Nieciej

Dla EZT wymagane jest zamknięcie/(zablokowanie otwarcia) drzwi z kabiny maszynisty (nawet "babcia" nie ma skrzynek do otwierania/zamykania kierownikiem - musi to robić maszynista), więc dla zespołów trakcyjnych gotowość do odjazdu, ale czemu by nie - lepsze to niż samowolne zamykanie drzwi według "klepsydry" wymiany pasażerskiej, jak jest obecnie.

Po restarcie o 1 w nocy macie na PL2 niemal wszystkie nastawnie bez obsady ludzkiej i niemal 100% pociągów dostępnych do objęcia, bo... większość chce w tym czasie spać. W czasie kiedy wszyscy chcą nie spać, a grać nagle nie wiadomo czemu wszystkie oblegane posterunki są zajęte. To jednak całkiem normalne zjawisko i albo siadasz na to, co zostało, albo idziesz na mniej obciążony serwer i jedziesz czym chcesz/prowadzisz ruch na ulubionej/pożądanej stacji. Dla wszystkich jednego PL2 NIE WYSTARCZY i miejsce na nim nikomu się nie należy - musicie się rozproszyć - PL4 w tym czasie zieje pustką, podczas gdy użyszkodnicy biją się o najlepsze nastawnie na PL2 i narzekają, że nie mają gdzie grać. NIEPRAWDA - mają gdzie, tylko wolą tam, gdzie już nie ma dla nich miejsca. Obecnie (14.07.2023 0:56) na PL2 jest 23/65 maszynistów i 10/24 dyżurnych ruchu - na PL4 jest 0/65 i 0/24 - w szczycie proporcje są podobne - PL2 zabity po dach, a na PL4 kilku graczy. Żeby nie było: JA najczęściej wybieram PL3, bo lubię jeździć w symulatorze w porze dziennej, pracując w realu od południa do ciemnej nocy.

To TD2 jest odpłatną usługą. To jest płatny symulator na etapie wczesnego dostępu. Nie oznacza to że można tu robić co zechcesz.

Wszystkie gry multi, wymagające serwerów oprogramowanych przez producenta ZAMKNIĘTEGO oprogramowania tak mają - działają dopóki chce tego producent lub są wyłączane wraz ze zniknięciem firmy z rynku.

Może nie tyle chodzi o sam szum, co o ograniczone pasmo przenoszenia, tj. ograniczenie jakości i brzmienia do pasma, jakie przepuszcza radio z modulacją AM.

Może nie widziałeś TEGO, bo po co czytać coś co jest publikowane oficjalnie na kanale społeczności SR na Steamie: https://steamcommunity.com/gid/103582791468323214/announcements/detail/3660911636362223604 przecież lepiej jęczeć na forum, choć do powyższego wpisu także można się odnieść - tam, na Steamie. To co piszesz powyżej to TWOJE OCZEKIWANIA co do kontaktu ze społecznością, a raczej z Tobą, bo ja takiego kontaktu ze mną nie oczekuję, w tym wielokanałowej, przez wszelkie dostępne media społecznościowe, discordy, instagramy, fejsbuki i inne g* (na każdym potem będzie i tak syf nie do ogarnięcia) i wciskania mi co chwilę tematów do przemyślenia, a następnie oczekiwanie ode mnie wypocenia swojego zdania na jakimś forum czy discordzie, którego notabene NIKT nie ma obowiązku mieć i z niego korzystać, więc jako kanał stricte informacyjny jest wykluczony (nawet grafiki z produkcji przyszłego taboru zaczęli publikować także na forum, bo discord jest zabawką wciągającą tylko niektórych - po przetestowaniu dla mnie jest BEZUŻYTECZNY). Jak zechcę wyrazić swoje zdanie lub zaproponować rozwiązania na przyszłość, to wystarczające możliwości są na tym forum i jeśli w ogóle warto się do tego odnieść, to ktoś z zespołu lub chociaż z moderatorów zajmuje jakieś stanowisko. Nie bronię nikogo - do dnia zmiany podejścia do zgłaszania problemów i błędów na TYM forum moja recenzja tego oprogramowania na Steamie pozostanie negatywna - ale przestańcie narzekać na komunikację z zespołem, bo ona jest wystarczająca. Post na Steamie to odpowiedź w zasadzie na wszystkie pytania jakie do nich masz, a status FIXED w działach zgłaszania błędów opisuje jakich POPRAWEK do istniejącej dziś treści symulatora możesz spodziewać się w najbliższej aktualizacji. Nie bardzo wiem czego jeszcze oczekujesz 7 dni w tygodniu i 24 godziny na dobę.

Jak macie wskazany jakiś FORMAT ZAPISU DANYCH w plikach (a to powyżej to nic innego jak właśnie format zapisu danych - przecinki, nawiasy kwadratowe i klamrowe - wszystko ma znaczenie!), to musicie trzymać się go co do najmniejszego szczegółu - inaczej wiecznie coś komuś nie będzie działać.

"Expiry date" is what you are looking for.

W Polsce nie ma już od dawna w ruchu liniowym niezmodernizowanych wagonów pasażerskich, z których zestawiano by pociągi dalekobieżne, z wyłączeniem wagonów muzealnych, zabytkowych, retro. Niektóre z wagonów typów 111A/112A były modernizowane raz, inne 2, jeszcze inne 3 razy, a jeszcze inne przerabiane na rowerowe, dla niepełnosprawnych, itd, - na ostojach niektórych z tych niezmodernizowanych i modernizowanych wielokrotnie ponownie wyprodukowano w zakładach Cegielskiego i innych właśnie to, co dziś nazywasz wagonami zmodernizowanymi, a od podstaw produkujemy głównie EZT w dwóch fabrykach (nie licząc tej siedleckiej, która należy do koncernu szwajcarskiego), nowych wagonów pasażerskich zaś prawie wcale. Obecnie niezmodernizowane wagony są tak unikalne, że wyjeżdżają tylko na specjalne okazje. Uwierz mi, że nie chciałbyś jechać współczesnym pociągiem zestawionym z oryginalnych, niezmodernizowanych 111/112A - nawet nie wiesz jak to jest tłuc się tym przez pół Polski od max 120 do max 140 km/h, ale tak szybko to tylko w składzie elitarnego ekspresu ze "świnią" na czele, jak Lech, Warta czy Lubuszanin.

No dobra - ogólnie to może być problem dotyczący pojedynczych miejsc i warto pewnie zwracać na to uwagę, ale jakoś bardzo źle z wydajnością w tym symulatorze to z pewnością nie jest, zważywszy ile tak naprawdę danych jest tu do liczenia "na żywo".

Numery pociągów to rzecz ściśle usystematyzowana (przy czym w tym symulatorze potraktowane jest to jakby trochę "według widzimisię" albo wręcz pod "tumiwisi" tego czy innego autora owego przedsięwzięcia, przy czym okoniem stają i para im leci uszami, gdy im się takie błędy, nawet oczywiste, wytyka) i zmiany lub odchylenia od kolejowego normatywu, obowiązującego w Polsce jedynie "dla odróżnienia" czegoś od czegoś przez dyżurnych i maszynistów w symulatorze, to jakiś nonsens. 14141 to pociąg z okręgu (d. DOKP: Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych - obecnie "obszaru konstrukcyjnego" o tym samym lub zbliżonym obszarze) centralnego (warszawskiego) do śląskiego (katowickiego), a 13141 z centralnego (warszawskiego) do południowego (krakowskiego) - oba są pociągami pospiesznymi (trzy ostatnie cyfry z zakresu 001-199) - nie wiesz skąd i dokąd jedzie pociąg, który prowadzisz i jakiej jest kategorii? Teraz już wiesz! Przypomnę tylko jeszcze, że przewoźnicy wymyślają rozmaite kategorie handlowe, zrozumiałe "dla ludzi" i one nie mają często pokrycia w kategoriach "urzędowych", a raczej więcej niż jedna taka kategoria "reklamowa" należy do jednej i tej samej "urzędowej", zatem TLK jest na sieci PLK pospiesznym, jak i EC jest pospiesznym, tylko ten EC dostaje zwykle niskie numery, często z dwoma zerami, np 48/17004 (48 to numer europejski, międzynarodowy). Pociągi "na składach", podobnie jak te "na jednostkach" mają numery czterocyfrowe, gdy są kategorii ekspresowej - pospieszne muszą mieć numery pięciocyfrowe - to nie jest zależne od zestawienia składu, więc pięciocyfrowy pospieszny na "karpiach" nie będzie żadnym problemem, podobnie jak czterocyfrowy "za-pendolino" na składzie z EP09 - od zestawienia zależą jedynie litery poprzedzające numer w służbowym rozkładzie. PS jeszcze, bo to też trochę wyjaśnia: numeracja pociągów (np. pospieszne od 001 do 199, nawet gdyby wydzielić te 001-099 do kategorii międzynarodowej) jest liczona od początku doby zegarowej po kolei według kolejności uruchamiania - zatem 141 może niechcący występować w SR na dwóch różnych kierunkach z powodu uruchamiania pociągów w różnych relacjach w podobnym takcie czasowym - ŻEBY BYŁO CZYM jeździć o każdej porze dnia i nocy w każdym kierunku.

Oni są ze Śląska - średnica podmiejska w Warszawie raczej priorytetem w tym symulatorze nie będzie, szczególnie że cały węzeł warszawski jest obecnie w przebudowie (za unijne), której końca nie widać (i początku już też). Ktoś proponował LK7 po przebudowie - tylko że ona jest znowu w przebudowie, tym razem na 4-torową od Warszawy Wsch. do Otwocka, wspólnie z LK506, także za chwilę tam będzie wszystko na tyle inaczej, niż przez 50 ostatnich lat, że nie nadążą, więc lepiej może niech to poczeka na stan przebudowany, bo starego Gocławka i Wawra już nie ma.

SR jest zoptymalizowany tak bardzo, że na mojej grafice GTX770 i procesoirze AMD Phenom II x4 da się dość płynnie jeździć na multi (w odróżnieniu od tego, co twierdzi @uetam, dla którego wymagania minimalne to tyłkochron, żeby nie musiał się tłumaczyć z nagłego wywalania z multi, na które skarży się już wielu innych użytkowników spełniających wymagania - wszystkie skargi mają status "duplicate" i ew. "need_info", który jest uniwersalny - "mamy was gdzieś"). Bez przesady zatem - zawsze są miejsca trudniejsze graficznie, gdzie FPS spada (czasem drastycznie), ale w SR masz na mojej przestarzałej konfiguracji na porządku dziennym 30-40 FPS, 20 w miejscach "trudnych", a poniżej 20 tylko w szczególnie złożonych stacjach, a tymczasem w 10-letnim (!!!) OMSI 2 masz notorycznie 15-20 FPS i to dopiero po ręcznej optymalizacji rozmiaru tekstur (bez niej niektóre mapy nie startują w ogóle: krajobraz księżycowy - lub autobus skacze, znaczy brak VRAM i RAM ogólnie), więc nie wiem o co kaman z optymalizacją w SR. 150 FPS na tak złożonym środowisku nie uzyskasz i nie potrzebujesz - to nie CS:GO.

Ejjj! Ludzie! To Dyżurny Ruchu (jeśli jest nim człowiek, a nie bot/oprogramowanie) ma obowiązek wiedzieć co nadchodzący pociąg ma "do roboty" na jego stacji: w perony - to w perony, pt - to pt na boku i jeszcze ma uważać czy pociąg nie na prąd przypadkiem, żeby go spod sieci w pole nie posłać, bo przesadzić z tym pt też nie warto, jeśli odpowiednie tory są zajęte - potem więcej szkody niż pożytku. Nie w każdym przypadku maszynista ma choćby jakiś szanse zorientować się w porę, że ma na bok bez peronów, podczas gdy powinien w perony (lub wręcz na prosto) - czasem jest kilka wariantów tego "na bok", a na semaforze obraz wyjdzie ten sam. Miałem tak raz tu w SR, że na nieznanym sobie terenie (Śląsk) poc. towarowym miałem na bok, ale okazało się po pewnym czasie, że jednak nie na ten, co trzeba i na wjeździe do kolejnej stacji szlak został zablokowany, bo bot nie umiał poprawić po dyżurnym, który mnie wysłał w (jak się okazało) absolutnie złym kierunku. Dyżurny_Ruchu-człowiek mógłby odblokować szlak, przyjmując taką "zgubę" na mniej potrzebny bok i rozwiązując tam pociąg, skoro w SR nie można posłać go objazdem - wtedy informuje maszynistę, że pociąg zostaje tu rozwiązany, bo jest na niewłaściwej stacji, w związku z czym nie ma dla niego odpowiedniej dalszej drogi i skład musi czekać na restart, a maszynista powinien sobie "złowić" inny pociąg do prowadzenia. No ale to mógłby człowiek - trudno wymagać tak złożonych reakcji od oprogramowania (bota). Także "przy tym 40 i następny na stój" nie zawsze oznacza na TEN bok, a nie na drugi.

Wszystko działa poprawnie: Prawdopodobnie nieprawidłowo edytujesz plik ScenariosManifestList.json - nie możesz też użyć do tego ani notatnika Micro$oftu, ani żadnego edytora tekstu formatowanego, typu Wordpad - tylko edytory plaintextu bez automatycznego zawijania wierszy wchodzą w rachubę, np. programistyczne, jak Notepad++ widoczny niżej. Dodany wpis powinien wyglądać tak (całość w jednej linii - bez łamania Enterem): zaznaczyłem go specjalnie - ma się znajdować PRZED zamknięciem nawiasu kwadratowego lub ewentualnie pomiędzy pozostałymi scenariuszami - wtedy nie będzie ostatni na liście w symulatorze. Uprzedzam, że po ewentualnej aktualizacji listy scenariuszy do jazdy offline, np. w wyniku jakiegoś przyszłego update symulatora, plik ScenariosManifestList.json zostanie nadpisany przez wersję oficjalną - w przypadku zniknięcia scenariusza z listy zaraz po aktualizacji Simraila, należy sprawdzić obecność tego wpisu i w przypadku stwierdzenia jego braku - dodać ponownie w sposób jak wyżej. Po sprawdzeniu spójności plików SimRail i ich naprawie - tak samo. Folder ze scenariuszem sam z siebie raczej nie zniknie. Folder z plikami należy rozpakować tak, aby pojawił się obok pozostałych: Instalator? Lepiej nie - będzie działać, ale tylko z obecną wersją listy scenariuszy, bo trzeba by ją było wyedytować przed spakowaniem i dołączyć do takiej instalacji, a w jej trakcie w przyszłości nowsza wersja będzie nadpisywana starszą lub nastąpi odmowa nadpisania starszą wersją (zależnie od konfiguracji/życzenia) - zaś instalator edytujący sobie pliki na komputerze każdego usera, wraz z ustaleniem gdzie user ma Steama i pliki Simraila (poszczególne gry ze Steama mogą być rozmieszczone na różnych dyskach fizycznych - niekoniecznie tam, gdzie siedzi sam Steam i tym bardziej nie na dysku C:, gdzie gra konkuruje z Windowsem o czas dostępu do dysku i kolejkę na magistrali), to by była skórka niewarta wyprawki - więcej kodu niż to wszystko warte.

Symulator "wie" jaka jest długość pociągu i nie trzeba jej wprowadzać, jak w prawdziwej lokomotywie. Podobnie nie musisz wprowadzać "z palca" numeru pociągu - symulator te dane "zna" a'priori.

1: sam się powtarzasz - przeczytaj poprzedni swój post. . 2: eventy kiedyś były organizowane na serwerze PL4, a nie akurat na najpopularniejszym - więc może sam zmień serwer na którym będziesz uprzykrzał życie wszystkim tym, którzy chcą jechać, a nie stać i czekać aż pobawią się nimi dyżurni, bo ci się nudzi normalna jazda. Może jednak inni nie chcą się bawić akurat PO TWOJEMU na najbardziej obleganym POLSKIM serwerze symulatora (na zagraniczne możesz iść sobie sam, jak chcesz - większość Polaków woli polskie, więc NIE WAŻ SIĘ NIGDY WIĘCEJ wysyłać kogokolwiek mówiącego po polsku na serwery zagraniczne - i ciesz się że tylko tak cię zripostuję) - eventuj sobie na innym, a na PL2 nie rób śmietnika.

Doskonale wiesz, że jesteś w błędzie i dlatego kłamiesz, że to duplikat. Napisane jest gdzieś tutaj, że każdy błąd musi być umieszczony W ODDZIELNYM WĄTKU - zgodnie z tymi zasadami oddzieliłem RE1/R1 od RAJ/ROJ. Proszę poprawić, bo RE1 jest kategorią pociągów przyspieszonych, zatem na zwykłych osobowych jest niezgodnie z rzeczywistością W TERENIE. Dobranoc.

ROJ Regionalny, wojewódzki, osobowy, krajowy, na jednostkach - gdzie tu jest napisane że musi jeszcze wyjeżdżać poza województwo? Żyrardów to nie jest aglomeracja warszawska - ona się kończy na Pruszkowie i dalej warszawska komunikacja aglomeracyjna nie jeździ w tym kierunku - Grodzisk Maz. ma swoją z zasięgiem także do Milanówka z przyległościami oraz Żyrardowa i okolic, więc może to jego "aglomeracja". RAJ Regionalny, aglomeracyjny (osobowy, krajowy) na jednostkach - nie wiem jak wam to w Poznaniu pooznaczali w KW, ale w Warszawie to SKM jest koleją aglomeracyjną, a nie KM, które tego robić wspólnie z Warszawą po prostu nie chciały. Przy czym co to takiego jest według was np. TRE 441xxx? R nie ma w wykazie rodzajów składów towarowych, a ze składu jaki prowadziłem w SR wynika, że to niemasowy mieszany, więc znów ktoś coś zmyślił i wstawił nieznany rodzaj pociągu, bo TNE by pasowało idealnie, szczególnie że ciągnęła toto EU07 i vmax 80 przy drogowej 120, więc to nie był żaden pospieszny. Nie chce mi się jednak dalej walczyć z wiatrakami, bo przecież wy wiecie lepiej i lekiem na takich purystów, jak ja, jest "invalid_bug".

Problem mojej formy wypowiedzi wynika z faktu, że ja to WIEM, bo ja tu mieszkam, interesuję się koleją i miałem w ręku rozkłady z tymi oznaczeniami (czego absolutnie nie potrzebuję im udowadniać aby zyskać autorytet), a im, robiącym SUPERREALISTYCZNY symulator z CMK i ED250, nawet nie chce się sprawdzić JAK jest w rzeczywistości (zadajnik jazdy w ED250 też już poprawiali), tylko zgarniają pieniądze i wymyślają rzeczy których w rzeczywistości NIE MA. Pociągi kategorii handlowych, których nie ma w oficjalnym wykazie tychże środkowych liter też sobie powymyślali, ale nie chce mi się tyle postów robić, bo i tak okoniem stają, jak im się w oczy mówi, że robią źle. RE1 na R1 nie zmienili mimo pokazania im rozkładu KM na Skierniewice, bo ja NIE jestem ekspertem i moje zdanie się nie liczy.

a zresztą - nie mam się tam z czego tłumaczyć - racji nie miałem tylko w/g niektórych...

Wymagania sprzętowe nie mają tu ŻADNEGO ZNACZENIA - mają wpływ na płynność jazdy lokalnie, a na to się nie skarżę. Jak napisałem - TO NIE JEST CS GO! Działało, przestało jeszcze przed aktualizacją 17.05 i po tej aktualizacji nadal były problemy, ale znowu działa i "starcza" mi wszystkiego (Phenom II to zadziwiający procek - jest lepszy nawet od własnego następcy). Problemy są po stronie serwerów, a oni są od ich naprawiania, nawet jeśli panu Uetam się nie chce zgłębiać problemu i woli dać status "duplicate", bo problem ma z głowy - nie spełnia wymagań. On doskonale wie , że mnie spławił jak dzieciaka, ale ma do czynienia nie z dzieciakiem i wiem doskonale, że raczej kierunek jest na optymalizowanie w dół, niż w zaostrzanie wymagań wzwyż. Nie ze mną takie numery - arogancje to mogą sobie uprawiać na forum MaSzyny - tam już lata temu zażądałem usunięcia konta na podstawie RODO, bo po prostu nie chcę mieć tam wstępu - syf, kiła i mogiła + zero rozwoju, ale tam jest to ZA DARMO, a tu za te niemałe pieniądze teraz ja będę arogancki i wymagający, bo oni nawet osobowe R1 oznaczyli jak RegioExpress - RE1, więc właśnie zacząłem. Dość fałszu, zmyślania i głupich dywagacji - albo robisz symulator i jest jak w realnym świecie gdzie tylko się da (a w oznaczeniach typów pociągów i ich numeracji SIĘ DA), albo udajesz i kłamiesz. Wam też już dziękuję za wsparcie - nie zamierzam brać tu udziału w waszych dziecinnych dyskusjach, bo nawet cytaty bierzecie z wątków w których były uzasadnione - dotyczyły przepisów kolejowych i przestrzegania prawa podczas prowadzenia pociągów - będę zgłaszał tylko TWARDE błędy tfurców i twardo ŻĄDAŁ ich naprawiania, nawet jeśli Uetam czy GoppelPL albo jeszcze inny wszechwiedzący mądrala z zespołu SR/MaSzyny będzie się wił jak w ukropie, że wojewódzki to MOŻE być RAJ, bo on takim jechał, choć wykaz PLK nakazuje ROJ, a RE1 to najosobowszy z osobowych do Żyrardowa co 10 minut, choć RE1 (RegioExpressów) uruchamianych przez KM na Wiedence jest tylko kilka w dobie i to z wyłączeniem sobót, niedziel i świąt.

A ja odpowiem, że tam, gdzie granice aglomeracji nie są ściśle wyznaczone, takie rzeczy mogą mieć miejsce zważywszy realizowanie swoich funkcji przez PKP PLK, a tymczasem układ kolejowy okolic Warszawy wyraźnie wyznacza rolę kolei aglomeracyjnej SKM (powstałej z powodu niedostatecznego realizowania funkcji aglomeracyjnych przez KM w tamtym czasie - odmowa honorowania biletów na obszarze I i II strefy ZTM) i wojewódzkiej (marszałkowskiej) KM, więc KM zawsze były ROJ. Bez przedstawienia twardych dowodów oznaczenia przez PLK pociągów wojewódzkich KM jako RAJ mnie nie przekonuj, bo to że gdzieś ktoś coś nieprawidłowo oznacza, nie znaczy, że w aglomeracji warszawskiej ścisłe podziały kolei aglo RAJ i woj ROJ nie występują. RAJ może być nbajwyżej KM z Warszawy Zachodniej do Warszawy Falenicy lub Warszawy Rembertowa. Przestańcie się wreszcie mądrzyć i zajmijcie się rozwijaniem symulatora i poprawianiem wskazanych wam OCZYWISTYCH błędów na dniach, a nie tygodniach. To NIE JEST MaSzyna - zapłaciłem za symulator, a nie głupie dywagacje, że ktoś gdzieś coś widział. Jakoś na problem oznaczenia pociągów Regio używając RE1, przeznaczonego dla przyspieszonych RegioExpress nie odważyłeś się odpowiedzieć i zgłoszenia zatwierdzić, mądralo. Od momentu żałosnego postu n.t. pana Uetam, nie macie prawa oczekiwać ode mnie szacunku - będę tylko WYMAGAŁ ścisłego stosowania się do rzeczywistości dla zachowania niezbędnej realności, tam gdzie została ona olana.

Pociągi Kolei Mazowieckich, w tym linii R1 uwzględnione w SimRail, to ROJ, a nie RAJ. RAJ (aglomeracyjne) to pociągi SKMWA, których w symulatorze nie ma. Proszę poprawić. Nie potrzeba odpowiadać - nie będę czytał.

Pociągi KM relacji Warszawa - Grodzisk Maz./Żyrardów/Skierniewice, zatrzymujące się na wszystkich stacjach i przystankach osobowych, występujące w SimRail, to R1 (dawniej odpowiednio KM103/102/101), a nie RE1, bo RE1 to Regio Express, np. Bolimek z/do Żyrardowa czy Wiedenka z/do Skierniewic, które zatrzymują się jedynie na wybranych stacjach (Pruszków jest POMIJANY po dalekobieżnych, a to też STACJA) i w SR takie w ogóle nie występują. Proszę nie wymyślać w przyszłości rzeczy, które w rzeczywistości nie występują - zapłaciliśmy za symulator, a nie za zmyślanie czegoś, czego nie chce się wam poszukać nawet mając partnerstwo z obsługującym to przewoźnikiem - wystarczy tam zadzwonić: 22 364 44 44. Rozkład jazdy KM, do którego powinniście zajrzeć PRZED wprowadzeniem zmyślonych oznaczeń w miejsce tych prawdziwych, jest TAM: Rozkład jazdy KM (mazowieckie.com.pl) Proszę bezzwłocznie urealnić. Nie potrzeba odpowiadać - nie będę czytał.