PeVoo

Wiecie co, taki luźny pomysł mi wpadł właśnie: a co jakby gdzieś przy ciekawszych stacjach kolejowych postawić coś w rodzaju informacji turystycznych i np. taki zagraniczny gracz dojeżdża do Krakowa czy Zakopanego, wchodzi w taki punkt przy stacji (nudząc się bo czeka na swój odjazd) i dostaje zdjęcia najpiękniejszych miejsc wartych zwiedzenia w danym mieście - takie coś dużo nie kosztuje do zrobienia, a realnie mogłoby napędzić nam zagraniczną turystykę do Polski! Jestem pewien, że też tak mieliście, że zobaczyliście jakieś fajne miejsce (realne) w grze i chcielibyście je odwiedzić kiedyś - ja tak miewałem już. Nie mówiąc już o tym, że jak co niektórzy zobaczą zdjęcia np. centrum Warszawy, to przestaną myśleć o Polsce jak o dzikim kraju, w którym niedźwiedzie polarne chodzą po ulicy! 😉 Moim zdaniem niegłupie i warte rozważenia - taki mały lokalny patriotyzm. Może nawet jakieś deale by się dało porobić żeby ciekawe obiekty się dorzuciły do tego coś, żeby tam być wymienione. A jak ktoś nie lubi, to nie musi przecież wchodzić do takich informacji, więc to nie przeszkadza w ogóle, taka "ciekawostka" dodatkowa po prostu, unikalna w branży.

Prawdopodobnie znakomita większość Polaków wolałaby rozszerzanie polskich tras niż dodawanie zagranicznych. Ciekaw jestem co by woleli nasi zagraniczni uczestnicy w nowym dobrym symulatorze (czy mieć jeden wiekli kraj do jeżdżenia na wszystkie strony, czy raczej więcej różnorodnych tras z całego świata). Pamiętajmy, że my jesteśmy tu jednak mniejszością (a przynajmniej powinniśmy być).

Ja też uważam, że najpierw Polska. To podrzucam jako opcję "co dalej". Fakt, mało dyżurek. Dla niektórych może to być problem. Ale z drugiej strony na pewno jest tu też masa ludzim, która przyszła tu po to żeby pojeździć nowymi pociągami i po nowych długich trasach (albo dlatego, że tu są polskie pociągi, w przypadku Polaków) i wolą konkretne dopicowane misje SP z dobrym scenariuszem od losowego MP. Sam jestem jednym z nich, mimo, że losowość MP też mi się podoba (to, że nigdy się nie wie kiedy będzie czerwone). Obecnie cały czas czekam aż wyjdą wreszcie jakieś nowe misje SP, w szczególności jakieś, z których można by było się nauczyć czegoś lub coś konkretnego poćwiczyć. Praca dyżurnego szczerze mówiąc już mi się znudziła, a już zwłaszcza teraz, kiedy nawet nie da się błędu popełnić, to już samo tępe klikanie zostało, nawet nie trzeba rozkładu sprawdzać bo i tak źle nie pozwoli ustawić. Może byłoby co innego jakby to działało tak jak sugerowałem od playtestów - czyli żeby wszystko dało się i zepsuć i naprawić, z cofaniem pociągów ze złego toru włącznie, współpraca z graczami a także z AI żeby rozwiązywać problemy. Wtedy byłoby ciekawie i byłoby poczucie odpowiedzialności i sukcesu na końcu. A tak to jest klikanie i czekanie. Głównie czekanie. A ciekawych dyżurek jest ze 2-3 na krzyż, reszta to pole, gdzie się nic nie robi. Chwilę można się pobawić, żeby zobaczyć jak to wygląda w praktyce, ale ile można. Ale dla mnie nie ma zabawy, jeśli nie ma odpowiedzialności (nie można nic zepsuć). Dlatego SP mogłoby być lepsze, bo tam musisz zrobić wszystko dobrze żeby przejść i odhaczyć misję. Swoją drogą możnaby pomyśleć o misjach SP na dyżurkach i konkretnych ciekawych scenariuszach, z różnymi nietypowymi sytuacjami, bocznicami, lokomotywowniami, przebiegami manewrowymi itp. Wreszcie by się wykorzystało całą funkcjonalność systemów sterowania i wszystkie tory. A może nawet misja "mieszana", w której nie tylko sterujesz ruchem, ale też przełączasz się do konkretnego pociągu i jedziesz (a jak zrobisz to za wolno to potem robi się tłok i masz problem w dyżurce z kolei znowu jak wrócisz). Podrzucam do przemyślenia. Swoją drogą, też tak macie, że dyżurki Wam się nudzą już? (dużo szybciej od jeżdżenia?). Czy tylko ja? Jeśli nie, to fajnie. Ciekawy jestem jak to wygląda w statystykach. Osobiście wydaje mi się, że pomysł dyżurek jest rewelacyjny i innowacyjny, ale (za) szybko się to wypala, bo nie ma tam wyzwań jak już się rozszyfruje jak to obsługiwać. Coś by trzeba było z tym zrobić, choćby punkty jakieś naliczać (choć to też będzie za mało). Pozdrawiam

Witam! Wiem, że to nie jest sugestia na wczesny dostęp tylko na DLC, ale dodam to zanim zapomnę, bo chciałbym żeby zespół SimRail to rozważył jako kierunek dalszego rozwoju, także proszę, nie kasujcie. Jest taka trasa, której chyba nie ma w żadnym innym symulatorze pociągów na świecie jeszcze, a jednocześnie jest chyba najpiękniejszą trasą na świecie - przynajmniej z tych, które udało mi się znaleźć na jutubie, a swego czasu oglądałem wiele całymi godzinami (leciało mi na ekranie obok kiedy coś robiłem, poprawiając mi nastrój). Może dlatego, że jest ona w rejonie, do którego mało kto się zapuszcza - wschód południowy, a konkretnie Czarnogóra (ktoś w ogóle słyszał o takim kraju?! 😉). Uważam, że wschód to jest świetny kierunek rozwoju dla SimRail, ponieważ (oprócz tego, że trasa jest po prostu zarąbista), to SimRail (czyli Polska) jest generalnie "wschodni" i "dziki" dla ludzi z Europy i USA, więc kierunki typu jakaś Serbia, to dla nich już kompletna i nieznana dzicz jest, do której jeszcze żaden symulator pociągów nie dotarł, więc możemy być pierwsi i może to być nasza unikalna nisza, zwłaszcza, że warto. W dodatku wschodnie koleje są dość podobne do naszych, więc klimat też pasuje. Bardzo proszę zespół, rozważcie ten kierunek na przyszłość dla DLC, bo jest to coś, co ja np. osobiście bym kupił w ciemno (ponieważ ja już widziałem jak ta trasa wygląda). Uważam, że to jest diament, którego nikt jeszcze nie zauważył, w dodatku Polakom pewnie będzie się dużo łatwiej z nimi dogadać niż jakimś zachodnim firmom. A pozostali użytkownicy forum, możecie również napisać, czy popieracie i czy chcielibyście kiedyś taką trasę w SimRail zobaczyć, czy może wolelibyście jednak jakieś Niemcy powielone i te wszystkie inne kraje, które Dovetail ma już obcykane od lat. Ale kto jeśli nie SimRail odda piękno takiej wyjątkowej trasy? Kto jeśli nie SimRail zrobi trasę na 158km? (DTG dopiero co zaczął robić nieco dłuższe trasy w TSW3 ale są daleko w tyle!) Widzieliście pewnie jak wyglądają góry na trasie Chur - Arosa w TSW... (jak nie, to możecie zobaczyć na YT). Szkoda gadać. Popelina, grubo ciosane bryły i zerowej jakości tekstury, aby tylko szybciej wydać. Nie wkładają w to serca tak jak Polacy. Dlatego kto jeśli nie SimRail ma zgarnąć ten diament pierwszy? Trasa wygląda zarąbiście zarówno latem, jak i zimą. Zaczyna się niepozornie i płasko, a potem nagle jest "WOW!" i tak już zostaje. Film z tej trasy jest #1 filmem typu "cabview" na całym YT: A tu Zima: Nie wiem jak Wy, ale taką trasą to ja mógłbym jeździć codziennie! Pozdrawiam!!!

Ja nie bronię braku zapisu gry, tylko podpowiadam awaryjne obejście problemu 😉 Zhibernowany komp nie pobiera prądu, ponieważ jest on wtedy wyłączony. Hibernacja zrzuca stan pamięci RAM całego komputera na dysk i następnie go wyłącza, a po włączeniu wczytuje poprzednią zawartość RAM z dysku i tylko dlatego odzyskujesz stan komputera sprzed wyłączenia. Ale komputer naprawdę jest wyłączony. Jak nie wierzysz, sprawdź na laptopie nie ładując ileś dni, albo odłącz kabel zasilania od kompa stacjonarnego po hibernacji. To "uśpienie" nie wyłącza do końca kompa (i zużywa prąd). Natomiast na "porobić coś innego", to masz jeszcze tzw. Alt-Tab. Jeśli masz w miarę dużo RAMu, to nie powinno być z tym problemów, żeby SimRail był uruchomiony i spauzowany kiedy robisz coś innego (ja nie miałem). Jak masz za mało, to będzie mulić, zwłaszcza przy przełączaniu. Spauzowana gra nie powinna też obciążać procesora, bo nie musi nic robić poza czekaniem aż wrócisz. Pozdrawiam!

Mi się udało już 2 razy ukończyć całą trasę (raz Pendolino i raz EU07), w obu przypadkach na raty, z hibernowaniem kompa.

Dzięki temu, że udało mi się zobaczyć kawałek live'a dowiedziałem się, że istnieje coś takiego jak środkowy przycisk myszy na kamerze nr 2, dzięki któremu można wreszcie ustawić dokładnie taki widok, jaki się chce (mimo że czasami jest to trudne i trwa i się nie zdąża, ale zawsze lepsze niż nic). Błąd który odkryłem polega na tym, że kiedy kamerę zewnętrzną ustawi się środkowym przyciskiem, to po wciśnięciu klawiszy 1 i 2 (przełączenie widoku do środka i z powrotem) kamera pamięta pozycję, ale nie pamięta już kąta ustawionego środkowym, co powoduje, że np. oglądam dach lokomotywy zamiast widzieć do przodu tak jak miałem ustawione. Naprawienie tego byłoby niezwykle pomocne, bo wtedy dałoby się szybko przełączać kamerę do środka (żeby zobaczyć znak) i z powrotem, bez konieczności całego ustawiania widoku od nowa. PS: Dodatkowym "błędem" jest to, że o tej funkcji dowiedziałem się z live'a, a nie z opcji gry. Podobnie zresztą jak o kombinacjach typu Shift+ dowiedziałem się z forum zamiast z gry. Pomyślcie proszę o tych wszystkich ludziach, którzy nie czytają Wam w myślach i nie śledzą każdego live'a i myślą, że bardzo potrzebne im funkcje NIE ISTNIEJĄ więc gra jest kiepska. Wy uważacie, że coś "jest", a w rzeczywistości tego nie ma i ludzie się denerwują. Jest tylko dla niektórych szczęśliwców, którzy gdzieś na to trafili. Ja wiem, że są priorytety, ale to co piszę to są tzw. "low hanging fruits". Duży zysk małym kosztem.

A najlepsze jest to, że w tej grze póki co są prawie WYŁĄCZNIE długie scenariusze... 😉 Np jak chcesz jechać Pendolino do Warszawy w single, to nie ma innej opcji niż 2h minimum. Dla EU07 minimum 3h. Jedyna opcja w tym momencie to multiplayer, ale nie zawsze się da utrafić i nie każy się chce ładować w te wszystkie dodatkowe problemy tam (np stanie pół godziny na czerwonym bo ktoś coś zablokował).

Nawet nie chodzi o okulary. Jak zobaczycie ten film, to w pewnym momencie ta obwódka jest kompletnie niewidoczna (słońce czy coś). A w innym momencie przyrząd może być zasłonięty czymś (jak ten nieszczęsny wyłącznik główny za otwartą klapką w tutorialu EU07), albo za plecami na tylnej ścianie (jak hamulec ręczny u jednego gościa co go szukał bardzo długo na desce bo nie dotarło do niego, że to ma być na tylnej ścianie kabiny, bo oczywiście było to powiedziane). Takie rzeczy będą się zdarzać ciągle z różnych powodów i można je wszystkie na raz rozwiązać takim jednym niezawodnym latającym wskaźnikiem, jaki jest w TSW.

(Zakładając, że nie mówimy o multiplayer...) Jakie problemy masz na myśli? Nie można po prostu zrzucić do pliku stanu i pozycji wszystkich obiektów? Sytuacja w tej grze nie ulega aż tak dramatycznym zmianom w ułamkach sekund. Nawet jak po wczytaniu gry pociąg odzyska swoją pozycję z dokładnością do metra (np. do tylu ile jest w stanie przejechać w ułamku sekundy podczas którego tworzony/odtwarzany jest zrzut), to nic się generalnie nie stanie (zwłaszcza jeśli akurat stoi przed czerwonym). AI na dyżurkach generalnie radzi sobie w każdej sytuacji zakładam (jak maszyna stanów), bo przecież wchodzi za gracza w dowolnym momencie kiedy on wyjdzie i ogarnia, nie wybiera kiedy gracz może wyjść, czyli powinno wystarczyć zapisanie stanu zwrotnic, semaforów itp. Tak na logikę, nie powinno to być aż tak trudne do zrobienia (nie takie gry potrafią się zapisywać!), ale oczywiście może być coś o czym nie wiem. Pasażerowie powinni mieć swoją pozycję zapisaną względem pociągu, a nie ziemi (co podejrzewam już ma miejsce) więc też się to nie rozjedzie samo. Nawet gry mocno oparte na fizyce się zapisują. Zawsze przecież można dodać jakiś "semafor" w kodzie który zablokuje poruszanie się obiektów na czas robienia i odtwarzania zrzutu (sejwa). Ale jeśli się grubo mylę, to poprawcie. Pozdrawiam.

No rozumiem. Tak podejrzewałem, że nie wolno, no trudno. A o tym, że Chopin leci w EIP to nawet nie wiedziałem i myślałem, że to taka luźna sugestia po prostu 😉 Ale co do "nieśmiesznych żartów" to bez przesadyzmu, w końcu to jednak jest gra. Pewne rzeczy mogą być lepsze niż w rzeczywistości, np. podowiedzi semaforów, ograniczeń prędkości i najbliższych dyżurek - to jest dopiero nieśmieszny żart? Widział kto takie w realu? Albo sejwowanie (jak już będzie), to przecież jak cofanie w czasie jest. Swego czasu nawet coś takiego jak Gadu-Gadu dodało radio do siebie i też nikt tego żartem nie nazywał, tylko dodatkowym opcjonalnym bajerem (dla wygody). Gra też ma prawo mieć muzykę w tle, tak jak i film. Każdy ma prawo wybrać czy chce ją mieć w tej grze, czy woli realizm - po prostu jeśli nie ma takiej opcji w grze, to ludzie ratują się zewnętrznymi playerami do muzy, tak jak dawniej używali zewnętrznych playerów podczas rozmów na gg, jeśli chcieli mieć muzykę w tle. Ale żeby nie było, nie nalegam na dodanie czegoś takiego (jedynie prostuję nieporozumienia), to było tylko takie moje "nice to have", które i tak nie ma zbytnio realnego uzasadnienia (chyba, że w realu gdzieś leci zwykłe radio, np na stacji którejś lub jeśli w dyżurkach wolno puszczać radio (wolno?). Samo "muzyka do gry" to trochę słabe uzasadnienie żeby akurat polskie radio ludziom wciskać (chociaż od biedy by przeszło, bo to można powiedzieć "gra o Polsce" trochę jest). Pamiętam, że na Centralnym kiedyś TVN24 leciał jak byłem, więc może np tam jest szansa na coś (w przyszłości).

Przeciętni ludzie tacy właśnie są, zwłaszcza zagraniczni z "zachodu" bo im to się już w ogóle nic nie chce. Można się albo z tym spierać i mieć rację, albo ulepszyć, zrobić "idiotoodporne" i mieć większe zyski ze sprzedaży. Wybór należy do twórców. Ja tylko podpowiadam. Sporo ludzi kieruje się takimi jutuberami przy decyzji czy kupić czy nie.

Drużyno SimRail! Obejrzyjcie sobie proszę jak zagraniczni ludzie grają i jakie mają problemy, np ten tutaj: https://youtu.be/-s3a_bsNlT8 a zobaczycie jakie rzeczy sprawiają im największe kłopoty, psując im zabawę. Np. w tym filmie widać, że żółte obwódki wskazywanych kontrolek nie zdają egzaminu, bo ich wcale lub prawie wcale nie widać czasem (przydałby się taki latający wskaźnik jak w TSW). Ostrzeżenie przed hamowaniem było "dużo za późno" wg tego gracza, przejechał peron sromotnie. Albo tutorial, który wg tego co było mówione miał się skończyć, a się nie skończył, więc zdezorientowany gracz wyszedł do menu i stracił pół godziny gry, bo przechodził ten tutorial tylko po to żeby multiplayer odblokować. Jeśli obejrzycie więcej tego filmu, to parę innych błędów też znajdziecie. Inny gracz (chyba inny) np. miał taki problem, że miał zdefiniowane chodzenie i zwiększanie prędkości na WSAD i jak chodził po lokomotywie to cykało bo dźwignia mocy zmieniała pozycję... (trzeba zablokować takie klawisze jeśli się nie siedzi, a są przypisane do tych co chodzenie, albo zablokować takie przypisanie). A ja ostatnio straciłem wiele godzin gry i nadal jestem Level 3, ponieważ nie da się zapisywać gry (która trwa 3h) - a mi się gra wywaliła w połowie (przestała "odpowiadać" jak wcisnąłem spację będąc w menu pauzy). Wypadałoby może chociaż ten level naliczać i zapisywać już w trakcie gry (a tak naprawdę to sejwów brakuje BARDZO).

Szczerze, to ja bym wolał żeby RMF albo Radio Zet albo inne polskie gdzieś podłączyli 😉 Najlepiej takie co daje dużo polskich piosenek. W Derail Valley mają np. Truckers FM podłączone (radio z netum które można słuchać także poza grą). Myślę, że spoko dałoby się ubić taki deal bo dla nich to szersza widownia na reklamy. Byłby to fajny akcent nie tylko dla emigrantów polskich za granicą, ale też ogólnie dla zagranicznych, bo by mogli polskiej muzy posłuchać po raz pierwszy w życiu. Pewnie polskiej muzy nie doceniacie, ale ja zawsze jak jestem na jakichkolwiek wakacjach zagranicznych to słucham lokalnej muzy z radia ile się da (specjalnie zabieram głośniki do hotelu) i bardzo często staje się to czymś co potem kocham i z czym wracam do domu (zbieram sobie całą listę na Shazam) i co jest moją absolutnie najlepszą pamiątką z takich wakacji. Zawsze jest kupa lokalnych super piosenek, które się nie przedostają na rynek międzynarodowy do nas, więc to jedyna okazja żeby takie perełki wyłowić (wstępnie przesiane przez lokalne radio). Generalnie polecam spróbować tego na wakacjach. A najlepiej wspominam słowackie radio, bo tam dodatkowo język jest super śmieszny 😄

Poprzednie sugestie / zgłoszone tu problemy zdaje się nie zostały w ogóle uwzględnione, ale i tak napiszę dla czystego sumienia (mam nadzieję, że się jednak przyda i że się znajdzie czas na to, chociaż premiera już za chwilę): Tutorial EU07 w obecnej formie się... nie nadaje do ludzi. Pozwólcie, że wyjaśnię. Wyobraźcie sobie człowieka, który nie wie kompletnie nic i zacznie grę od tego właśnie tutoriala. Zagrajcie próbując "emulować" takiego człowieka, to się przekonacie. Sprawę z okropnym brzęczeniem + niewidzialnym kluczem (schowanym za otwartą klapą) już opisywałem. To, że jak nie wybijesz 600A to się nie nauczysz jak to naprawiać też już pisałem. Natomiast są jeszcze inne podstawowe rzeczy. Np TEN tutorial w ogóle nie wspomina co to jest czuwak i po co jest i że co chwilę się włącza i że trzeba ciągle go zbijać i jak się to robi (jest na początku, że się go wciska, owszem, ale można to uznać za procedurę startową i potem tego w ogóle nie skojarzyć podczas jazdy). No a jak już włączy się alarm na krótko po starcie, to tutorial nie mówi co to jest, ani co trzeba zrobić, więc człowiek zielony ląduje z awaryjnie zahamowanym pociągiem, a tutorial także nie mówi jak z tej sytuacji wyjść (a nie jest to tak proste jak zwykłe odhamowanie i można utknąć i się zniechęcić, jak ktoś jest całkiem zielony). Kazało jechać, zrobiłeś wszystko co kazali, a to nie jedzie tylko wyje nieznośnie i nie wiadomo o co chodzi i co dalej. Z kolei jak pokonasz czuwak, to każe zwiększać prędkość, a po chwili jest mocne ograniczenie prędkości (za którego nawet znaczne przekroczenie nie opiernicza i nie mówi, że nie wolno i masz patrzeć na prędkość i gdzie), a następnie czerwone światło, w które gracz radośnie wjedzie z rozpędu (za co też nie ma pouczenia nawet). Zobaczcie jak jest w TSW - tam pierwsze tutoriale są naprawdę banalne, bo najpierw mówi, że masz zadać tylko troszkę mocy, jak osiągniesz prędkość to mówi żeby zluzować moc, a na grubo przed stacją na której trzeba się zatrzymać informuje, że zbliżasz się do stacji więc wrzuć delikatny hamulec już teraz (z porządnym zapasem na refleks szachisty). Potem dopiero robisz następną stację sam. Takie coś pozwala trochę zrozumieć jak działa rozpędzanie i hamowanie pociągu w ogóle, a nie że puszczasz człowieka na żywioł wprost na czerwone albo na wykolejenie wręcz. Trzeba to troszkę lepiej przemyśleć moim zdaniem i zacząć delikatnie, tak jak w TSW i od stacji, w której jest wystarczająca odległość do następnej stacji żeby zdążyć wszystko zrobić co każą w bardzo powolnym tempie. Być może nawet wyłączyć czuwak na pierwszy tutorial, żeby nie było za dużo na raz. Ja gdybym wcześniej nie grał w Prolog i zaczął od tego tutoriala EU07, to też bym pewnie nie wiedział co to jest czuwak i że trzeba go zbić, bo przecież w TSW miałem ten system zawsze wyłączony na start w każdym pociągu i w każdej misji (czego nie pochwalam - dowiedziałem się o jego istnieniu dopiero z jutuba, jak już zacząłem mocniej kombinować i szukać wiedzy). Ale mimo wszystko dobrze jednak na start gracza nie zniechęcić, tylko dać mu poczucie, że "umie to robić", zmotywować pozytywnie do dalszej nauki przez zabawę (negatywnie, to można w szkole na klasówkach, bo ze szkoły nikt nie może zrezygnować przed upływem pół godziny pobytu 😛). Drużyno SimRail, znajdźcie i wpuśćcie do tego tutoriala jakich całkiem zielonych testerów i obserwujcie ich jak grają. Zobaczycie jak wiele rzeczy, które wydawały się Wam oczywiste, wcale nimi nie są. Firma DTG od TSW, co by o nich nie mówić, mają kupę lat doświadczenia z nowymi graczami odpalającymi ich grę po raz pierwszy, więc na pewno część swoich rozwiązań tutorialowych wypracowali metodą prób, błędów i kompromisów. Nie mówię żeby ich kopiować, bo ich tutoriale są naprawdę słabe i kompletnie niewystarczające, natomiast sugeruję, żeby zwrócić uwagę na problem zielonych ludzi (👽) i starać się tak robić tutoriale jak się pisze dobry kod - dawać go do testów komuś innemu (nie autorowi) do rozdupienia i uznać, że jest skończony dopiero jak mu się to nie uda. Autor ma zawsze nieświadome założenia swoich "oczywistości" (błędne) więc nie przetestuje wielu oczywistych zagrożeń oraz nie ma motywacji żeby obalić swoje własne dzieło, z którego jest przecież taki dumny. Psychologia ludzka robi swoje. Dlatego to musi być ktoś inny. I m.in. dlatego ja staram się znaleźć Wam i wypisać te wszystkie "dziury w całym". Mam nadzieję, że z tego skorzystacie! Pozdrawiam.

Jeśli nie zbieracie listy takich miejsc do poprawy to możecie wywalić to zgłoszenie, ale pomyślałem, że warto zgłosić, bo to jest na widocznym miejscu, blisko torów i obok korkującego się semafora, gdzie sam też spacerowałem z nudów:

Ano rzeczywiście jest parę faktów tam teraz, zwracam honor. Od jak dawna to tam jest, bo jakoś wcześniej nie zauważyłem? Pewnie od kilku dni, odkąd pojawił się "Wczesny dostęp", bo inaczej by przecież nie było tej części "Gra z wczesnym dostępem" na Steamie (czyli sekcji opisu szczegółów tego dostępu). No to przynajmniej nowi nie będą pozostawieni sami sobie teraz, bardzo dobrze. Ja nie zauważyłem, bo już raz przecież oglądałem tę stronę dokładnie kiedyś, więc nie spodziewałem się niczego więcej dowiedzieć (ciekawe ile ludzi wpadnie w taką pułapkę). Ale przydałoby się już przy pełnej wersji robić jakieś ładne posty o aktualizacjach, ze screenami, tak jak w DV. Myślę, że ktoś (nie programista) do tego powinien zostać wyznaczony. I generalnie do komunikacji, ktoś to powinien ogarniać profesjonalnie i z sercem. Martwi mnie za to ten punkt, że po wczesnym dostępie nie będzie cena zwiększona, bo to spowoduje 2 rzeczy: 1. brak motywacji kupujących do wcześniejszego zakupu za niższą cenę (kosztem ryzyka, że obiecany dalszy update nigdy nie nastąpi) 2. brak motywacji zespołu do tyrania nad update'ami, bo ich praca nie będzie już znacząco zwiększać strumienia przychodów. Dodatkowo wygląda to trochę tak jakby nie było to planowane od początku, tylko wdrożone jako wyjście awaryjne na zawalony deadline, bo chęci wypuszczenia wczesnego dostępu za pół ceny nigdy nie było, tylko był plan odpalić gotowy wypas, zaskoczyć nim rynek i zbierać żniwa (dlatego też ten wczesny dostęp jest tak krótki, aby poślizg nadrobić). Nie mówię, że tak jest, ale tak to trochę wygląda jak dla mnie. Dlatego pewnie cena będzie solidna... Oby tylko nie spowodowała ona lamentu wkurzonych jutuberów, którzy "zapłacili jak za pełny produkt, a co chwilę coś się krzaczy i brakuje". Może trzeba kogoś na pełen etat dać żeby uspokajał ludzi po starcie i cierpliwie tłumaczył 😛😉 W każdym razie powodzenia!

(TL;DR -> zobacz sam dół) Ja się tu co do woli większości nie zamierzam sprzeciwiać, ale powiem tylko, że też zaczynałem od TSW i też mi brakuje możliwości wejścia do wagonu osobowego, żeby zobaczyć jak to tam wygląda od środka (a co dopiero jak się jedzie i jakie dźwięki wtedy są tam - a fajnie by było usłyszeć to charakterystyczne polskie postukiwanie z podróży z dzieciństwa, których zagraniczne pociągi niestety nie mają). Powiem tak: model wagonu w środku już jest - i to full wypas, zgadza się? Prowadzenie pociągu przez bota także jest, prawda? To co za problem otworzyć graczowi opcję wejścia do środka i posadzenia du... znaczy się kamery na jakimś wolnym siedzeniu żeby mógł się rozglądać? Przecież cała reszta już jest. Przecież nawet botowi pasażerowie to potrafią - wsiąść. Podobnie (z punktu technicznego) ma się sprawa z wsiadaniem do obcych pociągów i przejmowania ich. Skoro loko można wystartować od całkowitego zera, wszystko jest to obsłużone i wysymulowane, to co za problem po prostu wywalić graczowi ramkę na ekran z pytaniem czy chce przejąć ten pociąg (jeśli akurat jest on w trasie i jest prowadzony przez bota)? Z jednej strony zrozumiem jeśli mi powiecie, że to są operacje niedozwolone w rzeczywistym świecie a SimRail idzie bardziej w kierunku realizmu, a z drugiej strony będę czuł się zawiedziony, bo to przecież jednak tylko gra. Gry są po to żeby eksperymentować bez szkód realnych przecież. W szczególności w multiplayer: Zamiast wychodzić do menu i wcielać się w inny pociąg z tej samej sesji co ostatnio, wystarczyłoby w niego po prostu wsiąść, dostać pytanie, potwierdzić i gotowe. Dużo większa frajda i immersja. I tak jak np. rozumiem argument o "bezsensowności" dodawania wnętrza dworców (z punktu widzenia "symulacji pociągu"), tak wiem, że w TSW to JEST i ja osobiście lubię zwiedzać ładne duże dworce - właśnie dlatego, że są wiernym odwzorowaniem rzeczywistości (jakby były całkiem wirtualne to bym miał je w pompie). To jest taka wirtualna podróż do obcego kraju, żeby zobaczyć jak to tam u nich wygląda. Oczywiście, jest to niepotrzebny bajer, ale jeśli tak na to spojrzymy i tą drogą pójdziemy, to po co nam np. ładne tekstury i pasażerowie na peronie? Przecież mogłoby być wszystko obleśne i nadal część "symulacja pociągu" byłaby tak samo dobra, nie? Właśnie takie detale potrafią ludzi rozkochać w grze. Nawet tak "nieistotne" rzeczy jak muzyka potrafi odróżniać grę o której nigdy nie zapomnisz od całej reszty. Także ja nie do końca rozumiem czemu autor został zaminusowany. Jeśli nie ma czasu - OK, ale sugestie same w sobie były fajne. Nawet "zbieractwo" z TSW (tzw. "collectibles"), które jest po prostu debilne w kontekście symulacji pociągu, jak widać niektórym ludziom się podoba, a nawet ja jak coś zauważę lub mam dłuższy postój na peronie, to chodzę i szukam i zbieram jak ten debil. Przynajmniej jest czym zabić czas, a i stację się przy okazji zobaczy i jakiś widoczek z mostu na tory. A najchętniej to bym przez te kilka minut wybił na miasto, zobaczył jak wyglądają domy w danej okolicy, tylko tam (w TSW) jest to bardzo mocno ograniczone i się w praktyce nie da. Tu jest dużo lepiej i dla wielu ludzi będzie to mocna karta przetargowa. Ale rozumiem także podejście programistów, dla których takie rzeczy to są "pierdoły", bo oni mają tu prawdziwe problemy do rozwiązania w kodzie, a nie jakieś dodatkowe modele stacji wstawiać czy coś. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Najlepiej zawsze postawić się w każdym z tych punktów. Komunikaty głosowe w wagonach też przecież byłyby bardzo miłym i realistycznym akcentem (jak i stratą czasu dla programistów na obecnym etapie). Czasowe remonty też mi się podobają, to by wreszcie zerwało z oklepaniem trasy. Ale oczywiście to też jest "nice to have" a nam tu się grunt pali bo przykładowo AI nie daje rady w dyżurkach (przez co zostało zablokowane popełnianie błędów ludziom), a pociągi zapominają się ze sobą zderzać - i inne takie kwiatki. Ale teraz przynajmniej już jest oficjalnie wiadomo, że będzie Wczesny dostęp, więc przynajmniej dużo mniejszy strach, że tak już zostanie. Moje przesłanie w skrócie: Nie minusujcie ludzi za fajne sugestie, tylko dlatego, że obecnie nie ma na nie czasu.

Rozumiem, że to rozwiązanie tymczasowe, tzn. dopóki AI nie zostanie dopicowane tak żeby umiało rozwiązywać problemy (jeśli się mylę, to zgłaszam swój sprzeciw). Znalazłem 2 problemy w tym rozwiązaniu: 1. Nadal można puścić pociąg na złą drogę, wydając sygnał zastępczy (także botowi). Raz tak puściłem pociąg przez 3 nieprawidłowe stacje (przesiadając się). 2. Praca jako dyżurny stała się bezsensowna. Nie ma już żadnej odpowiedzialności i nawet nie warto już sprawdzać komputera - wystarczy po prostu kliknąć przebieg żeby sprawdzić czy przejdzie czy odrzuci 😕 Jeśli tak ma być, to może jednak te 2 rodzaje serwerów? (Ograniczony z blokadami dla nowicjuszy i piaskownica dla zaawansowanych?) Problem nr 1 zdaje się jest zabezpieczony, bo zauważyłem że takie pociągi znikają po solidnym czasie posiedzenia na czerwonym (co zdarzy się na pierwszej stacji, na której rządzi bot, bo on takich zdaje się nie wpuszcza w ogóle, ale jednak co narobi wszystkim opóźnienia, to narobi). W każdym razie da się specjalnie trollować serwer (mam nadzieję, że nie stanie się to problemem po upublicznieniu gry).

Jasne, wierzę Ci na słowo, zapewne wszystko to było mówione. Ale powiedz mi: czemu ja będąc beta testerem i buszując po tym forum dość długo nadal tego wszystkiego nie wiem? Czemu żeby się tego dowiedzieć muszę być odsyłany do jakiegoś starego półtoragodzinnego filmu live na jutubie? Na pewno to ja nie odrobiłem swojej pracy domowej? Czy może tak podstawowe fakty to jednak powinny być zebrane w jakimś FAQ tutaj, albo w jakimś opisie gry/update'a na Steam czy cokolwiek? Co jeśli ktoś odkrył grę dopiero teraz? Ma oglądać wszystkie półtoragodzinne live'y z ostatnich x lat żeby się dowiedzieć co wtedy twórcy myśleli, że będzie, zanim kupi? Pomyślcie czasem o innych, którzy nie są w Waszych butach. Wyobraź sobie, że odkrywasz jakąś nową Serbską grę - będziesz tam szukał ich niszowego kanału i oglądał live'y? Czemu nie można frontem do klienta, ludziom ułatwić życia? Przecież to się bezpośrednio przełoży na zwiększoną sprzedaż.

Właśnie z tą szczerością i transparentnością tu jest ciężko... Nie mamy bladego pojęcia co będzie wydane za parę dni, czyli w zasadzie (jeśli to się nie zmieni) będziemy kupować kota w worku. Myślę, że zespół SimRail mógłby naprawdę bardzo dużo się nauczyć gdyby tylko przeczytali chociaż ten ostatni Update (wpis na Steam) pod Derail Valley, komentarze ludzi do niego oraz sposób reakcji twórców na te komentarze - w szczególności na negatywne (których dużo to tam raczej nie było!). Tamten zespół ma obcykaną komunikację na perfect, zresztą strategię też. Oni tam WSZYSTKO komunikują, a jak ktoś ma wąty, to mu cierpliwie tłumaczą dlaczego się myli - i mnie ich tłumaczenia zawsze przekonują. Ludzie wiedzą dokładnie na czym stoją, co będzie, a co na pewno nie będzie w przyszłości, więc naprawdę mało kto tam się pluje, mimo że opóźnienia to mają już kilka lat. Szczerość i szacunek do klienta jednak popłaca. Z drugiej strony, nie wiem czy to na moją sugestię (śmiem wątpić) czy w z góry zaplanowanej tajemnicy, ale SimRail na Steam właśnie zmienił się we "Wczesny dostęp" (od 13go) jak DV, tak jak to sugerowałem w obecnej trudnej sytuacji. Obstawiam, że marketingowcy chcieli na nas wybadać, czy łykniemy to co jest teraz jako pełnowartościową grę, stąd też ankieta dla nas czy kupimy po testach - dlatego nie mogli nam powiedzieć, że to będzie Wczesny dostęp, albo ta decyzja ostatecznie dopiero zapadła po wstępnych wynikach ankiety i analizie forum. Z jednej strony jest to zrozumiałe podejście, ale z drugiej jednak wolę grę w otwarte karty tak jak robi to drużyna od DV. Kiedy nie ma sekretów, wtedy nie ma rozczarowań. Nie ma także hejtów (prawie, bo oczywiście zawsze ktoś się znajdzie, kogo NIC nie przekona - ale jak twórcy takiego wyjaśniają mu wszystko rzetelnie, to te jego hejty nie powodują szkód wizerunkowych, jak np. hejty pod treściami TSW). Przykładowo tutaj ktoś ich hejtował za brak multiplayer w DV i proszę jaka szczera odpowiedź: A jak reagują pozostali na to? (Oczywiście u nas sprawa wygląda nieco inaczej, bo mamy dyżurnych ruchu) Opinie opiniami, ale niech to ostatnie powyżej stanie się przy okazji ostrzeżeniem dla wszystkich! Moim zdaniem również dobry Single Player jest ważniejszy niż Multi. Taki, z którego można się dużo nauczyć, mieć ciekawe scenariusze, nie czekać godzinami na czerwonych światłach itp, a na końcu się w praktyce sprawdzić z wiedzy i umiejętności i mieć to opunktowane. Dla mnie osobiście we wszystkich grach tego typu brakuje np. nacisku na tak proste rzeczy jak nauka skąd w ogóle wiedzieć jak jechać żeby zdążyć się zatrzymać przed czerwonym albo zdążyć zwolnić PRZED ograniczeniem prędkości a nie po. W TSW2 puszczali cię do pociągu 300km/h po oblodzonych torach, nie wspominając nawet o istnieniu takich systemów jak LZB (że o AFB i PZB nie wspomnę), a ja się dziwiłem, że wypatrując żółtego i hamując z całej siły nie mogę zdążyć się zatrzymać przed czerwonym (co powoduje zawalenie całej misji!). Rozumiecie o co chodzi. Takich rzeczy są setki do nauki i to wszystko mogłoby być zaszyte zarówno w tutorialach, jak i w samych misjach. Nie każdy ma siłę wygrzebywać po internetach i studiować jakieś tajne obszerne instrukcje kolejowe w obcych językach, w dodatku napisane językiem technicznym. Dla mnie np. taki błąd jak jest w tutorialu EU07, że każe jechać 40km/h a potem nagle nalicza kary bo nie jedziesz 20km/h jest BARDZO poważny, bo ja właśnie tego próbuję się nauczyć - na jakim sygnale ile można jechać. (A znając podejście programistów wiem, że oni na to leją bo to najmniej istotne dla nich jest.) A wyobraźcie sobie zagranicznych, dla których nie istnieje nawet instrukcja po angielsku, bo te realne kolejowe są wszystkie po polsku. Skąd oni mają wiedzieć co Wy im wypisujecie, jakieś "S1", "S3" (jakby nie można było powiedzieć normalnie "czerwone"), dziwne semafory z kolorowymi kreskami, których chyba nie ma nigdzie indziej na świecie itd. Jak oni mają się tego nauczyć bez tutoriali? Moim zdaniem trzeba obrać 1 z 2 kierunków: albo 1. Edukacja + Rozrywka (czyli dodać pełno tutoriali i ciekawych misji), albo 2. "Test z wiedzy tajemnej" - i wtedy można większość tutoriali pominąć, ale trzeba dodać punktowanie za wszystkie możliwe rzeczy, które powinny bądź nie powinny być robione przez maszynistę/dyżurnego (i skierować taką grę dla fanatyków polskiej kolei oraz osób zdających egzaminy z tego, których niestety będzie znacznie mniej niż ludzi, którzy po prostu chcą kolejnego train sima i/lub polskimi pociągami pojeździć, bo są już obkupieni w pociągi z wielu różnych krajów, ale te polskie pociągi i semafory są unikalne). Tak wrzucam dla przemyśleń, nie dla hejtu. Mam nadzieję, że jest to wystarczająco konstruktywne i zainspiruje to kogo trzeba do tego co trzeba. Dzięki i pozdrawiam.

Tylko, że jak ja obniżam kamerę nad pociągiem (żeby widzieć horyzont w przód), to tam nie ma niczego z czym ona by mogła kolidować. Nie rozumiem jak to tam jest liczone i wg czego. Obstawiam, że jest zrobione coś w stylu, że badana jest widoczność punktu zaczepienia kamery z danego kąta jej patrzenia i po obniżeniu kąta ten punkt jest zasłonięty przez jakąś część lokomotywy i to to powoduje przeskoki. Kamera się zachowuje jakby unikała ścian w tunelu albo zejścia poniżej grunt (podczas gdy tam nic nie ma). Pewnie wystarczy coś delikatnie poprawić (np. punkt zaczepienia lub wykluczyć coś z testów) i będzie śmigać. Taki jest z grubsza docelowy widok, który chciałbym móc mieć (móc sobie ustawić) pod jakimś klawiszem kamery (najwięcej na takim widać terenu dookoła podczas jazdy): Niemniej jednak na tym zrzucie kamera ma punkt "zaczepienia" (patrzenia) na ileś metrów w przód, bo to nie jest kamera na lokomotywę. TO jest kamera celowana w lokomotywę: Co ciekawe w TSW też są przeskoki na tej kamerze jak się kąt za bardzo obniży, jednak nie od aż tak mocno ograniczonego kąta. PS: Powód dla którego wolę kamerę wyżej (z widokiem celowanym przed lokomotywę) jest taki, że na nim jeszcze da się w miarę zobaczyć znaki przy lokomotywie, podczas gdy na tym drugim są już za daleko oraz łatwiej też ucelować w końcówkę peronu.