Leaderboard

06.12.2025 A small walk around the Łódź Voivodeship from upcoming DLC.

29.11.2025 You've often asked us to change the grass textures, so we did it for you/we modified the shader and added randomization of plant materials. But that's not all the graphical improvements/the traffic lights have been given lens flares.

03.12.2025 New vegetation *May be slightly compressed due to Steam

Hello valued SimRail community and especially developers, I am happy to follow the continuous progress in SimRail. As I work directly in railway track maintenance, I have a unique perspective on how rolling stock behaves on real infrastructure, both visually and acoustically. The current simulation lacks fundamental dynamic and acoustic elements that would push the game to a new level of realism from a train driver's perspective. 1. 📉 Driving Dynamics: From Tabletop to Real Track Trains constantly move dynamically in reality due to the unevenness and stiffness of various track sections. Here are specific areas that should be improved in the simulation: A) Dynamic Movement on Straight Track (Vertical and Horizontal) Reality: The ride is never perfectly smooth. The state of sleeper packing and unevenness (in the order of millimeters) cause the train to constantly oscillate vertically on a straight section. Furthermore, there is dynamic horizontal movement (side impacts), as the track gauge is not constant. Proposal: Implement random/semi-random vertical and horizontal movement of the cab, simulating these real unevennesses and variable track gauge. B) Effect of Centrifugal Force in Curves (Horizontal Pressure) Reality: When entering a curve, a significant centrifugal force causes the axles to push strongly against the outer rail. The vehicle tries to move out of the curve, resulting in a characteristic movement with a return (head sway) back to level. Proposal: Realistically simulate this pressure and the dynamic reaction of the bogie. C) Change in Structure Stiffness (Level Crossings and Bridges) Reality: Level crossings and bridges are structurally stiff (inflexible) compared to the flexible ballast bed. Proposal: Simulate the train "bouncing up" when approaching a rigid structure (level crossing, bridge) and subsequent "dropping down" back into the flexible ballast bed after the structure. Critique of Current Implementation: The current oscillation is too regular and mechanical, and the disproportionate "jumping" on turnouts is unrealistic. 2. 🎧 Acoustic Realism: Sounds Reacting to Environment and Material The current soundscape appears static and ignores the basic acoustic principles of the real environment. Improvements should include: A) Acoustic Echoes and Sound Reflection (Reverb) Reality: Sound reflects off fixed, nearby obstacles. Proposal: Implement dynamic sound reflection (reverb) depending on the surrounding environment: Tunnels: When entering a tunnel, the engine/running sound should reflect strongly off the walls. Bridges/Underpasses: Temporary amplification and change in sound when passing under a bridge (underpass). Noise Barriers: A characteristic sound reflection when driving closely next to long noise barriers. B) Change in Sound on Different Surfaces Reality: A change in the subgrade material has an immediate and significant effect on the loudness and type of sound. Proposal: Include specific sound profiles for: Steel Bridges: When driving onto a steel bridge, there should be a distinct and loud rattling/clattering, typical for driving on a metal structure. Level Crossings: When passing over a level crossing (asphalt/concrete), the sound should be accompanied by a characteristic swishing/hissing tone that arises from contact with the solid road surface. Conclusion and Call to Action I believe that the implementation of these fundamental principles of track dynamics and acoustics would dramatically improve immersion and the authenticity of the train driver's feeling. These details are crucial for a game that prides itself on realism. What do you think? Have you also noticed these simplifications? If you support this proposal and want a more realistic driving experience, please like this post and share your experiences in the comments! Help us draw the developers' attention to these key details! Thank you for your time, and see you on the track!

Part 1 is in partial development, some sneak peeks will be shown soon (better quality than short clips on discord). At first we need to get rid of waving/pendulum effect and replace it with something more appropriate and this is implemented in closed beta. Further development of this is discussed. Part 2 is a bit tougher and will be part of internal discussion in nearest future (after second map DLC).

Widzę, że mój post wywołał u niektórych ogromny przypływ poczucia humoru. Cieszę się, że chociaż komuś sprawiłem radość — nawet jeśli wynika ona z braku zrozumienia treści. Nie każdy musi dyskutować merytorycznie, prawda? Niektórzy najwyraźniej preferują komunikację na poziomie „haha, nie wiem o co chodzi, ale się pośmieję”. Gdyby dało się rozwiązywać problemy śmiechem, pewnie dawno mielibyśmy idealną społeczność w SimRailu. Niestety, w prawdziwym życiu drwiny nie zastępują argumentów. Ale oczywiście gratuluję wszystkim, którzy poczuli się lepiej dzięki temu, że mogli coś wyśmiać – zawsze to jakieś osiągnięcie. @dadamets2 Gdybym miał jakikolwiek wpływ na rozwój SimRail, to kwestie takie jak save byłyby rozwiązane dużo wcześniej. Niestety jestem tylko graczem – czyli dokładnie kimś, kogo opinia w praktyce nie ma większego znaczenia. Od trzech lat mamy tu ten sam schemat: społeczność prosi, zgłasza, analizuje… a decyzje zapadają jakby kompletnie poza uszami osób odpowiedzialnych. Nie mam więc złudzeń – jeśli twórcy przez tyle czasu nie zauważyli potrzeby zmian, to raczej nie zrobi tego jeden komentarz więcej. I nie chodzi o to, że się obrażam – po prostu trudno nie zauważyć, jak bardzo zdanie graczy jest tu traktowane z przymrużeniem oka.

Słuchaj kolego, naprawdę nie musisz mi tłumaczyć, jak powinienem traktować grę komputerową tą czy inną. Mam już swoje lata i zdążyłem zobaczyć w życiu znacznie więcej niż to, co oferuje ta – bądźmy szczerzy – produkcja, która z gry pełnej nadziei po prawie trzech latach ‘prac’ stała się już tylko przeciętna. To, co jednak potrafi mnie autentycznie wyprowadzić z równowagi, to fakt, że zwyczajne, łajdackie zagrywki dwóch graczy są traktowane jak prawda objawiona. A wszystko dlatego, że osoby decyzyjne wolą działać bezmyślnie, zamiast sprawdzić, co faktycznie miało miejsce. Efekt? Kara wymierzona na podstawie fantazji i pomówień. I tak naprawdę właśnie na to chciałem zwrócić uwagę w moim pierwszym poście. Jeśli komuś z osób decyzyjnych nie spodobają się moje słowa i w efekcie otrzymam pod jakimś wydumanym pretekstem permanentnego bana, to również jestem w stanie to przyjąć. Przeżyłem w życiu wystarczająco dużo, żeby nie uzależniać swojego samopoczucia od tego, czy mogę akurat grać w SimRail w trybie online.

Z okazji Święta Kolejarza życzę wszystkim Paniom i Panom kolejarzom, pasjonatom i miłośnikom kolei wszelakiej wszystkiego co najlepsze, a przede wszystkim zdrowia do tej ciężkiej pracy. Piszę to 25.11.2025 o godz. 0:47, ale ponieważ moje posty musi zatwierdzić moderacja, to pewnie ukażą się te życzenia za jakieś 2 tygodnie.

Z ciekawości, ile takich banów czy kicków dostałeś za to, że maszynista musiał chwilę poczekać? Nawet jakby było tak jak piszesz, wystarczy sobie wejść na pusty serwer z botami, poświęcić pół h na poznanie danej stacji, w razie wątpliwości zapytać na forum czy discordzie i jak się już nauczy obsługi posterunku to wejść na serwer z innymi graczami. Ja tak robiłem i nic mi się nie stało, że nie grałem od razu na najbardziej obłożonym serwerze. Dlaczego mamy akceptować, że jedna leniwa osoba psuje rozgrywkę kilu czy kilkunastu graczom? Jest w jakiś sposób lepsza czy uprzywilejowana, bo nie poświęciła 30 minut na naukę obsługi danej stacji? Ile razy w trybie multiplayer musiałeś łączyć ED250? Ile była za to banów? Co to ma w ogóle wspólnego z tematem serwera PRO? Inna sprawa to HUD - nie rozumiem ludzi mających z nim jakieś problemy. Kto chce to sobie włączy, kto chce wyłączy, część pewnie gra tylko z niektórym włączonym pomocami. I kompletnie nie wiem czemu miałoby to się zmienić i czemu innym przeszkadza, że HUD ułatwia ludziom grę.

A nie jest to wyłącznie kwestia uprzedzeń? Mi (i pewnie wielu graczom) kompletnie nie przeszkadza jeżeli powstanie jeden odrębny serwer (i tak pewnie zastąpi jakiś mało używany, typu PL5). Ja bym się nawet ucieszył, gdyby był jakiś serwer (international) z klimatem '70. Ale jeżeli będzie to serwer bez ograniczeń (typu możliwe przejechanie S1, brak usuwania składów wzajemnie się blokujących czy po wyprawieniu na niepoprawny kierunek*), to ja chcę takiego serwera, chociażby po to aby spróbować czy jestem w stanie zagrać bez HUDa i nie doprowadzić do kolizji / sytuacji zagrożenia grając zarówno jako dyżurny jak i maszynista. Jedyne co budzi moje skrajne wątpliwości to wezwania o serwer dla tzw "elity" i zapowiedzi banów za błędy (typu wysłanie towara przed EIP) czy naginanie zasad (użycie SZ na wjazd na np. nieprawidłowy czy zajęty tor). * - rozumiem to tak, że skład musiałby przejąć gracz i w porozumieniu z dyżurnym** odstawić na tor prawidłowy / boczny / ew. kozioł. ** - w sumie rozwiązywanie problemów na zasadzie "gracze, radźcie sobie albo czekajcie do restartu" byłoby chyba tutaj najlepszą opcją

Tego jest za mało akurat - ja proponowałem kiedyś aby "zniecierpliwieni kierowcy" zaczęli losowo używać klaksonów na notorycznie zamkniętych przejazdach...

Nie rozumiem powodu użycia ironii w stosunku do powyższych pytań. Czy jest to gdzieś wskazane w dokumentacji, że naigrywasz się z użytkownika, który zadał takie pytanie?

A ja się nie zgodzę, jeżeli w życiu realnym mamy zabrudzenia na szybie to tutaj też one powinny być. Czy maszynista w realu ma możliwość wyłączenia zabrudzeń? Nie, więc to z automatu oznacza, że to jest niepotrzebne w symulatorze. Nie róbmy z tej gry arkadówki. "Ma sprawiać przyjemność" - jeżeli realne prowadzenie pociągu Ci tego nie sprawia, to znaczy, że pomyliłeś tytuły. Idźmy w kierunku symulacji a nie upraszczania. Już wyłączenie czuwaka czy SHP to lekka przesada. Bo potem na multi mamy delikwentów którzy mają po tysiące kilometrów zrobione a sama rozgrywka ogranicza się do ustawienia tempomatu i przeglądania tiktoka.

Love the idea of leaning out of the window. Add some emotes like waving, so we can wave back at passing trains!

Ich fände es gut, wenn man einige Stellwerksfenster auch öffnen & schließen. Und man sich aus geöffneten Fenstern rauslehnen kann, um eine bessere Sicht über seinen Stellbereich zu bekommen. I would appreciate it if some signal box windows could also be opened and closed. It would also be beneficial if one could lean out of open windows to gain a better view of one's signal box area.

Do patwrobel: chłopie masz zaje...y potencjał.Już miałem przestać grać i oto uratowałeś mi grę.Tak powinny wyglądać scenariusze.Wiem jak wielu innych, zdarzają się błędy, ale najważniejsze że można je ukończyć. Jest bardzo ciekawie, do końca nie wiem co może się zdarzyć,rozmowy przez radio bardzo fajne,takie prawdziwe.Wierzę że jeszcze coś stworzysz i to mie trzyma przy tej grze.Dziękuję bardzo.

The snow in simrail is really nice, but it could get some improvements. It seems like the snow just instantly disappears as soon as its above 0 degrees, this is very unrealistic as snow takes time to melt. Same with snow appearing, sometimes you have full snow on the tracks and ballast and none on the side. This might be hard to implement but snow on the rail itself when it is snowing and no train has passed for a while would be nice. I do really love the pantograph sparking on the icy wires but it would be really nice if it gave of much more light. I take sleeper trains above the arctic circle irl and in the dark you can really see the sparks lighting up the snow around the train, it is clear as day out of the windows. I don't think simrail has a sound for the sparking so that would be nice aswell, so you could stand on platforms and hear the sparking from other trains or maybe even from inside the cab if its a large spark.

Serwery Pro to byłaby esencja forum elektrody, czyli więcej złego niż dobrego. Snobizm, buta i gnębienie.

Cześć. jak pewnie wielu użytkowników, moim głównym głównym narzędziem w grze do komunikacji z dyżurnymi jest czat w grze. czasem podczas jazdy trzeba odpisać dyżurnemu co wiąże się z chwilowym brakiem kontroli nad prowadzonym pociągiem, a żeby ją odzyskać to po wysłaniu wiadomości trzeba kliknąć myszką gdzieś poza czatem. Co czasem utrudnia jak się zapomni i zamiast zbijać czuwak/shp to piszemy spacje na czacie a pociąg nam hamuje. niby pierdółka, ale podczas jazdy tak naprawdę rzadko kiedy ma się rękę na myszce żeby szybko zareagować. moja propozycja jest taka, aby po wysłaniu wiadomości na czasie klawiatura automatycznie wracała do obsługi pociągu, bez konieczności wykonania dodatkowego kliknięcia.

Nie, jadą opóźnione, bo w RJ są bzdury jak Pruszków - Józefinów (3.8 km) 1 minuta - średnia 228 km/h; vmax ale tylko 160 / Centralna - Zachodnia 2 minuty / Pruszków - Grodzisk (15 km) 5 minut - czyli średnia 180 km/h, ale vmax jest tylko 160. / Korytów - Szeligi (9 km) 2 minuty - średnia 270 km/h (xD), ale vmax tylko 200 km/h / Idzikowice - Opoczno Płd.; ph (11.4 km) 5 minut na 11.4 km ze zatrzymaniem! / itd. itp… Z nieogarniętym dyżurnym zawsze da się jakoś dogadać, ale przeciw fizyce walczyć nie można.

@Druith jak widać już jest pokusa u niektórych by się zmawiać przeciwko komuś. Ja tam raportów sytuacyjnych z obsługi na posterunkach w zasadzie nie piszę poza właśnie sytuacją z "przeklinaczowyzywaczami".( nigdy w życiu nie słyszałem żeby ktoś przeklnął w komunikacji kolejowej na radiu a tu w SR momentami aż uszy puchną co kłóci się z mocno z realiami). Zwykle tacy gracze mają problem z opanowaniem się więc wystarczy na czacie napisać do takiego prośbę o zachowanie kultury, nawet jako gracz nie uczestniczący w spornej kwestii i to wystarczy by przenieść akcię na czat pisany...to może uratować Twoją sytuację w przyszłości.

Co do SZ..... z pozycji mechanika potrzebuje tylko informacji o powodzie SZ i jadę. Wielu graczy wprost mówi ,że niestety nie może podać zezwalającego więc wypuszcza na SZ ale dołącza odrazu jakiś wymyślony powód pasujący do symulatora 🙂- gra gitara bawimy się i wierzę że gracz który widzi ,że coś nie gra idzie w kierunku ( teraz nie wiem...ale się dowiem). Co jakiś czas późnym wieczorem trafiam na ogarniętego mocno gracza na SG lub KO( ostatnio widzę ,że interesuje się też ZW ale nie podaję jego nicka). Ma te stacje w paluszku. Etapami sprawdzaliśmy na co SR pozwala na SG.A kiedy już było jasne co można a co blokuje gra większość przejazdów luzaka przez SG w naszym duecie kończyła się "manewrami". Robiliśmy już tam rozkazy pisemne i..."manewry" na PL3 w szczycie wieczornym. Część graczy było szczerze zaskoczonych POZYTYWNIE stojąc w peronach SG i widząc jak 7ka (luzak) lata z oświetleniem manewrowym po torach stacji( cieszyli się myśląc ,że SR umożliwiło manewry a słysząc dyktowanie rozkazu jakoś tak swojsko się robiło 🙂 ) Część jednak wyrażało niezadowolenie a jedynym argumentem jaki podnosili to to ,że serwer PL3 jest serwerem bez wydarzeń więc takie ruchy w obrębie stacji są już powodem do raportów i banow. Był nawet taki jeden co uznał że zmiana oświetlenia na manewrowe u mnie już jest wydarzeniem a dyktowanie rozkazu nadużywaniem radia🙂 i co do PL3 bez wydarzeń może i stałby na " prawie" gdyby tylko jakikolwiek pociąg/gracz był poszkodowany. Co najlepsze wszystkie pociągi wyprawiane były wtedy wzorowo przez dyżurnego SG a nasze sprawnie przeprowadzone "manewry" nie miały wpływu na innych graczy. Reakcje i podejście są jak widać różne. Nie wiem ile się posypało wtedy raportów na nas ale banów finalnie nie było. Gra jednak wiele akcji dotyczących manewrów czy rozkazów nie umożliwia. W miarę możliwości dalej bawimy się na PL3 bez wpływu na innych graczy

Zapytałeś gpt i takie wnioski wysnuł? Dyskusja zawsze ma sens jeśli są chętni do rozmowy. Ponawiam, darujmy zastanawianie się nad karaniem, a dajmy dodatkowe przywileje tym, którzy na to zasługują. Serwer, gdzie będzie łatwo wylecieć, ale w zamian będą choćby podstawowe manewry czy możliwość tworzenia wcześniej ustalonych eventów. Bawmy się tym, a nie mówmy o karaniu.

Ludzie z forum elektrody to nie jest jakiś odrębny typ ludzi z osobnej planety, to są tacy sami pasjonaci, których denerwują amatorzy. Poświęcili na swoje hobby tak dużo czasu, że nie mają ochoty użerać się z "nowymi". Dokładnie to samo zjawisko widuje się okazjonalnie na tym forum (z takiej też potrzeby powstał ten temat), jak i w czacie gry. Odcinanie się od amatorów - pro serwerem, spowoduje dalsze zamykanie się we własnym kręgu, a gdy ktoś z amatorów stwierdzi, że już jest wystarczająco dobry by dołączyć - nie zostanie zaakceptowany w wąskim gronie i polecą masowe reporty za byle błąd wyszukany na siłę. Nie trzeba mieć już odpalonego Pro serwera by móc zdawać sobie sprawę, jak działa natura ludzka, plemiona, trudy bycia zaakceptowanym w kręgu społecznym, zazdrość, czy efekt Dunninga-Krugera. Uważam, że powinniśmy się wspólnie kisić w jednym kręgu, a nie robić osobny serwer dla elit, a plebs "niech sobie trolluje w swojej piaskownicy".

07.11.2025 Today we'll focus on the visual changes. 🏞️ We've improved many small but important details for you. 👩‍🔧 Vegetation has received improved colors and a lighting model. The scene lighting has been toned down. 🌳 All vehicles have received reflections in the windows, and some also have tinted windows (Z2 carriages, ED250 & Elf EMUs, Traxx & Dragon locomotives). 🚄 We've also created a new Motion Blur effect, inspired by the Unreal Engine, that's more suited to vehicle movement (the center of the screen remains sharp, while the sides enhance the sense of movement).

Buczek włącza się też po 5 minutach jazdy z użyciem wysokiego rozruchu. Żeby go wyłączyć, należy używać tej funkcji z umiarem.

Chyba dla devów nie byłoby to skomplikowane. Wystarczy w ET22 dodanie do przedniej szyby menu - takiego, jakie są w bocznych, odsuwanych oknach, z jedną opcją: "Oczyść szyby". I niech nawet to menu pojawia się po kliknięciu tylko wtedy, gdy prędkość = 0 km/h. No i po kliknięciu tej opcji niech "syf" znika. A potrafi się go nazbierać całkiem sporo, tym więcej im dłuższa trasa. Jak ktoś nie wierzy, to niech sobie pojedzie ET22 trasę Warszawa - Kraków.

W życiu realnym mamy także wiele innych rzeczy, które w tej GRZE nie występują, a są znacznie bardziej istotne od zasyfionej (lub nie) szyby. Czy mam zacząć wymieniać? Maszynista ma w życiu realnym magiczny przedmiot, który w niewyjaśniony sposób teleportuje zabrudzenia na szybie do hadesu, aby tam osadzały się na oknach piekielnych. Ta mistyczna materia, czyniąca cuda o jakich się fizjologom nie śniło, zwana jest czyściwem. Jestem w stanie sobie wyobrazić, że nie słyszałeś nigdy o takim wynalazku jak szmata, ale naprawdę nic ani nikt nie zabrania maszyniście wziąć ją do ręki, wyjść zza nastawnika i za jej pomocą umyć szybę z syfu. Ale dobrze, dopóki pozostajemy oddzieleni ekranem nie przeszkadza mi niczyje zamiłowanie do brudu i pokornie proszę o zmianę mojego wniosku na: dodanie możliwości umycia szyby z syfu podczas postoju pociągu.

Dobrze, napiszę wprost skoro masz problem ze zrozumieniem tego co napisałem powyżej. Poglądy wolno Ci prezentować, jeśli nie obrażają kogokolwiek innego, a gdy jesteś * który szydzi z innych, to nie pozostaje nic innego, jak nazywać to wprost.

Tym bardziej, że kolega ktory się naigrywa nie jest w najmniejszym stopniu zainteresowany grą online.

It only applies when you are in ABS line. In other cases when you leave the station you are allowed to go vmax. 132xxx never were 120km/h trains. Always have 100km/h vmax. It affects the timetable and planning the traffic flow by dispatchers. It can be discussable, but some players see it this way. Map log show you have signal for 8 minutes and then it was refused and you got it again after some time. I only said what logs show. I do not know what have happen there. Maybe you are right - I cant check this.

I am not an administrator or moderator, but I have checked the map history and what I found: You have passed Opoczno Południe with approximately speed 50km/h despite having signals allowing vmax. You had exit in Psary for 8 minutes but not moved. You were given SZ in Starzyny and your speed to Sprowa was 40km/h(After exit of the station you may go vmax). 132075 have Traxx locomotive so you cant blame ETCS here. It is not the reason of the ban but you were over-speeding about 80% of time.

@Orzeł85A @adamets2 Panowie to nie jest temat restartów serwera bo wielu z nas dokładnie ...co do minuty bierze jakiś skład oceniając że powinien go doprowadzić do końca przed restartem nocnym który teraz następuje o 1:24. A gdyby nawet był jakiś restart nieoczekiwany to lecimy z planszy wszyscy. @bart_dem w prawdzie nie podglądałem na mapie co w tym czasie zadziało się na GOPie ale w rejonie Psary, Starzyny, Kozłów, Tunel wyleciałem tylko ja jako maszynista...inni maszyniści jak i dyżurni pozostali na miejscu. Zgłoszone w sekcji błędów (nawet beskidek też widzę po tematach miał ten sam strzał z odmową dostępu)...Zobaczymy czy to jakiś temat sprzętowy po stronie użytkowników, serwera czy może jakieś przygotowania pod kicki...

No cóż, mam zupełnie inne odczucia. O bana trzeba się naprawdę mocno postarać, a ja ostatnio ciągle trafiam albo na nieogarniętych klikaczy, albo na celowe utrudnianie gry. Na PL2 wczoraj jeden amator ciągle wysyłał na kozły, na PL3 wysłanie na czołówkę w Tunelu (tutaj ban niemal natychmiastowy). I właśnie w tym rzecz, ja od serwera PRO oczekuję nowego wyzwania dla roli dyspozytora - obecnie masz arkadowe klikadło i musisz wybitnie napsuć krwi by wylecieć, ale w drugą stronę nie masz nic co by Cię motywowało do obsługi posterunku zgodnie z przepisami. Bardzo bym nie chciał by każdy serwer był tak obwarowany, ale jeden, gdzie faktycznie musisz znać posterunek oraz przepisy? To co wielokrotnie podkreślałem, to ma być nagroda dla tych, którzy chcą od symulacji więcej realizmu, a nie kara dla tych co wolą psuć rozgrywkę innym. Wiem, że osoby odpowiedzialne zbierają nasze uwagi. Pewnie większość rzeczy przewidzieli, ale są rzeczy, które wyszły podczas tych dyskusji (nie ukrywajmy, oprócz tego tematu, na discord jest to także gorący kartofel) i dlatego dobrze, że rozmawiamy.

Ostatnio jakoś coraz mniej nieogarów. Jak ktoś nie nadąża / zatrzymuje ruch to w trybie przyspieszonym wylatuje z dyżurki. Teraz to nawet strach wysłać pociąg niezgodnie z EDR (przedwcześnie) na pusty szlak, bo nie wiadomo czy mod akurat nie wstał lewą nogą i nie zafunduje bana za wypuszczenie składu X przed Y (w domyśle: rozwalasz innemu dyżurnemu plan). W mojej opinii to bardziej szkodzi grze niż pomaga: jedynie są zadowoleni maszyniści, bo mają mniej opóźnień i nie muszą stać na S1 czy wlec się za towarem. Tylko że jak wszystko działa idealnie, to po co robić tą samą trasę po raz kolejny?

I guess you mean the "Kraków - Tunel" scenery and the "[TLK] Katowice - Kraków" scenario. This is the light switch with signal icons: When you get start the machine - set the light switch to position 11: This is the Tb1 shunting signal: Front B Back Use this signal when shunting in the station (until you couple up the carriages). Before you change cabin (move to the second cabin) - use the battery switch to deactivate the cabin you are leaving: During the second cabin change, after connecting the carriages - in the cabin you are leaving, in addition to deactivating the cabin, also set the light switch to position 0. Finally, after entering the cab from which you will be driving the train, remember to reactivate the cab using the battery switch and set the light switch to position 0. You're ready to drive. The Pc1 signal (three white) at the front of the locomotive: And there are no tail lights at the back of the locomotive:

Moim zdaniem: nie róbmy z tego arkadówki. W czasie rozruchu nie jedziemy "na pasek" tylko patrzymy na amperomierze na pulpicie. Właśnie o to chodzi, żeby się orientować 😉

Przecież w SR grają zarówno maszyniści jak i dyżurni ruchu, którzy na co dzień pracują na kolei, więc mówienie "nikt nie zna przepisów" nie jest prawdą.

Ty grasz w tą grę czasem? Weź odpal tryb maszynisty i wciśnij G, szczególnie w nocy. HUD nie "nie przeszkadza" ale masakrycznie ułatwia grę, np. podając odległość i stan semafora, czy numer pociągu wjeżdżający na stację dla dyżurnego. I nie cytuj całości tylko fragment do którego się odnosisz - jeśli mogę prosić.

Proszę podać link do ankiety, którą przeprowadziłeś dla graczy, skoro twierdzisz, że większość osób nie chce tego serwera

To porównanie jest daleko nieuprawnione. Serwer jeszcze nie powstał, więcej, my nawet nie wiemy w jakiej dokładnie będzie formie, a Ty przyrównujesz to do jakże ikonicznej (w swej podłości) elektrody? Dlaczego sprowadzasz ludzi, którzy się tym zajmują do tak niskiego poziomu, nie wiedząc nawet co mają do zaoferowania? Potrafisz to uzasadnić inaczej niż "tak mi się wydaje"? Znaczy, masz argumenty czy jedynie będziesz jak mój czteroletni synek "nie" krzyczał? Jeśli nie masz argumentów, nie potrafisz uzasadnić to wszyscy odnotowali Twój głos jako przeciwny i rozumiem, że jako zagorzały przeciwnik, nigdy nie skorzystasz z serwera PRO? Czy jesteś w stanie postawić takie zobowiązanie? Dotrzymać takiego zobowiązania nie mając pojęcia co tam będzie i jak to będzie funkcjonować? Kolejny temat rzeka o czymś czego nie ma, naprawdę będziemy się tutaj przepychać zanim powstanie konkretna propozycja? p.s. Warto jednak się zastanowić, czy to co się smaruje nie obraża, tudzież nie ubliża innym. No chyba, że ktoś czuje się jak ryba w wodzie w elektrodowym, wirtualnym świecie...

Dorota - Mysłowice - Katowice Zawodzie

Mi nigdy się nie zdarzyło żeby w EN57 samo coś się wyłączało. Najlepiej jakbyś wstawił lub dał link do nagrania z sytuacji. Postaram się jednak niżej opisać 2 sytuacje, które najbardziej mi pasują i co w nich robić. Jeśli chodzi o światełka przetwornicy itp. zapalone to najczęstsze są 2 przyczyny: przekroczona prędkość 120km/h albo za duży prąd na silnikach. W pierwszej sytuacji należy wyjść z kabiny i udać się do członu silnikowego i w szafie niskiego napięcia odblokować przekaźnik różnicowy, wrócić do kabiny, nastawnik na neutralną pozycję i można zamknąć wyłącznik szybki i włączyć przetwornicę i wszystko powinno działać. W drugim przypadku, wystarczy jedynie nastawnik na neutralną pozycję, skasowanie przekaźnika nadmiarowego silników trakcyjnych i reszta tak samo jak wyżej.

Any news about route editor, please? 🤔

Ustawienia => Dźwięk. Jest tam kilka suwaków. Nie wszystkie muszą przecież być na 100%. Przycisz to, co cię denerwuje lub męczy 😉

Poprawione w nowej wersji. Dodatkowo dodałem: 1. Przy manualnym wyborze zdarzenia domyślnie jest - losowanie (jakby ktoś nie chciał we wszystkich miejscach decydować) 2. Dodałem analizę dla EN57 na Wschodniej 3. Poprawiłem na wjeździe do Grodziska (trasa do Grodziska i wersja EN57) wyjeżdżał ELF a popsuty był EN57 - uspójniłem. Najnowsza wersja 1.4.19 dostępna pod adresem: 44_patwrobel.7z (zawiera wszystkie scenariusze)

Takie jest przeznaczenie syfu na szybie, że ma irytować. Odpalenie wycieraczek i spryskiwanie zazwyczaj usuwa większość zabrudzeń. Nie bądźmy wszyscy tacy przewrażliwieni w tym XXI w. Symulator ma nie tylko sprawiać czystą przyjemność, ale też dawać wyzwania, które trzeba systematycznie pokonywać.

Zapewne są to ślady po owadach rozbitych na szybie. Same wycieraczki tych śladów nie usuwają, niezbędne jest obfite użycie spryskiwacza. W ET22 jest problem, bo w tym loku nie ma spryskiwacza (fabrycznie nigdy nie było) – pozostaje modlitwa o deszcz 😄

W TD2 wymaga się minimalnej wiedzy o prowadzeniu ruchu - nikt tobie nie każe grać w TD2 jak się to tobie nie podoba mam już dosyć tego narzekania osób które w TD2 nie dyżurowały a wypowiadają się w tym temacie chociaż nie mają bladego pojęcia jak wygląda dyżurowanie w TD2 -- SimRail to piaskownica w porównaniu do TD2.

Owszem, w wymiarze łączenia społeczności masz rację, ale czy to jest gra która ma dawać mi frajdę z symulowania ruchu kolejowego czy piaskownica, w której mamy się wszyscy głaskać by nikt nie poczuł się wykluczony? Podkreślam, nie wiemy jakie zasady w ogóle mają obowiązywać na serwerze PRO, czym będzie się wyróżniać i na jakiej podstawie będzie przyznawany dostęp - choć szczerze, wyobrażam sobie, że domyślnie każdy ma dostęp i zwyczajnie może go stracić, gdy celowo psuje rozgrywkę innym. I tutaj pojawia się kolejne pytanie, naprawdę uważasz, że Ci wszyscy, którzy starają się działać zgodnie z zasadami zostaną jeśli nie będą mieli przestrzeni, gdzie nie ma miejsca na celowe uprzykrzanie gry? Po części kolej to mój konik, co prawda nie taki jak elektronika, ale mimo wszystko i właściwie obecnie mam wybór - grać na serwerach innych niż PL3, gdzie raczej niewielu jest amatorów psucia rozgrywki, albo poza weekendami i najlepiej w godzinach przedpołudniowych lub nocnych. Czyli, jakże by, pełnoprawny gracz musi szukać odrobiny przestrzeni by móc korzystać z produktu i nie trafić na osobnika, który dla własnej uciechy, popsuje moją zabawę. Stąd pomysł serwera, na którym będzie odbierany dostęp dla tych, którzy celowo uprzykrzają zabawę innym. Zdanie "Jednak jak przeczytałem propozycję aby banować ludzi którzy nie trzymają się EDR" jest fałszywe. Nie napisałem, iż ban winien być za niestosowanie się do EDR co wyjaśniłem wskazując splot wydarzeń wywołanych przez tego gracza. Zaczęło się od wyprawienia składu o niskim priorytecie przed czasem, a skończyło na wysłaniu na Sz składu z najwyższym priorytetem w ślad za towarem. Podkreślam, banowanie za brak korzystania z EDR jest absurdem, ale jeśli nie dajesz PT, a chwile później wyprawiasz kolejne EIP, które będą teraz 30 km ciągnąć się za TDE to znaczy, że nie powinieneś być dyspozytorem na takim serwerze. Oczywiście, błędy zdarzają się każdemu, ale nie każdy robi takie numery. Tu istotne jest informowanie graczy, że wchodząc na ten serwer powinni wpierw zapoznać się z wskazanymi instrukcjami, a najlepiej spędzić trochę czasu na nastawniach dostępnych na pozostałych serwerach. I na koniec, to jest symulator ruchu kolejowego, a nie symulator wykolejania (za takie działanie w rzeczywistości to kryminał, czyli nie tylko zwolnienie, ale i wykluczenie z społeczności), wygaszania sygnałów przed czołem lokomotywy czy też wysyłania składów jak leci. To także nie jest bawialnia, która ma na celu głaskanie każdego gracza - przynajmniej nie znalazłem takich wzmianek w informacjach od producenta/wydawcy: Pełny opis dostępny na Steam.