Spanddark

W zasadzie dla mnie jest oki, w nocy załączam oświetlenie kabiny A i przechodząc do kabiny B nie muszę szukać po omacku przełącznika oświetlenia tejże kabiny albo załączać latarki, bo już mam oświetlenie., A że to robi jeden przełącznik?, nie koniecznie bo w kabinie B drugim przełącznikiem mogę zgasić kabinę B i A.... Taka jest procedura napisana, i mnie to nie przeszkadza. 🙂 Pozdrawiam.

No tak samouczek przeszedłem ale tylko pod L1, teraz widzę róźnice i sens odpalenia pod L2. 😀 Dzięki @Marcion kolejny raz mi pomogłeś. Sorki za zamieszanie ale napewno to pomorze także innym graczom. Pozdrawiam.

Znalazłem taki oto opis w internecie: Aby w SimRailu, w systemie ETCS, ruszyć na sygnał zastępczy, musisz najpierw upewnić się, że masz uprawnienia do jazdy na sygnale zastępczym. Następnie, po otrzymaniu sygnału zastępczego na semaforze, musisz wprowadzić odpowiedni kod lub potwierdzenie w systemie ETCS, aby zezwolić na jazdę. W praktyce oznacza to, że musisz aktywować funkcję "Sygnał Zastępczy" w menu ETCS i potwierdzić to odpowiednim kodem, który zwykle jest generowany na podstawie sygnału zastępczego Czy to jest poprawna porada? Jak tak to z kąd wziąść ten kod? Chyba że nie zwróciĺem uwagi na ekran a tam trzeba było zaakceptować spacją wejście w SR. 😕

Nie bardzo rozumiem, tryb SR to znaczy że odpowiedzialność predkości spoczywa na mnie a nie na systemie, no oki tylko że nawet przy prędkiści 10/h nie da się przekroczyć semafora bo system automatycznie zaczyna hamować. Czy coś trzeba zmienić w systemie? Przejść na etcs pierwszego poziomu? Jakbyś mógł to rozwinąć. Bo naprawdę widzę moją niewiedzę w tym temacie.

Witam. Z góry piszę że nie wiem czy to błąd czy coś czego nie wiem. Jeżeli to drugie to prosiłbym o podpowiedź. Dzisiaj jadąć towarem 142075 typu Dragon z Mszczonowa dojeżdzając do Psar, zrobił się tam mały kocioł i każdy z pociągów został wypuszczony na sygnał zastępczy na końcu gdy miałem jechać na ten właśnie sygnał, etcs nie chciał mnie przepuścić przez semafor na którym był ten sygnał, próbowałem 2 razy z dyżurnym i za każdym razem byĺem wyhamowywany. Pytanie czy to nie błąd ( tak mi się wydaje). Po opuszczeniu lokomotywy bot z tym sobie poradził. Trochę mnie to zirytowało. Czy ktoś z Was miał taki przypadek? Jak gdzieś coś nie zrobiłem a powinienem w tym momencie, prosiłbym o komentarz. Za co z góry dziękuję. Pozdrawiam.

No pomysł dobry. Ja mam cały czas otwartą wiki simrail danej nastawni w tle i przez alt tab mam do tego stały dostęp tak samo z resztą jak długości torów. To bedzie bardziej istotne jak wprowadzą manewry, natomiast z długością torów w przebiegach to miałem tylko problem w Tunelu (tam trzeba uważać z bocznicą) i w Katowicach ale tam naszczęście towarowy nie staje zbyt często. 🙂 Na pewno taka zmiana jak piszecie była by mile widziana, łatwiejszy dostęp do tych danych, wszystko w nastawni.

No niestety nie zmusisz gracza że ma uzupełniać edr, jak nie chce to tego nie robi niestety, co innego rzeczywistość i obowiązki które jest sie zobowiązanym wykonać. Ja mapę nie traktuję jako kody tylko powiedzmy przyszłość na kolei typu GPS (nie wiem czy to już nie jest stosowane w dyżurkach), wolę zaufać własnym oczom. Tym bardziej że botom też nie idzie za dobrze wpisywanie godzin i minut, czasami brak korekty w edr, dopiero ja przejazd czasowo koryguję. Mimo że ta gra jest bardzo realistyczna to do rzeczywistości jej bardzo brakuje przez słaby punkt jakim jest niestety sam gracz. Heh może warto by wprowadzić jakąś nagrodę za np rzetelne wpisywanie godzin w edr, nie wiem co by to miało być.😁

To nie błąd po prostu musisz wybrać drogę przebiegu klikając nie tylko początek i koniec ale także punkty przez które ma przejechać pociąg. Jest to w miarę dobre rozwiązanie bo możesz wybrać przez które rozjazdy ma jechać. 😀 A co do towarowego zgłaszania, tu masz rację to wymagaa poprawienia, zresztą w Żakowicach też się to pojawia zgłaszają Mikołajów a jedzie przez Słotwiny...

@pomperek czytam cały ten temat i tylko czytając twoje posty mogę stwierdzić jako psycholog że jesteś aspołeczny a przede wszystkim agresywny i wysoce niekultularny do innych. Mam tylko nadzieję jadąc przez Zawiercie jakimkolwiek pociągiem, ze ze złości nie rozkręcisz mi/nam torów. 😉 Definicja agresywności. Agresja to złożone zachowanie, które może przybierać różne formy, od fizycznej przemocy po agresję słowną czy emocjonalną. Może być reakcją na frustrację, strach, czy chęć dominacji, ale także wynikać z uwarunkowań społecznych i psychologicznych. Istotne jest, że agresja może być zarówno naturalną reakcją obronną, jak i patologicznym odchyleniem od normy. Pozdrawiam serdecznie całą społeczność simraila i twórców.

No tak masz rację ale pod warunkiem że każdy na nastawni go uzupełnia, chodzi mi godziny przejazdów i odjazdów... A z tym to już nie jest tak rużowo, nie raz według edr pociąg nie wyjechał z 2 czy 3 nastawni poprzedzających, puszczasz towara a tu nastawnia przedemną zgłasza że wyjechał pośpiech... Dla tego wolę zaufać własnym oczom. 😀

Dokładnie, ja tym operuję cały czas, mapa danego serwera(niezbędna przy określaniu prorytetów puszczania pociągów), wiki danej nastawni ( jest bardzo pomocna), plik odradzania (czasem do niego zaglądam), ostatnio doszedł jeszcze F8 żeby zaliczyć osiągnięcia starszego dyżurnego ( co się udało).

Witam. Dzisiaj jadąc wieczorem pociągiem 24167 z Sędziszowa do Katowic na serwerze pl3 przydażył mi się duży problem w Sosnowcu południowym, a mianowicie zostałem źle wypuszczony, zamiast na katowice pojechałem na Będzin. Zarówno w sosnowcu głównym jak i południowym był gracz. Całość odbyło się nie na sygnale zastępczym tylko wyświetlony był normalny sygnał do jazdy, 2 żółte światła na semaforze. Prosił bym o sprawdzenie tego wyjazdu na będzin bo przecież system nie powinien wyświetlić normalnego sygnału, powinien zostać przebieg rozwiązany a tak się nie stało. Pomyłki graczy oczywiście się zdażają nawet u mnie były mylne próby wysłania ale za każdym razem dostałem ostrzeżenie i przebieg został rozwiązany. Myślaĺem że uda się wycofać ale niestety gracz z południowego zaraz zniknął i musiałem opuścić lokomotywę. Pociąg odziwo dojechał z botem aż do bedzina po czym system go wykasował. Tak jak pisałem proszę przyjrzeć się sosnowcowi południowemu. Pozdrawiam.

No chodzi pewnie o tor 4, też mi się pare razy udało pominąć asyste. Ale od czasu jak mam w opcjach załączone powiadomienie w formie info o asyscie, to przed czasem ostrzeżeń żółtych i czerwonych wuskakują informacje normalne o konieczności odpowiedzi czy zaakceptowania blokady. Taka przypominajka 🙂 . Chodź zawsze sygnał dzwiękpwy byłby lepszy. Pozdrawiam.

No to jest wydaje się wiarygodne narzędzie, wszedłem na strzałki gdzie miałem 95 min i wzrosło do 120min i zaliczyło osiągnięcie. O dziwo ostatnio specjalnie też siedziałem na olszamowicach żeby zaliczyć osiągnięcie czas minął i nie zaliczyło, teraz patrzę przez f8 że mam tylko 6 minut tak jakby czas się zatrzymał. No nic wchodzę na olszamowice i zobaczymy dzisiaj. 🙂 Dzięki @Marcion teraz wiem z czego korzystać.

Oki jak tylko odpalę grę to tak zrobię i zobaczymy. Sprawdzam właśnie mój profil na simrail info i na simrail pro i są różne wyniki. Na pro na sosnowcu poĺudniowym mam gry tylko 4m (nie wiem dlaczego) a na info 4h 47min ( i to by się zgadzało). Spróbuję jeszcze raz przejś te nastawnie według simrail.pro gdzie mam poniżej 2h może wtedy je zaliczy do osiągnięć.

Dalej problem nie rozwiązany.. Doszło nowe osiągnięcie starszego dyżurnego na nastawniach tylko dlc Warszawa - Łódź, na wszystkich nastawniach tam byłem ponad 2h i zaliczone tylko 2 z nich. Już nie mówię o starszym dyżurnym ogólnym gdzie mam 6 według systemu nie zaliczonych nastawni. Simrail pro wogóle pokazuje bĺędy pisze że na niektórych nastawniach byĺem dosłownie tylko parę minut co jest nie prawdą. Drodzy twórcy gry tak trudno poprawić te błędy? Jest to bardzo irytujące tak samo jak skakający kursor myszki na pulpicie kostkowym po naciśnięciu prawego klawisza myszki o czym już pisałem ale temat nie został na tym forum opublikowany.. Proszę o dołożenie starań w celu poorawy tych blłędów. Pozdrawiam

Ostatnio dość często pogrywam na pulpitach kostkowych i zgłaszam bardzo irytujący problem z kursorem myszki. Po naciśnięciu prawego klawisza myszki nad pulpitem kostkowym gdzieś w wolnym polu w celu przesunięcia widoku tegoż pulpitu kursor przesuwa się automatycznie w inne niezamierzone miejsce co powoduje czasami nieprzyjemne zdarzenia jak nie chcący przełączanie przycisków na pulpicie których nie chcemy zmieniać. Jest to bardzo irytujący problem wymagający naprawienia. Nie raz przez to narobiłem sobie dodatkowych problemów, które musiałem rozwiązywać a to z kolei zabierało dodatkowy cenny czas. Pozdrowienia.

Witam. Ostatnio często się zdaża na trasie Ðąbrowa Ząbkowice - Zawiercie pociągi nie są puszczane zgodnie z rozkładem. Dla zabawy osobowe puszczane są liniami towarowymi zarówno z jak i do Zawiercia. MIałem przypadek w Łazach gdzie pendolino puszczone zostało torem 4 poza peronem macierzystym i jechał 40km/h. Dla mnie jest to symulator kolei i powinno być to nie dopuszczalne poza wyjątkami jak i tylko za zgodą dyżurnego danej stacji. Powino sìę wprowadzić blokadę wpuszczania takiego pociągu na tor/linie z poza rozkładu chyba że zostanie zapowiedziany przez dyżurnego wysyłającego dany pociàg a dyżurny danej stacji da zgode na taki wjazd. Proszę o komentaż od innych w tej sprawie czy było by to dobre rozwiązanie. Pozdrawiam wszystkich miłośników kolei. 🙂

Witam. Zauważyłem że w Koluszkach wkradł się mały błąd, w rozkładzie przy wjeździe z Gałkówka na perony, nie da się wjechać na peron 2 tor 2. A tak napisane przy niektórych pociągach osobowych i ekspresowych. Trzeba kierować je na peron 2 tor1.