stary_ortalion

na https://simrail-edr.de/liveMap pojawiły się już nowe szlaki nastawni do Krakowa i do Łodzi 🙂

Problem z PL2 IMO jest psychologiczny... polega na tym, że to jest pierwszy serwer zaraz po tym, który ma w tytule 'zakaz eventów'... bo przecież jak PL1 działał, to był i dla maszynistów i dla dyżurnych. Tylko, że zawsze świecił pustkami... zwłaszcza wieczorami... podejrzewam, że z powodu tegoż tytułu. Jeździć z / zawiadować samymi botami nikomu się widać nie chciało... Może ludzie myśleli, że na PL1 skupiają się wszyscy moderatorzy? A może, że na TAKIM serwerze bardzo łatwo zarobić 'kicka'/'bana'/oberwać po punktach etc. za małą pomyłkę? Za wysokie progi? Tak się mnie by wydawać mogło. Psychologia, znaczy się. Na PL1 jest 'groźnie' wyglądające rządanie zachowania porządku, no, to na PL2 hulaj dusza i piekła nie ma... (zamiast takich tytułów, powinna być możliwość wywołania moderatora/pomocy z telefonu / czatu nastawni jak również np kombinacja sygnałów na radiotelefonie w kabinie maszynisty, taka, żeby nie było wątpliwości że nie da się przypadkiem wywołać, obwarowana oficjalnymi sankcjami i regulaminem w razie nadużyć, ale dostępna z poziomu gry, no co mam zrobić jak nie jestem na discordzie [i nie będę]...)

Nie jestem pewien na którego gracza, bo paru innych weszło na nastawnię przede mną (a na Strzałki potem też) i nie wiem czy coś próbowali raportować, czy nie - dlatego nie chciałem pokazywać palcem. Ja tylko na Białej próbowałem kasowania licznika zajętości ostatniego odcinka, oraz ustawienia przebiegu pociągowego (którego apropos potem nie dało się zdjąć). Zakładając że #staff ma logi serwera, oni, myślę, mogą dokładniej odtworzyć przebieg zdarzenia ode mnie 😉 (pytanie jest w pierwszym rzędzie, czy to w ogóle mechanicznie/IRL powinno być możliwe? to jak dla mnie brzmi jak jakiś bug, żeby się w ogóle dało wyprawić pociąg na szlak z kierunkiem ustawionym w _przeciwnym_ kierunku, nawet na Sz? SBLka powoduje wtedy, że pociąg jedzie 20km/h i zatrzymuje się pod każdym semaforem, tylko po to żeby za chwilę ruszyć i dalej jechać... a kierunku blokady nie da się zdjąć/zmienić.) (jakby w czatach/telefonach na nastawni była opcja wejścia/zalogowania się na tenże discord z poziomu gry - albo! z jednego z pozostałych 'komputerów na nastawni' przez kliknięcie w jego ekran! o! - to byłoby imo fajniej - precedens jest, bo skoro da się otworzyć EDR w oknie przeglądarki, to powinno się dać też na odwrót, discord bez wychodzenia/tabowania z gry? 🙂 )

Coś się stało, na Białej Rawskiej tor 2 ustawiony na 'wylot' znaczy DO Strzałek, ale jakoś ktoś/coś na niego wczesniej od Strzałek puścił(o) 6118 i ten CAŁĄ drogę jechał 20km/h, aż do sem. wjazdowego Biała R.... do tego jak juz ktos się zalogował na strzałki, to już nie miały gdzie upchnąć 14125 który przejechał wcześniej kierunku blokady na torze zajętym (2) do strzałek nie dało się zmienić syg zastępczego nie dało się włączyć na Białej bo kierunek nie ten masakra... parę innych osób probowało zalogować sie na Białą przede mną ale nic nie dało się wskórać. Mi się udało nastawić przebieg po torze 2, ale potem zdjąć już się go nie dało. (ja byłem wpierw 61118 stanąłem w strzałkach na wyjazdowym, strzałki będąc człowiekiem przez chwilę, puściły przede mną pendo 6118... jak się okazało, na niewłaściwy kierunek.) Naprawdę jakaś linia do kanału pomocy technicznej by się przydała 😉 (albo jakas inna opcja wyłączenia/resetu blokady liniowej nawet przy zajętości odcinka...) (p.s. nie mam logów bo to nie było na tym kompie)

No właśnie. W skrócie mówiąc : jestem autentycznie ciekawy, czy komuś z Państwa z SimKolu i SimRail przyszedł już do głowy taki pomysł? Nie wierzę, że jestem pierwszy 😉 Skoro mamy malowanie różnych firm kolejowych (Cargounit, KM, KŚ, PKP IC/Cargo) na pojazdach, może inne firmy skusiłyby się np. na dynamicznie ładowane* statyczne lub 'video' bilboardy przy torach albo plakaty na peronach albo na budynkach koło linii kolejowych?. To mogłoby zapewnić Wam dodatkowy przychód (a nam fanom dzięki temu np sponsorowane/tańsze DLC, pojazdy i trasy) *z zachowaniem preferencji prywatności i anonimowości też, rzecz jasna...

A może koledze chodziło o serwer tylko dla DYŻURNYCH ? , gdzie pociągami jeździłyby same boty i tylko one 🙂

Wajcha odluźniacza w traxie ma 3 pozycje, myszą się bardzo szybko operuje.

Może reflektory maja tak dobrze zaimplementowane parabole ....?

Zrozumiano dzięki 😉

Nie wiem czy tak też jest na innym pulpicie kostkowym (Juliusz) ale w Sławkowie nie ma przycisków do sterowania przejazdami, na samym pulpicie. Czy to jest realistyczne? Nie wiem. Ale może byłoby, gdyby przycisk ' opuść / unieś zapory' 'przeskakiwał' na odpowiedni widok na pulpit i /tam/ można wtedy kliknąć w guzik sterowania (wtedy warunek że trzeba wizualnie sprawdzić drożność przejazdu jest zachowany, dla tych co chcą/uważają że powinnni to sprawdzać 😉 )

A mnie wlasnie sie zdarzylo, tuz (nie pamietam gdzie) przed stacja Sedziszow, 42964, PL4 - EN57 zaswiecil lampki wylaczonej przetwornicy i wyl szybkiego...

Nie mam co prawda screenshotow ale u mnie na laptopie 8gen intel+ GTX1050, 12GB RAM (2GB VRAM) dziala plynnie na rozdzielczosci 1080p, na profilu Medium, bez AMD FSR, z TAA. I nawet sie bardzo nie grzeje 😉 (proc nie wiecej jak 40-50%, RAM zuzywa po calosci (nie moge miec nic innego pod spodem oprocz Steama) ale VRAMu wystarcza), limit klatek popchniety na max, 360fps (moj monitor i tak wiecej jak 60 nie wyswietla, wiec to akurat moze byc bez sensu). FSR w ustawieniach medium powoduje ze tekstury wygladaja jak papier scierny (a i ustawienie tekstur na full powoduje wyczerpanie 2GB VRAM i 6GB pamieci wspoldzielonej GPU z CPU, a co za tym idzie zwala program - ale na teksturach jak w profilu medium i TAA wlaczonym wyglada OK i PLYNNIE i stabilnie dziala. A, i dosc szybko sie laduje).

TO nie bylo wczoraj, to bylo 2 albo 3 dni temu. Wsiadlem w 1645 w Wawie Zachodniej. Dostalem wylot, jedziemy. Do Pruszkowa zaden problem. Opoznienie prawie zadne. Na wlocie na Pruszkow swiatlo, stop. Stoimy. Przepuszczamy cos z przeciwka. Jeszcze nie podejrzewam niczego. Potem dostaje sygnal jazdy ze zmniejszona predkoscia, ze niby po rozjazdach. OK. mijam znacznik przy ktorym HUD zmienia sie na 'nastepna stacja Grodzisk Mazowiecki'. Tory kieruja mnie na lewo zamiast prawo... Jade powoli bo tak trzeba. Pisze tekstem (bo nie mam mikrofonu) do dyzurnego w Grodzisku, ze mnie bot kieruje na tory regionalne (bo tak to wtedy wygladalo), gdy nagle katem oka widze.... ze bot skierowal mnie na odbojnice. Tarcza ostrzegawcza zbliza sie w sposob nieunikniony i jednostajny, jak to w Brytanii okreslaja, jak wypadek kolejowy w zwolnionym tempie... Nie bylo szans zeby zahamowac. WTF?! 🫠

I see, but in this (Opoczno Poludnie) situatiion this is (as far as the released station layout goes) kinda unusual - most other stations that have platforms, can only hold 1 train at it, and one would not fit another one on the same length of track between semaphores. At least I have not seen one in SR so far. Or maybe, maybe? one would fit like that in Sosnowiec Pd too. Must try some day 😉

W Wawie Centralnej można przejść korytarzami nad torami ale tego to chyba mało kto nie wie 😉

This I have not found by myself, somebody from the next signal box over hinted me (I don't remember who) In Opoczno Poludnie, there is a train-length of track between the end-of-platform sign and the semaphore in the south direction. I have (and, I wasn't the first to try that) succeeded letting 2 EIC that have a ph stop at that station, let them in to the platform one after the other (using a substitute signal to enter the platform track) without letting the first one OUT of the station, and they both succeeded to have a ph stop. As a bonus, an EIP Pendolino that did not need to ph stop, managed to pass them both on the main line. As a completely someohow bizarre coincidence, this has actually been in agreement with the order of trains on the EDR too. Not sure if this works with bots. But it looks like it worked with people in the locos.

ooo... jak fajnie, że ten temat istnieje :_) bo już myślałem, że tylko koledzy z sekcji angielskiej mają ochotę utrzymywać taki fajny wątek ... (w wolnym tłumaczeniu, rzeczy których nie ma w instrukcji, a działają) Ja tam już pisałem - powtórzę tu 🙂 1. obiło mi się o oczy że ktoś narzekał, że jak słońce świeci w przednią szybę, np. jadąc Pendolino na zachód z Warszawy, to nic zupełnie nie widać (było też że ktoś musiał jakichś modów używać żeby się dało jechać). Ja nie wiem czy to zawsze działa, ale - wskoczywszy raz w takie Pendolino w Wawie Wschodniej, faktycznie, można było oślepnąć - ale użyłem wtedy wbudowanej rolety (rozwinąłem) i, choć całkiem nie rozwiązała sprawy, to jechać się dało 🙂 2. W Opocznie (bodajże) koniec peronu znajduje się na długość pociągu od semafora wyjazdowego... ja rozumiem, że to może być wbrew instrukcjom? ale - kiedy na radarze widać, że jadą 2 EIC jeden za drugim, i oba mają ph, a za nimi podąża EIP który nie ma ph, to (i zaznaczam, że to nie ja wymyśliłem, ktoś mi podpowiedział) da się wpuścić drugiego EIP na peron ZA tym pierwszym na Sz, i obu się zaliczy ph (a przynajmniej, jak ja spróbowałem, to się udało) a pendo z priorytetem można puścić przed nimi obydwoma (i, żeby nie było, rozkład jazdy też się zgadzał z takim porządkiem, w jakiś sposób...) Nie wiem czy to zadziała z botami, ale z ludzkimi mechanikami się dało.

No wlasnie. nie dajmy sie zwariowac prosze panstwa. Ktos pamieta ile CDPR zajelo czasu zeby doprowadzic Cyberpunka do stanu grywalnosci? Albo ilosc paczy do Wiedzmina? no wlasnie. Ktos pamieta ile czasu zajelo RSI zeby wydac Star Citizen.... o, akurat to nie jest dobry przyklad 🙂 Ile czasu zajelo Mojang zeby Minecraft wyszedl z beta? ale zostanmy przy grach wielodostepowych... Ile bylo paczy do roznych nowych wersji WoW? Jak sie ludzie leja z MS FS w roznych wersjach i ile /im/ zajelo zeby wydac nowa wersje? Podobno (jak wnosze z pewnych postow na sekcji angielskojezycznej tego forum) Dovetail tez sie dluzy z paczami do swojej gry kolejowej (TSW) ? I tak, wielu deweloperów będzie pisać nagminnie że to już, już gotowe, tylko na was czekamy gracze nie przejmujcie się będzie dobrze, więc takie podejście nie jest wcale a to wcale nowe. Znaj proporcją, mocium panie...

I don't know if this works always but i saw some people somwehere on the forum complain about the dazzling Sun, having to use some mods to get the brightness / gamma? down I don't know if this always works but yesterday I got on an evening Pendolino going West (!) from Warszawa Wschodnia and it was sooo bright with the sun above horizon and then, I tried to use the built in blind/shutter on the front windscreen it did not completely cut it out but it kinda became acceptable

Moze wystarczyloby reakcje nacisnac, ale,,, popieram kolege miska czolgiste. Kulturalne i nienachalne dawanie Zespolowi znac, ze nam zalezy, nie tylko przez zatykanie serwera PL2 maksymalna iloscia graczy naraz, nie powinno byc zakazane... Pod warunkiem, ze takie jest, kulturalne i nienachalne.

Zeby byla jasnosc: moja poprzednia wypowiedz to byl lekki, powtarzam LEKKI sarkazm - to nie jest tak ze oczekuje od Tworcow nie wiadomo czego. Jako ktos kto /troche/ programowania liznal (choc nigdy nic tak skomplikowanego) moge sobie wyobrazic, ile czasu to zajmuje (i jeszcze trzeba wziac pod uwage tzw. zasade 'mitycznego osobo-miesiaca'). Biorac to pod uwage: tak, fajnie byloby wiedziec cos wiecej, moze troche czesciej. tak, do tego potrzebna jest 'gruba skora' i odpowiedzialny 'social media management'. ale, jak widac i wiadomo, i ze swojej strony ja to rozumiem, to rowniez kosztuje. a firma jest na dorobku (bylo w innym tweecie) (pod wzgledem /tego/ projektu, wchodzenie na gielde, przepisanie etc.) i zatrudnianie kogos tylko po to zeby gadal z nami fanami o tym co moze a co nie moze powiedziec/potwierdzic ze bedzie, i kiedy bedzie, jest zrozumiale niekoniecznie uzasadnionym wydatkiem. Jak dla mnie. Martwic to bym sie zaczal, jakby do konca roku nic nie wyszlo 😉 albo ani widu ani slychu...

Dobrze, ze cos sie pokazalo bo mialem ochote napisac, ze nie podali w ktorego roku pazdzierniku to bedzie - dobrze ze sie powstrzymalem 😉

Po dniu siedzenia w komputerze, postanowilem pewnego dnia odstresowac sie wsiadajac na mechanika do 16xxx ktory stal w Warszawie Centralnej (a w zasadzie pokazywal ją jako następną). Pora popołudniowa. Spawnuje sie w kabinie, widzę, że pociąg stoi blisko (jak to boty stają, blisko) semafora wyj na jednym z lewych (patrząc od wschodu) peronów. i czerwone. W rogu pisze, następna stacja Warszawa Centralna, odleglosc ... juz nie pamiętam, ale nie podpadło mi że coś nie teges. Dostaję zielone, start. Wyjeżdzam. Daję na koło i po bokach. HUD dalej pokazuje następną jako wawe centralną. dopiero dojeżdzając blisko do następnego czerwonego semafora coś się porusza i dostaję minusowe punkty za pominięcie peronu... a potem bez szans na zahamowanie, gdzieś przed wawą zachodnią, S1... tak to jest jak się jeszcze nie zna na semaforach i . I SPAD. znaczy minęcie czerwonego światła. -500. ja cię kręcę. Cofło mnie przed tarczę. Coś myślę sobie, nie będzie dzisiaj punktów... No to skoro tak. To może spróbuję jak szybko da się jechać EU07...? Zielone. Luzuje hamulce, zadajnik na 1, styczniki się zamykają. potem zakręcam po oporach tak, żeby być jak najbliżej 600A. Potem po bokach, 1 do 6. potem boki na zero, kierownica dalej na jazdę równoległą. Prawdziwy taki, start to chyba by spalił sieć trakcyjną. No dobra, jeszcze Zachodnia przed nami. Peron, stop, czekamy na przejazd. I knujemy. Zerkamy na mapkę, przed nami do Grodziska jest długo, długo nic. Bo pasażery jeżdzą linią podmiejską. No, i za Włochami zaczynamy. MAXIMUM ACCELERATION aż do 48 + 6 przy 100 km/h. Prędkość rośnie. Przy 125 zaczyna liczyć ujemne punkty. Ale to nic. Przyspieszamy dalej. 130. Ujemne punkty zamieniają się w wartości dwucyfrowe, a my przyspieszamy dalej. 135. Nadal przyspieszamy. 140. Jeszcze przyspiesza... ale już niedługo. Coś się wyłączyło. Brzmiało, jakby przetwornica. Trudno powiedzieć, co się wyłączyło. Loko nie hamuje, hamulce się nie aplikują. Znaczy, ciśnienie jest. Zasilanie systemów NN też, bo SHP i CA dalej działa - pokazuje się i zbija się. Mógłbym wstać z fotela, i przeczytać co za kontrolka się świeci, ale jestem zafascynowany sytuacją. Więc dalej jadę luzem. I próbuję po przyciskach. Zamknij wues. otwórz wues. odblokuj nadmiarowy sprężarek. odblokuj nadmiarowy silników. aha ale może też trzeba kierownice i boki na zero nastawić? zero i zero. Lokomotywa gna dalej 130. W słuchawkach tylko szum powietrza i tarcie po szynach. Poniżej pewnej prędkości, chyba 125? nie pamiętam. w końcu zadziałało. Wues, nadmiarowe, coś się załączyło. Chyba przetwornica. Nastawnik na 1. Jest prąd! no, to hajda na koło i po bokach i dalej łamiemy przepisy. No, ale przed Grodziskiem jest ograniczenie. Zwalniamy. Jechać to może i chcemy za szybko, ale wykoleić się to nie chcemy, o nie. Do Grodziska wypisuję ładnie przedstawione pisemne zezwolenie na jazdę próbną z prędkością przekraczającą dopuszczalną... ale człowiek wyskoczył z serwera zanim przeczytał. AI nie ma poczucia humoru i nie reaguje. Grodzisk daje przelot. Wyjeżdzam na Korytów. To nie spalinówka , żeby mówić 'gaz do dechy' ale, gaz, do, dechy. Próbujemy teraz z jaką największą prędkością ustaloną da się jechac dłużej, bez zadziałania nadmiarówek, czy co tam wybija w zasadzie. 137. Da się jechać cały czas. I nic nie wybija. Korytów ma poczucie humoru, puszcza mnie dalej. No to po całości i jedziemy. Jak się hud zorientował, gdzie jest, okazało się że sporo nadrobiłem. ale i tak cisnę dalej... W jakiś sposób udaje mi się dojechać aż do Włoszczowy. Wygląda, że cisnąc na maksa, odrobiłem dobre paręnaście minut... (jakby co, to niektóre z powyższych kwestii zaszły niekoniecznie w trakcie tej samej sesji jak i tego samego dnia. oprócz przejechania peronu na centralnym przez bota i SPADu przed zachodnią, co popchnęło mnie do zaeksperymentowania 😉 ) Inny czas inna godzina. Eksperymentujemy z EP08. Tu wywala przy 160km/h. Straty punktowe są proporcjonalnie większe. Komputery na kołach, w rodzaju traxów, elfów i dziobaków, do przekroczenia prędkości konstrukcyjnych nie dopuszczają... snif.

Aż musialem pójść i wygooglać co to TrackIR 🙂 Nie no, wystarczyło by mieć opcję jak w strzelaninach FPS gdzie z którymś dodatkowym klawiszem przesuwanie myszy powoduje pochylenie pola widzenia... A z innym obrót fotela ( bo albo tak mają w prawdziwych pojazdach albo światła przełącza I'm pomocnik maszynisty...)

Nie wiem, czy bylo o tym, i czy pasuje do tego dzialu, jak nie to z gory przepraszam 😉 no i rzecz jasna, nie to wygodne co wygodne ale co sie komu podoba 😉a ponizsze generalnie mnie osobiscie sie podoba. Ja zauwazylem, ze generalnie wszystkie sklady w Simrail - EU07/EP08, E186 Traxx, ED250, Elfy (jeszcze nie probowalem Dragonow w ten sposob) - w miare wygodnie prowadzi sie sama mysza (poza syrena h/j i czuwakiem (spacja) - w ogole nie dotykam sekcji numerycznej (a zazwyczaj nawet jej nie mam na tym sprzecie na ktorym prowadze...) Problem (nie dalej jak wczoraj) w Traxxie mialem jak nie dalo sie przelaczyc mysza przelacznika wycieraczek bez wstania z fotela (bo sie chowa za dzwignia hamulca pneumatycznego...) zmiana perspektywy nie pomaga 😉 ale to nie jest jakis 'wielki' problem. Odhamowanie Traxxa - z czym wiele osob ma problem - za pomoca myszy pomaga wiedza, ze dzwigienka odluzniacza ma 2 pozycje... wiec najpierw kranem glownym napelniamy az wskaznik sie prawie zatrzyma, pozwalamy zeby wrocil do poz. jazdy a potem wachlujemy ta mala dzwigienka odluzniacza az cisnienie w obu pozycjach zjedzie do 0. (z tego co mi sie wydaje, odluzniacz w klawiaturze jest ustawiony pod 1 klawisz (num .)? Trax zaczyna byc dzieki temu moja druga (na rowni z Elfem, zaraz po 4E) ulubiona jednostka 😉 Jeszcze /cos/ pomaga - ustawienie tego mnoznika ktory steruje przelozeniem myszy na przelaczniki, na maxa - nareszcie przelaczajac 'kierownice' w 4E nie trzeba jechac do przodu na pol stolu 😉 Tak mi przyszlo do glowy napisac, mam nadzieje, ze to ma sens i ze moze komus pomoze 😉