mluczak.kutno

Taka dygresja. Do wielu modeli w Maszynie wystarczyłoby dołożyć jakieś nowoczesne, super puper teksturki PBR i niejeden by tu się do nich ślinił. Nie ma aktualnie po co robić tych teksturek- brak wsparcia- ale temat zmiany silnika ciągle się kręci.

Ruch AI jest jakby losowy, co prawda zdają się zawsze pojawiać w konkretnym miejscu o konkretnym czasie, ale za to mają losowe zestawienie pociągu 🙂 Co czasem oznacza, że na jednej stacji spotykasz dwie takie same lokomotywy. Albo- co mnie trochę śmieszy- trafiasz na serie kilku jadących tuż za sobą, podwójnych Kibelków przeplatanych podwójnym, "krótkim" Elfem. Wiem, że na Kraków ruch jest zapewne niemały, ale skąd tylu ludzi, żeby zapełnić te pociągi? Zupełnie jakby cały Kraków musiał się nagle ewakuować z miasta 🙂

No cóż, można deweloperów ciągle klepać po głowie, można wręcz do nich z miską wody i mydełkiem lecieć aby im stópki obmyć... Nic się nie stało, to tylko błędy, to tylko niespełnione obietnice, to tylko jeden wagon który miał być, a go nie ma. Dla Ciebie save to może jakieś tam małe coś nieistotne i uważasz, że jego brak to nie problem. Cóż, skoro udzielasz się tylko w multi to wyobraź sobie, że dla kogoś takim czymś nieistotnym może być właśnie ten tryb gry. Ten ktoś może chcieć save, bo mu go obiecano razem z edytorem, który DZIWNYM TRAFEM miał być razem z pełną wersją. Był? Pytam, bo może nie zauważyłem go w menu. Może ludzie sobie zapisują i wczytują grę, tylko ja tego nie umiem? Tego wagonu w DLC nie ma na pewno przez pracę nad zapisem gry. A że obu rzeczy nie ma, to nie szkodzi... Taka dygresja, bo rzuciłeś temat polskich symulatorów freeware. Jak to możliwe, że jeden z nich (tych kolejowych, bo zapewne o nich mówimy?) rozwija się stabilnie, aktualizacje i nowe dodatki ukazują się bez opóźnień a ewentualne błędy naprawiane są góra po kilku dniach po publikacji, nie zaś po grubych miesiącach? Jak to kurcze jest zrobione, że jak graczom obiecują wagon X i lokomotywę Y w dniu Z, to tego dnia to dostają? Nie dostają tego w dniu Z+100, nie dostają samej lokomotywy albo samego wagonu?

Sęk w tym, że.. to go wcale nie wyróżnia. Jest już na rynku jeden produkt, który robi dokładnie to samo. Produkt ten nie jest lubiany ze względu na pewne wymagania stawiane graczom (czytaj: nie mogą robić na serwerach bałaganu). Pytasz o odczucia... Hmm patrząc na to, co wyprawiał Simkol przy poprzednich aktualizacjach, to osobiście nie spodziewałem się cudów. Pomimo tego, i tak się wczoraj rozczarowałem🙂 Fajnie że single dostało trochę "miłości", co prawda obecnie wszystkie scenariusze to Kraków, ale może chociaż będą grywalne. Jak do tej pory odpaliłem sobie jeden, na jednej ze stacji zobaczyłem dwie kopie tej samej lokomotywy i już mi się nie chciało grać dalej. Dzisiaj spróbuję jakiś inny, może będzie lepiej. Parowóz mnie nie interesuje, lata 80- jak wynika z opinii innych okrutnicko wręcz niedorobione- też. Jak dla mnie największy zysk z wyjścia z EA to brak możliwości tłumaczenia wszystkiego byciem we wczesnym dostępie. Tyle.

Właśnie mam DLC 🙂 Spróbowałem po raz drugi, znowu mi ten towar zniknął. Druga próba o wiele ciekawsza, bo scenariusz potoczył się zupełnie inaczej niż za pierwszym razem. W samym Zawierciu wjazd na inny tor, potem zaraz za Ząbkowicami wrzuciło mnie na lewy tor i wyprzedziłem towara. Super 🙂

Tutaj takie informacje się nie pojawiają, ale na Discordzie jest ciekawy wątek a propos rozrywania składów. Mechanika ciekawa, ale IMHO nie pasująca do simrailowego multi.

Bardzo dobrze, że poruszyłeś tę kwestię. Oglądając "krakowski" strumyk od MDwKD szukałem tego wagonu, szukałem i znalazłem dokładnie tyle, co i Ty. Widziałem, że na czacie były o ten wagon pytania, niestety nie widziałem odpowiedzi. No to może tutaj jakiś deweloper odpowie? Haaaalo.

Jak tam, strumyk u maszynisty KD oglądają? Jak tam Wasze wrażenia? Tak na gorąco mówiąc, to parowóz wielu z nas tutaj odpali sobie dwa razy: pierwszy i ostatni. Patrząc na datę w scenariuszu z ciufcią (1980 rok) myślałem, że pokażą trasę na lata 80. No klops, bo data datą, ale to jest jak najbardziej aktualna sceneria obecna w grze. Z innych rzeczy- widać wreszcie jakąś pracę kamery w kabinie. Graficznie chyba bez zmian, roślinność jak była, taka ciągle jest. Łudziłem się, że skończą się w pełnej wersji pola jednego krzaczka, ciągnące się aż po horyzont. Cóż, jeszcze nie teraz.

Bardzo fajny scenariusz, ukończyłem za pierwszym razem. Wielki plus za realny rozkład jazdy. Jeden jedyny problem jaki znalazłem, to nagłe zniknięcie towarowego w Zawierciu. Na torze obok nas stał towar z węglarkami, mniej- więcej w momencie podania wyjazdu dla naszego pociągu, skład towarowy zniknął na naszych oczach.

Zostawię to tutaj, bo nie każdy używa Discorda.

A mi się tam rzuca w oczy, że parowóz nie paruje i nie dymi 🙂 Co do czystości, to się zgadzam, zresztą na nadmierną czystość taboru narzekania były chyba od ery playtestów. Modele są ładne w tej grze, ale czyściutkie tekstury IMHO zabierają im trochę realizmu. Patrząc na simrailowego discorda, ta jedna, samotna osoba odzwierciedla zainteresowanie dodaniem parowozu do gry 🙂

Ciekawe, czy wprowadzenie tego dyżurnego AI znanego z multi nie zabiłoby wydajności 🙂

Z punktu widzenia urozmaicania taboru, to chyba niegłupi pomysł. Skoro np wszystkie egzemplarze ET22 w grze mają tą samą kabinę, to niech chociaż różnią się Rp1 🙂

Kolega odważył się to powiedzieć głośno? Kolega chce mieć tutaj drugie TeDe Dwa? Przecież nikt tutaj nie chce żadnych instrukcji, po ciężkim dniu to się wsiada do lokomotywy i kręci "kierownicą" a nie czyta jakieś instrukcje 🙂 Może dlatego lepiej, że manewrów i uruchamiania loka od zera jednak na multi nie ma? I dlatego w multi jest (i będzie) jak jest, a ludzie z "tej innej multiplayerowej gry o pociągach" będą życzyć wydania DLC "Simrail: Ir-1 edition" 😉 Czy społeczność chce jakiegoś ucywilizowania rozgrywki? No chce. A może chce jakiś oficjalny taryfikator kar? "Nie, bo tak jest w TeDe Dwa" A może chciałaby jakiś system rozpatrywania skarg i wniosków w oparciu o grono moderatorskie? "Nie, bo modzi poczują władzę. A zresztą tak jest w TeDe Dwa" To może wprowadzić jasne zasady żywcem wzięte z instrukcji kolejowych? "Nie, bo kto będzie czytał instrukcje. Od czytania instrukcji jest Maszyna i TeDe Dwa" I kurtyna.

Poskacz trochę po tym forum- ludzie (z kilkoma wyjątkami) nie chcą żadnych rozkazów pisemnych, bo to im komplikuje rozgrywkę. Pamiętam ze swojego czasu spędzonego na multi wiele sytuacji, kiedy ktoś próbował bawić się w rozkazy za pomocą czatu... -Mogę dyktować rozkaz? -... (cisza) A cisza była, bo gracz nie chciał żadnego rozkazu i się wylogował. Sam swojego czasu toczyłem tu niejedną batalię o podejście do realizmu- rozkazy, zastosowanie w praktyce stosownych instrukcji itp. To był czas spuszczony w kiblu, bo ludzie tego nie chcą- przynajmniej ci spoza forum. Po prostu chcą wsiąść do loka i jechać. Ja już nie chce zawracać kijem Wisły- jak chcę realizmu w podejściu do przepisów, to po prostu odpalam inną produkcję. Zresztą, pamiętasz może ile na samym początku EA Simraila było próśb o serwer profesjonalny? Na Discordzie swojego czasu co trzeci wpis był właśnie o tym. Teraz o ten serwer pro niemal już nikt nie prosi. Więc niestety, ale jak dla mnie, w Simrailu realne druty robią lepszą robotę niż rozkazy pisemne.

Sieć trakcyjna to coś, na co patrzysz i coś, co widzisz ciągle podczas gry. Z racji tego, że mamy w grze tabor elektryczny i wyłącznie linie zeelektryfikowane, element ten musi po prostu wyglądać dobrze. I bardzo dobrze, że w TD2 (w Maszynie zresztą też...) kładzie się pedantyczny nacisk na sieć trakcyjną. Nie ma nic gorszego, jak oglądać pociąg innego gracza, jadący z pantografami wywalonymi w górę bo drut jest pół metra obok toru... To moim zdaniem bardziej rujnuje realizm niż brak rozkazów pisemnych (których zresztą- nie oszukujmy się- pewnie 3/4 graczy nie będzie potrafiło poprawnie zastosować albo w ogóle zinterpretować). Inna sprawa- w takiej Maszynie (nie wiem jak w TD to jest rozwiązane) życie od razu boleśnie weryfikuje złe ułożenie sieci- a to wywala WS (bo pantograf stracił kontakt z drutem) albo w ogóle łamie patyki. Jakiś tam zawsze plus do realizmu. Patrzcie, jakie fajne screeny śniegu znalazłem gdzieś w necie. Kto zgadnie, co to za gra? Od razu powiem, że tematyka kolejowa 🙂 Może kiedyś będzie taki i w Simrail?

I koszmar dla botów sterujących ruchem. Po pierwszym przypadku wykolejenia na linii dwutorowej, gdzie to oba tory byłyby zablokowane, pojawiłyby się tutaj na bank głosy o wyłączenie tego mechanizmu. W Derail Valley jak lokomotywa wybucha, spada w przepaść albo leży gdzieś na torach to nie problem, w taki czy inny sposób można kontynuować rozgrywkę. Tutaj na multi nie ma manewrów, nie ma pociągów ratunkowych, nie ma możliwości pojechania objazdem, więc zatarasowany tor = restart serwera. Ps. Dla mnie lepszą atrakcją za oknem lokomotywy byłaby nowa trawa i bardziej różnorodna roślinność 😉

Simrail to nie symulator rozbijania pociągu, tylko jego prowadzenia 🙂 Moim zdaniem, efektowne zderzenia i wykolejenia to mechanika akurat Simrailowi niepotrzebna. Jedyne kolizje pasujące tutaj, to te między buforami wagonów 🙂 Mam wrażenie, że tutaj może być jeszcze coś do poprawki.

Hmm skręcanie sprzęgów (okolice 22m27s filmu), to coś co wielu by tutaj polubiło 🙂 Jakiś czas temu zgłosiłem błąd (no, dziwne zachowanie...) dotyczący sprzęgów, jeszcze nie został zaakceptowany. Jakby i tutaj parowóz miał kalamitki do smarowania, to chyba było larum, że za trudne to 🙂

Jak się szanownemu gronu podoba nowa woda? Jak dla mnie jest to fajna, konkretna zmiana na plus. Jeszcze tylko zrobić coś z tą trawą i niską roślinnością... 🙂 Ps. Zdjęcie z facebookowego profilu Simraila.

Lokomotywa połączona ze składem. Maksymalnie hamuję cały skład, po czym luzuję samą lokomotywę. Kierunek w przód, dodaję mocy (na kamerze zewnętrznej fajnie widać, jak delikatnie rozciąga się sprzęg, fajny detal BTW). Wysiadam następnie z lokomotywy, podchodzę do sprzęgu (między lokiem a pierwszym wagonem) i go sobie bez problemu rozpinam. Jak do tej pory myślałem, że do rozpięcia sprzęgu konieczne jest jego poluzowanie, chociażby przez dociśnięcie loka do wagonów. Testowałem na samym początku singleplayerowego scenariusza towarowego z EU07 Katowice- Sędziszów.

Przecież nie ma limitu długości trasy, po której skład może ciągnąć spalinówka. Nie wpuścimy go raczej na CMK (w realu chyba nie jeżdżą tam towary na spalinowozach) ale na Sędziszów już diesle spokojnie mogą latać. Mieszkam niedaleko magistrali Warszawa- Poznań i bardzo często widzę na niej diesle. I to pomimo tego, że to przecież linia zelektryfikowana. To się otworzy parasol 🙂 Taki argument można przy okazji dodania każdej innej lokomotywy wyciągnąć. Rozumiem go, ale chyba nie zablokujemy z tego powodu rozwoju parku taborowego? Chyba że nowe loki tylko do singla, a multi do końca świata na siódemkach i dragonach 😉

I dlatego multi dostało manewry jako pierwsze... A nie, czekaj 🙂 Na multi te lokomotywy miałyby zastosowanie wszędzie tam, gdzie zastosowanie mają dostępne obecnie elektrowozy. Taka SM42 nie musi służyć tylko do manewrów, lekki skład osobowy albo towarowy też jak najbardziej obsłuży. Dajcie lokomotywy a znajdzie się zastosowanie.

Jak w grze "o pociągach" może zabraknąć chociażby jakiejś dieslowskiej manewrówki? Ostatnio na singlu pojawił się nowy scenariusz od społeczności, właśnie z manewrami. Robimy je siódemką, bo nic lepszego nie ma... Czy to byłyby lata 70, 80 czy czasy współczesne, po torach nadal jeżdżą diesle 🙂

Czyli nie dajemy nowych tras? Przecież każda z nich może się znudzić 🙂 Moim zdaniem, to nie trasa się nudzi, nudzą się scenariusze na niej. Jestem tutaj chyba w mniejszości, ale jak dla mnie obecne trasy są zupełnie wystarczające. Brakuje po prostu na nich czegoś nowego do roboty. Ile to już w multi ujeżdżacie ten sam rozkład? W singlu też nie ma co narzekać na nadmiar scenariuszy. Że CMK nudna? E tam, na Sędziszów to jest dopiero nudno 🙂 Ot kolejowe życie, ciągle jeździsz po kilku trasach w te i nazad i zapewne co pół godziny nie masz jakiejś sytuacji awaryjnej (czytaj: eventu w multi) 🙂 Powtarzalność i nudność trasy to też zapewne częściowo pokłosie sposobu jej tworzenia. Nie powiem, widoki zza okna w Simrail nie zawsze są ciekawe. Coś za coś, może krajobrazy nie łapią za serce, za to trasa jest naprawdę długa. Zamiast jeszcze te kilometry torów pompować, można tchnąć nowe życie w to, co jest. A to nie miało być tylko w single? Coś mi się wydaje, że na multi to by się skończyło katastrofą. Ps. Skoro o sceptycyzmie i mapach mowa. Ja podchodzę z dystansem do zapewnień, że "jak tylko wydadzą dla społeczności edytor, to zaraz pół kolejowej Polski powstanie". W TD2 jest stosunkowo prosty edytor (patrząc chociażby na to, co jest w Maszynie...) i pojedyncze, krótkie odcinki szlaku powstają powoli. Tu- obstawiam- byłoby podobnie jak w Maszynie. Pierwszy dzień po wydaniu edytora otwieramy setki projektów na tysiące kilometrów tras, z czego po miesiącu zostanie aktywnych ledwo kilka a po latach (sic) zostanie wydany z jeden albo dwa.