Jakie trasy chcielibyście zobaczyć w Simrail?

[k.fornal24]

Marzę o jakimkolwiek dojeździe do Wrocławia. Po pierwsze jestem Wrocławianinem 🙂 Po drugie otwiera to możliwość rozwoju siatki połączeń w Simrailu o najbardziej gęstą siatkę kolejową (poniemiecką) w Polsce czyli Dolny Śląsk. Mam nadzieję, że kiedyś Simkolowi uda się nawiązać współpracę z Kolejami Dolnośląskimi. Ten Zgorzelec-Drezno DLC jest jakimś promyczkiem nadziei.

[0x8000ffff]

42 minuty temu, k.fornal24 napisał(a):

Ten Zgorzelec-Drezno DLC jest jakimś promyczkiem nadziei.

Ten „promyczek nadziei” to wyłącznie zabieg czysto marketingowy. Przeniesienie środka ciężkości na niemiecką sieć kolejową i tamtejsze procedury, podczas gdy krajowa infrastruktura oraz fundamentalna logika AI wciąż leżą odłogiem, idealnie pokazuje brak spójnej wizji tego projektu.

Osobiście nie mam zamiaru finansować deweloperów poprzez zakup tego DLC. Rynek niemiecki jest już w pełni nasycony i profesjonalnie zagospodarowany przez dojrzałe, kompletne symulatory. Jeśli oczekuję fotorealizmu i różnorodnego taboru DB, uruchamiam Train Sim World. Z kolei gdy zależy mi na bezkompromisowym realizmie procedur, fizyki i niemieckich systemów bezpieczeństwa (PZB/LZB), wybieram Zusi 3 – produkt certyfikowany do profesjonalnego szkolenia maszynistów.

W obu przypadkach mówimy o twórcach, którzy traktują swoich klientów poważnie i dają im pełny dostęp do danych. Wchodzenie na rynek niemiecki z produktem, który systemowo reglamentuje graczom telemetrię i blokuje budowę własnych pulpitów ze strachu, że „zrobiliby sobie z gry symulator”, jest decyzją karkołomną. Zamiast łatać produkt bazowy i słuchać polskiej społeczności, twórcy wolą uciekać w płatne dodatki, w których technologicznie i tak zostaną zmiażdżeni przez zachodnią konkurencję.

47 minut temu, k.fornal24 napisał(a):

Mam nadzieję, że kiedyś Simkolowi uda się nawiązać współpracę z Kolejami Dolnośląskimi.

W tym przypadku mówimy o prawach do logotypów KD na taborze, a nie o licencjach na geometrię torów. Owszem, brak oficjalnych składów uderzyłby w immersję, ale umówmy się – czy immersja jest jeszcze w ogóle mocną stroną tego tytułu? Od dłuższego czasu mam spory opór, by używać wobec tego produktu słowa „Symulator”.

Skoro autorzy potrafią oficjalnie uciąć temat pełnej telemetrii (API) tekstem, że „gracze zrobiliby sobie z gry symulator”, to sami jasno zdefiniowali status swojego dzieła jako zamkniętej gry zręcznościowej. Ta specyficzna arogancja projektowa pokazuje, że priorytetem jest tu kontrola nad okrojonym produktem, a nie realizm. W tej sytuacji nawet najpiękniejsza trasa Drezno - Zgorzelec czy też Zgorzelec do Lublina i oficjalne logotypy na pudłach wagonów będą tylko powierzchowną dekoracją, która nie zamaskuje braków w fundamentalnej logice kolejowej i topornej polityce wobec klientów.

[k.fornal24]

2 godziny temu, 0x8000ffff napisał(a):

Od dłuższego czasu mam spory opór, by używać wobec tego produktu słowa „Symulator”.

Skoro autorzy potrafią oficjalnie uciąć temat pełnej telemetrii (API) tekstem, że „gracze zrobiliby sobie z gry symulator”, to sami jasno zdefiniowali status swojego dzieła jako zamkniętej gry zręcznościowej. Ta specyficzna arogancja projektowa pokazuje, że priorytetem jest tu kontrola nad okrojonym produktem, a nie realizm. W tej sytuacji nawet najpiękniejsza trasa Drezno - Zgorzelec czy też Zgorzelec do Lublina i oficjalne logotypy na pudłach wagonów będą tylko powierzchowną dekoracją, która nie zamaskuje braków w fundamentalnej logice kolejowej i topornej polityce wobec klientów.

Masz rację, oby się znowu nie zlecieli Ci którzy myślą, że jak włączą Simraila to czują się jak w prawdziwej lokomotywie i wymagają od innych by czuli tą samą iluzję jaką sami sobie tworzą. 😉