-
Posts
162 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by DriverPl
-
Na posterunku Juliusz licznik dKoG wskazuje 00000 mimo dwukrotnego użycia dKoG. Nie wiem jak inne liczniki
-
Być może to by się nadawało do poprzedniego mojego zgłoszenia błędu w tej blokadzie Nastawnia Juliusz, Dańdówka zablokowała blok początkowy wysyłając pociąg na Sz, od czasu zablokowania bloku początkowego przez dańdówke dzwoni dzownek blokady który ustał dopiero po zwolnieniu przeze mnie bloku końcowego z dańdówki, a ustawiona blokada do Doroty zmieniła stan jakby pociąg odjechał (semafor sam sie przestawił na s1 a blokada była w takim stanie mimo że nic nie odjechało ). Załączam logfile. Działo się to na serwerze PL2 około godziny 23 dnia 01.07.2023 SimRail_log_2023-07-01_22-30-09.txt
-
Witam, budynek ISE w Górze Włodowskiej od zewnątrz wygląda źle, w taki sposób: Jednak gdy wejdzie się w widoczną teksturę, pod spodem normalnie widać prawidłowy budynek z drzwiami, oknami itp
-
na szlaku Będzin - Dąbrowa g. za przystankiem Będzin Ksawera jest zły wskaźnik We (z kropkami zamiast połączone kreski), powinien być taki jaki z lewej
-
Według oznaczeń z pulpitu, tor 303 przy nastawni w Dorocie jest zelektryfikowany mimo że na gruncie tak nie jest
-
W Będzinie lewituje: tor 2 przed kilometrem 305,0 dwukrotnie (zaraz za rozjazdami na szlaku do Dąbrowy Górniczy) tor 1 po drugiej stronie w pobliżu dziur na torze 2
-
Będzin, błędne zobrazowanie położenia wykolejnicy
DriverPl replied to DriverPl's topic in Archiwum zgłoszeń
Taki sam problem jest z Wk3 na drugiej głowicy -
-
Podobny błąd był zgłoszony przeze mnie na Sosnowcu Południowym, Wk2 mimo zobrazowania jako zamknięta jest otwarta
-
Lokomotywy EU07 z literą E w numerze charakteryzują się brakiem sprzęgu elektrycznego (ogrzewania) który w simrailu lokomotywa posiada.
-
Jeżeli bota poprosi się o zgodę na wyprawienie pociągu na torze lewym, to przy blokadzie C jednokierunkowej i tak zostanie odegrany dźwięk jakby to bot dał blok pozwolenia. Sprawdzone między innymi na szlaku Dąbrowa Wschodnia - Strzemieszyce i Juliusz- Dańdówka. Mimo braku bloku pozwolenia i tak można normalnie jechać na sygnał. SimRail_log_2023-06-20_23-24-18.txt
-
-
Jak w tytule. Przy próbie uruchomienia bota połączenie z serwerem zostało utracone. PL2 19.06.2023 15:50 SimRail_log_2023-06-19_15-12-38.txt
-
Na oznaczeniach na pulpicie położenie zasadnicze rozjazdu 28 to na kierunek zwrotny, jednak po wciśnięciu przycisku czyli skierowanie do plusa, zwrotnica ustawia się na prosto zamiast na bok. SimRail_log_2023-06-18_23-33-31.txt
-
-
Wykolejnica na pulpicie jest założona, a na gruncie zdjęta. Po odwołaniu zamknięcia, i użycia jedynego możliwego polecenia do przestawienia tj. plus wykolejnica przestaje wykazywać położenie. Na gruncie dalej jest otwarta, Załączam log SimRail_log_2023-06-18_11-58-16.txt
-
Nie wyświetla mi się prawie że nigdy napis Polecenie przyjęte lub odrzucone oraz nie zmienia mi się kolor napisu. SimRail_log_2023-06-18_11-58-16.txt
-
Znak z nazwą stacji obok SPł1 nie posiada kolizji, jak i również płoty wokół terminala kontenerowego.
-
Kozioł oporowy za rozjazdem 40 w Sosnowcu południowym lewituje z jednej strony. Inne modele tego kozła oporowego na stacji są zasypane ziemią i wygląda to dobrze.
-
Na torze 1 szlaku Sosnowiec Główny-Sosnowiec Południowy rezonator SHP jest wbity w płytę przejazdową https://cdn.discordapp.com/attachments/907735514277355581/1118195602044506112/image.png
-
W składach z EU07 zawsze z przodu jest kabina z prędkościomierzem rejestrującym. Fajnie by było, gdyby była szansa na jazdę również w drugiej kabinie.
-
ewentualnie na czas ruszania i kończenia luzowania można trzymać odluźniacz, wtedy można normalnie ruszyć ale trzeba cały czas trzymać.
-
loSimRail_log_2023-05-19_09-40-53.txtg