KOlorowy

Ahh to Pan byłeś tym mitycznym b0tem! Przejeżdżałeś Pan, jak byłem na dyżurce, a potem słyszałem, że poleciała blokada. Uśmiałem się, bo chyba tylko ślepiec nie rozróżnia "0" od "o". Sądzę, że zwykła prośba od administratorów (już jak tak bardzo chcą) o zmianę nazwy użytkownika, odniosłaby lepszy skutek, niż blokada i to tak długa! Dalej sądzę, iż OBOWIĄZKOWO powinien znaleźć się dział "Blokady/Odwołania".

Wykonywane tylko przez zakładowego lekarza. Spekulatnom uzyskującym badania u prywatnych lekarzy, a potem wykolejającym pociągi, bądź przejeżdżającym S1, mówimy stanowcze NIE!

Wystarczyłby "odpoczynek" na parę godzin, jako powiedzmy...rekonwalescencja po wypadku 😉 I może nie na 30 minut, ale takie 10-20 w sam raz

Wykolejenie to wykolejenie. Taki pociąg nie nadaje się do dalszej jazdy

Dlaczegóż to, jeśli można wiedzieć?

Kilka dni temu został wydany przez Urząd Transportu Kolejowego - Mały słownik żargonu kolejowego (wydanie trzecie). Słownik zawiera ponad 300 haseł i nazw, które potocznie używane są przez pracowników kolei. Jeśli ktoś miałby przyjemność to proszę bardzo. Do słownika - pobranie (jest też w załączniku, dla leniwych) Maly_slownik_zargonu_kolejowego.pdf

Błąd na wyświetlaczu (różnica czcionek)

Tak im dopomóż Bóg!

Mam nadzieję, że nie będzie tak, jak napisał kolega Corrazone. Nikt nie będzie kupował 10, 20 dodatków czy tras (i to krajowych!), bo wtedy nie wpłynie to dobrze na rozrywkę wieloosobową i powstanie zamęt właśnie z pociągami. To to jest akurat czysta abstrakcja. Z samodzielnym dodatkiem, jak i ceną, bo nikt normalny tego nie wypuści, ani nie kupi. Posiłkując się wpisem Pana Piotra na Twitterze, zrozumiałem to tak, iż ET22 będzie jako dodatek. Ja bym widział to tak, iż NIEKTÓRE trasy krajowe (na przykład Warszawa - Gdańsk, czy inna długa "cholera") mogłaby być jako dodatek, ale w granicach rozsądku, by nie iść w ilość. Do tego trasy zagraniczne powinny być jako dodatek (zupełnie zrozumiałe), jak i niektóre malowania pociągów (sam bym coś zakupił ciekawego). Reszta już jako bezpłatna aktualizacja (tuta w duuużym uproszczeniu i skrócie).

Niestety, taka informacja przestała pojawiać się przy kliknięciu na daną stację

Tutaj kolega niżej odpowiedział. Nie potrzeba wcale konfiguracji sprzętowej za nie wiadomo jakie pieniądze. Formuła na platformie Steam odnośnie tejże gry mówi jasno: "zaawansowany symulator kolei.". Dziwne, ażeby w zaawansowanym symulatorze kolei nie było "takich pierdół", prawda? Sądzę, że można pójść na kompromis. Zmienić teksturę samych lamp, przy użyciu przełącznika (nie obciąża to niewyobrażalnie jak, zasobów sprzętowych komputera), a pomysł odnośnie oślepiania światłami jadących z naprzeciwka, dodać w opcjach grafiki jako na przykład dział, bądź rubryka "Oświetlenie". Wtedy gracze z lepszą konfiguracją sprzętową, mogliby ustawić sobie taką opcję, jako nacisk na realizm. (Może sam pomysł czegoś takiego, wcale nie byłby problematyczny, gdyż twórcy zadbali by o to odpowiednio)

Czekam ze dwa dni i niestety, nadal nic nie pokazuje mi

W EP07 (nie wiem, jak w innych pociągach) tekstura reflektorów w żaden sposób nie zmienia się, po przełączeniu przełącznika "Przyciemnianie reflektorów". Mają taką samą teksturę, niezależnie od ustawienia przełącznika. Sądzę, iż byłby to miły "smaczek".

Zauważyłem iż wielokrotnie prowadząc pociąg i mając na przykład do Psar 12 kilometrów, potrafi mi po pewnym czasie (i to na moich oczach) dodać dwa, albo pięć kilometrów. Ostatnio starając się nadrobić opóźnienie, przeżyłem niemiłe rozczarowanie iż zamiast do stacji mieć 2 kilometry, nagle zrobiło się 5.

Oficjalnie raczej nie przyznają się, ale można mieć tylko (albo i aż) domysły. Oczywiście ten 6 miesięczny plan rozwoju jest w założeniu teoretyczny, bo jak wiemy, przy produkcji gier bywa różnie, więc i praktyka może wyjść inaczej. Ja obstawiam pewne tak zwane "obsunięcia czasowe", a to tylko na korzyść naszego SimRail i sądzę, że jest to swojego rodzaju dodatkowa motywacja!

Czy takowa mapka gdziekolwiek jest dostępna? Szukałem, ale może coś przeoczyłem?

To wcale nie jest głupie. Na przykład jest informacja, iż na pokładzie mamy kłopotliwego pasażera, bądź jest jakaś inna sytuacja, która wymaga zatrzymania się na najbliższej stacji, bądź jechania z ograniczoną prędkością.

Sądzę, że można ograniczyć się do dwóch rodzajów serwerów. Mieszany (czyli, rzeczywistość i historia w jednym, zarówno pod względem taboru, jak i mechanizmów nastawczych) i historyczny (rzeczywistość i hiatoria w jednym, zarówno pod względem taboru, jak i mechanizmów nastawczych). Unikniemy aż tak zbędnego podziału i rozdrabniania się.