Marcion

Na spawnach nie ma krawędzi peronowych do odbycia ph. W rozkładzie jest wpisane ph, ale gra nie ma jak zaliczyć tego, stąd po przejęciu składu przy mijaniu punktu kontrolnego otrzymujemy -1000 pkt.

Aktualnie jest 11 serwerów, które posiadają nastawnie związane z DLC. Część z nich ma również inną strefę czasową.

Bot w Łodzi Olechów nie komunikuje się z graczem. Nie informuje o odjazdach pociągów, nie odpowiada na zapytania o szlak. Jeżeli nielegalnie spróbujemy wysłać pociąg po torze lewym, bot nie potrafi wypuścić później pociągów od siebie. Łódź Olechów jest podzielony na 3 okręgi (tak samo jak w Łazach). Domyślnie w grze bot jest oznaczony jako zwykły Olechów, a powinien być ŁOC. Może w tym tkwi problem?

Samouczek ETCS zakłada, że gracz potrafi obsługiwać ED250, dlatego nie ma o tym ani słowa.

System zapisów nie jest jeszcze oficjalnie opublikowany do testów, więc włączając w plikach taką funkcję bierzecie na siebie pełną odpowiedzialność za błędy gry, które mogą się wydarzyć w trakcie wczytywania i zapisywania scenariusza.

@Królik Uszasty ten sam problem co był z 164x. Zmiana daty w Warszawie Podskarbińskiej.

Proponuję dodać nowy pociąg, który będzie odwrotnością LTE 4455xx, wtedy Sosnowiec Południowy i Sosnowiec Kazimierz będą trochę ciekawsze. Z uwagi na to, że 446xxx jeździ co 2 godziny, nowy pociąg będzie kursował również co 2 godziny na przemian z tą PWJ jako PWE 4060xx w relacji Częstochowa - Jaworzno Szczakowa. W Dąbrowie Górniczej Ząbkowice jest wpisany pt ze względu na to, że będzie doganiał osobowy 406xx w kierunku Gliwic. Postój w Sosnowcu Głównym jest wymagany na liczne mijanki jakie będą w tych godzinach w Sosnowcu Południowym (przypadkowo tak wyszło). Nie można go przytrzymać w Sosnowcu Południowym, ponieważ stacja nie jest przystosowana do trzymania tak długo pociągów (w rozkładach powinno uwzględniać się jako mijankę). Kolejnymi pociągami ozdobny jako ulepszenie propozycji gracza @misiek_131415 jest dodanie pociągów towarowych z Dąbrowy Górniczej Towarowej na Staszic i odwrotnie. Pociąg TNE 403xxx w relacji Dąbrowa Górnicza Towarowa - Łaziska Średnie będzie kursował co 2 godziny w lukach, które nie jeżdżą pociągi 446xxx i 241xx (z Lublina) z próżnymi wagonami. Nie jest wymagany po drodze żaden postój. Odwrotnością pociągu TNE będzie pociąg TME 404xxx w relacji Katowice Muchowiec Staszic - Dąbrowa Górnicza Towarowa. Pociąg może kursować co 1 godzinę, ale nie mógł zmieścić się w żadną lukę w Staszicu. Okazało się, że pociąg TME 424xxx miał kolizję z pociągiem 421xx (do Lublina), więc zrobiłem wcześniej odjazd ze Staszica tak, aby mógł nadal na spokojnie przejechać bez postoju przez Sosnowiec Dandówka. Nadal występuję pt w Dąbrowie Górniczej Wschodniej tyle, że dłuższe, więc ładniej będzie to wyglądać. Po przesunięciu 4240xx znalazła się luka dla 404xxx, któremu wyjdzie lekki postój w Dandówce w celu przepuszczenia 421xx (do Lublina), a dalej bez żadnych przeszkód do Dąbrowy Górniczej Towarowej. Niestety przez jednotor pomiędzy Staszicem, a Katowicami Muchowcem KMB jest jednotor, więc dla nowego pociągu powstała kolizja z 1442xx. Dla 1442xx dodałem 7 minut postoju w Dandówce, ale powstała kolejna kolizja z pociągiem 464xxx, więc jemu opóźniłem wyjazd tak, aby nie kolidował już z innymi pociągami, a pt w Dąbrowie Górniczej Ząbkowice GTB skrócił się o 7 minut. Finalnie rozkłady dla pociągów w Staszicu wyglądają następująco:

Załączam propozycję do zmiany rozkładu jazdy LTE 4455xx. Zoptymalizowałem pt oraz poprawiłem czasy przejazdów i zmieniłem linię kolejową w okolicach Łaz ŁA. Druga propozycja korekty dla PWJ 446xxx. Zrobiłem późniejszy wyjazd, aby nie był tuż za pociągiem 406xx w kierunku Gliwic. Dzięki temu również skróciło się pt w Dąbrowie Górniczej Wschodniej. Czasy przejazdu pozostały takie same, ale z Zawiercia do Łaz ŁA czas przejazdu wynoszą aż 4 minuty, a nie 2 jak w przypadku pociągów osobowych, więc zmienił od Zawiercia do Łaz ŁB numer linii kolejowej.

Duplikat

Sprawdzając trasę pociągu na środkowym monitorze nie wyświetla się szczegółowa informacja o pociągu, a po wpisaniu dowolną wartość w wyszukiwarkę numerów, nie można usunąć tej wartości za pomocą backspace i delete. Powracając do listy pociągów jest "no stations found". Dzieje się to tylko na monitorze od Skierniewic. Dodatkowo nie ma ID stacji dla Skierniewic GT 201-208.

Poniosło mnie z tą odpowiedzią za co serdecznie przepraszam.

Jak uda Ci się sprawić, aby bot zmienił kabinę to zmieni się rozkład.

W Warszawie Włochach 18xx ma kolizję w rozkładzie z pociągiem 197xx. To jest moja propozycja poprawy.

Wraz z wyjściem dlc zostały zmieniane poziomy trudności oraz wymagana ilość godzin na nastawniach. Widoczenie po tych nowych zmianach znów masz brakujące godziny. Od razu powiem, że nie ma możliwości ręcznego zmieniania statystyk.

W Warszawie Zachodniej 111xx jedzie 2 minuty wcześniej od 81xx przez co bot ma problemy z priorytetami. Skorygowałem czasy przejazdu w okolicach Warszawy, ponieważ nie dało się planowo dojechać, w niektórych miejscach. Poprawiłem również numery torów, przy których powinien się zatrzymywać. Załączam propozycję naprawy.

Pociąg 115xx ma wpisany tor 2 peron 2 w Koluszkach. Jest to fizycznie niemożliwe, aby wpuścić tam pociąg. Można wpisać tor 1 peron 2.

Należy podać przebieg z wariantem.

Pociągi, jadące na Kraków nie znikają odpowiednio wcześnie z mapy. Jadą cały czas do Krakowa Płaszowa i tam stają przy końcach torów. Dodatkowo respią się pociągi jadące na Sędziszów i również nie znikają przy końcu mapy. Uwaga! Dzieje się to tylko na serwerach, na których nie można pojechać do tych stacji końcowych. W menu głównym na tych pociągach przez całą trasę pokazuje, że będą jechać przez 0 minut oraz nie ma stacji docelowej

Łódź Chojny ma problem z wyprawieniem pociągu 122xx po torze lewym do Widzewia. Nie zadaje pytań o szlak dla tego pociągu.

Jeżeli użyjemy polecenia specjalnego na urządzeniach komputerowych na nastawniach, gdzie więcej niż jeden pulpit obsługuje stację to ekran nie podświetla się na biało. Dodatkowo nie ma informacji o potwierdzeniu specjalnego polecenia. Można coś takiego zobaczyć np. na Koluszkach.

HUD pozwala tylko na otwarcie tylko 4 okienek czatu z dyżurnym jednocześnie. Jeżeli odpalimy piąte okno to w ogóle nie pojawia się na ekranie nawet kiedy jedno zamkniemy. Docierają do dyżurnego wiadomości, ale nie można ich fizycznie odczytać.

Jeżeli spojrzymy się na dół na tory tuż pod nastawnią to widać, że podkłady kolejowe latają. Natomiast jak wyjdziemy na zewnątrz, normalnie nasyp pokazuje się. Zdjęcie zrobione na zewnątrz zostało zrobione tuż pod oknami nastawni.

Na nastawni Warszawa Włochy 2 krzesła wchodzą w biurko oraz radiotelefon dyżurnego nie posiada tekstur.

Będzie to poprawione.