Królik Uszasty

Zbiegnięcie taboru uruchamia hamowanie służbowe ETCS. Ze dwa pacze temu zostało dodane, że hamowanie służbowe uruchamia też hamulec pneumatyczny.

Akurat ET22 jest ustawiona odwrotnie i dociskamy sie do składu kabiną 1. Natomiast chyba coś mam, ujednoliciłem warunki między pojazdami i zobaczymy, czy zadziała.

A na EU07 jest dobrze? Możesz podesłać przykładową misję z tym?

Czy uwierzy ktoś, jeśli napiszę, że nie nie jest skrót od PRZYHAMOWANIE tylko od PRZYhamowanie Cylindrami HAMulcowymi skrócie PRZY C HAM.?

Zgłaszane było już dawno temu. Póki nie działają i nie synchronizują się do końca poprawnie manewry i zmiany kierunków na multi, nie będzie odwracania pojazdów w zestawieniach na multi, bo to po prostu nie zadziała. Pamiętamy o tym, szczególnie dla ezt.

Wygląda to trochę jak sytuacja po użyciu odluźniacza - tymczasowo obniża się ciśnienie, przy którym hamulec zespolony lokomotywy zaczyna reagować na hamowanie. Po użyciu odluźniacza należy odczekać chwilę, aż układ hamulca powróci do stanu podstawowego i będzie reagować już od pierwszego stopnia hamowania.

Problem burzy i totalnego rozświetlania ekranu powinien zostać rozwiązany w kolejnym paczu, o ile nie jest to kwestia konkretnej konfiguracji sprzętowej i ustawień. Natomiast odrębną kwestią pozostaje wpływ burzy i migających świateł na epileptyków.

Today INT2 has date of 7tf of January.

Formalnie to kanał radiowy jest ustawiony tak jak trzeba, a problem dotyczy samej pozycji pokrętła, który za tym nie nadążą. Wystarczy usiąść na fotelu i pokrętło wskakuje jak trzeba. Poprawka na to powinna być w kolejnym paczu. 2025-07-04 22-29-24.mp4

Poprawka na singleplayer już wgrana.

Tak, potwierdzam, że błąd istnieje - pracujemy nad tym.

VÉHICULES ED250 : redressement des parois du châssis (manquant dans la dernière mise à jour) Caractéristique angulaire fixe de la source lumineuse des phares - meilleure portée et visibilité Meilleure visibilité des phares et des feux arrière de loin CARTE Remplacement des indicateurs W6a et W6b sur une partie de la carte Changements dans les bâtiments autour de la piste d'essai MODE SOLO Mise à jour du système météorologique des scénarios Mise à jour des missions du DLC Cargo Pack Refonte du tutoriel - sans changements visibles pour les utilisateurs AUTRES Ajout du décyminute (0,1 de min) visible dans le panneau GUI des horaires Simulation préliminaire de l'indicateur W22 <T> sur les signaux ABS HUD : fixation de la vitesse de sortie sur le signal de substitution vers les signaux ABS

KOLEJOVÁ VOZIDLA Vylepšení stěn podvozků u ED250 Opravena úhlová charakteristika světelného zdroje u světel - pro lepší dosah a osvětlení Vylepšena viditelnost předních a zadních světel z dálky OBJEKTY Vyměněny označníky W6a a W6b na části mapy Upraveny budovy poblíž testovacího okruhu REŽIM PRO JEDNOHO HRÁČE Aktualizace systému počasí u scénářů Mise u DLC Cargo Pack byly aktualizovány Přepracovány tutoriály (bez viditelných změn pro hráče) OSTATNÍ Přidána desetina minuty (0,1 minuty) viditelná v levém panelu jízdního řádu Přidána simulace značení W22 "<T>" u návěstidel autobloku HUD: Opravena max. rychlost při odjezdu na přivolávací návěst do autobloku

Chętnych zapraszam na testy w wersji steam NEXT. Instrukcja przełączania się z wersji oficjalnej na testową jest w wątku dot. serwerów:

Z przyczyn obiektywnych wybraliśmy taki wariant, w którym zastosowane są współczesne odłączniki silników trakcyjnych z wyprowadzonym sterowaniem do przedziału NN B. Sama skrzyneczka jest spotykana na lokomotywach ET22 właśnie w takiej formie.

Wiesz, sam kiedyś jechałem pojazdem, gdzie w jednej kabinie miałem odczucie "te halogeny są do bani, koniecznie trzeba wymienić na ledy", a 10 minut później w drugiej kabinie "tutaj nie są takie złe, po co wymieniać".

Poniżej pierwsza propozycja w zakresie reflektorów lokomotyw - konieczne było dodanie charakterystyki kątowej źródeł światła. Reflektory lokomotyw są najjaśniejsze w kierunku swojej osi i wraz z odchylaniem się od niej ich światło słabnie. Bez tego mamy efekt jak do tej pory, że zasięg świecenia jest niewystarczający, bo na środku mamy za mało światła, które dolatuje na te kilkaset metrów. żarówki - krótkie żarówki - długie ledy - krótkie ledy - długie żarówki - krótkie, zoom żarówki - długie, zoom ledy - krótkie, zoom ledy - długie, zoom Przejazd na żarówkach garnek_jazda.mp4 Przejazd na ledach led_jazda.mp4

To jest zupełnie inny temat, ja tego nie ruszam. W sumie mam podejrzenie, od czego to się bierze, ale nie obiecuję, że od razu będzie to zmienione.

Myślę, że niedługo będę w stanie coś zaproponować, bo od paru dni sprawdzam różne funkcje w tym zakresie i zapowiada się obiecująco. Więcej szczegółów, jak będzie na finiszu.

Nie znam całej historii, dlaczego ktoś tak a nie inaczej pogiął pudło w pendolino. Natomiast trzeba też wziąć pod uwagę, że poszycie pojazdów nie jest idealnie gładkie pod względem falistości. Miałem okazję odbierać fabrycznie nowe pospawane pudło. Po przyłożeniu dwumetrowej linijki sprawdzaliśmy największe dołki, które wynosiły 1 mm przy dopuszczalnym limicie 2 mm. Powoduje to, że odbicia nie są równe tylko również lekko pofalowane i taki efekt chcielibyśmy uzyskać. Poniżej przykładowe foto z pendolino: https://v.wpimg.pl/NTI4ZTAxYTUoVixnbgNsIGsOeD0oWmJ2PBZgdm5JfmZ9TGxsclcoPSVRKDExF2AzO0EqNTYIYCQlGzskKFc4ZWZQMycxFC8tZlE3NiQcYWAsBmpgdBoveX4COTdsTHZieBliN3BIY2FwVm9meR1-ZSgDOXY8

Sorka, pan Królik pierwszy raz robił changelog i pojechał za daleko - były dwie kompilacje testowe. Na obecnej wersji testowej "next" jest to poprawione. Gniotki zmniejszone o 80%.

Pół roku temu pan contrails280 przejechał z 4 wagonami z Krakowa do Warszawy z Vmax 80 km/h i zużył tylko 24 m3 wody. Jadąc z prędkością zaleconą 60 km/h było to jeszcze mniej. https://cdn.discordapp.com/attachments/1071815553431375902/1319160931795603507/image.png?ex=685241da&is=6850f05a&hm=ae8c6f8a11716fa29d52fdc191960b11ef90b77151ecbe3cd7aee84d9d67bf3e&

Zawsze lepiej jest móc utrzymywać jeden serwer z całą mapą niż kawałkami, bo wtedy mamy lepszą podaż slotów per maszyna i nie trzeba zużywać dwóch dla pokrycia całej mapy lub wybierać, która część udostępnić (vide cz1).

A new speed limit becomes temporal and a driver is informed about it in witten order O or R-307 before every driventhrough this place. After some time (I think it is 6 months) it becomes permanent speed limit and is listed in a small book given to every driver (WOS - Wykaz Ostrzeń Stałych - List of Permanent Speed Limits). This causes that there are very strict rules for placing temporal speed limits and a bit looser for permanent ones.

Post PL / EN / FR / CZ / DE ↓ ↓ ↓ --- PL --- Drogi Simrailowicze, w ostatnich dniach wprowadziliśmy kilka poprawek i optymalizacji do serwerów, które powinny pomóc przy zwiększonym obciążeniu. Niestety, są one niekompatybilne z obecną oficjalną wersją gry (klienta). Dlatego też prosimy Was o pomoc - wystarczy na steam przełączyć grę na tryb beta - wersja next (obrazek w załączeniu) i wejść na jeden z trzech serwerów gry. Zmiany obejmują też komunikację głosową, która powinna być teraz płynna. Serwery INT9 i EU4 używają takiego samego sprzętu, jak zwykłe serwery. Serwer KU1 używa innej konfiguracji sprzętu i dodatkowo ma planowo tylko jeden reset na dzień godzinie 4:00 (CEST, UTC+2). Zapełnijmy serwery, żeby przetestować i wprowadzić te poprawki na stałe do gry 🙂 --- EN --- Our beloved Simrailers, Last time we added a few fixes and optimisations to server, what should help with increased number of players. However, they are not compatible with current official version of the game (client). Therefore we need your help - just switch the game in beta mode - version next (picture in attachment) and enter one of three servers. The changes include also the voice chat, which should be clear and without breaks. The servers INT9 and EU4 use the same hardware as the rest of servers. The server KU1 uses another hardware configuration and additionally has only one reset per day at 4 AM (CEST, UTC+2). Let's populate the server to test the fixes and introduce them to the game 🙂 --- FR --- Nos chers Simrailers, La dernière fois, nous avons ajouté quelques corrections et optimisations au serveur, ce qui devrait permettre d'augmenter le nombre de joueurs. Cependant, ils ne sont pas compatibles avec la version officielle actuelle du jeu (client). C'est pourquoi nous avons besoin de votre aide : il vous suffit de passer le jeu en mode bêta - version next (image en pièce jointe) et d'entrer dans l'un des trois serveurs. Les changements concernent également le chat vocal, qui doit être clair et sans coupure. Les serveurs INT9 et EU4 utilisent le même matériel que les autres serveurs. Le serveur KU1 utilise une autre configuration matérielle et n'a en outre qu'une seule réinitialisation par jour à 4 heures du matin (CEST, UTC+2). Peuplons le serveur pour tester les correctifs et les introduire dans le jeu. --- CZ --- Vážení Simrailovci, v posledních době jsme provedli několik oprav a optimalizací serverů, které by měly pomoci při zvýšené zátěži hráči. Bohužel tyto servery nejsou kompatibilní s aktuální oficiální verzí hry (klienta). Proto vás žádáme o pomoc – stačí na Steamu přepnout hru do beta režimu – verze next (obrázek v příloze) a připojit se k jednomu ze tří herních serverů. Úpravy se týkají také hlasové komunikace, která by nyní měla být plynulá. Servery INT9 a EU4 používají stejný hardware jako běžné servery. Server KU1 používá jinou konfiguraci serveru a navíc má naplánovaný pouze jeden restart denně v 04:00 (CEST, UTC+2). Zaplňme servery, abychom tyto opravy otestovali a nastálo je implementovali do hry 🙂 --- DE --- Liebe SimRail-Community, In der letzten Zeit haben wir einige Verbesserungen und Optimierungen an den Servern vorgenommen, die bei erhöhter Spielerzahl helfen sollen. Allerdings sind diese nicht mit der aktuellen offiziellen Version des Spiels (Client) kompatibel. Deshalb brauchen wir eure Hilfe! Wechselt dafür auf die Betaversion "next" (Siehe Bilder) und betretet einen der drei zur Verfügung stehenden Server. Die Änderungen umfassen auch den Voice-Chat, welcher klarer und ohne Unterbrechungen sein sollte. Die Server INT9 und EU4 verwenden die gleiche Hardware wie die restlichen Server. Der Server KU1 verwendet eine andere Hardwarekonfiguration und hat zusätzlich nur einen Restart pro Tag um 4 Uhr morgens (MESZ, UTC+2). Wir freuen uns über eine rege Teilnahme am Betaprogramm, um das Spiel noch besser zu machen