Jump to content

DriverPl

Member
  • Posts

    162
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by DriverPl

  1. Po wysłaniu pociągu z Katowic po torze lewym 2 do Brynowa blokuje się on Edit: Brynów po prostu się zablokował, nastąpiło to 17.02.2024 koło 23:30
  2. Dziura nad toaletami w wagonie B10nou 505120-08607-7
  3. Użycie tylko jednego NO lub NP na posterunku ŁC na blokadzie do Przemiarek powoduje jednoczesne uruchomienie dwóch - NO i NP do Przemiarek. Dodatkowo nie mogę użyć Poz na torze 1 do Przemiarek.
  4. Zgłoszone dawno przeze mnie, może nie głupim rozwiązaniem było by zablokowanie dawania pozwolenia przez centralkę przez bota jeżeli blokada jest jednokierunkowa?
  5. Błąd stwierdzony przeze mnie i @Doomik1980. Na razie chyba tylko blokada Dąbrowa Wschodnia - Sławków i dwukrotnie dnia 20.12.2023 na serwerze PL2 około godzin 20:00 i 17:09. 1. Gracz 1 uruchamia blokadę 2. Gracz 2 daje pozwolenie 3. Gracz 1 wysyła pociąg 4. Pociąg wjeżdża na szlak 5. Gracz 1 wychodzi 6. Blokada się wygasza Screeny moje i wyżej oznaczonego użytkownika
  6. W traxxie w kółku dostępnym po naciśnięciu scrolla, w zakładce Radio domyślnie dostępna jest opcja do włączenia radia. Po jej użyciu natomiast radio się wyłącza a przy ponownym otwarciu menu okrągłego opcja znika.
  7. Jak w tytule. Zmiana pozycji przełącznika świateł tylnych nie wydaje dźwięku.
  8. Witam, jak w tytule. Proponuję przywrócenie serwera bez moderacji. Można tam było robić różne rzeczy niekoniecznie robiąc przy tym syf na publicznych serwerach. Pozdrawiam wszystkich.
  9. Witam, na singlepleyer zamieniłem sobie domyślny skład na z przodu EN71 i z tyłu EN57. Podczas włączenia świateł końca pociągu w drugiej jednostce, odpaliły się na pierwszej a na drugiej pozostały ciemne. 1. Stan faktyczny świateł jednostki EN71 w której nic nie było ruszane 2. Przełączniki świateł pociągu w przedniej jednostce EN71 które samoczynnie się podniosły podczas ruszania świateł końca pociągu w EN57 3. Przełączniki na końcu pociągu w EN57 4. Stan świateł w EN57 na końcu gdzie powinny być odpalone
  10. Jak na obrazku, jest możliwość otwarcia okna do szafy NN z zewnątrz co nie jest zbyt estetyczne. Natomiast okna w przedziałach służbowych można otworzyć tylko z zewnątrz, wewnątrz są nieklikalne.
  11. W taki sposób zbugowana sieć trakcyjna w wielu miejscach na linii 62 między innymi przed Sędziszowem, w okolicy przystanku Jeżówka, Tunel.
  12. Jak w tytule, przenikają przez barierki w Sędziszowie
  13. Jak na obrazku, w członie rozrządczym obok szaletu
  14. przy tonie wysokim nie rusza się dół przełącznika, jak przy tonie niskim
  15. W Zawodziu mimo braku wskaźników W24 na semaforach F, G, H można użyć polecenia NSZ. Na semaforze E mimo obecności wskaźnika W24, nie można posłać pociągu na sygnał zezwalający na tor lewy do Mysłowic
  16. Nie wiem czy to celowe czy przypadek, lecz na moje oko przebieg ten nie koliduje w żaden sposób z przejściem
  17. Brak kolizji dla nastawni SG1
  18. Tak samo zwolnienie przebiegu się odwołuje w przypadku użycia ZD a następnie DOUTW na przejeździe
  19. Do odwzorowania błędu 1. Podać przebieg 2. Zwolnić przebieg poleceniem ZD 3. Zamknąć jeden z odcinków na zwalnianej drodze przebiegu Skutkiem będzie anulowanie zwolnienia przebiegu i powrót do stanu utwierdzonego, oznaczonego kolorem zielonym
  20. Mechanicznych nastawni moim zdaniem prędko nie będzie, Ząbkowice będą jako jedna nastawnia przez brak implementacji blokady stacyjnej która przecież na mechanicznych jest podstawą.
×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Use Privacy Policy