impulsiara

Dzień dobry, ładowanie się obrazu po zmianie kamery zdalnej z jednej na drugą przez dyżurnego ruchu potrafi czasem zająć chwilkę na nienajlepszych komputerach. Proponuję więc umożliwić wybór kamer z ich listy zamiast przeklikiwać się po kolei. Przy zamykaniu kilku przejazdów sterowanych z kamer, między którymi są inne kamery mogłoby być mniej czasochłonne i denerwujące.

Kroki do odtworzenia: 1. Postawić się na singlepleyer w zestawieniu 2 * 36WEd 2. Uruchomić skład 3. W pierwszym impulsie przy aktywnej kabinie włączyć tempomat i zadać jakąś prędkość 4. Zmienić jednostkę na drugą bez wyłączania tempomatu 5. Rozpędzając skład z drugiej jednostki pierwsza jedzie jakby nigdy nic, a druga stosuje się do włączonego wcześniej tempomatu przez co pierwsza rozpędza a druga hamuje

Witam, proponuję rozdzielenie ukrywania interfejsu pod F3 na osobno informacje o otrzymywanych punktach i osobno podpowiedzi przycisków w kabinie pod myszką. Rozdzielenie F2 sprawuje się bardzo dobrze a brakuje mi wyżej opisanej funkcjonalności.

Jeżeli popatrzy się na tabor w Zgierzu zasłonięty windą do peronu, m.in. EN57, B11, WR to niektóre elementy tych pojazdów prześwitują S: lodz_zgierz_terrain_x33_z349, P: (17356.29, 204.01, 178701.10), R: (7.35, 333.03, 0.00)

A nawet w pełni legalnie ze znajomym na nastawni obok mozna bawić się w zamknięcia i inne eventy!

jak zrobisz to bedzie

S: pabianice_sedzice_terrain_x-53_z296, P: (-26701.43, 144.54, 151918.00), R: (3.35, 129.54, 0.00)

Jak w temacie - sugeruję możliwość wychylenia się przez okno nie od strony maszynisty. Bez tego czy skład zjechał cały z rozjazdów można podpatrzeć tylko z jednej strony.

Podróżni wtopieni w fotele w impulsie na wagonie C od strony A i B (na podwyższeniach) w wagonach A i B problem nie występuje

Moje ustawienia tekstur minimalne S: rogow_grodzisk_terrain_x130_z375, P: (67040.20, 125.93, 192264.60), R: (275.40, 201.69, 0.00)

Podając przebieg z semafora A z Łodzi Kaliskiej na tor 2, zajętości świecą się co najmniej nie po kolei - najpierw na zwrotnicach po kolei, potem na torze gdy zwrotnica przed torem jest jeszcze biała i finalnie jedna ze zwrotnic. Finalnie przebieg nie rozwiązuje się samoczynnie

Będąc na Chojnach, żądając zgody od Widzewa domyślnie wydaje zgodę na tor 2, oznaczony na pulpicie Chojen jako lewy Gdy chcę żądać zgody na tor lewy, muszę wpisać tor 1 co jest sprzeczne z pulpitem na Chojnach

Na pulpicie Chojen nie świecą zastępcze sygnalizatorów X E F M na gruncie świecą

Na nastawni Łódź Chojny: 1. Po zgaszeniu światła nieważne czy GUI czy prztryczkiem dwie lampy nadal teoretycznie świecą, w praktyce nie 2. Nie da się zmienić między pełnym i przyciemnionym oświetleniem 3. Przy zapalonym świetle dzieją się dziwne rzeczy z jednym z monitorów 4. Żeby dostać się do prztryczków do światła trzeba się trochę nagimnastykować z chodeniem, stanąć gdzieś koło krzeseł. Dodatkowo ten do przyciemnionego nie jest klikalny jak wyżej wspomniane ani fizycznie ani z GUI

Lata 80, stacja Tunel, w budynek nastawni i auto na parkingu wstawiony prawdopodobnie automatycznie generowany budynek S: psary_opoczno_terrain_variantThe80s_x113_z41, P: (58320.24, 352.95, 21495.94), R: (1.20, 346.22, 0.00)