qbahn

PLK zazdrości takiej infry, a pozostali przewoźnicy taboru 😄 Tak poważniej, widać (zbyt) duże uproszczenia kolizji i fizyki... itp. 😉

No właśnie. Działało w wersji sprzed ponad 8 miesięcy. Padli ofiarą swoich decyzji. Tyle się przynajmniej nauczyłem, że przy każdej większej zmianie, robi się testy regresji. Nie trzeba być geniuszem, żeby wpaść na to, iż skoro zmienia się obsługę klawiszologii, to może warto sprawdzić wszystkie obszary gdzie klawiatura jest w użyciu.

Przecież SR wyszło z EA więc wszystko gotowe - co tam mają zmieniać? 😉 Jeśli są jakieś błędy, to może naprawią, a może i nie - jeśli nie, co im zrobisz? Napiszesz skargę do UE? 😉

no jest kilka. Mnie zirytowały te, które w trybie DR się pojawiły - głównie klawisze 1,2,3 których użyć nie można na czacie. Noszz, żeby nikt choć raz nie przeklikał od A-Z jakiejś nastawni przed wyjściem z EA??? Mają oni tam jakiekolwiek QA (quality assurance)? W dodatku chyba tego nie poprawili od ręki. Nie wiem jak teraz - tak mnie zniechęciła ta jakość, że przestałem grać.

1. Od wyjścia z EA, kiedy ujawniły się ewidentne (wręcz skandaliczne) babole, dochodzę do wniosku, że my stanowimy tylko bezkosztową bazę testerów. Dlatego od jakiegoś czasu niczego nie zgłaszam. Jeśli nie zaczną o społeczność SR bardziej dbać, to w końcu stracą tę bazę. Smutno to sobie uświadamiać, ale może są gotowi na takie poświęcenie? 😄 2. Oni skupiają się na B2B, a my to jw. 😞 https://www.money.pl/gielda/komunikaty/7090586494555777.html PS. Negatywa na Steam też w końcu walnąłem - choć serce mi pękało - bo sercem jestem z SR, ale rozum mówi co innego 😢

Fakt. Zapewne wagon nie przeszedł przeglądu okresowego i stoi gdzieś na bocznicy w krzakach 😉

A ten silnik Unity użyty w SR, to liznął cokolwiek RTXDI? Dzięki temu można od 2 lat mieć miliony dynamicznych świateł, a nie jedno czy kilka.

Z różnych przesłanek wnoszę, że mogli użyć takiej technologii, która nie skaluje się zbyt latwo.

Może i coś tam piszczy w trawie, ale niekonieczne taki sam musiałby być model. By to naturalnie wyglądało światło powinno się też odbijać. Przez to czoło loka też byłoby oświetlone. CP to Cyberpunk. Załączyłem link do porównania świateł auta z tej gry - z i bez RT. Różnica podobna, wg. mnie.

Obawiam się, że tego się nie doczekamy. Porównując zachowanie gry w EA i po premierze dochodzę do wniosku, że zasadniczo niczego istotnego nie poprawiono w kwestii jakości grafiki czy płynności (z wyjątkiem wody). Światła nadal tak samo (nie)daleko świecą niezależnie od jasności, oświetlenie na granicy wjazdu/wylotu z tuneli są mocno nienaturalne, a latarnie świecą przez wszystko. Poza tym te nieszczęsne przycięcia nadal występują. Może jest ich odrobinę mniej, ale są nieakceptowalne. Ten efekt oślepiania to chyba wymaga zaawansowanego modelu oświetlenia. Nie wiem, czy bez RT udałoby się go osiągnąć. Patrz różnice w CP. https://static.polityka.pl/_resource/res/path/09/b7/09b7e578-75b0-4afd-8895-f529b5cd8fee

Były dyskusje na ten temat. Generalnie jeśli SR jest symulatorem, a nie grą, to (moim zdaniem) powinien lepiej symulować warunki oświetlenia - zasięg świateł (jak wspomniał @Quentis), odbicia od obiektów odblaskowych, rozproszenie światła, cienie dla różnych źródeł, a nie tylko słońca - czyli latarnia nie powinna świecić przez sufit lokomotywy czy wagonów, lampy lokomotywy także powinny rzucać cienie, itd. Do tego pewnie przydałoby się wsparcie dla RT i HDR - choć to sfera fantazji bardziej. 😉

grałem na GF Now kilka dni temu na multi. Zero problemów. Ale może ten błąd dotyczy nowych graczy, którzy dopiero co rozpoczynają przygodę z SR.

Wiem, ale to chyba nie jest oczekiwany stan docelowy? Poza tym jak napełniasz uderzeniowym, to samouczek nie idzie dalej.

S1 jest, ale na sąsiednim torze SimRail_log_2024-12-21_23-00-03.txt

Wiesz, gra wykorzystuje jeszcze Directx 11, nie używają RT, FG, DLSS działa słabo, albo wcale - u mnie żadnych różnic w wydajności. Wybór odświeżania nie działa. To wiele mówi o tym tytule. Tym bardziej trudno spodziewać się wyciskania z GPU ostatnich soków.

SimRail_log_2024-12-21_16-36-30.7z

które są od wewnątrz

Oczywiście. Ale nie tylko to. Pamiętam, że zgłaszałem problem na EA - ilość FPS w Lokomotywowni zależała od tego jaką wcześniej wczytało się lokomotywę - wcześniej, czyli przed wczytaniem aktualnie pokazywanej. Dlaczego o tym piszę? Otóż na samouczku parowym mam takie wahania fps, że ciężko dojść od czego one zależą. Raz jak kamera patrzy na parę to mi spada ze 120 do 70, by za chwilę para nie miała żadnego wpływu na fps. Innym razem spada, gdy kamera patrzy na pociąg towarowy stojący na torze obok nas. Ale znowu - nie zawsze. Dziwne, bardzo dziwne. Nie wiem czy to kwestia Unity, czy jego wykorzystania.

Widziałem.Ten gość jest mało obiektywny, żeby nie powiedzieć, iż czesto mija się z prawdą. Z resztą większość filmów na YT, które traktują ten temat, wykazują się dużą dozą klikbajtowości. Ale nie ciągnę tematu, bo robi się duży OT.

ale jakich faktów? Wręcz przeciwnie. Zobacz ile sprzedali MG (np. 4) choć nie tylko. Ich marże w EU są takie wysokie, że 20, 30 czy nawet 40% cła to nie problem. Mają dobrze rozkręcony przemysł wydobywczy, przetwórczy, a także produkcyjny. Oczywiście nie robią tego dla ekologii, ale głównie dla osłabienia USA, którego potęga stoi (jeszcze) na petrodolarze. Chiny nie mają ropy, za to mają zasoby LREE i innych pierwiastków potrzebnych w produkcji EV (choć nie mają przesadnie dużo niklu i bardzo mało kobaltu). Ale radzą sobie tak, że kupują kopalnie na całym świecie lub przynajmniej udziały w nich. Poza tym kupili patent, który pozwolił im rozwinąć produkcję ogniw LFP (o czym wspomniałem wyżej). Przy okazji obniżyło to znacząco ceny takich ogniw w stosunku do wysokoniklowych (NCM - skrót pochodzi od podstawowych pierwiastków składowych katody: nikiel/kobalt/mangan). W EU możesz kupić: chińskie baterie w chińskich elektrykach chińskie baterie w niechińskich elektrykach, które powstają w Chinach (np. Tesla 3 RWD) chińskie baterie w niechińskich elektrykach, które powstają w EU (np. Tesla Y RWD) chińskie baterie z chińskich fabryk na terenie EU, w niechińskich elektrykach niechińskie baterie, które powstają w EU z chińskich półproduktów - jak wodorotlenek litu bądź węglan litu Czyli oni mają w wielu miejscach swój interes osadzony. Europa jest bardzo mocno od nich zależna i jest na b. złej drodze, by to zmienić (upada właśnie ostatni bastion europejskiej nadziei na własne know how w ogniwach - Northvolt). USA są w nieco lepszej sytuacji, bo chociaż próbują gonić swojego rywala i nawet coś tam im wychodzi.

Wygląda na to, że pomyliłeś kobalt z metalami ziem rzadkich. LREE (Light Rare Earth Elements) nie mają zastosowania w bateriach (dokładniej w ogniwach), ale przede wszystkim w silnikach (choć także w elektronice). W Afryce LREE wydobywa się bardzo małe ilości, w porównaniu z resztą świata i nie jest to w Kongo, gdzie kopią nieletni. Poza tym Chińczycy mają dobrze rozkręconą produkcję ogniw li-ion, które nie zawierają kobaltu. LREE też nie. Nie zawierają nawet niklu. W efekcie są znacznie tańsze, choć mają mniejszą gęstość energetyczną (grawimetryczną i wolumetryczną). To tak na marginesie.

Pokaż pismo, że miało go nie być. W głównym menu masz opcję nieaktywną (bez żadnych treści małym druczkiem), a jeszcze zadajesz pan dziwne pytania 😉

Już gdzieś zgłaszałem taki pomysł, to mnie społeczność zrównała z glebą 😁 Choć to nie dotyczyło parowozu akurat, ale lokomotywy ogolnie i/lub nastawni

Kamyczek do ogródka - zaciął się na tym samym 😄

Pamiętasz ile czasu naprawiali ludzi lewitujacych na zewnątrz? Widzisz, że ludzie nadal się zacinają - albo wchodzą na siebie albo przedmioty (i z reguły chodzą jak po sznurku)? Drzwi w wagonach same się otwierają, choć człowieka nie widać. No, to już masz odpowiedź - niestety smutną 😕