stary_ortalion

Nie mam co prawda screenshotow ale u mnie na laptopie 8gen intel+ GTX1050, 12GB RAM (2GB VRAM) dziala plynnie na rozdzielczosci 1080p, na profilu Medium, bez AMD FSR, z TAA. I nawet sie bardzo nie grzeje 😉 (proc nie wiecej jak 40-50%, RAM zuzywa po calosci (nie moge miec nic innego pod spodem oprocz Steama) ale VRAMu wystarcza), limit klatek popchniety na max, 360fps (moj monitor i tak wiecej jak 60 nie wyswietla, wiec to akurat moze byc bez sensu). FSR w ustawieniach medium powoduje ze tekstury wygladaja jak papier scierny (a i ustawienie tekstur na full powoduje wyczerpanie 2GB VRAM i 6GB pamieci wspoldzielonej GPU z CPU, a co za tym idzie zwala program - ale na teksturach jak w profilu medium i TAA wlaczonym wyglada OK i PLYNNIE i stabilnie dziala. A, i dosc szybko sie laduje).

TO nie bylo wczoraj, to bylo 2 albo 3 dni temu. Wsiadlem w 1645 w Wawie Zachodniej. Dostalem wylot, jedziemy. Do Pruszkowa zaden problem. Opoznienie prawie zadne. Na wlocie na Pruszkow swiatlo, stop. Stoimy. Przepuszczamy cos z przeciwka. Jeszcze nie podejrzewam niczego. Potem dostaje sygnal jazdy ze zmniejszona predkoscia, ze niby po rozjazdach. OK. mijam znacznik przy ktorym HUD zmienia sie na 'nastepna stacja Grodzisk Mazowiecki'. Tory kieruja mnie na lewo zamiast prawo... Jade powoli bo tak trzeba. Pisze tekstem (bo nie mam mikrofonu) do dyzurnego w Grodzisku, ze mnie bot kieruje na tory regionalne (bo tak to wtedy wygladalo), gdy nagle katem oka widze.... ze bot skierowal mnie na odbojnice. Tarcza ostrzegawcza zbliza sie w sposob nieunikniony i jednostajny, jak to w Brytanii okreslaja, jak wypadek kolejowy w zwolnionym tempie... Nie bylo szans zeby zahamowac. WTF?! 🫠

I see, but in this (Opoczno Poludnie) situatiion this is (as far as the released station layout goes) kinda unusual - most other stations that have platforms, can only hold 1 train at it, and one would not fit another one on the same length of track between semaphores. At least I have not seen one in SR so far. Or maybe, maybe? one would fit like that in Sosnowiec Pd too. Must try some day 😉

W Wawie Centralnej można przejść korytarzami nad torami ale tego to chyba mało kto nie wie 😉

This I have not found by myself, somebody from the next signal box over hinted me (I don't remember who) In Opoczno Poludnie, there is a train-length of track between the end-of-platform sign and the semaphore in the south direction. I have (and, I wasn't the first to try that) succeeded letting 2 EIC that have a ph stop at that station, let them in to the platform one after the other (using a substitute signal to enter the platform track) without letting the first one OUT of the station, and they both succeeded to have a ph stop. As a bonus, an EIP Pendolino that did not need to ph stop, managed to pass them both on the main line. As a completely someohow bizarre coincidence, this has actually been in agreement with the order of trains on the EDR too. Not sure if this works with bots. But it looks like it worked with people in the locos.

ooo... jak fajnie, że ten temat istnieje :_) bo już myślałem, że tylko koledzy z sekcji angielskiej mają ochotę utrzymywać taki fajny wątek ... (w wolnym tłumaczeniu, rzeczy których nie ma w instrukcji, a działają) Ja tam już pisałem - powtórzę tu 🙂 1. obiło mi się o oczy że ktoś narzekał, że jak słońce świeci w przednią szybę, np. jadąc Pendolino na zachód z Warszawy, to nic zupełnie nie widać (było też że ktoś musiał jakichś modów używać żeby się dało jechać). Ja nie wiem czy to zawsze działa, ale - wskoczywszy raz w takie Pendolino w Wawie Wschodniej, faktycznie, można było oślepnąć - ale użyłem wtedy wbudowanej rolety (rozwinąłem) i, choć całkiem nie rozwiązała sprawy, to jechać się dało 🙂 2. W Opocznie (bodajże) koniec peronu znajduje się na długość pociągu od semafora wyjazdowego... ja rozumiem, że to może być wbrew instrukcjom? ale - kiedy na radarze widać, że jadą 2 EIC jeden za drugim, i oba mają ph, a za nimi podąża EIP który nie ma ph, to (i zaznaczam, że to nie ja wymyśliłem, ktoś mi podpowiedział) da się wpuścić drugiego EIP na peron ZA tym pierwszym na Sz, i obu się zaliczy ph (a przynajmniej, jak ja spróbowałem, to się udało) a pendo z priorytetem można puścić przed nimi obydwoma (i, żeby nie było, rozkład jazdy też się zgadzał z takim porządkiem, w jakiś sposób...) Nie wiem czy to zadziała z botami, ale z ludzkimi mechanikami się dało.

No wlasnie. nie dajmy sie zwariowac prosze panstwa. Ktos pamieta ile CDPR zajelo czasu zeby doprowadzic Cyberpunka do stanu grywalnosci? Albo ilosc paczy do Wiedzmina? no wlasnie. Ktos pamieta ile czasu zajelo RSI zeby wydac Star Citizen.... o, akurat to nie jest dobry przyklad 🙂 Ile czasu zajelo Mojang zeby Minecraft wyszedl z beta? ale zostanmy przy grach wielodostepowych... Ile bylo paczy do roznych nowych wersji WoW? Jak sie ludzie leja z MS FS w roznych wersjach i ile /im/ zajelo zeby wydac nowa wersje? Podobno (jak wnosze z pewnych postow na sekcji angielskojezycznej tego forum) Dovetail tez sie dluzy z paczami do swojej gry kolejowej (TSW) ? I tak, wielu deweloperów będzie pisać nagminnie że to już, już gotowe, tylko na was czekamy gracze nie przejmujcie się będzie dobrze, więc takie podejście nie jest wcale a to wcale nowe. Znaj proporcją, mocium panie...

I don't know if this works always but i saw some people somwehere on the forum complain about the dazzling Sun, having to use some mods to get the brightness / gamma? down I don't know if this always works but yesterday I got on an evening Pendolino going West (!) from Warszawa Wschodnia and it was sooo bright with the sun above horizon and then, I tried to use the built in blind/shutter on the front windscreen it did not completely cut it out but it kinda became acceptable

Moze wystarczyloby reakcje nacisnac, ale,,, popieram kolege miska czolgiste. Kulturalne i nienachalne dawanie Zespolowi znac, ze nam zalezy, nie tylko przez zatykanie serwera PL2 maksymalna iloscia graczy naraz, nie powinno byc zakazane... Pod warunkiem, ze takie jest, kulturalne i nienachalne.

Zeby byla jasnosc: moja poprzednia wypowiedz to byl lekki, powtarzam LEKKI sarkazm - to nie jest tak ze oczekuje od Tworcow nie wiadomo czego. Jako ktos kto /troche/ programowania liznal (choc nigdy nic tak skomplikowanego) moge sobie wyobrazic, ile czasu to zajmuje (i jeszcze trzeba wziac pod uwage tzw. zasade 'mitycznego osobo-miesiaca'). Biorac to pod uwage: tak, fajnie byloby wiedziec cos wiecej, moze troche czesciej. tak, do tego potrzebna jest 'gruba skora' i odpowiedzialny 'social media management'. ale, jak widac i wiadomo, i ze swojej strony ja to rozumiem, to rowniez kosztuje. a firma jest na dorobku (bylo w innym tweecie) (pod wzgledem /tego/ projektu, wchodzenie na gielde, przepisanie etc.) i zatrudnianie kogos tylko po to zeby gadal z nami fanami o tym co moze a co nie moze powiedziec/potwierdzic ze bedzie, i kiedy bedzie, jest zrozumiale niekoniecznie uzasadnionym wydatkiem. Jak dla mnie. Martwic to bym sie zaczal, jakby do konca roku nic nie wyszlo 😉 albo ani widu ani slychu...

Dobrze, ze cos sie pokazalo bo mialem ochote napisac, ze nie podali w ktorego roku pazdzierniku to bedzie - dobrze ze sie powstrzymalem 😉

Po dniu siedzenia w komputerze, postanowilem pewnego dnia odstresowac sie wsiadajac na mechanika do 16xxx ktory stal w Warszawie Centralnej (a w zasadzie pokazywal ją jako następną). Pora popołudniowa. Spawnuje sie w kabinie, widzę, że pociąg stoi blisko (jak to boty stają, blisko) semafora wyj na jednym z lewych (patrząc od wschodu) peronów. i czerwone. W rogu pisze, następna stacja Warszawa Centralna, odleglosc ... juz nie pamiętam, ale nie podpadło mi że coś nie teges. Dostaję zielone, start. Wyjeżdzam. Daję na koło i po bokach. HUD dalej pokazuje następną jako wawe centralną. dopiero dojeżdzając blisko do następnego czerwonego semafora coś się porusza i dostaję minusowe punkty za pominięcie peronu... a potem bez szans na zahamowanie, gdzieś przed wawą zachodnią, S1... tak to jest jak się jeszcze nie zna na semaforach i . I SPAD. znaczy minęcie czerwonego światła. -500. ja cię kręcę. Cofło mnie przed tarczę. Coś myślę sobie, nie będzie dzisiaj punktów... No to skoro tak. To może spróbuję jak szybko da się jechać EU07...? Zielone. Luzuje hamulce, zadajnik na 1, styczniki się zamykają. potem zakręcam po oporach tak, żeby być jak najbliżej 600A. Potem po bokach, 1 do 6. potem boki na zero, kierownica dalej na jazdę równoległą. Prawdziwy taki, start to chyba by spalił sieć trakcyjną. No dobra, jeszcze Zachodnia przed nami. Peron, stop, czekamy na przejazd. I knujemy. Zerkamy na mapkę, przed nami do Grodziska jest długo, długo nic. Bo pasażery jeżdzą linią podmiejską. No, i za Włochami zaczynamy. MAXIMUM ACCELERATION aż do 48 + 6 przy 100 km/h. Prędkość rośnie. Przy 125 zaczyna liczyć ujemne punkty. Ale to nic. Przyspieszamy dalej. 130. Ujemne punkty zamieniają się w wartości dwucyfrowe, a my przyspieszamy dalej. 135. Nadal przyspieszamy. 140. Jeszcze przyspiesza... ale już niedługo. Coś się wyłączyło. Brzmiało, jakby przetwornica. Trudno powiedzieć, co się wyłączyło. Loko nie hamuje, hamulce się nie aplikują. Znaczy, ciśnienie jest. Zasilanie systemów NN też, bo SHP i CA dalej działa - pokazuje się i zbija się. Mógłbym wstać z fotela, i przeczytać co za kontrolka się świeci, ale jestem zafascynowany sytuacją. Więc dalej jadę luzem. I próbuję po przyciskach. Zamknij wues. otwórz wues. odblokuj nadmiarowy sprężarek. odblokuj nadmiarowy silników. aha ale może też trzeba kierownice i boki na zero nastawić? zero i zero. Lokomotywa gna dalej 130. W słuchawkach tylko szum powietrza i tarcie po szynach. Poniżej pewnej prędkości, chyba 125? nie pamiętam. w końcu zadziałało. Wues, nadmiarowe, coś się załączyło. Chyba przetwornica. Nastawnik na 1. Jest prąd! no, to hajda na koło i po bokach i dalej łamiemy przepisy. No, ale przed Grodziskiem jest ograniczenie. Zwalniamy. Jechać to może i chcemy za szybko, ale wykoleić się to nie chcemy, o nie. Do Grodziska wypisuję ładnie przedstawione pisemne zezwolenie na jazdę próbną z prędkością przekraczającą dopuszczalną... ale człowiek wyskoczył z serwera zanim przeczytał. AI nie ma poczucia humoru i nie reaguje. Grodzisk daje przelot. Wyjeżdzam na Korytów. To nie spalinówka , żeby mówić 'gaz do dechy' ale, gaz, do, dechy. Próbujemy teraz z jaką największą prędkością ustaloną da się jechac dłużej, bez zadziałania nadmiarówek, czy co tam wybija w zasadzie. 137. Da się jechać cały czas. I nic nie wybija. Korytów ma poczucie humoru, puszcza mnie dalej. No to po całości i jedziemy. Jak się hud zorientował, gdzie jest, okazało się że sporo nadrobiłem. ale i tak cisnę dalej... W jakiś sposób udaje mi się dojechać aż do Włoszczowy. Wygląda, że cisnąc na maksa, odrobiłem dobre paręnaście minut... (jakby co, to niektóre z powyższych kwestii zaszły niekoniecznie w trakcie tej samej sesji jak i tego samego dnia. oprócz przejechania peronu na centralnym przez bota i SPADu przed zachodnią, co popchnęło mnie do zaeksperymentowania 😉 ) Inny czas inna godzina. Eksperymentujemy z EP08. Tu wywala przy 160km/h. Straty punktowe są proporcjonalnie większe. Komputery na kołach, w rodzaju traxów, elfów i dziobaków, do przekroczenia prędkości konstrukcyjnych nie dopuszczają... snif.

Aż musialem pójść i wygooglać co to TrackIR 🙂 Nie no, wystarczyło by mieć opcję jak w strzelaninach FPS gdzie z którymś dodatkowym klawiszem przesuwanie myszy powoduje pochylenie pola widzenia... A z innym obrót fotela ( bo albo tak mają w prawdziwych pojazdach albo światła przełącza I'm pomocnik maszynisty...)

Nie wiem, czy bylo o tym, i czy pasuje do tego dzialu, jak nie to z gory przepraszam 😉 no i rzecz jasna, nie to wygodne co wygodne ale co sie komu podoba 😉a ponizsze generalnie mnie osobiscie sie podoba. Ja zauwazylem, ze generalnie wszystkie sklady w Simrail - EU07/EP08, E186 Traxx, ED250, Elfy (jeszcze nie probowalem Dragonow w ten sposob) - w miare wygodnie prowadzi sie sama mysza (poza syrena h/j i czuwakiem (spacja) - w ogole nie dotykam sekcji numerycznej (a zazwyczaj nawet jej nie mam na tym sprzecie na ktorym prowadze...) Problem (nie dalej jak wczoraj) w Traxxie mialem jak nie dalo sie przelaczyc mysza przelacznika wycieraczek bez wstania z fotela (bo sie chowa za dzwignia hamulca pneumatycznego...) zmiana perspektywy nie pomaga 😉 ale to nie jest jakis 'wielki' problem. Odhamowanie Traxxa - z czym wiele osob ma problem - za pomoca myszy pomaga wiedza, ze dzwigienka odluzniacza ma 2 pozycje... wiec najpierw kranem glownym napelniamy az wskaznik sie prawie zatrzyma, pozwalamy zeby wrocil do poz. jazdy a potem wachlujemy ta mala dzwigienka odluzniacza az cisnienie w obu pozycjach zjedzie do 0. (z tego co mi sie wydaje, odluzniacz w klawiaturze jest ustawiony pod 1 klawisz (num .)? Trax zaczyna byc dzieki temu moja druga (na rowni z Elfem, zaraz po 4E) ulubiona jednostka 😉 Jeszcze /cos/ pomaga - ustawienie tego mnoznika ktory steruje przelozeniem myszy na przelaczniki, na maxa - nareszcie przelaczajac 'kierownice' w 4E nie trzeba jechac do przodu na pol stolu 😉 Tak mi przyszlo do glowy napisac, mam nadzieje, ze to ma sens i ze moze komus pomoze 😉

Może przydał by się wizualny tryb 'ducha' na nastawniach - żeby ktoś kto jest nowy mógł obserwować jak ktoś inny pracuje i tak się nauczyć ? (można by również obserwować co boty robią) Jak to zaimplementować, to inna sprawa 😉 (a tak swoją drogą, to na Jutubie jest sporo niezłych materiałów od paru różnych strimerów)

Czy byłoby realistycznie żeby dodać możliwość zawiadomienia pomocy technicznej (moderatorów) z poziomu telefonu w nastawni (tekstowo) ? Wiem że discord istnieje ale chcąc wezwać kolejową pomoc techniczną w /prawdziwym/ życiu, kolejarze discorda nie używaja ? 🙂(a może to polaczyc? guzik wolania o pomoc, wysylajacy wiadomość na specjalny (zamkniety ?) kanal na discordzie, tylko dla moderatorów?) Byloby pomocne w przypadkach np kiedy blokady liniowe zaszwankują na pulpitach kostkowych albo się cos niechcący (dKo?!) wcisnęło i dana blokada nie chce się odblokować (zdarzyło mi się na Dorocie i Juliuszu np) albo żądanie włączenia blokady dzwoni i dzwoni i nie reaguje na wciskanie guzika (Dąbrowa Górnicza Wschodnia/Dorota) (reset blokad przez wyjście do głównego menu i powrót na tę samą nastawnię jest możliwy, ale jakby mało realistyczny ?...) Albo w przypadku jak miałem trochę dni temu (3-5dni temu) jak się przejęło zagracony Grodzisk Mazowiecki po 00ej po tym jak poprzednik spowodowal totalna blokade stacji (niedostępność peronu dla dalekobieżnych, przez co boty nie chcą się ruszyć dalej i normalnie dramaaat był (ktoś, komu niniejszym _bardzo_ dziękuję, pojawił się jak poprosiłem graczy żeby dali znać na discord, i usunął większość inwalidów 🙂 dzięki czemu coś się ruszyło ( choć już potem i tak już do końca kulało...) ) Mam nadzieję, że to ma sens 🙂

EDIT: nie wiem czemu, to trafiło do działu gry jednoosobowej... proszę o zignorowanie/usunięcie tego posta - zamieszczę nowy o tej samej treści w odpowiednim dziale. Przepraszam za kłopot... Czy byłoby realistycznie żeby dodać możliwość zawiadomienia pomocy technicznej (moderatorów) z poziomu telefonu w nastawni (tekstowo) ? Wiem że discord istnieje ale chcąc wezwać kolejową pomoc techniczną w /prawdziwym/ życiu, kolejarze discorda nie używaja ? 🙂(a może to polaczyc? guzik wolania o pomoc, wysylajacy wiadomość na specjalny (zamkniety ?) kanal na discordzie, tylko dla moderatorów?) Byloby pomocne w przypadkach np kiedy blokady liniowe zaszwankują na pulpitach kostkowych albo się cos niechcący (dKo?!) wcisnęło i dana blokada nie chce się odblokować (zdarzyło mi się na Dorocie i Juliuszu np) albo żądanie włączenia blokady dzwoni i dzwoni i nie reaguje na wciskanie guzika (Dąbrowa Górnicza Wschodnia/Dorota) (reset blokad przez wyjście do głównego menu i powrót na tę samą nastawnię jest możliwy, ale jakby mało realistyczny ?...) Albo w przypadku jak miałem trochę dni temu (3-5dni temu) jak się przejęło zagracony Grodzisk Mazowiecki po 00ej po tym jak poprzednik spowodowal totalna blokade stacji (niedostępność peronu dla dalekobieżnych, przez co boty nie chcą się ruszyć dalej i normalnie dramaaat był (ktoś, komu niniejszym _bardzo_ dziękuję, pojawił się jak poprosiłem graczy żeby dali znać na discord, i usunął większość inwalidów 🙂 dzięki czemu coś się ruszyło ( choć już potem i tak już do końca kulało...) ) Mam nadzieję, że to ma sens😉

Moze nowa rola : oprocz bycia maszynista albo dyzurnym, mozna by byc ... druzyna konduktorska 😉

Fajnie byloby miec trase Katowice-Gliwice, moje rejony 😉

Moglo by byc jako 'stopniowe' ustawienie poziomu podpowiedzi graficznych np. Poziom 0 : wszystkie podpowiedzi (ale, jak wszystkie, to wszystkie mozliwe, np jak moze to niech tez podpowiada wszystkie znaki statyczne) Poziom 1 : nie podpowiadaj znakow statycznych / podpowiadaj tylko semafory Poziom 2 : nie podpowiadaj semaforow blokad liniowych, ale podpowiedz semafory wjazdowe/wyjazdowe Poziom 3 : nie podpowiadaj niczego a dodatkowo jako osobne opcje, wlaczanie/wylaczanie GUI nastawnikow lokomotywy, rozkladu jazdy i czatu

O mi tez sie zdarzylo ze nie moglem ruszyc w ten sposob ale chyba Traxem ?

A to mi sie w multi zdarzylo, chyba traxem wlasnie - zahamowalem na stacji, z powodu reakcji klawiatury na dwuklik, hamowaniem naglym... ,potem odhamowalem (wg GUI, ale na zegarze chyba tez bylo dobrze), zadajniki wszystkie na zero, czekam na wyluzowanie, zadaje moc i... nic, nie dalo sie ruszyc, moglem tylko bota aktywowac (a potem wyjsc bo probujac przejac od bota z powrotem, znow hamowal na sztozk)... co zle zrobilem ? ze dwie albo 3 minuty walczylem zanim sie poddalem...🙂

No, np. Zeby w EU/EP07/08, najezdzajac mysza na np dzwignie hamulca, pokazalo np Pozycja Jazdy (NUM6), Zwieksz sile hamowania (Num3), Zmniejsz Sile Hamowania (Num9), a najezdzajac na guzik odluzinacza napisalo 'Odluzniacz (NUM . ) No i podobnie zeby bylo pokazane jak sie siedzi w traxie albo w dragonie gdzie klawiszologia jest /nieco/ inna. Tak samo z innymi przyciskami do ktorych przypisane sa klawisze - typu zadajnik mocy dla tempomatu czy zmienianie predkosci w tempomacie w pojazdach ktore tenze posiadaja. Jesli znaczenie klawisza zmienia sie w zaleznosci od kontekstu to tez powinno byc uwzglednione w podpowiedziach (np hamulec w pozycji jazda, pokazac ze NUM9 to napelnianie, w pozycji napelnianie pokazac odciecie itp. ) To by moglo solidnie skrocic czas przyswojenia sobie klawiszologii lokomotywy dla tych co maja 2 rece 😉 Z opcja rzecz jasna w ustawieniach jak kto nie chce to niech nie wlacza takich podpowiedzi, purysta 😉 Z gory dziekuje za ewentualne pozytywne rozpatrzenie 🙂

Hej witam jesli moge to sie moze wypowiem jak to wyglada z perspektywy kogos kto kupil gre stosunkowo niedawno ( mam lvl 60 od jezdzenia loko, nei wiem czy przekroczylem juz 2k km ale chyba nie) aha no i musze nadmienic, ze uczylem sie obslugiwac nastawnie i loko glownie od tych co strimuja na YT, np. GraNaKompa / Pabellus (to nie jest bezczelna wtyka, ja go na serio oglada(le)m)... dosc gesto, zanim kupilem gre. (a i zeby nie bylo nie mam lat 10 😛 ) Mnie, jak wchodzilem ok. 2300 - 0100 czasu polskiego, zwykle takie 'klocki' sie nie zdarzaly, zeby ktorys obszar byl nie do uzytku na PL2. Ale lubiac wchodzic na nastawnie srednio-trudne (dla mnie, wtedy jak sie uczylem), jak Psary, moze Opoczno, Wloszczowa Pn czy Zawodzie albo Sosnowce obydwa, czy np. Grodzisk Maz, o tej porze na PL1 zwykle nie ma miejsca na nich. Wiec musze sie dostosowac do tego co koledzy na nastawniach sasiednich robia i tyle. A przypadki zdarzaja sie... niekoniecznie z 'woli' zabawienia sie czyims kosztem, np... wczoraj na PL2, na Sosnowcu Glownym... mialem juz ustawiony przebieg (czyli rowniez wybrany kierunek blokady) i ... no nie dogadalem sie z kolega na SPoludniowym, komu lepie bedzie puscic najpierw, myslalem ze trzeba bedzie zmienic kierunek blokady, wiec zdjalem przebieg doraznie ... ale strzalka blokady juz wtedy byla i /pozostala/ czerwona (w kierunku na wyjscie ode mnie) mimo ze pociag nie mial jeszcze jechac dluuuugo, i nie dalo sie zmienic jej kierunku ani jej odwolac... no wiec musialem dogadac sie z kolega dokladniej, puscilismy 2 pociagi po bialym mrugajacym, jeden ja ode mnie, drugi on od siebie i stan blokady sie skasowal dopiero wtedy. Konia z rzedem temu kto mi pokaze jak sobie poradzic inaczej z taka sytuacja 😛 tych dwoch Panow co musieli na biale migajace jechac wczoraj miedzy 23 a 00 od Sp do Sg i/lub z Sg do Sp, serdecznie z tego miejsca przepraszam 🙂 O puszczaniu z Juliusza do Doroty po niesamoczynnej blokadzie i zapomnieniu (albo niewiedzy) o istnieniu KoD juz nie wspomne bo tez zdarzylo mi sie (i co najmniej raz na Julku, jak sie nie nacisnelo KoD to strzalka pozostala czerwona i nie dala sie skasowac, zadnym innym przyciskiem, czy Dorota byl czlowiekiem czy nie.). Wtedy pozostaly nam tylko Sz-y... Co do prowadzenia pociagow, rozne rzeczy sie zdarzaja tez, np okno czatu potrafi 'przepuscic' klikniecie w pulpit i sobie nacisniesz jakis guzik na EU07 (nie dalej jak wczoraj, wylaczylem sobie wylacznik szybki w ten sposob w polciemnosci... i zapadla totalna ciemnosc O.o) albo gdzies na innym Dragonie czy Traxie chcac napisac cos na czacie, sie nie aktywuje okienki i wciskasz sobie cos z rzedu zxcvbnm albo asdfgh (nie wiem dokladnie ktore bo to mialo byc do czatu) i.... gleba, nawet jak oddam kontrole botowi to jak chce wrocic (nie wylogowujac sie) to wracam do stanu jak zostawilem, czyli... totalna ciemnosc i nie wiem co zrobilem, ale np swiatlo na pulpicie nie chce sie zalaczyc jak naciskam # ... no i musze sie wylogowac bo nie chce byc tylko pasazerem - moge tylko zostawic moje loko botowi i miec nadzieje, ze nastepny user bedzie mial wiecej szczescia. Albo jak sie tak skutecznie zahamuje Dragonem albo Traxem... chyba Traxem? z wagonami posp.... no, tak skutecznie ze nie chce potem ruszyc, chocbym nie wiem co probowal, klawiatura, mysza, odluznianie, zerowanie zadajnikow, nic nie pomaga i tak przez co najmniej 2 min sie probuje. Ratuje sytuacje tylko bot. Ale to iluzja, bo jak wyzej, jak bot ruszy to ja chce przejac z powrotem - nie da sie, bo znow hamuje do zera i sie nie da ruszyc. I, tak, probowalem wyprobowac / sie nauczyc co robic na singlu, ale nie udalo mi sie tego powtorzyc w singlu. Ale jak probujemy sie wykaraskac z sytuacji i nie powodowac zatoru to sie nam dostaje... Ech dobrze ze sie nie pcham do gry w porach kiedy panowie purysci na serwerach siedza o.O