GoppelPL

Taki błąd pojawia się po kilkukrotnej aktywacji i dezaktywacji bota przez gracza - ciśnienie w cylindrach hamulcowych nigdy nie powinno osiągnąć tak wysokiej wartości. Jest to znany nam błąd, trudny do odtworzenia w warunkach testowych.

Będzie można otworzyć plik pdf w osobnym oknie, lub zapisać go (i wysłać na jakiekolwiek urządzenie) 🙂

Po polsku jest dobrze, po angielsku musimy zmienić, dzięki za sygnał.

Niestety, nie jesteśmy w stanie dogodzić każdemu, a sugestie spływają do nas przeróżne i nie do wszystkich możemy się przychylić.

Nie robimy gry tylko multiplayer, ale robienie czegokolwiek do singla w tym momencie mija się z celem - powstaje nowy system scenariuszy, i te obecnie dostępne polecą do kosza, albo zostaną przepisane od zera. Gra została zaprojektowana jako symulator jazdy pociągiem, z trybem multiplayer umożliwiającym także wcielenie się w dyżurnego ruchu - i tak jest tworzona.

Było już wiele takich sugestii i póki co wciąż pozostajemy przy obsłudze nastawni tylko w multiplayerze.

Będzie możliwość włączenia automatycznego palacza i skupienia się na jeździe. Rozważamy też odwrotną opcję - możliwość włączenia automatycznego maszynisty i własnoręczne łopatowanie węgla 🙂

Ja tylko chciałem zauważyć, że to temat, którego autor zapytał, czy dostępne są jakieś inne trasy, i czy na ich odblokowywanie wpływ ma przejeżdżanie scenariuszy. Koncert życzeń i dywagacje nt. ilości symulacji w symulatorze proszę kontynuować w już rozpoczętych wątkach o tej tematyce. Spamując w ten sposób nie tylko niepotrzebnie powielacie już rozpoczętą dyskusję, ale też pingujecie biednego autora wątku, któremu za każdym razem wyskakuje powiadomienie, że ktoś tu odpowiedział. Wątek zamykam, bo co miało zostać powiedziane, już zostało powiedziane.

Można, ale program źle rozpoznaje mijane sygnalizatory i ograniczenia prędkości, nie pozwala też - jeśli się nie mylę - dwukrotnie zaliczyć postoju na tej samej stacji. Jazda manewrowa od tarczy do tarczy (też nie do końca działająca poprawnie), a pociągowa to dwie różne sprawy.

To są różne programy. Fizykę akurat pisze w większości ta sama osoba, co do MaSzyny, ale SimRail jeszcze nie umie przekazać np. polecenia odłączenia konkretnych oporów rozruchowych drugiej lokomotywie, nie umie też zdezaktywować czuwaka i SHP w ciągniętej lokomotywie. Zostało już to zaimplementowane w EZT, przy siódemkach te zmiany muszą jeszcze zostać wprowadzone.

Odpowiem, bo wiem - tak, o ile do czasu wydania Krakowa będziemy w stanie prawidłowo zmienić kabinę w Tunelu (albo samym Sędziszowie) i pojechać w drugą stronę.

Lokomotywy będą obsługiwały trakcję wielokrotną, będzie można sobie taki skład sformować w singleplayerze. Czy takie składy pojawią się też w multi - za wcześnie na takie rozważania, ale technicznie nic nie będzie stało na przeszkodzie (kiedy już fizyka lokomotyw będzie uwzględniała możliwość sterowania z innego pojazdu).

Na szczęście mamy papierowe, chociaż czasem coś się zmieni w ostatniej chwili i wtedy zaktualizowany przysyłają na tablet (przynajmniej w "moich" firmach). Rozkład papierowy nie razi w oczy, nie blokuje mu się ekran po kilku minutach, można na nim coś szybko zapisać i nie trzeba go przewijać palcem, zamiast patrzeć, gdzie się jedzie. Zintegrowany w pulpicie rozkład elektroniczny EBuLa, ale też nie każdy rozkład się łapie - w takiej sytuacji ratują strony stałe w książkowym rozkładzie jazdy dla pociągów danej kategorii O/M/U o danej prędkości - trzeba sobie znaleźć i jechać z tego.

Możesz je po prostu wyłączyć przełącznikiem na wysokości lewego kolana maszynisty, na słupku pod pulpitem. Oświetlenie pulpitu w Elfach nie ma regulacji natężenia.

I nie tylko Ty 🙂 Jeszcze nie skończyliśmy trasy Tunel - Kraków, działamy nad przedłużeniem od Grodziska do Łodzi jako DLC. Dajcie nam skończyć to, co robimy, a później będzie można pomyśleć o kolejnych trasach. Proszę nie składać w tym wątku kolejnych propozycji - jeden z użytkowników wypisał już chyba wszystkie istniejące (i zlikwidowane) linie kolejowe na terenach powojennej Polski w temacie "Jakie trasy chcielibyście zobaczyć w SimRail", a w bliźniaczym tak samo wszystkie możliwe pojazdy kolejowe, jakie choć przez chwilę dotykały szyn w naszym kraju.

Czytamy - było tyle głosów, że chcecie EN57, że powstał EN57, który w ogóle nie był początkowo planowany. Tak samo powstająca (tak, naprawdę powstaje, ale nie jest priorytetem) trasa do Krakowa, której również pierwotnie nie miało być i np. rozkłady jazdy w kabinach - to wszystko dzięki Wam i Waszym głosom. Pamiętajcie jednak, że mamy ograniczone zasoby ludzkie i nie jesteśmy w stanie zrobić wszystkiego o co poprosicie.

Mamy taką możliwość.

Warszawa Wschodnia to ostatnia stacja na mapie, pociągi odjeżdżają w stronę Grochowa, żeby nie znikać podczas postoju przy peronie. W menu wyboru pociągu pokazany jest pozostały czas jazdy na scenerii - nie wybieraj pociągów, którym zostały np. 3 minuty jazdy 🙂

Dokładnie tak, dlatego banujemy za nadużywanie komunikacji radiowej i jesteśmy wdzięczni za takie zgłoszenia. To jest symulator, dążymy do realizmu.

Also the EU07 and EP07 have different transmission setting - the EU07 will have more torque when starting from standstill, but won't keep the greater speeds with heavy load, and the EP07 will speed up more easily and reach the top speed, but with lighter loads. The "U" in the name stands for "Universal" (but not really "Freight"), and the "P" is for "Passenger".

Tak jak wyżej wspomniano - to ostatnia stacja za grywalną na ten moment scenerią, więc to do/z niej trasujemy pociągi. Tak samo te do Wrocławia, Poznania czy Bogumina mają trasy tylko do despawnu. Rozszerzenie scenerii o odcinek Tunel-Kraków będzie - jak sama nazwa wskazuje - rozszerzeniem obecnej scenerii, więc nie, nie będzie się ona zaczynała w Miechowie.

Problem z zaliczeniem stacji Parzniew, na serwerze PL2, nie tylko na tym pociągu. Zgłoszony już wielokrotnie w dziale "Zgłaszanie błędów". Działamy.

To jest chyba zablokowane przy wyłączonej aktywacji kabiny - spróbuj po drodze aktywować każdą z kabin na czas przestawiania dźwigni hamulca PN. Tak oczywiście nie powinno być, załóż proszę przy okazji temat ze zgłoszeniem błędu.

A co jak inni gracze wyjdą z serwera? Ktoś musi zadecydować gdzie, na jak długo i którędy odstawić skład. Maszynista AI nie zmieni kierunku jazdy, a dyżurny AI nie jest w stanie zakomunikować dokąd skład manewrowy by miał dojechać, ani zaplanować przebiegów manewrowych.

Tu kluczową rolę odgrywa omówienie pracy manewrowej z kierownikiem manewrów (dyżurnym ruchu) - czego nasze AI również jeszcze nie potrafi.