PL_Andrev

Znaczy w trakcie uruchamiania gry ze Steam włączasz grę na GFN?

Czy aby kiedyś nie wspominałem że scenariusze powinny być demonstratorem możliwości silnika? Na plus: - w Wawie: oczekiwanie na peronie na wjazd składu z bocznicy - w Skierniwcach: zjazd na bocznicę - ruch AI Na minus: - monotonne zgłaszanie kierownika pociągu - "gotowy do odjazdu": można by było dodać 3-4 wersje zgłoszeń i je stosować zamiennie lub losować - brak wagonów na bocznicach (tj. składy bez lokomotywy) - na całej trasie tylko 1 luzak - brak aktywności głosowej dyżurek (jako urozmaicenie scenariusza) - brak aktywności głosowej innych składów (jako urozmaicenie scenariusza) - na trasie brak sytuacji nietypowej (urozmaicenia)

Zgodnie ze scenariuszem po osiągnięciu Skierniewic nastąpił zjazd na bocznicę. Jako że korzystam z GFN, a minęło kilka dni od dodatku, to być może to jest przyczyną dla której sceneria nie została dograna... więc wykoleiłem pociąg. Po wykolejeniu pociągu zanim podane zostało info:

Hmmm... wczoraj zainstalowałem dodatek poprzez Steam, odpaliłem GFN i scenariusz się wystartował. Niestety zrobiłem błąd i stwierdziłem "a to zagram se jutro". No i dziś to samo - zawartość dostępna po zakupie. Może trzeba było kupić DLC spod GFN?

Taką cenę dałbym za same nastawnie Skierniewice i Koluszki. A tu proszę jaka niespodzianka. W tej beczce miodu jest jednak łyżka dziegciu: Jako że mam słaby kąkuter, gram wyłącznie przez GFN. A GFN żąda ode mnie zakupu za zakupioną już grę. Synchronizacja nie pomaga XDD

To prawda. Ale nie każdy wie że jest taka możliwość - na forum ani słowa o takiej możliwości, a niektórzy korzystają tylko z forum.

Z drugiej strony można mieć pretensje, że informacje o testowym umożliwieniu dyżurnym podawania sygnalizacji manewrowej (w celu chociażby organizacji wspólnej zabawy) ogranicza się wyłącznie do wąskiej grupy wtajemniczonych.

Oby nie - takie akcje zwykle skutkują tym, że coś nad czym pracują nie zostanie przetestowane i finalnie nie zatrybi. Albo się - nie daj Boże - dysk zepsuje z ostatnim przetestowanym buildem... A swoją drogą, co według Ciebie co przeszkadza aby nie podać terminu jako 30 kwietnia?

No i znowu wyszło, że lepiej jakby zapowiedzieli że DLC wyjdzie nie któregoś kwietnia ale 30-tego. Niebyłoby marudzenia "kiedy uć" albo "bo obiecali a jeszcze nie ma".

Dlaczego to problem?

To tego jeszcze nikt z SimRaila nie odwołał?

Można spokojnie czekać na 30-kwietnia. Jak będzie wcześniej to dobrze. Aczkolwiek trochę niepokoi fakt, że jeszcze w pocie czoła pracują nad DLC - a powinni już tylko dopieszczać szczegóły na bazie raportów z beta-testów.

A to jest już pewne że będzie jeden wspólny serwer?

Czepiasz się dla zwykłego czepialstwa? To bardziej dla scenariuszy od społeczności, których jest już teraz całkiem sporo.

I tak i nie - akurat w SR to linia normalnotorowa. I chętnie bym się przejechał LK62 na multiku coby zobaczyć pracujący parowóz XD W moim przypadku akurat dużo - jakoś wolę siedzieć na dyżurkach, a towarem pojechać okazjonalnie. Dziś moja aktywnosć na SR to 2-3 godz na Szeligach i bawiłem się przednio. Są zjazdy, wjazdy, są dziobaki, towary... i są problemy jak to wszystko pospinać.

@Królik Uszasty W sumie na multi można by wrzucić parowóz na LHSa? Z niczym to nie koliduje, a by sobie jeździło tam i z powrotem, bo dlaczego by nie. Trasa jest, sygnalizacja też jest... Mozna by zrobić dobrze graczom, będą się bili o wejście jak o miejsce w kolejce w biurach paszportowych przed '89 XD

Wszystko? A zakres DLC part1 / part2, lista grywalnych nastawni? A rzeczone niespodzianki, które były wspominane? Można jeszcze pytać o zaległą nastawnię Kraków. O nastawnie mechaniczne nie zapytam, bo tutaj powoli tracę wiarę.

Prawda, ale takie rozwiązanie umożliwia robienie wahadła nie tylko na stacjach końcowych, ale również na szlaku, np. Sosnowiec-Łazy.

A nie można to rozwiązać poprzez zmianę "w locie" rozkładu jazdy dla danego pociągu? Co prawda nie wiem jaka jest struktura kodu, ale ja bym to rozwiązał w ten sposób: skład który kończy bieg (1410) patrzy jaki ma mieć kolejny numer (4120), wczytuje rozkład jazdy dla 4120 - czyli wystarczałoby aby taki skład wiedział kiedy kończy bieg i miał podpiętą dodatkową listę numerów wahadła: np. 4110 / 1410 / 4120 / 1420. Na upartego manewrowanie podobnie*: dojazd na stację docelową, zmiana numeru (rozprzęg, wyjazd na odcinek) zmiana numeru (przejazd przez stację) zmiana numeru (wjazd na tor** z wagonami, sprzęg) zmiana numeru, rozkład docelowy. * z różnicą że "kończy bieg" na odcinku toru poza semaforem, a nie na kolejnej stacji ** tu uwaga: tor może być inny niż w rozkładzie. Co to jest "przechodzenie składów między pociągami" ? Podpięcie wagonów pod inną lokomotywę?

Taka malutka sugestia. Czasem się zdarza, iż pociąg gracza odjedzie w nieprawidłowym kierunku. Zwykle po kilku minutach ktoś się spostrzeże i gracze z dyżurnym się "dogadują" jak rozwiązać ten przykry problem. Zwykle dotyczy to odpowiedniej koordynacji między graczami. Zdarza się wtedy że system wykryje że pociąg jest na złym torze i go usuwa z gry. Sugestia jest taka, aby pociąg był usuwany z gry tylko w przypadku, jeżeli będzie kontrolowany przez bota. Można to rozwiązać w ten sposób aby silnik w jakiś sposób flagował pociąg że jest do usunięcia, a co jakiś czas wszystkie flagowane składy byłyby sprawdzane kto prowadzi dany skład: gracz czy bot. Jeżeli bot to usunięcie z serwera. Jeżeli gracz - niech się bawi dalej.

Ściągnij sobie kilka scenariuszy, i analizuj linijka po linijce co dana linijka robi. Generalnie można zacząć tutaj: https://wiki.simrail.eu/en/LUA/Overview

Postaw się w ich sytuacji: to nie jest grupa pasjonatów utrzymująca się ze publicznych zbiórek. To normalni pracownicy, którzy po pracy chcą odpocząć, a za wykonaną przez siebie pracę chcą wypłaty. A wypłata jest tylko za zadania zlecone przez prezesa. A Myszków to nie tylko "zwykłe" wydłużenie torowiska, ale i modelowanie otoczenia (stacja), sygnalizacja wjadzdowo-wyjazdowa, dyżurka - najlepiej grywalna, zakres prac "tylko Myszkowa" się skokowo zwiększa.

Bez jakich funkcji? Byłem przekonany że silnik gry (za wyjątkiem mechanicznych nastawni i cofania pociągów AI) jest już kompletny i teraz (o ile DLC się sprzeda dobrze) to pójdzie z górki... No ale jak, za darmola? Szkoda że nie jest planowany edytor tras, bo takie "uzupełnienia" to idealne właśnie do rozwinięcia przez społeczność.

Tylko że konkurencja nie ma multi i grywalnych dyżurek, ale za to ma wysokie ceny. Zapomniałeś?

Nie bądźmy przesadnymi optymistami. Aby SimRail był naprawdę dobry i mógł rywalizować z konkurencją to zakres "do zrobienia" jest naprawdę spory: trasa Pabianice-Jaktorów i błędy które niewątpliwie wypłyną - dewsi ani "testerzy" nie są w stanie wszystkiego sprawdzić czy przewidzieć, odpowiednia gęstość ruchu - wciąż jest problem ze słabym ruchem na Zagłębiu i samym Śląsku od wejścia Krakowa a ma jeszcze dość kilkanaście nowych kierunków do obsługi, edytor - nie znamy zakresu funkcjonalności, jedna wielka niewiadoma, scenariusze - część niby jest, ale pod JSON i część z nich jest BARDZO uboga merytorycznie. Grając na jednym z nich nie spotkałem ani jednego składu AI. Żałowałem straconego czasu, bo tą trasę mogłem przejechać na multi mijając inne składy i słuchając dyskusji graczy z dyżurnymi, brakujące duże nastawnie (Kraków, Wawa) - nie wiem czy Wawa miała być, ale przy popularności samych dyżurek (szczególnie tych o dużym natężeniu ruchu) i ich potencjalnym wpływie na ruch (korki) ich brak w grze to jednak spory minus, screenów z nastawni Widzew też nie widziałem, a to 2-ga po Koluszkach najważniejsza nastawnia z planowanego dodatku, nastawnie mechaniczne na trasie Tunel-Bukowno (plus Dańdówka), to będzie spore wyzwanie dla dyżurnych, ale też trochę bugów może się wysypać, Co jeszcze powinno się znaleźć: automatyczny system ratingowy dla scenariuszy, oparty o punkty zbierane przez gracza, dla dyżurnych i zwiększeniu atmosfery gry - ruch wjazdowy / wyjazdowy na kierunki nie obsługiwane przez grę (np. Katowice-Wrocław, Kraków-Rzeszów), tutaj Warszawa (pod względem atmosfery) się akurat mocno wyróżnia na plus - widać sporo tych składów co to skończyły lub zaczynają bieg, brakuje tego w Katowicach, a zwłaszcza w pustym Krakowie. Inne: promptery podpięte pod rozkład jazdy pociągu (przydatne przy edytorach scenariuszy) manerwy (multi) - wytaczanie składu na perony i wtaczanie na bocznice, tego mi osobiście brakuje na multiku manerwy towarowe (multi) - łączenie lub rozłączanie składów towarowych na Idzikowicach - ta stacja jest wręcz stworzona do takiej zabawy, rozkazy pisemne (multi) - też miały być, ale bez nich można żyć, wciąż istniejące niedoróbki na trasie Tunel-Kraków (jeżdżą już samochody w Zastowie?) Silnik gry: optymalizacja - gram na GFN a mimo to nie mogę grać na pełnych teksturach, bo się wiesza XDDD fatalne światła lokomotyw w nocy widziane przez innych graczy, to chyba najsłabszy graficznie element gry, dźwięk - czasem gwizdki odjazdu słyszane w nastawni dobre kilkadziesiąt metrów dalej,