lewnemejski

Temat już istnieje, ale został zamknięty z powodu naprawienia błedu. Otóż błąd nadal występuje, co więcej w wersji beta next na testach taboru w Żmigrodzie, status na steam pokazuje że prowadzimy: %vehicle%. Zdecydowanie przydałoby się to zmienić.

Problem nadal występuje w wersji beta next z dnia 27.04.2025

Pociągi Kolei Mazowieckich obsługiwane przez elfy po wyjeżdzie z Grodziska dostają dozwoloną prędkość 160km/h mimo że papierowy rozkład wskazuje na 130km/h.

Maybe I have not responded enough precisely before. They are controlled from Katowice Muchowiec. In previous post my idea was to show that KMB used to be big station but now it controls only the red circle because that remained.

1. Katowice Muchowiec is kind of abandoned signalbox IRL. I mean, it used to be a very big station but in game and IRL it works similar to signalboxes like Dorota currently. Left track operations in KMB are due to that right track is pernamently closed and is in bad condition and dismantled in some sections. The second track you see there(KMB) that is used by trains coming from Katowice Janów it is part of other line also double track but second one was closed for the same reasons as above. To sum up you have two double track lines in KMB that has one track pernamently closed. But the logic of signalling was not changed that is why you see left track operations. 1a. Staszic could be added but as Mooritz said not much traffic here. Janów has a domino Panel but it will be the most boring station in the game. Here are the same tracks as in KMB so we will get an APO without A here. Yes, Janów have junctions but only to KWK Wieczorek(Other ones will be useless because of second track closure) which is closed and IRL Janów was changed into APO.

Występuje u mnie problem z komputerem odpowiedzialnym za prowadzenie ruchu w Łazach Łb. Mianowicie nie pojawia się godzina, nazwa nastawni oraz gracza. Dodatkowo komunikat o potwierdzeniu polecenia specjalnego pojawia się częściowo poza ekranem(Co może sugerować że rozjeżdża się układ elementów). Ustawienia ekranu to: 3840x2160, pełny ekran(Zmiana ustawień nie pomagała).

W załączonej lokalizacji(Zdjęcie jedynie poglądowe) brakuje kolizji z podłożem i gracz spada poza mapę. Wysokość może się trochę nie zgadzać ze względu na to, że pobrałem dane zaraz po wpadnięciu. S: tunel_krakow_terrain_x117_z25, P: (59934.61, 277.15, 12867.14), R: (30.75, 205.73, 0.00)

First EP(E - electric P - passenger) locomotives are for passenger trains and they are not designed to be doubled. Second TSE category are frieght trains and TSE 445xxx are going to Częstochowa with random stuff because there is a place where rolling stock is scrapped as far as i know.

Pociag 24911 Kielce - Katowice zestawiony z EU07 i wagonów ma w rozkładzie wpisany postój w Bukownie Przymiarki, gra jednak go nie wykrywała i najbliższy pokazywała w Sławkowie. Dodam, że pociag przejąłem po ruszeniu przez bota z peronów. Załączam fragment rozkładu:

Proponuję, aby w opcjach dodatkowych dla nastawni w multiplayer, dodać możliwość wyświetlenia schematu stacji z prędkościami dozwolonymi na poszczególnych rozjazdach. Ułatwiło by to prowadzenie ruchu oraz go usprawniło. Zdarza się, że pociągi są kierowane przez wolne rozjazdy. Na pewno pomogło by to nowym graczom. Dorzucam przykładowy obrazek z wiki(https://wiki.simrail.eu/Stations/Poland/Overview) dla podglądu. Na koniec dodam że również można, by było dodać kolejną opcję z długościami poszczególnych torów, ale aktualnie to nie ma sensu bez wprowadzenia do EDR informacji o parametrach danego składu(Masa, długość).

Napisał, że restartuje z menu. Ja próbowałem nawet zagrać wielokrotnie restartując scenariusz i psuło się okienko z rozkładem jazdy ale wirtualny dyżurny działał poprawnie. Najlepiej żeby sprawdzić scenariusz jest wziąć EP07 które stoi na torze z tarczą tm22 na wprost. Po otrzymaniu informacji żeby się zatrzymać trzeba odczekać trochę czasu, aż otrzymamy sygnał(Do 30 sekund); nie ruszać lokomotywą do tego czasu bo możliwe, że wtedy mija się predefiniowany punkt skryptu i dlatego nie otrzymuje się sygnału zezwalającego. Najlepiej jakby kolega wyżej opisał, co dokładnie robi i załączył logi gry, bo bez tego ciężko stwierdzić, gdzie leży problem.

Testowałem ten scenariusz wielokrotnie i po ostatnich aktualizacjach. Teraz też go sprawdziłem dla pewności. Nie ważne co wybieram zawsze jest wszystko w porządku ze skryptem. Warto żebyś dodał logi gry(W sekcji powyżej jest instrukcja), bo możliwe, że problem występują tylko w specyficznych warunkach. Jeśli próbowałeś też rozgrywać scenariusz wielokrotnie zawsze warto nie restartować scenariusza a wrócić do menu i go ponownie uruchomić.

There should be mechanical signals but they have been not created and implemented at the time of scenery creation so the devs have put a signs instead of them.

There is a small bug in the game when coupling the cars with loco. Sometimes the game after coupling change the order of cabins in loco. For example if you have been in cabin 'A' before coupling after that game would sometimes change it and now you are in cabin 'B'. If loco have option to switch cabin radio(EU07, ET22 etc) try it and check if radio works. For E186 I have tried the scenario and everything works fine. Check if you have deactivated the second cabin, released spring brake and liveries are coupled fine.

Tarcza ostrzegawcza odnosząca się do semafora N w Dąbrowie Górniczej Hucie Katowice (Od Strzemieszyc) stale pokazuje że semafor wyświetla sygnał stój, nawet gdy jest na nim inny sygnał.

W scenariuszu z Katowic do Krakowa, gdzie prowadzimy TLK Sudety zastępczą lokomotywą mamy możliwość jej wyboru. Mimo tego już od startu scenariusza status na steam pokazuje że prowadzimy EU07, po wybraniu dowolnej innej lokomotywy z dostępnych nadal pokazuje że prowadzimu EU07.

Dzień dobry, Otóż dzisiaj napotkałem problem jako dyżurny w Bukownie z wyprawianiem pociągów po torze niewłaściwym do Olkusza. Zapytałem się najpierw BOTa czy mogę wysłać pociąg torem 1. Dostałem odpowiedź, że droga wolna. Użyłem No1 na pulpicie i podałem sygnał zastępczy. Pociąg wyjechał i w Olkuszu został przyjęty na sygnał zastępczy i wysłany dalej po właściwym torze. Jednakże potem Olkusz przestał w ogóle wysyłać pociągi po torze 1. Serwer PL4