Marcion

W grze nie może mieć, bo simrail stara się odwzorować wszystko jak najlepiej.

Prowadząc skład ED250 w Górze Włodowskiej zorientowałem się, że pociąg nie był w stanie przyspieszyć do 200 km/h, ponieważ brakowało mu mocy ze względu na niskie napięcie w sieci. Okazało się, że pokazywało mi 2760,2V, gdzie powinno być 3300V. Sieć trakcyjna nie była wtedy oblodzona (ale była wcześniej), więc symulacja wahań napięcia w sieci nie była wtedy aktywowana. Po zatrzymaniu i ruszeniu składu w Łazach Ła napięcie w sieci znowu wskoczyło do 3300V i dalsza jazda była bez przeszkód. Wygląda mi to na jakiś błąd jednorazowy, więc wrzucam logi ze screenem. SimRail_log_2024-01-21_16-00-17.txt

Liczba graczy na serwerze zależy od ilości pociągów na mapie. Liczba nastawni nie zmienia się jeśli zostanie dodana jakaś nowa (nie dotyczy EU2). Jeśli jest 120 pociągów na mapie to może wejść 120 maszynistów (pomijam pociągi poza granicą mapy). Te liczby liczby na dole wskazują ile aktualnie graczy jest na wszystkich serwerach na całkowitą liczbę miejsc dla graczy na wszystkich serwerach. Dlatego maksymalna liczba dynamicznie się zmienia ze względu na ilość pociągów.

Mamy oddział szybkiego reagowania przeciw trollingu oraz system raportów, więc taka osoba posiedzi 15-30 minut i wyleci może też z banem jeśli raporty zostały złożone. Wątpie, żeby ktoś siedział 16 godzin na innej nastawni tylko po to, żeby sparaliżować ząbkowice i wyrwać bana. Simrail jest symulatorem kolejowym, więc nie będzie tłumu graczy w porównaniu do etsa, bo po prostu to jest nudne. Pomijając fakt, że w truckersmp, żeby spraliżować słynną drogę trzeba ustawić się w bok i może po godzinie dostanie kicka robią przy tym długi korek w obie strony na około 100 graczy w obie strony. W simrailu średnio przez godzinę przejeżdża około 25 pociągów przez warszawę zachodnią, więc co tu porównywać? Szczególnie, że ets nie restartuje serwerów (o ile nie ma problemów techincznych/aktualizacji), bo spowodowałoby to rozłączenie 3000 graczy, a u nas 100, gdzie nasze restarty serwerów są wyznaczone w określonych godzinach. Dla mnie porównanie simraila do ets nie ma sensu ze względu na duże różnice pomiędzy sobą.

Wszelkie problemy z multiplayerem, które wymagają szybkiej reakcji należy zgłaszać na kanale #multiplayer_help_requests na discordzie. Oczywiście w miarę możliwości trzeba się starać złożyć raport na gracza zanim on ucieknie, ale wiadomo, że nie zawsze to się uda zrobić.

Cars to nie w dosłownym tłumaczeniu samochody tylko wagony

Idąc po kolei: Dnia 13.01.2023 została wydana gra we wczesnym dostępie i od tego momentu aktualizacje wychodziły co tydzień potem co dwa tygodnie, co miesiąc i nagle nastała dziura od maja do listopada, a teraz każdy wie co obecnie mamy. W styczniu jak były aktualizacje co tydzień mała część osób narzekała, że aktualizacje są za często i powinny być trochę rzadziej. Dla mnie to było po prostu śmieszne, że można narzekać na zbyt częste aktualizacje. Reszta graczy przyzwyczaiła się do tego. Jak nastał pierwszy moment, gdzie nie wyszła aktualizacja w danym tygodniu (rozpoczął się okres 2 tygodniowy), społeczność zirytowała się troszeczkę, ale wciąż było spokojnie pomimo tego, że była duża liczba błędów głównie dotyczącej mapy oraz inteligencji botów. Kto pamięta jak boty kiedyś czekały na ostatnią chwilę z podawaniem przebiegów i trzeba było za każdym razem zwalniać? W skrócie gracze narzekali na błędy występujące w grze, ale nie były jakoś one bardzo krytyczne, dało się z nimi "jakoś" żyć, a jeżeli owe były to szybko pojawiał się hotfix. Kiedy rozpoczął się okres miesięcznych aktualizacji zaczęły się pojawiać pytania "kiedy patch?" itp. oraz pojawiały się roadmapy (które zostały zmienione), sneak peak'i dotyczące składów. W tym okresie gracze narzekali, że za rzadko są aktualizacje, ponieważ przyzwyczaili się do częstszych. Nastał maj kiedy pojawiła ostatnia aktualizacja w tym cyklu, a gracze i tak narzekali na błędy jakie pojawiły się, ale po hotfixach trochę uspokoiło się. W czasie "dziury" codziennie na discordzie pojawiały się te słynne pytania, na które już nie mogłem patrzeć, w tym deweloperzy. Pojawiały się sneak peak'i oraz komentarze do nich, żeby twórcy wydali w końcu aktualizacje, a nie "karmili" społeczność zdjęciami nad czym pracują. W pewnym momencie pojawił się wpis na tweeterze/X o kolejnych rzeczach nad czym pracują, ale był najważniejsza informacja o tym, że aktualizacja ma być w październiku. Społeczność uspokoiła i z niecierpliwością czekała, ale się nie doczekała, bo w 31.10.2023 pojawił się wpis, że aktualizacja będzie w 21.11.2023. Już pod koniec października połowa osób wiedziała, że to nie nastąpi, myślę, że deweloperzy też, ale oni nie mogą mówić o pewnych rzeczach, ponieważ osoby wyższe nie pozwoliły (wiadomo o kogo chodzi). Nadszedł listopad, wyszła nowa aktualizacja wszyscy są szczęśliwi oprócz serwerów, które przez pewien okres czasu przeżywały kryzys, gdzie dosłownie nie dało się grać w multiplayerze z powodu błędu synchronizacji. Dlatego gracze mieli powód na co narzekać. Pojawiły się 2 aktualizacje naprawiające błędy, ale wiadomo spowodowało to, że pojawiły się błędy, z którymi musimy do dziś się męczyć (lub stało się to po grudniowej aktualizacji, nie pamiętam, więc poprawcie mnie). Listopadowe aktualizacje były oznaczone jako pierwsza duża aktualizacja, druga natomiast miała prawdopodobnie pojawić się w grudniu, zwłaszcza, że na steamie jest napisane, że wyjście z wczesnego dostępu miało być do końca 2023 roku. Cisza, były pojedyncze sneak peaki o Łodzi, lokomotywie oraz życzenia świąteczne. Trochę gracze zbulwersowali się kiedy dowiedzieli się, że Łódź oraz ET22 ma być w dlc oraz jest cisza o Krakowie. Mamy 2024 rok, po życzeniach świątecznych nie wiemy nic. Deweloperzy nie udzielają za bardzo informacji, które gracze chcą (wiadomo po części, że nie mogą). Gracze zawsze będą narzekać na coś, ale to chyba nie powinno to dziwić. Osoby, które w miarę regularnie czytają discorda wiedzą jakie były różnego rodzaju afery o bany. Deweloperzy zmęczyli się zachowaniem graczy oraz jakie to bzdety piszą. Czy mogło to mieć jakiś wpływ na aktualizacje oraz zapowiedzi? Myślę, że nie, ale czasami też jestem zażenowany np. bezsensownymi pingami. Moim zdaniem do wakacji dla mnie w simrailu było wszystko w porządku, ale też mi zaczęło brakować aktualizacji. Mimo, że były jakieś przecieki co będzie jakoś ratowało sytuację, ale teraz od życzeń świątecznych to jakaś tragedia jest. Nawet informacja o wyjściu z wczesnego dostępu na steamie nie została zmieniona? Dlaczego nie mogą chociaż wyjść aktualizacje poprawiające błędy (w tym chyba najważniejszy dotyczące wycieraczek). Jak nic nowego nie pojawi się to trudno, ale chociaż eliminować błędy! Pominąłem kilka rzeczy m. im. o betatersterach, szczegółach o zespole, nowych rzeczy, które zostaną dodane, bo nie chcę z tego pracy magisterskiej robić oraz chcę zachować poufność zwłaszcza jeśli chodzi o zespół. Nie pozostaje nic innego jak czekanie. PS. Nie chcę usłyszeć odpowiedzi typu "jak nie podoba się to nie graj", bo moja opinia może atakować trochę twórców, ale lubię grać w Simraila, bo sama w sobie jest piękna i na razie nie przestanę w nią grać (o ile nie wydarzy się jakaś niespodziewana sytuacja).

Na pulpicie Dąbrowy Górniczej Wschodniej nie ma nazwy kostki od semafora powtarzającego IIISpC.

Wyjdzie edytor to będzie można się bawić. Aktualnie to nie ma sensu nic przerabiać w scenariuszach

Pewniakiem jest to, że edytor widoczny w menu głównym będzie tyczył się scenariuszy. Nie wiadomo jak będzie z modelami i mapami, bo było wspomniane na discordzie, że ma być oddzielna aplikacja.

Nic dziwnego, że gra może być trudna jak nie umie się obsługiwać danej lokomotywy. Przecież mamy rok 1990, więc internet jeszcze raczkuje i nie ma żadnych poradników na youtubie.

Zrobienie manewrów jest bardzo trudne (zwłaszcza patrząc, że oprócz ezt nie możemy jeździć w trakcji wielokrotnej). Pierwsze manewry jakie pojawią się w mp to będą proste zmiany kabiny w pociągach osobowych, w krótszych relacjach np. Gliwice - Zawiercie. Prawdopodobnie trzeba będzie zrzucić te osobowe na bocznice, bo może w rozkładzie jest odjazd za 50 minut. Bot musi załączyć oświetlenie manewrowe i dojechać do kozła lub Tm. Jeżeli bot nauczy się wyłączać pociąg to będzie stać wygaszony. W momencie kiedy pociąg będzie stać gdzieś z boku serwer automatycznie przydzieli nowy rozkład jazdy wraz ze zmienionym numerem pociągów Jeżeli z tyłu zostanie podany sygnał manewrowy to bot automatycznie uruchomi się, zmieni kabinę i ruszy. W przypadku uruchomienia wiemy czy bot zrobi to 1 sekundę czy zasymuluje 50 sekund. Kiedy zostanie podany wyjazd bot zmieni oświetlenie i pojedzie. Trzeba jeszcze zrobić pewne zabezpieczenia: Co ma zrobić bot kiedy gracz zbyt wcześnie wpuści pociąg w perony i sobie ucieknie? Dyżurny AI wpuści z powrotem na bocznicę? Po wjeździe w perony bot ma pojechać przy jeździe pociągowej czy tylko ma reagować na sygnały manewrowe? Na pulpitach trzeba oddzielić zrobione zajętości przeciw trollom, aby nie wysłać pociągu do lasu od zajętości, na którym stoi pociąg. Teraz to co napisałem wyżej trzeba zamienić w skrypt co zajmie mnóstwo czasu. Oczywiście moja wypowiedź raczej nie będzie 1:1 co faktycznie będzie w grze, bo część rzeczy przypuszczam jak może to zostać zrobione. Cały czas mówię o tych pierwszych manewrach, mam nadzieję, że będą też manewry ze składami wagonowymi, gdzie trzeba znowu uwzględnić, w którym momencie bot ma odczepić się, czy może dyżurny będzie mógł o tym poinformować. Nad wszystkim trzeba się zastanowić jak to ma wyglądać oraz przygotować zabezpieczenia. Mógłbym wymienić jakie mogą być problemy, ale raczej powinniście się domyśleć. Mam nadzieję, że rozjaśniłem osobom, które nie zdawały sobie sprawy nad iloma rzeczami trzeba uwzględnić, żeby zrobić najprostsze manewry.

Wprowadzając to rozwiązanie znowu trzeba skrypt botów zmieniać (nie zalecane), zrobić odpowiednie zabezpieczenia antykolizyjne (zwłaszcza w Katowicach). Lepiej zaczekać na te manewry.

W multiplayerze są z góry ustalone składy, więc nikt inny nie będzie musiał pobierać moda. Modyfikacje będą wykorzystywane tylko na singlu (tak na tą chwilę by to wyglądało)

@adamets2To już kolejna osoba mówi Ci, że zwierzątka nie są najważniejszym elementem gry. Gra jest we wczesnym dostępie, więc deweloperzy muszą przede wszystkim skupić uwagę na mechanikę gry. Obecnie występują dość uciążliwe błędy, które powinny zostać wyeliminowane, tworzą się kolejne rozwinięcia mapy, nie oczekuj, że dekoracje będą mieć wysoki priorytet. Czy jakbyś budował dom to wpierw zacząłbyś wieszać obrazy przed pomalowaniem ściany i zrobieniem dachu? Rozumiem, że masz swoje zdanie, ale jak już n-ta osoba mówi Ci, że są ważniejsze rzeczy to coś tu jest nie tak. Szkoda, że nie grałeś za czasów playtestów, bo to co teraz jest, a to co było dosłownie rok temu, to jest niesamowita gra. Kiedyś to faktycznie stało się godzinę pod semaforem, bo bot myślał prosto i co chwilę się blokowało, miałeś 3 pociągi na krzyż. Jak nie lubisz stać pod semaforem to bierz tylko pociągi z wysokim priorytetem, które posiadają jak najmniej postojów technicznych.

Można ręcznie zdjąć

Osobiście na razie wolę planowe restarty niż niespodziewany z powodu błędu lub przez lagi po x godzinach.

Nie było, nie ma, ale będzie https://forum.simrail.eu/topic/8054-sygnał-gotowości-do-odjazdu/?do=findComment&comment=31745

Czasami zdarza się, że pociąg, który pojawił się na spawnie stoi trochę za długo. Może to być spowodowane jazdą torem lewym, różnymi blokadami itp. W ten sposób jak inny pociąg według planu powinien się zrespić nie może, bo spawn jest zajęty i przez to w ogóle nie pojawi się na serwerze (nie dotyczy restartu oraz ręcznie uruchomionego przez zespół). Proponuję rozbudować spawny rozwiązując na 3 sposoby: Dodatkowe tory - zamiast pseudo podg. można dobudować kilka torów np. 5-10, gdzie pociągi tam mogłyby na spokojnie respić się obok siebie, a bot później według priorytetów itd. wysyłałby pociągi Metoda na sbl - jeżeli dobudowa torów nie idzie w grę to może przedłużenie torów i powstawianie co 700m semaforów, gdzie pociągi mogłyby respić się po kolei tak jak w rozkładzie? Tak jak w przypadku pkt. 1 powstawiać 5 semaforów. Przedłużenie tolerancji respienia opóźnionych pociągów - obecnie wynosi około 7 minut czyli jak po 6 minutach spawn zwolni się to jeszcze następny zdąży się pojawić się opóźniony 6 minut. Może tak zwiększyć tolerancję do 30 minut? Serwer "w głowie" jak się spawn odblokuje się zacznie pojawiać pociągi podobnie co na zasadzie metody 2. Dla mnie jest najlepsza metoda 1, bo bot w przypadku opóźnień wyśle opóźnione pociągi tak jak to powinno być. Przykładem jest stacja Katowice Muchowiec Staszic z różnicą taką, że tam są tylko pociągi towarowe oraz żaden pociąg nie kończy tam biegu. Pomysł głównie dotyczyłby na ruchliwszych stacjach (Katowice Towarowa KTC, Żyrardów, Warszawa Grochów, Myszków), bo tam zdarzają się momenty gdzie według rozkładu jedzie kilka pociągów 1 za drugim (411xx, 421xx; 913xx, 91xx, 414xxx; 13xx, 14xx, 161xx; 401xx, 731xx)

Na podg. Katowice Towarowa KTC te pociągi powinny odbiegać na Gottwald nawet tory są zrobione, ale przebiegi są uproszczone. Na razie to nie robi różnicy, gdzie pociąg pojedzie na despawnie.

Tak jest z każdym pociągiem, jeśli chodzi o papierowy rozkład jazdy.

Przełączając dowolny przycisk można usłyszeć ich dźwięk. Natomiast jak puści się przycisk, który przechodzi w domyślny stan położenia nie ma dźwięku. Dopiero jak ręcznie przełączy się przycisk do tego stan usłyszy się jego dźwięk Przycisk!.mp4

Przytrzymując spacją lub LPM przyciski SHP i czuwaka zostają tylko wciśnięte, a nie przytrzymane. Jedynie taka możliwość jest z czuwakiem, które jest w podnóżku, ale można go wcisnąć i przytrzymać tylko LPM bez spacji Czuwak.mp4

W Grodzisku Mazowieckim stał pociąg 146051. Wjeżdżając na stacje miał 17 minut opóźnienia i był pod semaforem 36 minut aż nagle został od tak usunięty. Nie było komunikatu o złym wyprawieniu, wykolejeniu, blokowaniu. Czy ktoś z zespołu usunął ten pociąg czy błąd serwera? Serwer ES1

Jeżeli zapytamy się o tor 2 (lewy) i bot na zezwoli na wyprawienie niewidzialnie zmieni kierunek blokady. Używając NO2T możemy wysłać pociąg na sygnał zezwalający. Problem pojawia się kiedy pociąg będzie na szlaku, bo nie możemy użyć Po2T, ponieważ blokada jest jednokierunkowa. Bot wpuści pociąg i jak zapyta się o wolną drogę to nie może niewidzialnie obrócić blokady, bo nie stwierdziliśmy odjazdu pociągu na blokadzie.