Królik Uszasty

ET22 ma dwa tryby jazdy awaryjnej - szeregową i równoległą. Jazda szeregowa - dostępne są tylko pozycje jezdne od 1 do 21 (układ S - szeregowy), wszystkie silniki są włączone w jeden szereg. Rozruch przebiega płynnie i bez fajerwerków, jedynie trochę wolniej. Oficjalne zalecenie jest takie, żeby min. 3 silniki były sprawne, teoretycznie można odłączyć wtedy do 4 silników trakcyjnych. Symulacja nie sprawdza napięcia na silniku, więc może nawet puścić jazdę na jednym silniku. Prędkość zejścia z oporów jest proporcjonalna do liczby pozostałych silników. Opcja jest dostępna więc niezależnie od kombinacji odłączonych silników. Jazda równoległa - dostępne są pozycje jezdne od 22 do 36 (układ S-R - szeregowo-równoległy) i 37 do 48 (układ R - równoległy). Rozruch przebiega specyficznie. Najpierw należy wejść na 1. pozycję, poczekać na załączenie styczników liniowych (tak jak zawsze), następnie przekręcamy koło na 21 pozycję. Przy 22. pozycji lokomotywa rusza z prądem startowym ok. 300 amperów. Pozycja 23. wiąże się z kolejnym dużym skokiem prądu. Następnie skoki prądów są ok. dwukrotnie większe niż zazwyczaj i mniej więcej co druga pozycja jest martwa (tj. nic się nie zmienia). Co istotne, jedna trójka musi być załączona w całości, żeby dało się z niej skorzystać (czyli czynne silniki 1-3 i 2 lub 4-6 i 5). Po przejściu na pozycję 37. następuje przejście na układ równoległy i załączenie odpowiednich grup równoległych, stosownie do odłączonych silników trakcyjnych. Przykładowo, jeśli odłączone są tylko silniki 1-3, to możliwy jest start na silnikach 4, 5, 6, a potem jazda w dwóch grupach (2 z 5 i 4 z 6). Jeśli odłączony jest cały wózek (1, 2, 3), grupa silników 2 i 5 będzie odłączona i jazda równoległa będzie wyłącznie na dwóch silnikach 4 i 6. Mam nadzieję, że opis jest wyczerpujący i jasny 🙂

Te, które jeszcze trzeba odwiedzić.

In the next patch there will be additional tab in F8 menu, when one can check the progress of both senior dispatchers and both explorers. It should help with tracking bugs and problems.

Tak, obie zaliczarki posterunków (starszy dyżurny) i obie zaliczarki stacji (odkrywca).

Naprawione. Przy okazji pod F8 będzie dodatkowa zakładka z możliwością podejrzenia czasów spędzonych na posterunkach i które są odhaczone przez grę.

Poprawione w bazie, pójdzie na dniach z rozkładem - dam znać.

Przypisywanie krawędzi peronowych w takich przypadkach to zawsze jakiś kompromis. W tym przypadku kierowałem się tym, żeby pociągi korzystały z torów głównych zasadniczych linii, po której jadą na zachód - pociągi z/do Fabrycznej są kierowane na tory 2 i 1, a z/do Chojen na 3 i 5. Jestem otwarty na inne propozycje przydziału krawędzi. Można na przykład zrobić, żeby pociągi miały zawsze wyjazd na prosto albo żeby perony miały znaczenie kierunkowe (np. na północ do Skierniewic i na południe do Częstochowy).

Pracujemy nad tym, żeby dało się w multi wjechać do Puszczy Mariańskiej za semafor wjazdowy, zeby było łatwiej.

You need to set the route from A21 to the line first and then, if A21 is green, you can set a route from F2.

Bardzo dziękuję za szczerze i trafne życzenia, spełniło się co do joty - po zalaniu mieszkania ekipa od osuszania przyszła dokładnie po 18 dniach.

To najlepiej działa w misji towarowej z Puszczy Mariańskiej do Łodzi - na wysokości semaforów wjazdowych do Skierniewic powinno już wskoczyć, bo tam są dosyć luźne warunki na zaliczenie stacji, ale trzeba minąć przynajmniej pierwszy semafor stacji.

Poprawka do rozkładu została wgrana, powinno to już działać lepiej (po resecie).

Jest duża szansa, że ten problem uda się nam tymczasowo ominąć bez usuwania pociągów z mapy.

All of the servers use the same timetable.

Będzie podegrane przy najbliższej zmianie rozkładu zgodnie z propozycją.

Ależ zaczynają, z reguły Kutno/Łowicz/Zgierz/Sieradz, na przykład (bo nie będę wklejać całego rozkładu i liczyć):

Poprawione w bazie, wejdzie przy najbliższej poprawce rozkładu jazdy na dniach.

Bot nie używa trybu dojazdowego, taka opcja nie była brana póki co pod uwagę.

Yes, they should.

Następnym razem podeślij screen z okienka Player Trainset (dostępne pod F8). Najlepiej kilka screenów, żeby było widać całą tabelkę od lokomotywy do ostatniego wagonu.

Wszystkie pociągi na tym slocie godzinowym wyrównałem do proponowanych godzin, poprawka przewidziana do wgrania do południa.

Schemat powtarza się co dwie godziny, więc tak: 500 - I 3 502 - II 1 (było błędnie na II 2 jak w zgłoszeniu) 504 - II 2 przez Żakowice Południowe 506 - II 1 (było błędnie na II 2 jak w zgłoszeniu) Poprawione, będzie wgrane jutro do południa.

Nazwa osiągnięcia to nawiązanie do pewnej inicjatywy pasażerów z czasów modernizacji linii do Łodzi. Samo osiągnięcie powinno działać tak, że jedziesz jednym pociągiem z Warszawy Zachodniej do Skierniewic lub Koluszek, wychodzisz do menu głównego i potem podejmujesz inny pociąg (o innym numerze) z tej samej stacji do Łodzi Widzewa. Ewentualnie odwrotnie - z Widzewa do Koluszek lub Skierniewic i potem od tej samej stacji innym pociągiem do Warszawy Zachodniej. Po drodze są jeszcze punkty kontrolne do zaliczenia - Gałkówek, Żyrardów, Grodzisk Mazowiecki i Pruszków.

Aktualnie pociągi nie zmieniają kierunków ani numerów wewnątrz mapy. W tym celu muszą wyjechać poza mapę w pierwszym możliwym miejscu. Różnica jest tylko taka, że tutaj stacje graniczne są dalej i prowadzą do nich relatywnie wolniejsze szlaki niż np. do Brynowa, Grochowa czy Łodzi Fabrycznej.

Możesz opisać, o co chodzi?