DriverPl

Jak na obrazku, jest możliwość otwarcia okna do szafy NN z zewnątrz co nie jest zbyt estetyczne. Natomiast okna w przedziałach służbowych można otworzyć tylko z zewnątrz, wewnątrz są nieklikalne.

W taki sposób zbugowana sieć trakcyjna w wielu miejscach na linii 62 między innymi przed Sędziszowem, w okolicy przystanku Jeżówka, Tunel.

Jak w tytule, przenikają przez barierki w Sędziszowie

Jak na obrazku, w członie rozrządczym obok szaletu

przy tonie wysokim nie rusza się dół przełącznika, jak przy tonie niskim

W Zawodziu mimo braku wskaźników W24 na semaforach F, G, H można użyć polecenia NSZ. Na semaforze E mimo obecności wskaźnika W24, nie można posłać pociągu na sygnał zezwalający na tor lewy do Mysłowic

Nie wiem czy to celowe czy przypadek, lecz na moje oko przebieg ten nie koliduje w żaden sposób z przejściem

Brak kolizji dla nastawni SG1

Brak ukresów dla rozjazdów: 7, 9

Tak samo zwolnienie przebiegu się odwołuje w przypadku użycia ZD a następnie DOUTW na przejeździe

Do odwzorowania błędu 1. Podać przebieg 2. Zwolnić przebieg poleceniem ZD 3. Zamknąć jeden z odcinków na zwalnianej drodze przebiegu Skutkiem będzie anulowanie zwolnienia przebiegu i powrót do stanu utwierdzonego, oznaczonego kolorem zielonym

Mechanicznych nastawni moim zdaniem prędko nie będzie, Ząbkowice będą jako jedna nastawnia przez brak implementacji blokady stacyjnej która przecież na mechanicznych jest podstawą.

Brwinów taki sam problem

WKD, część trasy już jest, mało rodzaju taboru do wykonania żeby były wszystkie rodzaje, typ kolei którego nie ma w żadnym symulatorze.

Na szlaku Tunel-Charsznica w km 5,9 krzaki na drodze

Na linii 8 w kilometrze 258,6 wskaźniki powinny być słup bliżej końca odcinków sieci trakcyjnej (na słupie z hektometrem 258,7

Prosze o usunięcie - poszukałem lepiej i było

Na przejeździe obok przystanku Klimontów trawa i krzak w drodze