Jump to content

Grandal74

Member
  • Posts

    89
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by Grandal74

  1. Pomału, pomału... wstrzymaj konie. Poznań? Najpierw to rozsądnie byłoby pójść na Myszków i do Częstochowy. Dalej Koluszki i połączenie z Łodzią i Warszawą (połączenie poprzez DLC). Warto połączyć dodatkowo GOP np. przez Jaworzno Szczakowa, Trzebinię do Krakowa. Da to pole manewrów również dla pociągów towarowych (Szczakowa). To jest zdecydowanie bardziej potrzebne niż z gruchy nagle Poznań.
  2. Poczekamy... zobaczymy. Na tą chwilę SimRail to nie jest od lat mizernie rozwijany symulator. To nowa produkcja. Do tej pory były wzloty i upadki. Ja jestem cierpliwy i pokładam w deweloperach nadzieję, że jeśli włożą choć średni wysiłek w rozwój SimRail i pozwolą community choć w jakiejś części współtworzyć projekt to będziemy zadowoleni. Ja na tą chwilę mimo wielu wad multi jestem naprawdę zadowolony, a jazda takimi EU/EP07 czy EN57/EN71 (czekam na byczki) jest zwyczajnie fajna. Inna sprawa, że przy SimRail nigdy nie będzie tak wielkiej społeczności jak przy wielu innych komercyjnych grach, ale na 100% będzie to społeczność bardziej oddana.
  3. Jeśli rozwój tras, taboru, będzie powolny, a oczekiwanie na manewry w nieskończoność, to naturalnie SimRail będzie pomału pustoszał. Za wcześnie mówić o tym, że w przyszłości będzie wspaniale, ale i mówienie, że mało prawdopodobny jest rozwój przy takim podejściu dwevsów i odsunięciu community na margines też jest IMO za wczesny. Ja dalej będę twierdził, że pod względem wykonania i pomysłu na symulator kolejowy (biorąc szczególnie pod uwagę rodzimą kolej) jest bardzo duży potencjał. Patrząc przyszłościowo Z Katowic będziesz mógł np. pojechać CMK w stronę Warszawy, kierując się na Myszków lecisz na Częstochowę Koluszki i dalej Łódź, Warszawa. W drugą stronę przez np. Szczakową do Krakowa. Możliwe pobliskie Tychy czy w przyszłości Gliwice. Są możliwości. To może nie jest najbliższa przyszłość, ale możliwości duże, nawet jeśli część będzie jako DLC. Łącząc to wszystko to spore możliwości. To jednak przyszłość i chęci deweloperów.
  4. Nie zmienia to faktu, że taki SimRail ma w pełni papiery na świetną i rozbudowaną rozgrywkę w multi. Potencjał jest naprawdę taki, jakiego do tej pory w symulatorach kolejowych nie było.
  5. Tak, tu jest problem, bo jeśli moderzy cokolwiek by zrobili i oddali SimKol to ta praca oddana byłaby firmie, która zarabia na symulatorze. Chyba, że opcja darmowych modów i jeśli ktoś ma jakieś mody wgrane to widzi to on i ci co zainstalowali. Ma możliwość wybrania z tych standardowych lub modowanych malowań. Jeśli ktoś nie miałby zainstalowanych jakiś malowań to widziałby zamiast modowanego standardowe jakie przypisane jest do przewoźnika. Np. nie jakąś modowaną EU07-209 z PKP Cargo tylko jedyną słuszną 096. Nie miałby też możliwości po wyborze składu na multi żadnych innych malowań bo nie zainstalował ich. Kwestia tylko, żeby SimKol dodało jakiś katalog gdzie można byłoby takie modyfikacje dodawać.
  6. Ok, ale Simkol nie będzie ci robił np. kilku EU07 od PKP Cargo o różnych numerach taborowych mimo, że jedna bardziej zniszczona, druga w innym odcieniu, trzecia uwalona pyłem, czwarta czyściutka, piąta pomazana. Takie zabawy często moderzy robią. Simkol nie musiałby się takimi pierdołami zajmować. Wszystko gra, tekstury świetnie zrobione to dodają w swoich oficjalnych patchach np. z informacją: Dodano malowania PKP Cargo EU07-XXX, XXX, XXX, XXX. Dodano malowania PolRegio EN57 - XXXX, XXXX, XXXX i EN71-XXX, XXX Czy to takie ważne? W pewnym sensie tak, bo jest kompletna różnorodność na szlaku i daje to klimat jak mijasz niby taki sam elektrowóz czy EZT, ale jednak nie taki sam. To jak doprawienie potrawy dobrze przyrządzonej. Finito.
  7. Jednym z rozwiązań (mówię tu o multi) może być zrobienie wielu malowań przez moderów i oddanie pracy lub dogadanie się z autorami SimRail. Taka paczka z kilkunastoma malowaniami zrobionymi przez moderów oficjalnie trafiła by do gry. Później implementacja i zgodnie z realiami danego składu możliwość wybrania z kilku, kilkunastu malowań z innymi nr. taborowymi, elementami malowań. Np. PKP Cargo EU07, IC EU/EP 07, PolRegio EN57 czy prywatnych przewoźników. Na multi wybierasz wolny skład i masz możliwość wyboru malowania elektrowozu/EZT od danego przewoźnika. Praca moderów musiałaby być jednak zaakceptowana i dodana w jakimś oficjalnym patchu przez SimRail.
  8. Musicie tylko brać pod uwagę, że jeśli rozmawiamy o modowaniu i np. malowaniach dodatkowych w zewnętrznych modach to żeby dane malowanie było widoczne dla innych w takim multi to reszta użytkowników też musi mieć zainstalowane dane malowanie. W przeciwnym razie będziecie widzieć u kogoś np. nieoteksturowaną szarą bryłę elektrowozu. Nie wiem więc, czy dobrowolne/zewnętrzne mody na multi będą idealnym rozwiązaniem.
  9. Najczęściej diody się zlewają więc... nie widzę tu nic co odbiega od rzeczywistości.
  10. Jakiej dodatkowej uwagi wymaga od mechanika zwierzę wpadające na tory? Mechanik cały czas obserwuje szlak. Jak już zwierzak wpadnie to Rp1 i tyle, nie zdąży uciec to strzał i jazda dalej. Manewry w przyszłości to musik, a czekanie na S1, nawet długie np. towarami to nieodłączny element kolejowy. Żadnych uproszczeń więcej bo wtedy SimRail stanie się kompletnie dla nikogo. Ani dla fanatyka kolei, ani dla zwykłego gracza
  11. Danielu, bez urazy, ale miałem tę /nie/przyjemnoś jechać w twoim pobliżu innym składem w tym samym kierunku od Sędziszowa. W okolicach Olkusza miałem tak dość jazdy, że to szok. Daj sobie spokój z tym "24xxxx gotów do odjazdu". Parę razy od wysokości Sławkowa do Katowic nie mogłem usłyszeć co mi dyżurni chcą przekazać bo ciągle dudniło na maks gotów do odjazdu i gotów do odjazdu. Jesteś mechanikiem, a nie kierownikiem pociągu. Jeśli dyżurny poprosi cię konkretnie o podanie gotowości do odjazdu to wykonaj polecenie, ale tylko wtedy. To taka prośba do ciebie Danielu.
  12. IMO, zliczanie podczas jazdy na multi punktów karnych za przewinienia nie jest jakieś trudne do wprowadzenia. To już jest, przecież punkty podlicza i odejmuje do poziomu każdego gracza. Jaki problem dać jakiś limit punktów ujemnych i np. na 300pkt przed "karną" reakcją systemu informacja "Nagminnie łamiesz przepisy kolejowe w symulatorze SimRail na multiplayer. Do przekroczenia limitu zostało 300pkt. Przekroczenie limitu będzie skutkować zakończeniem twojej jazdy". Delikwent przekroczy limit... wywalenie z serwera i już. W dalszej kolejności np. 5 takich karnych usunięć i ban na 24h. Kilka takich banów i dostępność jazdy wyłącznie w singlu np. przez pół roku. Nie trafiają do mnie argumenty, że się ludzie chcą bawić. Kilku oszołomów potrafi rozwalić rozgrywkę kilkudziesięciu innym użytkownikom. Nie potrafią ogarnąć podstawy prowadzenia składu i naprawdę uproszczonych przepisów kolejowych to niech jeżdżą tylko na single i tam się uczą. W dzisiejszych czasach, szczególnie młodzi ludzie, muszą mieć wszystko na tacy podane, ze wszystkiego są rozgrzeszani, zero jakiegokolwiek wysiłku umysłowego, zero zrozumienia innych. Ja będę się bawił i g... obchodzą mnie inni. Jeśli ktoś ma takie pojęcie o graniu to z daleka od multi w SimRail. W dłuższym rozrachunku SimRail zyska na tym, a nie straci. Bo przywiązanie do danej gry/symulatora na długo to nie tylko kupienie gry. To polecanie go wielu innym osobom, inwestowanie w kolejne DLC, robienie dobrego PR o grze w internecie. Takie jest moje zdanie w tej kwestii.
  13. Samobójcy? Tu pojechałeś mocno. Mimo, że to symulator nie wydaje mi się czymś normalnym, nawet w najmniejszym calu, wprowadzenie ai, które symulowałoby ludzi, którzy targają się na własne życie. Symulowanie ludzkiej tragedii bo zdarza się to na realnej kolei? Kosmos. Że to przyszło ci do głowy...
  14. No, ale towarowe mogły by kończyć na bocznicy w Sędziszowie, albo mogłyby mieć PT uwzględniany definitywnie.
  15. Są nagrody i kary. Pokazują one dobitnie gdzie popełnia się błędy, albo jak niechlujnie się prowadzi skład na szlaku. Rzeczywiście dopiero byłby lament jakby naliczało kary za jazdę z prądem po minięciu We8, albo za wczesną jazdę prądową przed wskaźnikami We9b i We9a. Nie ma co się gorączkować, gorzej jak przez debila na np. Łazach Ła 3m przed wjazdowym dostajesz dla zabawy S1. To też da się przełknąć więc bez spiny z tymi punktami.
  16. Spokojnie odpalaj sobie najpierw serwery z małą ilością graczy (PL3, PL8,) albo ze średnim natłokiem (PL4). Jeśli nie masz mikrofonu to odpowiadaj tylko na ważne komunikaty od dyżurnych (na ai nie musisz). Słuchaj co do ciebie mówią i tyle. Jeśli naprawdę będziesz proszony o odpowiedź to pisz na czacie krótko i zwięźle. Słuchanie konwersacji, która jest zbliżona do realnej, z podkreśleniem na zbliżona... sporo nauczy cię w tej kwestii. Choć, być może usłyszysz też rozmowy o pupie Maryny, ale zaśmiecanie radia w ten sposób to już inna para kaloszy. Powodzenia na szlaku.
  17. Nie dałoby rady wprowadzić kilku PWJ z kierunku Częstochowa do Szczakowej? Byłoby jakieś urozmaicenie przy tego typu kibelkach z Przejazdem Technicznym. To chyba nie byłoby trudne do wprowadzenia.
  18. Błąd naprawiony, dziś tamtędy jechałem kibelkiem podczas przejazdu służbowego i wszystko było ok.
  19. Tu nie ma co podbijać bo problem braku zbierania wody przez wycieraczki w niektórych nowo wprowadzonych elektrowozach i EZT kompletnie uniemożliwia normalne funkcjonowanie na szlaku podczas deszczu. To jeden z bardziej pilących problemów jaki wyniknął w tej chwili.
  20. Też mi się marzy żeby na multi mieć możliwość rozpocząć jazdę w stojących składach, a jak jest możliwość na danej stacji to nawet wygaszonych. W składach regio sam sobie symuluję zmianę drużyny dając botowi poprowadzić pociąg do najbliższej stacji i wyłączam bota jak pociąg stanie i otworzy drzwi. Z IC i TLK jest gorzej bo następna stacja może być kawał drogi od przejęcia składu, ale jeśli np. jest za 2-3 km to też daję dociągnąć do ph botowi. Cóż, z towarowymi robię inaczej. Jeśli widzę na jednej z map on line, że jakiś skład towarowy z PKP Cargo stoi gdzieś na S1, a przed nim jeszcze długa droga to taki właśnie wybieram. Tak, czasami muszę poczekać, ustrzelić, ale mam jakąś namiastkę większego realizmu. Wkurza mnie tylko kończenie towarami w szczerym polu/lesie, a jeszcze bardziej dobija, taka sytuacja przed Myszkowem do którego jest rzut beretem. Marzy mi się kończenie towarem w Myszkowie czy Sędziszowie z jakimś choćby pt.
  21. I9-13900K, RTX 4080, 32GB DDR5 7200@7600 Nie mam żadnych problemów, a wydajność zdecydowanie lepsza niż przed aktualizacją. Widać loteria u każdego z graczy.
  22. Tylko, ta najładniejsza dziewczyna dostanie zapalenia płuc, bo się rozgogoliła w śniegu jakby było z 25*C w cieniu.
  23. Ludzie mogą mieć różne poglądy i nie jest to nic dziwnego. Też myślę, że do porozumienia raczej nie dojdziemy, co nie znaczy, że to coś złego.
  24. Ja jeżdżę bez HUD po prawej stronie i nagle przewalam S1, którego nie ma. Uruchamiam HUD i co widzę? Teraz już wiem, że to nie omamy wzrokowe. Serwer PL4.
  25. Najlepiej byłoby nie porównywać SR do innych "symulatorów" kolejowych. Każdy jest w pewnym sensie na inną modłę, ale to właśnie w SR jest ten klimat najbliższy rzeczywistości zerkając przez szybę elektrowozu, czy EZT. Wiadomo, że nie każdy kto nie ma dużego pojęcia o kolei natychmiast wszystko ogarnie, ale jak już wcześniej wspomniano... znój poznawania konkretnego EZT, składu czy elektrowozu, jak się zachowuje, jak trzeba reagować, na co zwracać uwagę, czego unikać na 100% da wiele satysfakcji osobie zielonej w tym temacie. Jeśli taka osoba ogarnie prowadzenie takiego EU07 czy innego pojazdu szynowego i doda do tego automatyzmy w działaniu na szlaku to będzie czerpać już tylko przyjemność z jazdy, a każdy problem z poślizgami, stój na podjazdach kiedy jest się napakowanym jak kabanos towarowym i trzeba tą bidną EU07 dźwignąć kupę pełnych węglarek, które siedzą na haku... staje się tylko większym lub mniejszym odstępstwem od pełnego relaksu. Naprawdę nie powinno się jeszcze bardziej upraszczać SR. Trzeba tylko zachęcić tych co nie za bardzo mają pojęcie co w trawie piszczy do wgłębienia się w temat prowadzenia składów i wszystkiego co związane z ruchem kolejowym.
×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Use Privacy Policy