Leaderboard

01.11.2025 The next asset we're finishing up for you is a Czechoslovakian Skoda 163 series. Its design speed is 120 km/h and its distinguishing feature is a thyristor drive, which provides a unique sound experience. Besides the Czech Republic and Slovakia, the vehicle is also operated in Poland, where it previously pulled passenger trains and now primarily freight trains. For a locomotive manufactured in the 1980s, it still performs well, boasting features such as factory-installed cruise control.

31.10.2025 It’s time for the grand finale of our station sneak peek tour – Piotrków Trybunalski! This is the largest railway junction between Koluszki and Częstochowa, also providing access to the branch line leading towards the Bełchatów power plant. The northern part is dedicated to passenger services, with three platform tracks, while the southern part serves freight operations with fourteen tracks in total. What’s particularly interesting is that the station still uses pre-1970 light signals – for example, a double green meaning “clear route with reduced speed, next signal is clear.” And that concludes our tour through the stations of our second scenery DLC! We hope you’ve enjoyed this little journey with us.

07.11.2025 Today we'll focus on the visual changes. 🏞️ We've improved many small but important details for you. 👩‍🔧 Vegetation has received improved colors and a lighting model. The scene lighting has been toned down. 🌳 All vehicles have received reflections in the windows, and some also have tinted windows (Z2 carriages, ED250 & Elf EMUs, Traxx & Dragon locomotives). 🚄 We've also created a new Motion Blur effect, inspired by the Unreal Engine, that's more suited to vehicle movement (the center of the screen remains sharp, while the sides enhance the sense of movement).

24.10.2025 Let’s continue south from Rokiciny to Baby station. It’s another intermediate stop along this line, known for the tragic derailment of 2011, which resulted in two fatalities and eighty injuries. As in the previous case, the platforms at Baby are located beyond the five station tracks, in the direction of Piotrków Trybunalski.

24.10.2025 We’ve already covered the Łódź area… but that’s not the end of the sneak peeks for the upcoming DLC! Today we’re heading south from Koluszki, along line no. 1, to Rokiciny station. It features four active tracks that allow train overtaking, and two platforms located directly on the main line, beyond the station’s sidings.

Uporządkujmy tą wypowiedz z błędami i przekłamaniami:)) Przy okazji. TAK, na dzień dzisiejszy kupie każde nowe DLC i jeżeli niesłusznie oczerniasz twórców będę ich bronił. Dodam że kiedyś podstawka i DLC CARGO miałem negatywne opinie na steam wystawione i miałem ograniczenie wypowiedzi na forum za swoje wpisy pod adresem tworców. Zmieniłem oceny na pozytyw bo widzę że jest obecnie lepiej w simrail niż było. On tego nie napisał. Orłowi nie chce się pisać samodzielnie. To co pochwalasz napisało AI na podstawie wypowiedzi przedmówców. Powtarzają się tam nawet ich argumenty chyba. Tak więc jest to jakiś zlepek słów napisany przez niby mądre AI. masz słabe informację. Zapraszam na discord simraila. Wczoraj pojawiły się tam kolejne filmiki z nowa fizyką lokomotyw i wagonów. W sumie w tym roku było 11 aktualizacji. Czy zmiana całkowita oświetlenia to wg ciebie tylko poprawki błedów? Zawarli umowę, nie wywiązali się z niej i oddali pieniądze. Można mieć kaca moralnego ale gdzie tu oszustwo? Jakbyś był lepiej doinformowany to obecnie jest zawarta nowa umowa na wykonanie Metrosim. Terminu na kiedy ma być sam już sobie poszukaj:)) Wysil się. Obecnie w podstawce masz Katowice - Warszawa, Krakow - Warszawa, Katowice - Sędziszów, Dorota - Ząbkowice, Kozioł - Łazy, Dańdówka - Staszic. Tak szczerze. W ilu DLC byś to dostał jakby to gigant jakiś robił? W ilu sezonach byś to musiał kupić? Dodaj sobie km torów w simrail i podobną wartość u konkurencji. I policz cenę. A potem wróć z przemyśleniami. Simrail jest jedynym obecnie wydanym tytułem SIMRAIL SA ale simrail robią ludzie SIMKOL-a Znowu głupoty piszesz. SIMKOL robi symulatory profesjonalne i na ich bazie robi simrail. Więc SIMRAIL jest produktem pobocznym SIMKOLU. A bez znaczenia jak się spółki po drodze nazywają bo to dalej ci sami ludzie tworzą. Wczoraj godzina 21:56 Pan Królik Uszasty na discord zbierał informacje odnośnie parowozu. Bo robił poprawki. Ok 23 juz pokazywał propozycję co zrobił. Chłop w niedziele wieczorem robi parowóz a Ty bzdury piszesz o 30 minutach w tygodniu.

Są małe kłamstwa, duże kłamstwa i statystyki. Podobno:))) TD2 53% pozytywnych ocen na steam, SR 87% pozytywnych. TD2 średnio 53 graczy na serwerach a w piku 199 za ostatnie 30 dni SR średnio 200 graczy na serwerach a w piku 514 za ostatnie 30 dni Dane z Steam Charts. To tyle w temacie co gracze wybierają i co jest martwą gra. A o wyniku simraila z debiutu kibelka w grze to td2 sobie może pomarzyć. 2274 osób zalogowanych jednocześnie. Jak jakaś gra multiplayer z polskimi trasami i taborem zbliży się do tego poziomu to możemy wrócić do dyskusji co jest martwe a co nie.

Witam. Przedstawiam kolejny scenariusz w oparciu o realistyczny rozkład jazdy. Tym razem zadaniem maszynisty jest poprowadzić pociąg Pendolino relacji Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny, objazdem przez Skierniewice, kończąc scenariusz w Bełchowie. Scenariusz zawiera zdarzenia losowe, oraz dynamicznie zmieniającą się pogodę. Scenariusz należy wypakować do katalogu: SteamLibrary\steamapps\common\SimRail\SimRail_Data\StreamingAssets\Sceneries\99_CustomScenarios\Scenarios\ Hello. I present another scenario based on a realistic timetable. This time, the driver's task is to operate a Pendolino train on the Warsaw East - Szczecin Main Station route, taking a detour through Skierniewice, ending the scenario in Bełchów. The scenario includes random events and dynamically changing weather. The scenario should be extracted to the following directory: SteamLibrary\steamapps\common\SimRail\SimRail_Data\StreamingAssets\Sceneries\99_CustomScenarios\Scenarios\ EIP1800.zip

Witam! Czy chciałbym więcej treści - oj tak, czy chciałbym szybszy cykl wydawniczy - zdecydowanie, czy chciałbym aby ekipa była liczniejsza i mogła sypać dodatkami jak z rękawa - jak najbardziej tak. ALE! Nie dajmy się zwariować. - Trasa do Krakowa wraz ze stacjami, - Zabawa "retro" w tym piękny parowóz, - Trasa do Łodzi, Żyrardów, Skierniewice, Koluszki, Łódź, ... - Nowe mocniejsze serwery aby wszyscy mogli grać na całej mapie nie dzielonej na fragmenty! - Zaawansowane prace nad drugą częścią DLC (zdjęcia). Współpraca ze środowiskiem graczy (poprawki i uwagi) w tym uwzględnienie próśb: - przekazywanie informacji z postępu prac, - cykliczne aktualizacje, a nie raz na rok, - poprawę oświetlenia - nowy model, - i setki innych większych lub mniejszych uwag. Nadmienię, że ja sam osobiście prosiłem kiedyś i otrzymałem: - wyświetlanie Nicków innych graczy, - możliwość szybkiego przechodzenia na nastawni pomiędzy monitorami przy użyciu klawiszy. Pozostaje jeszcze codzienne obrabianie: discorda, forum, serwerów, stron, zgłoszeń, ... Zatem powiedzieć, że ciężko pracują i się starają, to jak nadal nic nie powiedzieć. Oni robią to ewidentnie z pasji i ja widzę to na każdym kroku. Oczywiście można szybciej ale czy potrzebujemy drugiego uproszczonego produktu, a nie symulatora? Projekt jest ogromny i tyle to trwa przy takiej obsadzie. Myślę też, że nawet tak po ludzku może być im przykro słuchać takich bzdur, że nic nie robią. Zatem nie zasypujcie gruszek w popiele bo wciąż jest dużo pracy na kolejne lata ale dziękuję za wspaniałą grę! Pozdrawiam graczy i ekipę SR.

Nie żądajcie proszę niczego nowego dodawanego za darmo do podstawowej wersji gry. Jest dużo torów (Katowice-Wawa, Kraków-Wawa, Katowice-Sędziszów), 4 nowoczesne lokomotywy (EU07, EP08, Traxx, Dragon), 3EZT (Pendo, EN57/EN71, EN76/EN96), parowóz i sporo wagonów. Naprawdę sporo jak na cenę podstawowej wersji gry. Podstawę należy dopracować, usunąć błędy i dodać nowe funkcjonalności (np. save), ale nie oczekujmy, że będzie za darmo dodawany nowy tabor...

Udało mi się zreanimować pierwszy, niedziałający scenariusz (TLK 10118 Wigry - Kraków Gł. - Suwałki). Przejechałem go dziś ET22 w 3 godz. 30 min., klimacik rzeczywiście fajny. Scenariusz w pełni działający, poprawiłem wyświetlanie komunikatów powitalnych i radiowych (tych w okienku chatu), dzięki czemu komunikaty wyświetlają się tak jak powinny, nie ma placeholderów z krzyżakami 😄 (#). Podziękowania dla @Eridor Papierowy rozkład jest tymczasowy, bo wygląda na to, że główny rozkład jazdy trzeba jeszcze dopracować. Poprawiony scenariusz zawiera folder ReadMe z plikami README -PL.html i README -EN.html. W trakcie symulacji dostępny jest też poradnik otwierany przyciskiem Pokaż/Ukryj poradniki, w lewym górnym rogu ekranu - przygotowany przez @w.wojnar, ja go tylko "uruchomiłem" w symulatorze. Folder ze scenariuszem rozpakowujemy w lokalizacji: ..\SteamLibrary\steamapps\common\SimRail\SimRail_Data\StreamingAssets\Sceneries\3_Krakow\Scenarios\ UWAGA: aby uniknąć błędów - nie nadpisujemy plików i folderów. Jeśli ktoś ma w tej lokalizacji poprzednią, niedziałającą wersję scenariusza 10_Scenario_TLK_Krk_Suw - należy ją usunąć przed skopiowaniem i rozpakowaniem poprawionej wersji. Dajcie znać czy u Was też działa. I ewentualne propozycje zmian w rozkładzie jazdy. Najnowsza wersja poniżej https://forum.simrail.eu/topic/11601-tlk-10118-wigry-kraków-gł-suwałki/#findComment-50441

A robili 6 miesięcy. Widać powinni Cię zatrudnić. Pokazałbyś jak się organizuje pracę. Osoby które używają takich argumentów jak Ty to raczej nikłe pojęcie o tym mają co mówią.

Nie zgadzam się z określeniem "początkujących i entuzjastów" - nie możesz korzystać z td2 jeśli nie znasz tomów instrukcji, zatem nie jest to gra dla początkujących. Umówmy się, ilość skarg na forum świadczy nie tylko o tym, że regulamin jest przestrzegany, ale także o tym, że jest bardzo rygorystyczny i często odwołuje się do instrukcji kolejowych. Mając rodzinę, pracę, która nie jest w żaden sposób związana z kolejną to dla mnie za dużo - próg wejścia do td2 jest dla mnie nieosiągalny, bo nie mam czasu na to by czytać tomy instrukcji, ale przede wszystkim, nie mam ochoty wysłuchiwania pouczania przez nastolatka, który kolej zna tak samo jak ja - jako pasażer.

Z przymrużeniem oka... Według TSW byłoby tak: Kup Sim Rail! W wersji Standard: Warszawa Wschodnia-Pruszków, Katowice-Będzin i Łódź Widzew-Koluszki. Do tego ED250, EU07 w malowaniu PKP Cargo, wagon 1 i 2 klasy plus 3 wagony towarowe. W wersji Deluxe dodatkowo Kraków Główny-Miechów, ET22 w malowaniu z żółtym czołem i cysterny! Zapowiedzi na stacjach! No i... DLC: - Warszawa Wschodnia-Psary 184 zł. - Psary - Kraków/Zawiercie 184 zł - Zawiercie - Katowice plus EN57 184 zł - Warszawa Wschodnia-Koluszki plus EN76 i EN57 w malowaniu ŁKA! 219 zł Plus tabor pojedynczo i... tak do wyczerpania zapasów 😉 A! No i po roku SimRail 2 za 184 zł i nowa trasa Sieradz-Pabianice w wersji Standard 😄 DLC "Węzeł łódzki" 184 zł no... 🙂

Poza tym jakby to robił gigant to tymbardziej by nie kupował nikt bo ceny za dlc byłyby zaporowe i jakby to wszystko zliczyć szło by to w grube tysiace jak np w TSW i przeciętnego gracza nie byłoby na to stać.

A no właśnie. Tyle że nie ma się gdzie tej sumienności uczyć, TD2 nie udostępnia żadnego sensownego trybu single (wielka szkoda...) ani samouczków w samej grze. Trzeba czytać instrukcje kolejowe i szukać informacji na własną rękę, co nie jest popularne. Doskonale pamiętam gorące dyskusje o poziomie realizmu SR i chęci do samokształcenia wśród jego graczy, które toczyliśmy tutaj z rok, może dwa lata temu 😆

Myślałem, że ten temat już "umrze". Dyskutowanie o wprowadzonych zmianach z kimś, kto nawet nie zajrzał do działu https://forum.simrail.eu/forum/129-simrail-changelog/ mija się z celem. Naprawdę rozumiem, że ktoś bardzo chce udowodnić swoje racje, ale warto mieć ku temu argumenty, a nie rzucać jedynie swoją opinią. Bo moja jest taka, że widzę progres i na pewno zapłacę za kolejny DLC, mimo tego, że nie wiem czy dostanę upragniony interfejs I/O - zwyczajnie rozumiem, że firma może mieć inne priorytety, które podyktowane są względami finansowymi, a jeśli produkt przestanie zarabiać, to nikt nie będzie dalej ciągnąć tego pro bono. Jest jak jest i to czy Ci się to podoba, czy też nie, niczego nie zmieni. Produkt na siebie zarabia i najwyraźniej użytkownicy cieszą się z czasu spędzanego z SR.

To jak dwa tygodnie, to zaproponuj pomoc deweloperom i zaprojektuj np. Impulsa. Chętnie zobaczę Twój model po 2 tygodniach pracy.

Problem przy następnej aktualizacji powinien być poprawiony. Dziękuję wszystkim, którzy przesłali logi z zaistniałych sytuacji.

Witam! Czy można dodać na nastawniach rolety w oknach? Na kostkowych pulpitach, jak świeci słońce słabo widać (Katowice, Zawiercie, Opoczno, Idzikowice}. Na fotce Zawiercie.

W następnym paczu podświetlenie pulpitu będzie bardziej rozproszone w górnej części, co powinno częściowo rozwiązać problem.

Mam na posterunkach jakieś 130 godzin, to właściwie niewiele patrząc na statystyki graczy. Nie jestem też kolejarzem i nawet nie aspiruję do miana znawcy tematu - jestem kompletnym amatorem. Natomiast sygnał "Sz" do tej pory użyłem kilkukrotnie i to wynikało z mojej niewiedzy obsługi konkretnego posterunku - dla przykładu, nie miałem pojęcia, że by ułożyć przebieg, muszę zamknąć przejazd kolejowy. I dlatego, szczerze się zastanawiam, ilu innych graczy postępuje tak ciągle? Ja nauczyłem się zaglądać do wiki, a inni? Oczywiście, to zdecydowanie nie dotyczy osób korzystających z forum -> zakładam, że znaczna większość ogarnia przepisy kolejowe, a nie tak jak ja jest kompletnymi amatorami. Jednak użytkownicy SR, którzy nawet nie wiedzą o istnieniu tego forum, w większości mają w nosie jakiekolwiek zasady. Mało tego, coraz częściej pojawiają się osoby, które celowo psują rozgrywkę innym, bo to sprawia im frajdę. I przechodząc do sedna, blokowanie wszystkim wszystkiego nie jest rozwiązaniem problemu, ale obowiązek uzasadnienia użycia "Sz" -> to już może pomóc w wyłapywaniu tychże amatorów symulacji kolizji. I owszem, jestem za tym by karać tych, którzy mają w poważaniu ogólnie przyjęte reguły, ale nie kosztem tych, którzy reguły szanują. I mam wrażenie, że nie jestem jedynym amatorem, który czerpie frajdę z tego, że może poznawać kolej od strony, do której realnie nigdy nie miałbym dostępu. I z tego powodu liczę na to, że jednak powstanie możliwość prowadzenia manewrów przez graczy, którzy chcą się tym bawić, a nie przez tych, którzy chcą bawić się psuciem.

My two cents... Bots are way too perfect drivers. They should make some random mistakes as we humans do. There is no legal room for improvement when your train is delayed, the best you can do is to keep the delay. Most of drivers (all bots) just ignore neutral sections which is borderline cheating for me. And remember, long neutral section on uphill track can easily make up some time which you can't compensate in any way. It's long time ago when I gave up on being punctual, I'm only trying to do my best without stressing about delays.

In my experiance most of the MP timetables are achievable without speeding, as long as the dispatchers are cooperating. If the dispatchers send you over a slower route, or over a slower switch it can already cause a few minutes delay in some sections. There are also a few mistakes in the timetable, and the bot dispatchers aren't always helpfull (understatement of the year). But as long as dispatch doesn't make a mess, you can be on time on most services, but as @jeroezie said, especially on some passenger trains the timetable is very tight and you really can't hang about. You almost have to drive like a maniac to be on time everywhere.

Postęp Kolego - to się nazywa, rozwój technologiczny. Powiem więcej, jeśli wyszukasz instrukcji do samochodów produkowanych w latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku, to wyczytasz tam jak ustawiać rozrząd, a obecnie? Dowiesz się, że spożycie płynu hamulcowego może zagrażać Twojemu życiu lub zdrowiu. Tak też dzieje się w innych dziedzinach, automatyzacja, wyższa abstrakcja zarządzania urządzeniami...

No i jeszcze: Z ż – to gra może być pożądana.

10.10.2025 It’s time for the second-largest station in the Łódź area – Łódź Kaliska. Opened in the beginning of XX century, this station serves as a major junction, connecting routes from the north (Zgierz), west (Retkinia), and southeast (Chojny). The station can be divided into three parts: Northern section: a stabling area for rolling stock and train carriages, with multiple sidings used for parking and maintenance., Central section: the passenger area, featuring five platforms divided into two directional groups., Southern section: a freight area with a junction triangle leading toward Retkinia., Over the past 30 years, the entire station has undergone several modernization projects, resulting in higher speed limits on turnouts and a few quite scenic railway bridges.

No to do kompletu - drugi ze scenariuszy z TLK Wigry, autorstwa @w.wojnar Relacja w drugą stronę, Suwałki - Kraków Gł. Scenariusz rozpoczyna się w Warszawie Wschodniej na peronie nr 3, gdzie oczekujemy około 3 minut na wjazd na tor nr 4 pociągu z Suwałk, który poprowadzimy do Krakowa. Tak jak poprzednio, folder ze scenariuszem rozpakowujemy w lokalizacji: ..\SteamLibrary\steamapps\common\SimRail\SimRail_Data\StreamingAssets\Sceneries\3_Krakow\Scenarios\ Nie nadpisujemy poprzedniej wersji. W nowej wersji scenariusza: - Zmieniono sposób przejęcia składu w Wa-wie Wschodniej. Nie trzeba już wskakiwać w biegu do lokomotywy. Można spokojnie poczekać, aż pociąg się zatrzyma. - Lokomotywa przyjeżdża z radiem ustawionym na kanał R2. - Poprawiono wyświetlanie komunikatów w oknie chatu i w oknach powiadomień. - Zmieniono okoliczności wjazdu na stację Strzałki. - Nakłoniono kierownika pociągu, aby podawał komunikaty o gotowości do odjazdu w sposób bardziej urozmaicony 😉 - Dodano papierowy rozkład jazdy. Enjoy! I samych zielonych.. 🙂 11_Scenario_TLK_Suw_Krk_Fixed_Remastered.zip

Po pierwsze, jeśli chcesz mnie przekonać do td2 nieudolnie manipulując liczbami, to powiem szczerze, użycie argumentu, że gdzieś jest mniej graczy bo trzeba tam użyć głowy jest zwyczajnie obraźliwe - jeśli jesteś typowym graczem td2 to nie chcę mieć nic wspólnego z taką społecznością. Po drugie, widziałem grafikę td2 i darujmy sobie, nie ma nawet czego porównywać przy SR. Po trzecie, myślę, że sprowokowałeś mnie do tego by sprawdzić cały tabor, a następnie przesłać informacje do właścicieli marek z pytaniem czy darmowa gra ma licencje na korzystanie z tychże malowań - no chyba, że przyjmujemy z góry, że ktoś tu jest zwyczajnie nie w porządku. Po czwarte, ponownie wracam do Twojego komentarza dotyczącego osób wystawiających opinie - jesteś wyjątkowo nieuprzejmy i obraźliwy, to że się z kimś nie zgadzasz nie upoważnia Cię do ubliżania - no chyba, że jesteś "oskarkiem" i taka forma "per ty" jest dla Ciebie jak najbardziej właściwa. Po piąte, gdyby ten td2 miał się tak dobrze jak piszesz, to ludzie graliby w darmową grę, a nie wydawali pieniądze na SR - ot dosyć proste, nieprawdaż? No chyba, że chcesz mi zarzucić po raz kolejny głupotę. ps. Proszę by moderacja zwróciła uwagę na powyższą formę, regulamin mówi wprost, że nie wolno ubliżać innym, a o ile mi wiadomo "oskarek" to nie mniej, nie więcej tylko inwektywa.

Porównujesz ilość banów oraz to za co są wystawiane w SR do TD2? Zasadniczo, jest znacząca różnica 🙂

Skoro zajmie Ci to dwa tygodnie to zrób. Będziesz miał świetny symulator i co dwa tygodnie wydasz DLC z nowym taborem. Normalnie biznes życia!

Coraz częściej się spotyka nadużywania sygnałów zastępczych przez graczy. Czy to przez brak umiejętności, trollowania, "przyspieszenia" wyprawianiu pociągów lub po prostu wysłanie w złym kierunku. Znaczna większość sytuacji jest bezzasadna, gdzie gracze na spokojnie mogli użyć sygnału zezwalającego. Aktualnie w Simrailu mamy już trochę rozwinięty podział banów: ogólny tryb dyżurnego tryb maszynisty komunikacja głosowa komunikacja tekstowa. Pojawiłaby się kolejna opcja, czyli ban na podawanie sygnałów zastępczy oraz przyszłościowo na rozkazy pisemne w trybie dyżurnego ruchu. Jest możliwość wyłączenia manewrów na serwerach to jeśli systemowo dałoby radę zablokować tylko dla konkretnych graczy jeżeli zostali wcześniej zgłoszeni. Oczywiście w zależności co dyżurny ruchu konkretnie zrobił dostałby odpowiednią karę. Przykład sytuacji: Dyżurny ze Starzyn puścił 2 pociągi po kolei na SZ do Sprowy, aby przyspieszyć ruch. Wiadomo, że jest to niedozwolone psując przy tym blokadę, bo po pierwszym pociągu nie da się wcisnąć KO powodują, że asystent wyrzuca gracza z serwera. Po otrzymaniu kary na tryb dyżurnego ruchu np. 3 dni dodatkowo zostałaby zablokowana możliwość podawania SZ na okres 2-3 miesięcy (długości blokad zostały podane przykładowo i mogą być inne), ale najważniejsze jest to, aby blokada na SZ była zdecydowanie dłuższa niż ogólny lub na tryb. Gracz dostał bana na SZ, co dalej? W momencie kiedy gracz spróbuje podać SZ na dowolnym serwerze (nawet testowym) to na pulpicie kostkowym nic się nie stanie, na urządzeniach komputerowych wywali błąd, że polecenie zostało odebrane - niemożliwe, a na czacie wyświetliłby się komunikat kolorem czerwonym tylko dla gracza, że ma zablokowaną możliwość podania SZ np. "Masz zablokowaną możliwość podawania sygnału zastępczego oraz rozkazu pisemnego". W skrócie, działałoby podobnie jak z komunikacją głosową. Czas tej blokady pojawiałby się w momencie wejścia do gry lub do trybu wieloosobowego w postaci okienka wraz z innymi aktywnymi blokadami (nigdy komunikatu o banie nie dostałem, więc nie wiem, w którym momencie się pojawia). W ten sposób ograniczy się bawienia się w sygnały zastępcze. Jeśli przyda się pomoc z jakimiś mini manewrami, bo ktoś się zablokował lub puścił pociąg na tor bez krawędzi peronowej to zajęłaby się tym inna osoba i tak w większości sytuacji pierwotni dyżurni uciekają.

Moim zdaniem, po rozszerzeniu Łodzi w stronę Sieradza lub Piotrkowa Trybunalskiego świetnym kolejnym krokiem byłoby dodanie szlaku Piotrków Trybunalski – Częstochowa – Zawiercie. Dałoby to dwie pełne alternatywy na trasie Katowice – Warszawa: przez CMK albo przez Częstochowę. Do tego mocno kibicuję zaakceptowaniu dodatku łączącego Katowice z Gliwicami, bo wtedy sieć w regionie zaczęłaby ładnie się zamykać.

Kolejne poprawki w pierwszym ze scenariuszy TLK Wigry – 10118 relacji Kraków Główny - Suwałki. Tak jak poprzednio, plik ZIP ze scenariuszem wypakowujemy w lokalizacji: ..\SteamLibrary\steamapps\common\SimRail\SimRail_Data\StreamingAssets\Sceneries\3_Krakow\Scenarios\ Nie nadpisujemy poprzedniej wersji. Przed rozpakowaniem nowej wersji poprzednią należy usunąć. W najnowszej wersji tego scenariusza: - Wymieniono dwa wadliwe pliki dźwiękowe na poprawne - wywołanie Tunelu do próby radia i odpowiedź z Tunelu, które nie odtwarzały się w poprzedniej wersji. - Kierownika również tego pociągu nakłoniono do urozmaiconego podawania komunikatów o gotowości do odjazdu. - Dodano papierowy rozkład jazdy. 10_Scenario_TLK_Krk_Suw_Fixed_Remastered_v2-1.zip

Bardzo profesjonalnie zrobiony scenariusz tego nie zobaczymy i nie usłyszymy w innych scenariuszach zrobionych przez Simrail . Dialogi , jakieś manewry innego składu w Pruszkowie ,inne realistyczne relacje pociągów których brakuje w multiplayer i w scenariuszach dodają uroku temu scenariuszowi . Fajnie jak by przed stacją Bełchów na ( Skierniewice Skierniewickie ) zrobić przejście na inny skład powrotny do Warszawy Zachodniej było by super . Sam pomysł puszczenia pociągu do Szczecina przez Skierniewice - mała rzecz a cieszy . Dobra robota !!!.

Napisał Pan Orzeł, twierdząc parę wpisów wyżej, że gra Uboat jest martwa :v (chociaż daleko jej do tego)

Mój argument tyczy się tego, że nie jest istotne to kim jesteśmy, ale jakie wymagania stawia przed nami td2 (tak, ani Ty, ani ja nie jesteśmy istotni w kontekście regulaminu td2, zatem przestań brać to personalnie, bo gotów jestem pomyśleć, żeś megaloman i egocentryk). Tak, mi wystarcza SR co uzasadniłem wyżej. Jak już pisałem wielokrotnie, zrób taki produkt i pozamiataj wszystkimi innymi - wtedy będziesz mógł pouczać i wskazywać jaki projekt jest w jakim miejscu. Obecnie to jedynie wygłaszasz opinie, które nie mają żadnego oparcia w argumentach. I daruj mi tą dyskusję, bo to żenujący poziom szkolnej przepychanki...

Ja nie jestem Tobą. Jestem starszy, mam dzieci, rodzinę, psa. Pracę zawodową, pracę naukową - całkiem sporo zajęć, a gry są dla mnie jedynie chwilami odprężenia. Natomiast, napisałem to nie dlatego, że jest to argumentem, tylko dlatego by podkreślić jak bardzo jest to nieistotne w kontekście regulaminu td2. Możesz zaklinać rzeczywistość, malować laurki - prawda jest taka, że albo ogarniasz regulamin oraz załączniki z nim związane, albo prędzej czy później łapiesz ban. Serio, mam ciekawsze rzeczy do czytania, a SR daje mi tą możliwość, że wystarczy mi wiki by nie mieć problemów z moderacją. I to jest ta różnica. Zatem, jak już chcesz argumentować "bo ja" to zastanów się, czy "ty" jesteś wymiernym wyznacznikiem, inaczej "godnym argumentem" w dyskusji, bo niestety, może się okazać, że jednak nie.

O matko bosko. Widać, że AI nigdy nie zajrzało na to forum, bo opinia tutaj jest wprost przeciwna 🙂 A to w ogóle ma tryb multi?

@Orzeł85A ale to tekst z Ai czy jakiejś encyklopedii? 🙂 No ja gram mocno w tą grę i napisałem jak jest, a nie laurkę od ai 🙂 Gra mi się podoba, ale akurat tam wierzę, że te modele można było zrobić - każdy przez 2 tyg. Ale to była ironia bo oczywiście w SimRail czy TSW poziom modeli jest 100 razy lepszy.

I tutaj znowu ktoś mija się z prawda 😉 Uboat wcale nie jest martwą grą i polecam dowiedzieć się, dlaczego?

A kto powiedział że miałby być za darmo? Za kilkanaście PLN sporo osób by się połasiło. Jedyny problem to byłby gdyby część składów wycieli, wymagając do tego tej lokomotywy (G-burza z DLC Cargo). ALE gdyby ze zduńską wyszło 20% składów Wawa-Zduńska na EP09 + kilka wciśniętych na tresę Wawa-Kato/Krk (np. w godzinach nocnych) to byłby ideał.

Zamiast tego Ep09 wolałbym GRYFFINA ale zarównie wersję na 160 jak i na 200

Lokomotywa E186-929 w rzeczywistości występuje w wariancie D-A-PL-NL-CZ-SK-HU. W związku z tym posiada tylko jeden pantograf (od strony kabiny numer 2) przystosowany do pracy przy zasilaniu 3kV. W grze jednak istnieje możliwość jazdy na 2 pantografach, co w rzeczywistości jest nie możliwe. Sugeruje zablokowanie możliwości podniesienia pantografu od strony kabiny numer 1, który przeznaczony jest do pracy przy innym napięciu.

Posiedziałem jeszcze nad tymi Psarami i usprawniłem troszeczkę tworzenie tego EIP - znacznie bliżej teraz się spawn'uje. Prośba o sprawdzenie czy teraz jest OK - najlepiej różne wersje Psar (w Psarach jest aż 5 wersji) - można zacząć w Starzynach i wybrać ręczne sterowanie wydarzeniami: [4/6] Proszę wybrać konfigurację wydarzeń losowych -> Gracz decyduje przy każdym zdarzeniu Najnowsza wersja 1.4.14 dostępna pod adresem: 44_patwrobel.7z

Po wydaniu DLC Łódź 2 powinni po kolei zająć się udostępnieniem brakujących (nie grywalnych obecnie )nastawni w grze . Z Warszawą jest tak że czekają może na koniec remontu Warszawy Zachodniej i może wtedy coś tam się ruszy . Kiedyś już pisali tak samo o Warszawie Grochowie że tam jest ogrom pracy . Ale fajnie jak by to w nie dalekiej przyszłości funkcjonowało

Tego typu komunikat, to dodany przez autora "szum radia", odtwarzany wtedy, gdy ustawiony jest nieprawidłowy kanał radia. Sprawdź na samym radiotelefonie, bo u mnie gdy ten scenariusz startuje - ustawiony kanał to R1. I trzeba ręcznie zmienić na R2. U mnie ten scenariusz nie działa, czerwony sygnał "S1- Stój" nie zmienia się nigdy. Ten scenariusz również wymaga poprawienia.

Ponawiam pytanie z przed dwóch lat.

Man könnte das abzweigende Stellwerk dann aber spielbar machen und dadurch kommt wieder mehr der "Open World" Fakter raus, finde Simrail lebt für mich davon wenn alles kreuz und quer fährt. Aber ja, natürlich ist Katowice - Krakau da die interessanteste.

The Falns (441V) wagons from the cargo pack are allowed to run 120km/h empty, yet I don't know of any trains in the MP timetable where they do this. Would it be possible to add some trains in the future that have only empty Falns and have it run Vmax 120km/h ?