Moooritz

Yeah, that was a thing which was not really told in public. The server currently does not support numbers bigger than 255, because it's only 1 byte 😄 It has to be track 324

Technically track 324 is correct, you also see it on the signal name H324. But currently there are issues with such high track numbers, that's why it is track 224 instead of track 324.

You need to dispatch 0.6h more than your current time. This value displays how much time is missing until you can access this signal box.

Aber Sz können die Signale ja zeigen, von daher an sich halb so wild

Shunting is not ready yet. You can bug trains with that, because game and AI cannot handle shunting routes correctly. And you can stuck trains, when they cannot switch directions. That (was) the problem and I think that's why it was disabled. First actions will be shunting a EMU from a platform to a siding and then back to the platform.

I don't know if I understood your message correctly (I don't speak polish), but of course you can use the maps when you don't edit it and do a source reference.

Das kann nicht sein... ZEW1 und ZEW3 hören andere Spieler im Multiplayer nicht

There are many many different Kibel, almost every Kibel is different. I would not say that this is unrealistic when you only have one video for evidence.

Naja, man sitzt da jedenfalls drin wie in einer Straßenbahn... 😂

Die wurde schon im Tweet vom CEO damals nicht als "im kommenden Update" erwähnt, genauso jetzt nicht im Announcement. Also ist davon auszugehen, dass die Ty2 erst später kommt

Also das ist für mich total unverständlich. Der 14er EC hat in Minute 6 Ausfahrt, der 16er Pendo Minute 14 Durchfahrt. Der 14er EC hat einen planmäßigen Halt in Szeligi für die Überholung des 16er Pendos, was sich auch locker easy ausgeht. Wenn du den 14er EC für den 16er Pendo unbedingt warten lassen willst, bekommst du mit dem 13er IC schon ein Problem: Dieser kann seinen planmäßigen Halt auf Gleis 14 nicht wahrnehmen, da dort der 14er EC steht. Der 16er Pendo befindet sich nämlich erst HINTER dem 13er IC, heißt, dieser muss erst einfahren, bevor der 16er Pendo an beiden Zügen vorbeifahren kann. Zumal der 14er EC für diese Aktion mindestens 8 Minuten (!!!) warten müsste. Und woher soll man als Fdl bitte VORHER wissen, dass der EC dann auf der freien Strecke nochmal anhält?? Und Ja, in Grodzisk gehe ich nach dem Fahrplan. Joa, weil ein Pendolino 1. schneller ist und 2. höhere Priorität hat und es sicher auch so im Fahrplan stand. Was ist, wenn in den Pendolino doch ein Spieler reinjoint und der dann dem anderen Zug aufläuft? Da nützt dir die Argumentation "war doch eh ein Bot" auch nichts mehr. Die Prioritäten sollten mittlerweile klar sein und es sollte nicht nach "Bot" oder "Spieler" gehandelt werden, weil das nur wenig Sinn ergibt. Nur dadurch entstehen (sinnlose) Verspätungen.

Das steht genau so im Fahrplan. 14er EC, dann 16er Pendo, dann 13er IC.

so, you missed the joke, every answer to the question "when update" is sunday. This has nothing to say. The last times updates did not come out on weekend.

Bad idea. Players would rate randomly and beginners would also get too much downvotes. And if I don't like the person I could also downvote him with no further reason.

Das ist noch lange kein Grund, auf DE1 gegen die Regeln zu verstoßen 🙂

Die KI kann nicht zurückblocken, da der Räumungsmelder erst eingeschalten wird, wenn mindestens eine Achse drüberfährt. Also nur Sz

Naja, das hinkt etwas - damals gab es regelmäßig Bugfix-Updates, da wurde sich drüber beschwert, warum es diese denn gibt (und kein neuer Content). Man kann es eben nie allen recht machen.

Jo, es geht aber um TLKs, die sind ausnahmslos auf 120 km/h beschränkt. Im aller ersten Fahrplan gab es die ECs mit EU07 mit Vmax 125 km/h, die sind aber lange Geschichte.

Pendolino darf (je nach Streckenabschnitt) 200 km/h, EIE und ECE dürfen jeweils 140 km/h (außer 19xx/91xx, der darf nur 120 km/h), TLK dürfen 120 km/h. S1 und S41 dürfen 120 km/h, RE1 130 km/h. Die Leerfahrt PWJ darf 160 km/h, besondere Güterzüge sind 2440xx, 1320xx, 4120xx, die dürfen 100 km/h. Genauso 6290xx und 649xx, die dürfen nur 75 km/h. Der TSE 4450xx darf 50 km/h, die restlichen Güterzüge 80 km/h. Sofern ich nichts vergessen habe

Ja gut, Beta ist halt Beta 😄 und wäre ja schlimm, wenn die Beta-Branch keine Updates bekommen würde...

Ja, zum Stand 2018 sah DG auch noch genau so aus, wie es ingame aussieht. Bis heute wurden nur eben ein paar Bahnhöfe umgebaut, darunter eben DG, Id und auch Op beispielsweise

Bleibt doch mal locker. Es sind viele neue Sachen in der Pipeline, die früher oder später kommen werden. Dann gehen die Spielerzahlen auch wieder hoch

Moin. Streckenblockanfrage geht mit Wbl, Streckenblock "neutralisieren" mit Zwbl und die Anfrage annehmen mit Pzk / Poz 😄

Warte doch mal ab. Das Spiel ist im Early Access und es gibt bereit sehr viele unveröffentlichte Inhalte, die im nächsten Update mit implementiert werden. Ebenso wird im Hintergrund auch schon an weiter entfernten Features gearbeitet. Von SimBus ist aktuell noch keine Rede.

Nein, die Priorität ändert sich nicht mit der Geschwindigkeit. Nach wie vor: Der TLK (und auch die S41 bspw.) hat mehr Priorität als der PWJ, unabhängig von der Geschwindigkeit. Ob man strikt immer nach Priorität gehen muss, ist die andere Sache.