do Gdańska zamiast do Szczecina bo dyżurny się pomylił a ja tylko w przód jeżdżę. Ale tam też jest fajnie przecież.", a pasażerowie na to "OK, tam jeszcze nie byliśmy! Niech żyje przygoda!" i żyli długo i szczęśliwie i mieli same zielone światła. 😛

Popieram wszystko co napisał autor wątku. Podbijam też problem zachowania AI w przypadku posłania na zły tor. To naprawdę powinno być obsłużone, bo prawdziwi gracze nie mają najmniejszych szans być w 100% nieomylni (zwłaszcza nowi), a takie rzeczy mogą zablokować całą trasę wszystkim graczom i być nie do odkręcenia. AI powinno zgłaszać problem, prosić o pomoc i współpracować (nie wiem jak to wygląda w realu, ale na pewno na takie rzeczy są procedury).