KOlorowy

Skoro jest błąd, to proszę to zgłosić ponownie

Patrząc po tych założonych rękach, od razu tak mi skojarzyło się i zaśmiałem się w duchu. "Teraz to już nie chcę jechać!" A tak na poważnie, to w ET22 Rp1 jest przyjemny dla ucha. Jednakże! Ton wysoki jest troszeczkę za cicho, ale dobrej jakości, za to ton niski, a raczej jego początek jest dobry, ale końcówka...mam wrażenie, jakby została nagrana w małym pokoju i moim zdaniem jest do poprawy. Z ciekawostek zauważyłem, że przy niektórych przejazdach pracownicy kolei podają sygnały ręczne (jak na zdjęciu). Świetny dodatek, z wyjątkiem, że w dzień powinni mieć chorągiewki, a w nocy latarki (jak widzimy, latarki mieli nawet w dzień).

Kiedyś była wzmianka o manewrach w trybie wieloosobowym. Niestety, nie pamiętam, czy wzmianka na ten temat była tutaj na forum, czy na Discordzie. Dotyczyła ona manewrów na dotychczasowych serwerach i miałaby polegać na wykonaniu choćby głupiego oblotu i powrocie danym składem tą samą trasą (mając do dyspozycji trasy Warszawa - Katowice, Warszawa - Łódź, czy Katowice - Kraków). Wielu graczy jest zawiedzionych faktem braku manewrów w trybie wieloosobowym i wiadomo, że takowe urozmaicenie (na pełną skalę) będzie domeną serwerów profesjonalnych, jednak i na zwykłych taka namiastka mogłaby mieć miejsce. (Cieszyłbym się, gdyby i coś towary miały podobnego)

Po minięciu składem towarowym, składu pasażerskiego mającego postój handlowy w peronach, dalej słychać gwizdek odjazdu (pochodzący od składu pasażerskiego). Wszystko byłoby dobrze, gdyby nie to, że takowy gwizdek usłyszałem będąc jakieś 200-300 metrów za stacją, ale w taki sposób, jakbyśmy to my odjeżdżali.

Jeśli dobrze pamiętam to Polski serwer z aktualną godziną (takie są dwa. PL2 i...ten drugi. Niestety, numeru teraz nie mam jak sprawdzić)

Przy poprzedniej aktualizacji było podobnie - tym razem na Włoszczowej Północ. Pociąg numer 1639 jadąc z Olszamowic, wjechał rozjazdem w perony, chociaż takowej drogi przebiegu nie ustawiałem

No i trzy...(albo cztery) rodzaje wagonów. Ostatni będzie po bezpłatnej aktualizacji

Nie wiem co to znaczy "pultaj", ale chyba pomylił Pan słowo z "hultaj". Mniejsza o to. Pański komentarz jest skrajnie niezrozumiały, gdyż tą namiastką pary jest właśnie parowóz! Dla komizmu sytuacji dodam, iż to nie mi nie pasuje parowóz do współczesnej epoki. Proszę nie kompromitować się więcej

Idąc Pańskim tokiem rozumowania, w roku 2024 nie mają prawa również jeździć po ulicy starsze samochody (no bo jak to, mijać się na ulicy z takim rupieciem?), chodzić starsi ludzi (no bo jak to tak, rocznik 1930 chodzi jeszcze po ziemi?), bądź mieć rację bytu cokolwiek starego. Pragnę przypomnieć, że wystarczy stworzyć przejazdy na zasadzie atrakcji turystycznych, bądź przejazdów historycznych. Voila! Linia Katowice - Sędziszów, tętni życiem!

Znakiem tego, jeśli następny dodatek (Warszawa - Łódź) ma być droższy (idąc logicznym tokiem rozumowania) od obecnego, to będę musiał poważnie zastanowić się nad jego kupnem. Co do ceny obecnego, wyraziłem swoje zdanie. Teraz sprawa poważniejsza...parowóz. Z tego co zrozumiałem, parowóz w trybie wieloosobowym nie pojawi się na stałe, skoro ma jeździć tylko po linii z lat '80? Jeśli tak, to jestem bardzo zawiedziony i rozczarowany. Nie mówię, żeby do spółki z Pendolino jeździł po CMK, ale mamy również inną trasę w SimRailu...

Nie wiem, skąd kolega ma takie absurdalne informacje. Trasa Katowice - Kraków (dla ścisłości Tunel - Kraków), będzie osobną darmową aktualizacją (jeszcze z końca zeszłego roku. Listopada, czy tam października). Lokomotywa Ty2 też będzie darmową aktualizacją, której mam nadzieję doczekam się, bo to, jak traktowana jest po macoszemu i przesuwana z aktualizacji na aktualizację to zakrawa na śmieszność. Warszawa - Łódź, będzie płatnym dodatkiem (i mam nadzieję, że cena będzie o wiele bardziej dostosowana, niż w przypadku tego dodatku)

https://forum.simrail.eu/topic/8539-możliwość-usunięcia-fanowskiego-scenariusza/#comment-34302 Na samym końcu, komentarz Pana Goppla

Podaję rękę koledze, na znak zgodności w poglądzie! Preferuję nieco starsze lokomotywy 😆

Pragnę przypomnieć, że wyjście z wczesnego dostępu jest tuż tuż, a pełna wersja gry ma zawierać manewry, więc... ;>

O węgierskich lokomotywach nie ma co marzyć. Na razie nawet "spalinówki" do manewrów nie ma

Zacytowałem tutaj Pana Szota, który napisał, co ma wyjść w następnej aktualizacji. Miejmy nadzieję, że nic nie ulegnie zmianie

Można zrobić to w taki sposób. Przejazd może być otwierany i zamykany z pulpitu, ale powiadomienie o jego zamknięciu pojawi się w okienku z napisem na przykład "Drużnik AI - przejazd taki i taki został zamknięty". Tak, jak jest w przypadku wirtualnych dyżurnych

Proszę przeczytać jeszcze raz swoją wypowiedź. To są czyste DOMYSŁY (i nie wiem, co ma do tego przedstawicielstwo producenta). Są one o tyle niebezpieczne, że zaraz (za przeproszeniem) jakiś ćwierćinteligent to podłapie, poleci na Facebookową grupkę i zacznie się festiwal głuchego telefonu. Może dojść do tego, że gdy poznamy cenę dodatku, podniosą się głosy, że miał być za darmo! Przypominam, że umiejętność odpowiedniego formułowania zdan, jak i słów jest tutaj znacząca. Jest różnica między "być może", a "tak będzie" , "najprawdopodobniej", a "całkiem możliwe "

Proszę nie tworzyć takich domysłów na podstawie kilku głosów sprzeciwu. Co do ceny, oczekuję, że nie będzie wygórowana (granica 90 złotych to czysty żart).

Osobiście o takowych nie wiem, jednakże przydałoby się coś takiego

Nikt nie wie, ile będzie kosztować. Można jedynie domyślać się

Jeśli mówimy o potrzebach, będąc na nastawni. Zawsze można poinformować, że z powodu wizyty w toalecie, nie będzie nas dłużej niż 2-3 minuty, ale więcej mija się to z celem. "Stracimy" nastawnię jednego dnia, to już kolejnego lepiej przygotujemy się. Bot na nastawni jest zbędny moim zdaniem

Nie jestem pewien na 100%, jednakże ja robię w ten sposób. W EDR przyjazd pociągu zaznaczam w momencie, kiedy zatrzyma się on na stacji. Odjazd pociągu zaznaczam w momencie, kiedy rusza on z peronu (w chwilach większego ruchu i pracy na nastawni, zaznaczam odjazd nie wcześniej niż 30 sekund przed planowanym odjazdem). Przejazd pociągu wpisuję do EDR w momencie kiedy minie on semafor wjazdowy, (wtedy automatycznie powiadamiam sąsiedni posterunek co odjechało) chociaż podobno powinno robić się to w momencie, kiedy ostatni wagon minie naszą nastawnię. Co do ostatniego pytania, to tak, ja postój handlowy traktuję jako moment zatrzymania się przy peronie

Jeśli jest to ironia to nawet udana. Jeśli kolega napisał to na poważnie to proszę o nie kompromitowanie się. Pragnę przypomnieć, iż jest różnica między egzaminem na maszynistę, a rozkazami pisemnymi (i są chyba tylko podzielone na 3 kategorie, jeśli można tak to nazwać)

Świetny pomysł! Popieram. Takie rozkazy można by również potwierdzać na linii dyżurny - maszynista. Dodatkowe urozmaicenie dla jednego, jak i drugiego