Proponuję usunąć voice chat.

[Obwarzanek]

2 minuty temu, Arkadio40 napisał(a):

To odinstaluj grę i problem się sam rozwiążę skoro przeszkadza Ci to {przelot podany"; "samych zielonych"; "dzięki za Rp1}

Dzień dobry, pozwole sobie poruszyć temat. Usunięcie voice chat nie rozwiąże problemu ludzi, którzy nie maja znajomych do rozmowy. Zmiana systemowa program znajomy +.

Moja wypowiedz jest podobnie absurdalna jak wasze lecz zawiera wiecej sensu.   

[Dyspozytor Liniowy]

17 minut temu, Sacré bleu napisał(a):

Absolutnie mi nie przeszkadza komunikacja, ale ta potrzebna ... poprostu uszy puchną od tego "przelot podany"; "samych zielonych"; "dzięki za Rp1" itp. Jasna sprawa, ze nikt vc nie usunie bo komunikacja to podstawa, aale nie taka jak w tym symulatorze, dla przykładu np w TD2 masz tylko czat pisany, jakoś syfu nie ma na pisanym bo nikomu się nie chce głupot wypisywać, za to w simrail kłapać gębą i szukać atencji to już prosze bardzo 🙂 Temat trochę pół żartem, miał wywołać dyskusję bo wiadomo, że nikt vc nie usunie z gry.

Porównanie td2 i Simreila to  bardzo kontrowersyjny temat najlepiej omijać takie tematy .

 

[voice chat off]

8 minut temu, Arkadio40 napisał(a):

To odinstaluj grę i problem się sam rozwiążę skoro przeszkadza Ci to {przelot podany"; "samych zielonych"; "dzięki za Rp1}

Problem z czytaniem? Wyciszona komunikacja i problem rozwiązany!

[Obwarzanek]

1 minutę temu, Sacré bleu napisał(a):

Problem z czytaniem? Wyciszona komunikacja i problem rozwiązany!

No to po co ten caly wątek, jak kazdy moze sobie wyciszyc voice? 

[voice chat off]

Teraz, Obwarzanek napisał(a):

No to po co ten caly wątek, jak kazdy moze sobie wyciszyc voice? 

To była odpowiedź na propozycję bym odinstalował grę, wolę wyciszyćkomunikację i grać dalej, bo gra sama w sobie jest świetna.

[Buła]

21 godzin temu, Matys napisał(a):

Od razu HUD usunąć. Myszkę i klawiaturę także. Jak już się "bawimy" to na całego.

Hud mi nie potrzebny bo gram bez niego 💁‍♂️. Druga sprawa to taką ze no sory jak jade przykład: od góry włodowskiej do zawiercia i wołam na voice chacie te zawiercie i wołam a ten mi coś pisze na czacie zamiast odpowiedzieć przez radio a no niestety hud wyłączony i nie widze 💁‍♂️. Jak sie voice chat nie podoba to na single krotko i na temat 😝

[DriverPl]

To F1 F2 shift+F2 ctrl+F2 F4. Chat zostaje. Reszty nie ma.

Jak się chat tekstowy nie podoba to na single krótko i na temat

[voice chat off]

Ile razy mozna powtarzać? Krótko: Na single nie ma trybu dyżurnego ruchu!!!

Edited Wednesday at 04:02 PM by Sacré bleu

[Matys]

29 minut temu, Buła napisał(a):

Hud mi nie potrzebny bo gram bez niego 💁‍♂️. Druga sprawa to taką ze no sory jak jade przykład: od góry włodowskiej do zawiercia i wołam na voice chacie te zawiercie i wołam a ten mi coś pisze na czacie zamiast odpowiedzieć przez radio a no niestety hud wyłączony i nie widze 💁‍♂️. Jak sie voice chat nie podoba to na single krotko i na temat 😝

Pozostaje tylko czekać na powstanie tego mistycznego serwera "PRO" 🙂

[Matys]

Jeszcze takie pytanie na poważnie.

Czy jeżeli mijam inny skład lub przejeżdżam obok dyżurki na której siedzi żywa osoba i daję sygnał RP1 aby kulturalnie pozdrowić to znaczy, że nie mam przyjaciół?

Gdzie mam przyjaciół znaleźć? W sklepie z przyjaciółmi?

 

Od czytania forum można raka dostać.

[bart_dem]

Proponuję zlikwidować możliwość podawania sygnału RP1.

[Masterczulki]

Proponuję likwidację forum. A zacząłbym od tego wątku.

[mistersix]

Jedyne co wartościowego jest w tym wątku to propozycja dodania ikonki wyciszonego mikrofonu dla osób, mających wyciszony czat głosowy. Dyżurnemu w wielu sytuacjach zwyczajnie łatwiej zakomunikować coś głosowo niż klepać na czacie. Było wspomniane TD2, a paradoksalnie tam jest parcie by dodać VC do gry. To ,że akurat tobie się nie podoba VC, to cóż może skwituje, że właściwie nikogo to nie obchodzi. Albo zaciskasz zęby i grasz z VC, albo wyciszasz i liczysz się z tego konsekwencjami.

[0x8000ffff]

Mechanik się skarży, że dyżurny mu nie odpowiada. Dyżurny się boczy, że mechanik milczy. Jedni na drugich, że jest paplanina. Tymczasem jedyne zapisy w regulaminie takim czy innym mówią czego nie wolno na czatach. Żaden nie nakłada obowiązku używania któregokolwiek czatu. Wolno grać bez okienka czatu, wolno nie mieć mikrofonu, głośników też gracz nie ma obowiązku mieć włączonych. W świecie całkowitej ciszy radiowej, głosowej i tekstowej można prowadzić pociąg, wystarczy patrzeć na semafory. Można tak samo kierować ruchem na nastawni, w ciszy, tylko wysyłać w zasadzie obowiązkowe zapowiedzi pociągów na posterunek następczy.

[0x8000ffff]

W dniu 15.04.2026 o 16:34, Dyspozytor Liniowy napisał(a):

Porównanie td2 i Simreila to  bardzo kontrowersyjny temat najlepiej omijać takie tematy .

Dlaczego kontrowersyjny, to dwa różne symulatory, z całkiem innym podejściem do gry, porównania są nieuniknione. Tym bardziej że to nasze polskie flagowe produkcje w świecie kolejowej symulacji. Jest oczywiście jeszcze Maszyna, ale to tryb single player, podobnie ISDR. Zostają zatem te dwa.

[Tobiasz99]

W dniu 14.04.2026 o 20:20, 0x8000ffff napisał(a):

Teraz jeszcze radio, od 1 lipca 2026 wejdzie na wybranych, kluczowych liniach system GSM-R, rozkazy i inne "papierowe" treści będą przekazywane przez system w rodzaju SMS.

Proszę się doinformować a nie siać błędne informacje. Po pierwsze od 01.07.2026 wchodzą nowe instrukcje europejskie czyli znikają rozkazy pisemne, po drugie system GSM-R działa już na niektórych liniach min. od Łódź Andrzejów do Żyrardowa. Po trzecie jak w rodzaju "SMS" mają być przekazywane treści na tą chwilę rozkazów pisemnych? gadasz głupoty typu coś usłyszałem i się wypowiem, brak słów.

[Tobiasz99]

W dniu 14.04.2026 o 20:20, 0x8000ffff napisał(a):

Teraz jeszcze radio, od 1 lipca 2026 wejdzie na wybranych, kluczowych liniach system GSM-R, rozkazy i inne "papierowe" treści będą przekazywane przez system w rodzaju SMS.

Proszę się doinformować a nie siać błędne informacje. Po pierwsze od 01.07.2026 wchodzą nowe instrukcje europejskie czyli znikają rozkazy pisemne, po drugie system GSM-R działa już na niektórych liniach min. od Łódź Andrzejów do Żyrardowa. Po trzecie jak w rodzaju "SMS" mają być przekazywane treści na tą chwilę rozkazów pisemnych? gadasz głupoty typu coś usłyszałem i się wypowiem, brak słów.

[0x8000ffff]

6 godzin temu, Tobiasz99 napisał(a):

Proszę się doinformować a nie siać błędne informacje. Po pierwsze od 01.07.2026 wchodzą nowe instrukcje europejskie czyli znikają rozkazy pisemne, po drugie system GSM-R działa już na niektórych liniach min. od Łódź Andrzejów do Żyrardowa. Po trzecie jak w rodzaju "SMS" mają być przekazywane treści na tą chwilę rozkazów pisemnych? gadasz głupoty typu coś usłyszałem i się wypowiem, brak słów.

 

Daruj sobie na przyszłość epatowanie swoją "fachowością" i próbą wywoływania wrażenia na forum dla pasjonatów, sprawdź fakty:

1. Systemy GSM-R i ETCS mają osobne, wielowarstwowe harmonogramy wdrażania dla różnych faz i odcinków. Data 1 lipca 2026 to konkretny termin wejścia w życie nowych instrukcji na PLK, które zmieniają zasady prowadzenia ruchu na poziomie całej sieci.
2. To jest forum dla hobbystów, a nie odprawa na kolei – określenie "rozkazy w rodzaju SMS" jest idealnym skrótem myślowym dla kogoś, kto nie żyje z kolei na co dzień. Sama sieć GSM-R w specyfikacji technicznej wprost przewiduje wykorzystanie komunikatów tekstowych do przekazywania treści rozkazów. Dla postronnego obserwatora cyfrowe powiadomienie tekstowe na terminalu to właśnie „coś w rodzaju SMS”.
3. Nikt nie twierdzi, że system nie działa nigdzie wcześniej – to, że odcinek pod Łodzią już hula, nie zmienia faktu, że cała sieć ma swoje etapy wdrażania operacyjnego rozpisane na lata.

Zamiast atakować każdego, kto nie używa branżowego żargonu, polecam więcej luzu – to forum fanów symulacji kolejowej, nie egzamin na autoryzację branżową.

 

[adamets2]

Tak z boku powiem, że jaki sens ma ta kłótnia? To chyba nie problem dla Twórców żeby dali opcję wyłączania tego dla chętnych z jakąś ewentualnie informacją dla innych, że dany użytkownik korzysta wyłącznie z okna dialogowego.

Pomijając jakąś niechęć OP do tego pamiętajmy też o osobach głuchoniemych z całego świata, które grają w SimRail. One też powinny powinny mieć możliwość informowania o tym, że korzystają wyłącznie z pola dialogowego. 

Po prostu trzeba dodać w menu opcję wyłączania voice chat bez oczywiście pozbawiana gry tej funkcji.

[Tobiasz99]

18 godzin temu, 0x8000ffff napisał(a):

Daruj sobie na przyszłość epatowanie swoją "fachowością" i próbą wywoływania wrażenia na forum dla pasjonatów, sprawdź fakty:

1. Systemy GSM-R i ETCS mają osobne, wielowarstwowe harmonogramy wdrażania dla różnych faz i odcinków. Data 1 lipca 2026 to konkretny termin wejścia w życie nowych instrukcji na PLK, które zmieniają zasady prowadzenia ruchu na poziomie całej sieci.
2. To jest forum dla hobbystów, a nie odprawa na kolei – określenie "rozkazy w rodzaju SMS" jest idealnym skrótem myślowym dla kogoś, kto nie żyje z kolei na co dzień. Sama sieć GSM-R w specyfikacji technicznej wprost przewiduje wykorzystanie komunikatów tekstowych do przekazywania treści rozkazów. Dla postronnego obserwatora cyfrowe powiadomienie tekstowe na terminalu to właśnie „coś w rodzaju SMS”.
3. Nikt nie twierdzi, że system nie działa nigdzie wcześniej – to, że odcinek pod Łodzią już hula, nie zmienia faktu, że cała sieć ma swoje etapy wdrażania operacyjnego rozpisane na lata.

Zamiast atakować każdego, kto nie używa branżowego żargonu, polecam więcej luzu – to forum fanów symulacji kolejowej, nie egzamin na autoryzację branżową.

Typowy frustrat z ciebie i tyle. Dyskusja z tobą nie ma zaś najmniejszego sensu, i przez takie skróty myślowe potem każdy pierd**i głupoty. 

[0x8000ffff]

Godzinę temu, Tobiasz99 napisał(a):

Typowy frustrat z ciebie i tyle. Dyskusja z tobą nie ma zaś najmniejszego sensu, i przez takie skróty myślowe potem każdy pierd**i głupoty. 

Zadufanie w sobie to raz, łamanie regulaminu forum to dwa:

• § 2. ZASADY UŻYTKOWANIA Z FORUM, pkt 2 Użytkownik Forum jest zobowiązany do: dbania o poprawność językową, unikania wulgaryzmów (szczególnie pod treściami własnymi serwisu, takimi jak newsy, publicystyka, recenzje i wpisy encyklopedyczne), również w postaci skrótów i ilustracji
•  § 2. ZASADY UŻYTKOWANIA Z FORUM, pkt 1  Zakładając ,, temat’’ lub  dopisując się do istniejącego wątku i publikując ilustrację, Użytkownik jest zobowiązany do przestrzegania poniższych zasad: nie wolno obrażać i poniżać w jakiejkolwiek formie innych Użytkowników Forum [...] oraz zabrania się nieuzasadnionych, nie merytorycznych i niekulturalnych ataków na autorów tekstów serwisu i jego treści

Powyższe stanowią podstawę do zgłoszenia Twoich wypowiedzi jako nieregulaminowych, naruszających zasady obowiązujące na tym forum.

[Mywasher]

Z tym usunięciem VC to jednak trochę przesada... bo kurczę, przy tych rozkładach to jak się robi armagiedon i trzeba zadziałać nieszablonowo to dyżurny ma obowiązek pogadać...

1. § 48 ust. 1 – Nieplanowane zatrzymanie pociągu (Najważniejszy)
Zgodnie z najnowszą zmianą wprowadzoną we wrześniu 2024 r.[1][2] (uchwała nr 857/2024), przepis ten brzmi:
„Pociąg, który w wewnętrznym rozkładzie jazdy ma przewidziany przejazd bez zatrzymania, należy zatrzymać na posterunku ruchu, jeżeli wymagają tego względy techniczno-ruchowe.[2] W takich przypadkach dyżurny ruchu [...] podaje sygnał zezwalający na semaforze wjazdowym dopiero po nawiązaniu łączności przez maszynistę lub sam powiadamia go o zmienionej organizacji ruchu.”
Co to oznacza w praktyce?
Jeśli pociąg ma jechać "na przelot", a dyżurny musi go zatrzymać (np. z powodu zajętości szlaku lub zmiany kolejności pociągów), nie może po prostu wyświetlić sygnału na semaforze wjazdowym i czekać na reakcję maszynisty. Musi go uprzedzić o zmianie (postoju), aby maszynista był przygotowany na konieczność zatrzymania składu.
2. § 31 – Ogólny obowiązek informowania o sytuacji ruchowej
W instrukcji Ir-1 istnieje również szerszy zapis (wprowadzony kilka lat temu), który zobowiązuje dyżurnego ruchu do informowania o sytuacjach odbiegających od standardu:
§ 31 ust. 8 i 8a: Te przepisy nakładają na dyżurnego ruchu obowiązek powiadamiania maszynisty o „innej sytuacji ruchowej na określonym posterunku dla danego pociągu niż przewidziana w rozkładzie jazdy”.
Przepis ten został wprowadzony, aby uniknąć sytuacji, w których maszynista jedzie „na pamięć” zgodnie z rozkładem, nie spodziewając się np. wjazdu na tor boczny lub nieplanowanego zatrzymania.
3. Inne powiązane przepisy:
§ 51: Określa zasady regulowania ruchu pociągów w przypadku zaistnienia odchyleń od parametrów określonych w wewnętrznym rozkładzie jazdy.[3]
§ 38 ust. 11: Mówi o obowiązku powiadomienia maszynisty o zmianie toru wjazdowego, szczególnie jeśli zmiana ta wiąże się z inną długością peronu (ważne dla pociągów pasażerskich).[3]
§ 30 (Postój na szlaku): Jeśli pociąg zatrzyma się nieplanowo na szlaku (poza stacją), maszynista musi niezwłocznie zgłosić ten fakt dyżurnemu ruchu, a dyżurny musi wydać dalsze instrukcje co do postępowania.


i tu co najmniej należałoby pokłapać do maszynisty... a te przeloty... nie wiem jak to jest przy grafice na ultra ale taka informacja może być przydatna przy jeździe pod słońce gdy semafor jest podany ale widać kolorek dopiero metr od niego...

[voice chat off]

5 minut temu, Mywasher napisał(a):

i tu co najmniej należałoby pokłapać do maszynisty... a te przeloty... nie wiem jak to jest przy grafice na ultra ale taka informacja może być przydatna przy jeździe pod słońce gdy semafor jest podany ale widać kolorek dopiero metr od niego...

semafor przed któym teraz jesteś już Ci mówi jaki sygnał jest nadawany na następnym semaforze, więc i w gęstej mgle nie potrzebne Ci ględzenie dyżurnego - jak pod słońce czy we mgle nie widzisz sbl to też tam ktos pod nim stoi z radiem?

[Mywasher]

Stary, ja nie wiem z jakiego jesteś pokolenia ale czytasz bardzo wybiórczo - jesteś jak typowy polityk obecnych czasów. Wybrałeś sobie co chciałeś chociaż cała wypowiedź jest dużo dłuższa i bardzo merytoryczna, a i tak na końcu musiałeś dokonać prostackiej manipulacji. Samo założenie, że między sygnałem na tarczy, ostatnim semaforze SBL, nawet powtarzaczem, a semaforem wjazdowym nie może dojść do zmiany wynikającej z jakiejś wyjątkowej siły wyższej to skrajna aberracja. 

[voice chat off]

2 minuty temu, Mywasher napisał(a):

Stary, ja nie wiem z jakiego jesteś pokolenia ale czytasz bardzo wybiórczo - jesteś jak typowy polityk obecnych czasów. Wybrałeś sobie co chciałeś chociaż cała wypowiedź jest dużo dłuższa i bardzo merytoryczna, a i tak na końcu musiałeś dokonać prostackiej manipulacji. Samo założenie, że między sygnałem na tarczy, ostatnim semaforze SBL, nawet powtarzaczem, a semaforem wjazdowym nie może dojść do zmiany wynikającej z jakiejś wyjątkowej siły wyższej to skrajna aberracja. 

no bez jaj, że Ty chcesz stosować instrukcje w grze o pociągach xddd gdzie tu nic nie działa jak na kolei