qbahn

Łożyska ślizgowe miały 4 szt. EP08, typ 4Ea. Docelowo zostały przemianowane z EP08 na EU07 jeszcze w latach 70. Zatem obecne EP08 (typ 102E) nie posiadają łożysk ślizgowych, ale i tak mają Vmax 140 km/h.

A nie mylisz sobie EP08 z EP09?

ja zgłaszam błąd w Twojej nazwie stacji 😉

Ale chodziło mi o kończenie, a nie zaczynanie. Z zaczynaniem faktycznie byłby kłopot.

Tylko raz widziałem. Nie wiem czy coś włączyli, czy może wtedy taki układ oświetlenia był 😉

Czemu notes?

Nie rozumiem. Czemu miały by być zawalone?

Może i na stacji. Byle nie w trakcie jazdy 🙂

jestem za, a nawet... za możliwością czyszczenia treści (historii) PS Dodam, że aktywne okienko powinno być jakoś wyróżnione, a po chwili bezczynności powinny się dezaktywować. W czasie gdy są aktywne, inne boty nie powinny nadawać żadnych komunikatów. Bo te okienka mają odpowiadać rozmowom przez telefon. Albo nawet idąc dalej, jeśli bot chce coś zakomunikować, powinien czekać w kolejce, aż odbierze się jego rozmowę. Często bywa tak, że boty zaczynają nadawać takie potoki informacji, że człowiek się gubi i pomija pewne istotne informacje. W każdym razie, komunikacja z Botami i z ludźmi za pomocą czatów, wg. mnie do gruntownego przemyślenia/ulepszenia. Musi to przypominać rozmowy z jednym człowiekiem, a nie wieloma na raz. PPS W trakcie wypełniania okienka (formatki komunikatu), powinna być możliwość ruchu kamerą. Czasem to się przydać może, dla kogoś, kto chce zerknąć na monitor, a ma wyłączone podpowiedzi.

Wg. mnie, siedząc na fotelu, po naciśnięciu przycisku "kamera wewnątrz kabiny" (standardowo "1"), jej ruch kamery być łagodniejszy, bliższy naturalnemu.

Wg. mnie dobrze by było, aby scenariusz kończył się pod jakimś semaforem - wskazującym S1.

ja bym poszedł nawet dalej - dostępne (np. za zgodą) ogólne i dokładne statystyki dyżurnego - czyli coś na kształt reputacji. Np: opóźnienia zawinione - czyli pociąg przybył pod semafor punktualnie, ale pod nim czekał zbyt długo, do tego stopnia, że wyjechał ze stacji z opóźnieniem (pod warunkiem, że czas przejazdu/pobytu niezależny od dyżurnego, był nominalny). zbyt późne zezwolenie na wjazd mimo, że docelowa droga była wolna -> konieczność hamowania przed semaforem. Im większa różnica prędkości tym gorzej. Czyli dyżurny jest nieekologiczny 😉 skierowanie na zły peron lub krawędź peronu, mimo, że właściwy był wolny liczby: podanych Sz; rozwiązanych przebiegów (ręcznie i przez automat) uprzejmość/responsywność/komunikatywność - ocena społeczności czas spędzony w nastawni (także do celów normalizacji) To wszystko w ujęciu ogólnym, bądź per posterunek. Można by potem zestawić/udostępnić rankingi (sortowane wg. wybranych statystyk, bądź oceny ważonej) - to wszystko także za zgodą.

Nie wiem czemu moja postać jest kobietą - z tą płcią jakoś się nie identyfikuję. 😉 Jak to zmienić? Może to już nieaktualne - tego nie wiem, bo nie znalazłem lustra 🙂

Sekwencja taka: normalna jazda -> hamowanie nagłe z pełnym zatrzymaniem -> włączenie Bota (bez odhamowywania) -> Bot rusza i jedziemy - czyli dalej jak na klipie -> wyłączenie Bota = pojawia się hamowanie supernagłe 🙂. Po kolejnym włączeniu Bota (po ww. sekwencji), nie zaobserwowałem takiego zachowania. Desktop 2023.02.20 - 20.39.16.03_Trim.mp4

Przy odrobinie cierpliwości da radę wdrapać się po wirtualnej ścianie na parkan. Po teleporcie spod komina można utknąć w nastawni... 🙂 Desktop 2023.02.24 - 20.31.39.02_Trim.mp4

Takie sytuacje widywałem też w okolicach Wolbromia, zwłaszcza na łukach. Desktop 2023.02.21 - 19.39.49.04_Slomo.mp4

Po zerwaniu połączenia (chyba z nieznanego powodu) straciłem kontrolę nad grą z powodu braku kursora myszy. Desktop 2023.02.21 - 23.35.50.06_Trim.mp4 SimRail_log_2023-02-21_23-50-37.txt

... jak na porę dnia (nocy). PS Pogotowie jeździ bez oświetlenia!? PPS Natomiast Warszawie i Katowicach aut zbyt mało, delikatnie rzecz ujmując. 🙂

Zawsze łatwiej sobie przyciemnić niż rozjaśnić 😉

Jechałem 14101 mając spory zapas czasu. Pod wjazdem do Opoczna Płd, gdzie miałem mieć Ph do 2:02, byłem o 1:53. Niestety AI zatrzymało mnie na S1 mimo, że peron nie był zajęty. Okazało się, iż AI widocznie zaplanowało wpuścić przede mnie 41144, który dopiero zbliżał się do stacji (był jeszcze mocno oddalony od Opoczna). Zdecydowanie nie było to zgodne z rozkładem. Ale co ciekawe, było tak chyba dlatego, że za 41144 jechał Pendolino 3100, którego AI faworyzowało mimo, iż był przed czasem. Tymczasem kolejność miała był taka: najpierw mój Ph w Opocznie, potem 41144, a w tym czasie mija go 3100. Ostatecznie AI doprowadziło do spóźnienia mojego pociągu o 11 minut. Czy takie były intencje autora logiki AI? Konsekwencją mojego spóźnienia był kolejny trick AI przed Pilichowicami. AI puściło 1403 lewym torem, by mnie wyminął. To jeszcze mógłbym zrozumieć (bo byłem mocno spóźniony), aczkolwiek nie wiem, czy takie rzeczy faktycznie powinny dziać się na CMK? Czy puszczanie lewym torem to nie powinna być ostateczność?

Jeśli zmniejszyłeś sobie liczbę klatek do minumum (w drugim planie), to jeszcze możesz poszukać widoku, który najmniej zużywa mocy. Wg. mnie siedząc n na fotelu w EU07/08, wystarczy spojrzeć z maks. zbliżeniem na swoje siedzisko. Mi spada zużycie mocy do 1/3 zużywanej normalnie

Jak dla mnie, to każda kabina powinna mieć opcję "dokładania" swoich durnostójek czy naklejek (np. z gotowej biblioteki) 🙂 Może być nawet taka opcja ekstra płatna (pewnie komuś podpadnę), ale niech będzie 😉 Można przy tym rozważać, czy taka dekoracja byłaby przechodnia (jak np. nalepa), czy tylko dla danego użytkownika. No i oczywiście, czy ma być przypisana do danego typu czy egzemplarza loka.

A nie da rady przypisać do tego jakiegoś klawisza?

Gdy jeździli, to często widoczni byli poza pociągiem 😉 Poprawka była na to nawet, ale widocznie nie zadziałała, bo problem nadal występował. Pewnie dlatego całkiem im zabronili wsiadać

Może nie jest to mega priorytet, ale pewnych zjawisk nadprzyrodzonych nie da się odzobaczyć - jak np. tego przyspieszania gokartów 😉 Także utrzymywanie stalej odległości jeden za drugim, podczas hamowania aut, jest mocno nienaturalne. Nagłe skręty przy prędkości 50 km/h też się widuje. Simrail 2023.02.16 - 22.29.49.03.mp4