beskidek2513

W związku z błędem w rozkładzie jazdy (który zgłaszałem kilka miesięcy temu, a nadal nie został poprawiony) proponuję, aby wszystkie pociągi nr 978xx miały planowy wjazd na tor trzeci przy peronie drugim. Wówczas nie będą kolidowały z pociągami nr 105xx, które teraz mają planowy wjazd na tor drugi przy peronie trzecim razem z pociągami nr 978xx.

13.03.2026, serwer PL3, godz. 11:21. Ostatnio była dyskusja, że dyżurny z Idzikowic wypuścił towara 1320xx do Opoczna, przez co pan maszynista EIP 13xx musiał zwolnić przed Opocznem do 124 km/h. Dziś Olszamowice mnie wypuściły (jadę 1313) za 16161, twierdząc, że on pojechał 3 odstępy przede mną, więc jest ok. 3 odstępy na 29-cio kilometrowym szlaku. To jest ok?

13.03.2026, godz. 10:01, serwer PL3, st. Warszawa Wsch. użytkownik "piaskowskanatalia72" przeszkadza w grze. Siedzi mi na szybie czołowej ograniczając widoczność.

Serwer PL3, 13.03.2026, godz. 7:11, st. Łódź Chojny - jadę poc. EIP 6140, planowo mam odjazd 7:08 - bot mnie opóźnia i podaje wyjazd towarowemu, którego nawet jeszcze nie ma w stacji.

Wszystkie pociągi EIP oprócz łódzkich (1641, 1643 i 1661, 1663) mają nierealny czas jazdy między stacjami Warszawa Wschodnia a Warszawa Centralna.

Cyklicznie pociągi: 105xx odj. XX:21 z toru drugiego przy peronie trzecim, a pociągi: 978xx przyjazd o XX:21 na ten sam tor. Proszę o zmianę toru lub poprawkę (przesunięcie) w rj.

Peron czwarty, a tor który?

St. Zgierz - cyklicznie, co dwie godziny, obydwa pociągi: 72xx i 122xx mają odjazdy lk16 w kier. Marysina o XX:39.

Poc. 71520, odc. od st. Łask do p.o. Kolumna, odległość 5,5 km, czas jazdy 1 min. (odj. 14:10, przyj. 14:11). Wielokrotnie był już poruszany wątek nierealnych czasów przejazdów na różnych odcinkach, ale ten, to jest... brak słów. Odcinek 5,5 km przejechać w 60 sekund? Oczywiście trzeba jeszcze ruszyć z Łasku i zatrzymać się w Kolumnie, a to wszystko w czasie jednej minuty.

Popieram w 100 %.

Dokładnie tak! Potrzeba 6 km trasy podmiejskiej, której od tylu lat nie można zrobić, a gdzie tu myśleć o jakichś trasach dalekobieżnych 😄.

Dzięki Hubert za odpowiedź i podpowiedź. Mi nie zależy na tych punktach, nie dla punktów jeżdżę, bo one i tak nic nie dają. Chciałem tylko zgłosić ten błąd, żeby to naprawili 😉 Pozdrawiam Cię i do zoba na szlaku!

PL3, 16.02.2026., godz. 22:30 - wyrzucenie z serwera. Restartu nie było, inni gracze grają, ja w Opocznie od 15:30 prowadzę ruch i o 23:30 wywala mnie. Zgłaszam, jako błąd (dziwny), bo jak mnie wywaliło, to zaraz na Opocznie już był inny gracz. Bez pozdrowień.

Jak wjeżdżasz do Skierniewic (mijając wiadukt nad linią Wa-wa - Łódź) stoi wskaźnik W28 z info, że obowiązuje kanał 4 - co jest błędem, bo od Puszczy obowiązuje kanał 2 (domyślnie wyjeżdżając z Puszczy skład ma ustawiony kanał 2). Ja przy tym wskaźniku zmieniam kanał na 4 (Skierniewice słyszą także na kanale 4) i zalicza +25 pkt za zmianę, a za kilkaset metrów ponownie zmieniam kanał na 2 i ponownie zalicza +25 pkt za zmianę.

Czasem zdarza się, że gracz na następnej stacji zatwierdzi pociąg, który jeszcze do niego nie dojechał i ja przez to już nie mogę na swojej stacji zatwierdzić właściwej (rzeczywistej) godziny dla tego pociągu. Ja to rozumiem, bo każdy czasem się pomyli i źle kliknie. Jednakże ostatnio będąc na posterunku w Psarach gracz ze Starzyn zatwierdził godzinę godzinę przejazdu pociągu 1320xx, który jeszcze nie dojechał do mnie. Powiedziałem mu, że się pomylił, na co on, że zawsze tak robi. Wcześniej zatwierdza, a dopiero później koryguje. No i taki proceder już dla mnie nie jest zrozumiały, bo to wypacza dane w EDR.