-
Posts
230 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Everything posted by en57
-
Może to być po prostu odpowiedź urządzenia nagrywającego na mieszankę dziwnych innych dźwięków lub też zakłócenie generowane bezpośrednio przez to urządzenie... Oprócz kwestii sprzętowej to nie każdy również już tak wyraźnie słyszy częstotliwości 6 kHz. Szczególnie po pewnym wieku.
-
To co jest, jest tak dziurawe pod względem grafiki, optymalizacji i udźwiękowienia, że gdyby coś takiego wydano za Odrą to umarłoby szybciej niż by powstało. Takich rzeczy po prostu się nie wydaje jako "bazy", bo wszystko co się na tym położy będzie obarczone tymi samymi błędami. Do tej pory fizyka światła w SimRail to jest żart... Pod pewnym ściśle wyznaczonym ustawieniem kąta kamery można zrobić słodką focie na Facebooka. I to wszystko...
-
Propo Warszawy to ja czekałem ROJ 15 minut zanim WZD puściło mnie do Włoch torem 3Ł (wróć... to chyba 1Ł, albo 2Ł... no grunt, że po LK 3 🫠) także no... W międzyczasie bot puścił 2 Pendolino do Włoch po torze 1... i przyjął jeden z Włoch na WZP...
-
Daj mi wolny dzień i śmignę 😎 Ale tylko wtedy, kiedy dodadzą osiągnięcie na Steam "wytrwałości mechaniku" 🤣
-
Albowiem takie powinno się najsampierw ogarniać. Jeśli ET22 ma ruch kamery jak EU07 (czytaj: skopiowany okręt) w symulatorze, który ma ambicje bym czyś więcej aniżeli tylko ładnymi widoczkami ze skopanym oświetleniem, to zupełnie nie rozumiem czym się ET22 w tym momencie różni od EU07... Oprócz oczywistych spraw dot. ilości i układu silników trakcyjnych. ET22 ma zupełnie inne usprężynowanie, nie ma czopów skrętu. Ona zupełnie inaczej zachowuje się pod tym względem niż EU07. Powyżej 100 km/h powinno tam rzucać kamerą jak szalone, szczególnie GÓRA-DÓŁ. Przy przelocie 120 km/h na pierwszej lepszej głowicy rozjazdowej "maszynista" powinien wyskoczyć z monitora 🤣
-
Dlatego ważne jest w życiu bilansowanie odbioru rzeczywistości. Jak coś jest dobrze - to jest dobrze. Jak coś jest źle - to jest źle. Np. kiedy wmawia się mi jako klientowi, który uczestniczył w playtestach i który aktywnie uczestniczył w wyszukiwaniu błędów w tych playtestach (które tutaj powinny się nazywać bardziej errortestami, bo jak twórca gry nie widzi, że wody nie ma w zbiornikach, samochody spadają z wiaduktów, w lokomotywie jest odwrócona bezwładność postaci*, to są to errortesty...) oraz następnie również który kupił ten twór pierwszego dnia po wydaniu, że gra do tej pory nie została wydana w pełnej wersji, bo gracze chcieli EN57 albo Kraków to uruchamia mi się niestety ta opcja: "to jest źle". Oni naprawdę już bardzo długo to dłubią. To nie jest kwestia od grudnia 2022. Oni to zaczęli grubo przed covidem... * Zgodnie z listą tego co zrobili została ta bezwładność ogarnięta dopiero teraz - rok od zgłoszenia.
-
Ja swego czasu zostawiałem włączoną MaSzynę, w której do tej pory nie ma i nie będzie prawdopodobnie nigdy sav, bo architektura gry na to nie pozwoli. Z tego co pamiętam to MaSzynę nawet jak się pauzowało to dźwięki były nadal odtwarzane, także no... A że twórcy stąd pochodzą stamtąd to nawet im do głowy nie przyszedł sav 😉 Jak i wiele rzeczy... Dużo jeszcze czasu upłynie zanim ten sav się pojawi... Ale oczywiście kręcić dziurę w brzuchu można... Nawet trzeba, bo jest coś takiego jak standard. A standardem jest w dzisiejszych grach sav... Nie ukrywajmy, że skoro mają być interREGIO to nikt normalny ponad 4 h nie wyrobi non-stop przed komputerem... + również czasowo pod względem otaczającego go świata rzeczywistego. Pendolino mi się raz udało na multi przejechać od Wschodniej do Tunelu. Ale to był raz jedyny i akurat miałem full free time... Ja nie ukrywam, że na towarowych w SimRail się kompletnie nie znam, bo raz jedyny odpaliłem towara i to w grudniu 2022 i to pierwszego dnia playtestów i to głównie żeby postać tego pierwszego dnia pod wyjazdowym w Będzinie.... bo.... pasażerskie były zajęte. I czy ktoś chce, czy nie chce - towarowe są jednak mniej obsadzone graczami. To wynika nie tylko z tej ankiety, ale i po prostu z listy dostępnych pociągów poza godzinami największego szczytu. Pasażerskie rozbiłem, ponieważ orientuję się co jest dostępne. A to rozbicie też pozwoliło na potwierdzenie faktu, o którym kilka dni temu pisałem - lokomotywa EP09 byłaby z pewnością obecnie bardziej pożądana niż ET22. Ale to jest spojrzenie subiektywne na podstawie analizy obiektywnej ankiety, czyli tzw. nadinterpretacja. Bardzo dużo tutaj jest nadinterpretacji... co jest spowodowane jednym i tym samym - brak komunikacji. Co do EN57 - denerwuje mnie, że buczek i drzwi słychać w nim jakbym był w przedsionku, a nie kabinie... W MaSzynie też przez długi czas był taki stan. Obawiam się, że to też nie jest proste do rozwiązania, bo SimRail ma w ogóle skopane dźwięki. Dla niezorientowanych - drzwi i buczek w kabinie przy zamkniętych drzwiach prawie w ogóle nie słychać.
-
Klienty nasze Pany ☺️
-
Druga ankietka dot. rodzajów pociągów dla jeszcze większej jasności.
-
Mogę dodać... Chociaż w sumie każdy może to zrobić. Kwestia tylko "zredagowania" 🙃
-
Zgodnie z sugestią z wątku niezwiązanego z manewrami zamieszczam ankietę (z ciekawości). Proszę w imieniu mojej ciekawości jak i Społeczności o określenie swojej opinii. Będziemy mieli w końcu jasność. Zamieściłem dodatkowe pytanie powiązane.
-
Zaraz moment. Bezczelny jesteś 🥲 😂 Zapłaciłem za ten produkt i dajże mi przynajmniej dożyć do tych "+3 ms..." 😆 No kurdem... 😆
-
Prawda jest taka... i niezaprzeczalna oraz potwierdzalna myślę przez znaczną większość społeczności, że do tego symulatoru (skoro już zdecydowano się, aby główną linią do jeżdżenia w tym symulatoru była linia kolejowa nr 4) najodpowiedniejsza byłaby obecnie lokomotywa EP09, która raz, że stworzyłaby kompromis pomiędzy stare i szybkie, a także byłaby bardziej racjonalna pod względem zastosowania jej na serwerach... Bardzo mnie ciekawi statystyka sprzedaży tego DLC. Myślę, że nawet jak ktoś kupi to tylko po to, żeby mieć. Raz się przejedzie (efekt świeżości), stwierdzi że wygląda tak samo jak EU07 i nudne i tyle było. Ale tak samo bardzo mnie ciekawi jak gra zareaguje na inną zawartość u użytkowników. SimRail lubi ciekawie zaskakiwać 😄
-
Ciekawostki , zachęcam do kontynuowania tematu
en57 replied to COP911's topic in Dyskusja [Tryb wieloosobowy]
No bo jest... Ciekawostką w tym przypadku jest błąd, że w służbówkach od zewnątrz się na, a w środku już nie. Na składzie da się i od zewnątrz i od środka 🙂 Ale już mi się nie chce tego zgłaszać, bo i tak nikt tego nie poprawi... Przecież nie ma już nic do poprawiania. -
Kara za minięcie stacji na początku scenariusza
en57 replied to Szczurson's topic in Archiwum zgłoszeń
To akurat się zdarza w rzeczywistości (rzadko, bo rzadko, ale się zdarza) i ponoć na to nawet nie trzeba dostawać rozkazu. Ale poinformowanie przez dyżurnego o skierowaniu na linię podmiejską, czy to AI czy nie AI powinno być. Szkoda, że wtedy nie było AI, bo byłaby wyśmienita okazja do przetestowania jak by sobie ono poradziło. -
Ciekawostki , zachęcam do kontynuowania tematu
en57 replied to COP911's topic in Dyskusja [Tryb wieloosobowy]
Ciekawostką jest, że w EN71 (i prawdopodobnie też EN57) da się w przedziale służbowym otworzyć okna, ale tylko od zewnątrz. Ze środka się nie da. -
Sygnały wątpliwe i rozkazy pisemne
en57 replied to Data's topic in Sugestie usprawnień [Tryb wieloosobowy]
A teraz weźmy tą kwestię na logikę. Jadę sobie pociągiem... oglądam widoczki zamiast obserwować szlak, bo i tak żadna sarenka, samochód ciężarowy i inne rzeczy, pojazdy, zwierzęta lub osoby nie staną na drodze mojego drogiego jak cholera ET22 DLC. Jadę, jadę... lasek, jeziorko, trochę laguje, ale trudno. Jadę... jadę... Patrzę... patrzę... EKSTRA. Nagle... o nie... Ostatni SBL wskazuje S5... Zginiemy. Nie no. Hamuje sobie, hamuje. Widoczki coraz wolniej. I w końcu wjazdowy na stój. Naglę słyszę/widzę "xxxxx będziemy dyktowali rozkaz pisemny S na pominięcie semafora wjazdowego B wskazującego sygnał stój". Matko kochano... ja nie chce żadnego rozkazu... Dajże spokój gościu. Co robię? a) lecę na forum hejtować rozkazy pisemne b) słucham sobie jak dyżurny się produkuje lub próbuje się produkować, ale generalnie mam to gdzieś... po co mam to pisać... czy UTK mi wbije na chatę i mnie zamkną na 48 h w pokoju tortur CEMM? c) zaciskam zęby i pisze rozkaz pisemny, bo przecież trzeba, na pewno wiem jak to zrobić poprawnie d) wyłączam SimRail i idę się popłakać, bo są rozkazy. A morał z tej bajki jest taki... jedyną grupą graczy, których powinno to ruszać w jakikolwiek sposób są dyżurni, a jeśli zostanie wprowadzone COŚ co powinna posiadać każda współczesna gra tj. tzw. tryb uproszczony, to nikogo to nie będzie ruszało. OMSI posiada uproszczony tryb sprzedaży biletów. Można? Można... Zamiast wypełniania całego druku, wystarczy ptaszki z przypadkami, które mogą wystąpić w SimRail. Nie ma tego dużo... Rozkaz pisemny "O" z bloczka tak naprawdę nie ma w SimRail racji bytu. Za to komputerowy R-307 już tak... I te komputerowe R-307 powinny być do POBRANIA na tym forum oraz w samej grze do wglądu. Tak samo (a może nawet bardziej) Dodatek 2 do WRJP...- 25 replies
-
- 11
-
-
-
O czym Wy tu ten... Ja to nadal czekam na tą drugą część aktualizacji z listopada ☺️
-
Razem z Krakowem i DLC łódzkim wyjdzie SimRail 2056 i wtedy już naprawdę wszystko będzie cacy 🙃Autorzy będą mogli iść na "zasłużoną" emeryturę. Ja od 2063 też będę już śmigał w SimRail 2056 na emeryturze i będzie jeszcze cacniej.
-
Scenerii jako takiej może i tak. Tu lasek, tam droga, wiadukcik, górka, dołek, jeziorko itd.. Natomiast jeśli chodzi o takie subtelności kolejowe (a głównie nimi się interesuję) jak dokładne ustawienie wskaźników, a nawet sygnalizatorów - to już trzeba się niestety posiłkować cabviewem, zdjęciami lub pójściem na grunt. Ewentualnie strzelać je na pałę, przy jednoczesnej szczegółowej znajomości Ie-4, ale to już jest tworzenie osygnalizowania linii od nowa. Są takie fragmenty linii z powieszanymi sygnalizatorami do konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej. No tam to już nie ma siły, ewentualnie przez cień, ale jak są ekrany akustyczne, od których samych cień pada to niestety. Tunele rzecz oczywista - tam jest jeden wielki cień. I teraz gdzie w takim tunelu podmiejskim w Warszawie są semafory SBL? 🙂 ---- A co do kwestii tzw. strategiczności kolei w tym kraju to może źle to ująłem... Każdy wie, że to jest bat na mikolstwo. Przede wszystkim to jest krótka piłka: Trzeba najpierw reprezentować sobą tą strategiczność... Cała sztuka polega na tym, żeby jednak starać się nie przerzucać ton sprzętu i paliwa JAKBY CO, bo zawsze jest to ryzyko... Pociągów pancernych to my i tak nie mamy i nikt w Europie chyba nie ma. Ruscy mają innych rozstaw, więc JAKBY CO to i tak nie wjadą tutaj tymi swoimi drewniakami jak do obory. Ukraina właśnie zrobiła błąd strategiczny, że przez 30 lat nie zrobili ani kroku w kierunku przekucia sieci. Teraz im się marzy KDP 1435 mm w kierunku Polski... Zresztą kraje bałtyckie popełniają ten sam błąd. Co już mają wiedzieć to i tak wiedzą, tak jak @JarkPomsky podkreślił. 75 lat temu bez żadnych goglów i geoportali mosty wysadzali. Tego JAKBY CO nie da się uniknąć. Chodziło mi o to, że w takim SimRail kwestie właśnie dot. sygnalizacji i podstawowej inżynierii kolejowej (to co można wypatrzeć z cabviewów, zdjęć i gruntu) zostały jakoby "zebrane do kupy". Muszą być zebrane, bo inaczej nie można byłoby myśleć o symulacji prowadzenia ruchu kolejowego. Także fotografowanie eszelonów, bocznic wojskowych - to powinno być zakazane od dawna. Ale cała kolej jako taka... Po co - w dzisiejszych czasach?
-
Nie wiem, czy zdajecie sobie sprawę z faktu, że mapy do tych tworów nie buduje się na podstawie oficjalnych dokumentów, tylko na podstawie map typu satelita oraz tzw. cabviewów. Cywilne mapy satelitarne linii kolejowych i tak były rzadko aktualizowane, a teraz w ogóle nie będą aktualizowane. Cabviewy są już nielegalne. Zaraz nie będzie można sobie nawet selfiaka strzelić na tle SM42, bo przecież SM42 potencjalnie może posłużyć podczas konfliktu zbrojnego do przerzutu amerykańskiego pocisku nuklearnego - taka stonka to full obiekt strategiczny. Skończyły się czasy odwzorowywania kropka w kropkę - o ile jakiegokolwiek odwzorowywania, bo przecież to co obecnie jest w SimRail POD TYM WZGLĘDEM o który chodzi w kwestii strategicznej jest 100 razy lepsze niż jakieś tam satelity, fotki czy cabviewy. Także nie wiem o jakiej aktualizacji jest mowa, ale żadnej aktualizacji tras nie będzie z uwagi na powyższe.
-
Par. 62 🙄 Oprócz gołych instrukcji są jeszcze regulaminy techniczne posterunków (już chyba nawet o tym pisałem w sumie...). No i życie codzienne. I komunikacja międzyludzka - coś czego w przypadku człowiek-AI również brakuje w SimRail*. Tam są np. zapisy dotyczące powyższej sytuacji. Są takie stacje, gdzie nie widać semafora wyjazdowego z miejsca zatrzymania przy krawędzi peronowej. I tak - znam przynajmniej jedną taką, która jest w SimRail. Wówczas najczęściej w regulaminie technicznym takiej stacji jest zapis, że sygnał na semaforze wyjazdowym należy wyświetlać w taki sposób, aby już o podanym wyjeździe informował semafor wjazdowym. W skrócie - przelot. Mimo, że dobry zwyczaj zakłada podawanie wyjazdu dopiero po zatrzymaniu się pociągu z ph przy krawędzi peronowej. Jak przewoźnik postanowi, że jego pociągi mają stać przy krawędzi peronowej przed S1 nawet na szlaku z blokadą wieloodstępową - to będą stać. Jest to chociażby podyktowane tym, że wówczas pasażerowie mają szansę "uciec" z takiego pociągu i nie zrywać plomb. Już nie mówiąc o EZTach pewnego przewoźnika, które nie są wyposażone w WC... Życie to nie instrukcja. *Formułka nie z instrukcji - życiowa: - Pyrowce do 19918 - Zgłaszają się Pyrowce - Wyjazdowy dla 19918 świeci? - Nie. Poczekamy 20 min, bo towarowy ma defekt i jedzie 10 km/h. - Przyjąłem. I po co ciągnąć pod wyjazdowy?
-
Ło... ło... spokojnie wariaty 🙃 Do tegorocznej gwiazdki to ja nie zdążę nabyć komputra z RTX... Mam bowiem słoik z etykietką: "Na komputer z RTX specjalnie pod SimRail, żeby sieć trakcyjna nie migotała" do którego wrzucam drobne sumy zaoszczędzone na okazjonalnym głodzie (tj. na braku od czasu do czasu McDonalda i KFC). Przez rok zebrałem dopiero 891 zł i 56 gr... Także z 5-6 lat spokojnie mogą dłubać.
-
Z polskiego dziurawego prawa 😄 Mody do gier – jak zabezpieczyć umowę licencyjną przed naruszeniem praw autorskich? - VideoGamesLaw.pl
-
A ja gorąco coraz bardziej się zastanawiam, czy ten kij nie będzie miał dwóch końców. Wszak, gdy ktoś zrobi trasę (dajmy na to) Gdynia Główna - Hel i wyda ją do gry to niejako zgadza się na udostępnienie takiego modu i graczom, ale i producentowi gry. Wówczas taka trasa z mniejszymi lub większymi poprawkami i po konwersji (jeśli w ogóle jest konieczna, w co wątpię) mogła by zostać bez skrupułów użyta gdzie? Do celów profesjonalnych. Tak samo z każdym innym modem. Jeśli jest jakaś Steam'owa blokada regulaminowa/przepisowa takiej praktyki to proszę mnie oświecić, ale wątpię, żeby było coś takiego.