KOlorowy

Gdy jedziemy w nocy po nieoświetlonym odcinku szlaku, tablica relacyjna w EN57 (akurat ta jednostka należąca do Kolei Mazowieckich) staję się ciemna/nieoświetlona/nieczytelna, pomimo przestawienia włącznika oświetlenia tablicy relacyjnej. Z tego co sądzę, jest to tablica oparta na diodach LED , więc powinna świecić niezależnie od pory dnia.

Moim zdaniem pomysł rewelacyjny! Można sprawdzić, jak to działa w praktyce i zgłaszać już zawczasu ewentualne błędy (niezależnie od oficjalnych testerów)

A przełącznik nadmiarowych sprężarek?

W Opocznie ponownie dzieją się ciekawe rzeczy. Na moich oczach dwa razy załączył się sygnał zastępczy. Licznik ruszył, jednak ja nic nie podawałem (na semaforze rzecz jasna, też świecił się Sz)

W kamerach nie widać zjawisk pogodowych, takich jak deszcz i śnieg

Sytuacja występuje również na ekranie EDR

https://forum.simrail.eu/topic/7202-przyciemnianie-reflektorów/#comment-27300 Poruszałem to już dawno. Utknęło

Pociąg numer 13123 był przed semaforem wjazdowym jako pierwszy, jednak obrazek poniżej wskazuje inaczej. Zdarzyło się już tak kilka razy i na posterunkach, gdzie ruch jest intensywny to dla dyżurnych może być to niekiedy mylące. W momencie kiedy pociągi jadą w pewnej odległości od siebie, kolejność jest pokazywana w porządku. Zmiana następuję wtedy, gdy stoją blisko siebie.

Naciskając "tyldę" ( klawisz odpowiedzialny za komunikację głosową, czyli tak zwane radio) i będąc w tymże ekranie. Znajdując się poza ekranem, włączałem komunikację radiową, po czym uruchamiałem rzeczony ekran (cały czas trzymając "tyldę") z powrotem i wtedy również nikt mnie nie słyszał. Pod kątem połączenia telefonicznego z innymi posterunkami, bądź odbierania radiowych komunikatów podczas otwartego ekranu o którym mowa, nie robiłem testów. Mogę je wykonać i zdać relację

Grając jako dyżurny, chyba każdy powinien to wiedzieć, gdyż wejście w taki panel jest komicznie proste (i cudem nie da się tego nie zauważyć)

No dobrze, a co ze zjawiskiem nepotyzmu i ewentualnej korupcji? Czy jako członek zarządu, będę miał możliwość pobierania adekwatnego do pełnionej funkcji wynagrodzenia? Skoro za otworzenie drzwi będzie przykładowo półroczna przerwa, albo zwolnienie dyscyplinarne, to co z poważniejszymi przewinieniami? Sąd? Więzienie? Czy kara śmierci? Co jeśli delikwent nie pojawi się na umówionym zebraniu w jego sprawie? Wyślemy list polecony? Proponuję powołanie Poczty Polskiej, odpowiedzialnej za doręczanie korespondencji poleconej

W momencie, kiedy mamy włączony ekran ustawiania przebiegu - komunikacja głosowa z innymi graczami nie działa.

Może nie będę oryginalny, ale... spójność plików sprawdzona?

Jadąc wyżej wymienionym składem, zbliżałem się do Parzniewa. Jak wynika z poniższych zrzutów ekranu, źle odliczało odległość do tejże stacji (nawet stojąc na niej i robiąc normalnie postój handlowy, pokazywało mi, że mam jeszcze kilometr). Po odjechaniu, pokazywało, że się oddalam i ostatecznie nie zaliczyło stacji. Następna już wyświetlała się prawidłowo

A gdzie takowa opcja widnieje? Gdzieś to w EDR można zaznaczyć?

Grając jako dyżurny, mamy możliwość po najechaniu w EDR na konkretny pociąg - wprowadzenie godzin, bądź drobnych modyfikacji w postaci opóźnień (jak na zdjęciu poniżej). Jednak zdarza się, iż jakiś pociąg wykolei się i to nawet w zasięgu naszych oczu. Co wtedy? A no właśnie...nic. Często zdarza się, iż przy intensywnym ruchu dyżurni starają się poukładać sobie pociągi i ustalić, co, gdzie, jak i kiedy - niestety, czasami niektóre pociągi nie pojawiają się na naszym posterunku wcale i musimy szukać ich na mapie, która pokazuje nam podgląd na żywo (w przeglądarce). Doświadczyłem również sytuacji, że dyżurni z sąsiednich posterunków pytają się o pociągi, które gdzieś tam na trasie zwyczajnie wykoleiły się (sam o takie pociągi czasem pytam). I moja propozycja jest taka, ażeby można było dodać jeszcze jedną opcję, a mianowicie "Wykolejenie". Taki pociąg wtedy jest zaznaczony w EDR na czarno (na zdjęciu poniżej jest kolor czerwony i zielony, a w tym przypadku, doszedłby czarny) i dyżurni na całej trasie o danym czasie patrząc w EDR, będą zawczasu widzieć iż dany pociąg wykoleił się (tak samo jak widzą opoźnienia). W miejscu godzin mogą być poziome kreski. To już zależy od twórców, gdyby takowy pomysł przeszedł. (Można bota tego nauczyć, rzecz jasna)

Czyli, jak rozumiem, skoki napięcia na trakcji są już dodane? 😆

Popieram. Będąc dyżurnym, zdarzało mi się upominać graczy co do głośności ich mikrofonu

Proponuję dodanie rolet na nastawniach w Zawierciu i Katowicach. Temat był niejednokrotnie poruszany przez graczy na Discordzie. Powód? Przy intensywnym słońcu widoczność na pulpicie kostkowym jest niezwykle utrudniona, co nie sprzyja sprawnemu prowadzeniu przejazdów. (Grafika odnosi się do Zawiercia na najniższych ustawieniach. Na wyższych - przy lepszym oświetleniu - jest jeszcze gorzej)

Proponuję tutaj, w tym temacie dodawać ciekawostki. Może programiści i osoby, które tworzą SimRaila, będą mogli skorzystać z naszej pomocy, a i my będziemy mieli drobny wkład w treść symulatora (nawet, jeśli są to "głupie" ciekawostki)

Czyli jak rozumiem, przerywanie animacji danej czynności jakimkolwiek klawiszem to celowy zabieg? Jeśli tak, to można zamknąć temat, jednak odebrałem to jako błąd, gdyż bez względu na wszystko, animacja (na przykład przechodzenia) powinna być wykonywana w całości

Zostało to najprawdopodobniej naprawione (Pan Szot o tym wspominał)

Gdy prowadzimy pociąg i chcemy otworzyć okno klikając na nie, powinno wyświetlić się nam okienko z opcjami do wyboru (Otwórz okno, Zamknij okno). Niestety, takowe pojawia się dopiero gdy ręcznie (myszką) klikniemy na okno i delikatnie je otworzymy.

Kiedy wstajemy na przykład z fotela maszynisty i chcemy przejść do części pasażerskiej to w momencie otwierania drzwi, wystarczy nacisnąć F1. Animacja przechodzenia przerywana jest natychmiastowo i znajdujemy się już po drugiej stronie drzwi (tyczy się to samo przy wyjściu z pociągu. Sprawdzałem na EN57)

W momencie zatrzymania się (poprawnego) na stacji Piastów i otwarciu drzwi, wyskakiwały mi takie powiadomienia jak na zrzucie ekranu, plus kary za jazdę z otwartymi drzwiami. Zamknąłem drzwi, przejechałem metr, może dwa, zatrzymałem się i wszystko było w porządku, jednak jest to błąd.