All Activity

Zacznijmy od tego że wycieraczki w tej grze NIE zbierają w ogóle tej wody

Można wyłączyć muchy. Służą do tego spryskiwacz i wycieraczki. Poza byczkiem. Bo ten model loko nie ma spryskiwaczy.

Te muchy na szybie bardzo mnie irytują. Nie ma gdzieś opcji, żeby je wyłączyć? 😉

Update na Xbox właśnie się pojawił. Nie jest to next_sp czy jak to się tam nazywa (niespecjalnie śledzę...), ale wersja gry to 1.0.22. Bylo 1.0.19. W końcu działa poprawnie vsync. Nie wywala się też gdy wielokrotnie restartuje się scenariusz. Wydajność wydaje się gorsza ale bez tragedii.

A skoro nie jest karane, jak ktoś potrzebuję to mogę pomóc w napisaniu. Może gdy morze graczy skorzysta i przesili serwery problem zacznie być "widzialnym"?

Yeah. Iirc such solution can be found in Skierniewice, Bedzin, Grodzisk Maz., Łódź Chojny, Katowice Zawodzie, Kutno it actually is reduced to 400m as the max. speed on route E4 -> 2728 is only 40km/h so all standards are met

Very interesting, thank you! Is it vaguely the same thing happening at Sk M PZS, Gr P1-4 and who knows where else? Also, LK1 at Zw towards Myszków has those starting block signals. I guess they are there for the same reason, but perhaps the braking distance isn't reduced between E4-7 and these signals, thus they were fine as ABS?

EDR wyjaśnia każdego, kto chce grać w wyścigi 🙂 Lubiłem słuchać narzekania, gdy z 250 trzeba zwolnić do 100, bo wyszedł towar o czasie po odstaniu PT.

Serio??? A kto wpadł na taki "genialny" pomysł nie karania??

To może ja się wypowiem. Jak jedne i te same osoby ( wiemy jakie ) używają Autoklikera i moderacja NIC Z TYM nie robi ( a powinna ) to czego się spodziewacie jak jeden bierze skład z Warszawy do K-ce i jemu się pokazuje a innemu nie no to sorry takie coś powinno być KARANE

Nie oczekiwał bym jakiejkolwiek reakcji.

Akurat gram na PC, ale! Trochę prywaty. Czasami żona ogląda jakieś tam seriale na komputerze. Więc uznałem - mam pada, mam telewizor jako drugi monitor komputera. Więc sobie zagram na telewizorze w Simraila! I tu się zaczyna problem. Czy tak jak na PC zmiana przypisania klawiszy to jakiś koszmar? Czy na przykład jadąc EP07 nie możesz dać bocznikowania na padzie?

Not really that expensive, a couple more relays and an additional signal. Far less expensive solution than adding extra ABS block or moving closer 3036 signal. Furthermore it was quite a popular method to interlock mechanical systems with ABS on the line. Again. The real answer is hidden in the rule books - Ie-4 §13. ust.6 TLDR; because there isn't 700m (minimum breaking distance) between signal E2 and D in Będzin and ABS status isn't directly interlocked with those two signals (cost reduction), signal D has to be cleared first

Is that not a very expensive and inflexible solutuin? An simple ABS sigbal would do just fine in the Bedzin case. And it does not anwser the hard interlocking requirment enforing the extra signal to be clear for the sigal inside the station to be clear (usually it would be silly to hace a train depart in yellow but now it has been made 100% impossible in a weird siruation it would have been needed).

I wouldn't say it's a safety aspect nor is it directly connected with a crossing. The real answer is hidden in the rule books. According to Ie-4 §51 ust.6 and §8 ust. 1, 2 If the breaking distance from signal A to signal B is greater than twice the length of braking distance for a given railway line, a distant signal paired with home signal B must be installed... ..another signal can be placed in between. For explanation purpose let's name it signal C This is also the case in Będzin. Due to the fact the braking distance for this section of lk1 was 700m a few years back and the distance from signal E2 is to ABS signal 3036 is ~1.7km (L>1400m), an additional signal (E2->D->3036) had to be placed.

No niestety, jeszcze machałem ręką na to, że "stacja jest obsługiwana przez innego gracza" choć sprawa jest znana od ponad roku. Jak wielkie było moje zdziwienie 2 tygodnie temu gdy dostałem informację, że "skład jest obsługiwany przez innego gracza". I z przykrością stwierdzam, że skoro nie możemy pokonać "cheaterów" to trzeba będzie do nich dołączyć.

Ja

Ja zaliczyłem osiągnięcie jadąc scenariusz od "Scenariusze Czapusia" Misja nr. 2 "iC "ORZESZKOWA" 61152 Szklarska Poręba Górna (Piotrków Trybunalski) -- Warszawa Wschodnia" kończąc w Koluszkach i zaczynając scenariusz "IC Piotrków - Sieradz."

Łódź Chojny has a similar exit but this is due to a crossing, I'm also interested in the answer.

To set exit signal, e.g. E2, I must first set D when exiting towards Dąbrowa Górnicza. In the notes for the station it says this is “a safety aspect”. What safety aspect would that be? I’m struggling to understand the purpose of signal D, and I haven’t seen this setup anywhere else. Are there more examples out there..?

R1 service ride through tunnel via Śródmieście station which is not modelled in game thus Warszawa Ochota is border one.

Hi, This is my first Thread on this forum, so if its mentioned the I am sorry, cause I searched and didn't find any other thread on this subject. I was wondering the following. Why is it not possible to drive the R1 stopper or select the train that is on R1 at Warszawa Wschodnia? The track is going to the same place as the intercity's however when your going to Warszawa the scenario ends at Ochota and when you want to take the train from Warszawa you can do that when its at Zachodnia. Was this a choice of the developers or was there another reason behind it?

Ich pack einfach mal das alte hier aus, gibt es Interesse wieder einmal sowas zu machen? Gibt es überhaupt noch genug aktive Spieler?

Dzień dobry, jako miłośnik kolei chciałem podrzucić Wam pewien pomysł związany z Żywcem. Od 13 grudnia 2026 r. ma wejść nowy rozkład jazdy, w którym pojawi się sporo ciekawych połączeń z Żywca, również przez Jeleśnię. Będą to: • POLREGIO Żywiec – Sucha Beskidzka przez Jeleśnię – 11 par, • POLREGIO Żywiec – Kraków przez Jeleśnię – 3 pary, • PKP Intercity Żywiec – Kraków przez Oświęcim – 3 pary, • POLREGIO Żywiec – Rabka-Zaryte przez Jeleśnię – 1 para, • PKP Intercity „Halny” Zakopane – Poznań, który od nowego rozkładu ma jechać przez Jeleśnię i Żywiec – 1 para. Pomyślałem, że może byłaby możliwość odwzorowania tych połączeń w SimRail. Szczególnie ciekawie wyglądałaby obsługa ruchu na odcinku przez Jeleśnię i dalej do Żywca, zwłaszcza że pojawi się tam kilka różnych relacji POLREGIO oraz pociąg PKP Intercity. Nie wiem, jakie macie plany dotyczące kolejnych aktualizacji i tras, ale chciałem po prostu podrzucić ten pomysł. Myślę, że dla osób interesujących się koleją w Beskidach byłoby to naprawdę fajne uzupełnienie gry. Pozdrawiam Jan

Dzień dobry, jako miłośnik kolei chciałem podrzucić Wam pewien pomysł związany z Żywcem. Od 13 grudnia 2026 r. ma wejść nowy rozkład jazdy, w którym pojawi się sporo ciekawych połączeń z Żywca, również przez Jeleśnię. Będą to: • POLREGIO Żywiec – Sucha Beskidzka przez Jeleśnię – 11 par, • POLREGIO Żywiec – Kraków przez Jeleśnię – 3 pary, • PKP Intercity Żywiec – Kraków przez Oświęcim – 3 pary, • POLREGIO Żywiec – Rabka-Zaryte przez Jeleśnię – 1 para, • PKP Intercity „Halny” Zakopane – Poznań, który od nowego rozkładu ma jechać przez Jeleśnię i Żywiec – 1 para. Pomyślałem, że może byłaby możliwość odwzorowania tych połączeń w SimRail. Szczególnie ciekawie wyglądałaby obsługa ruchu na odcinku przez Jeleśnię i dalej do Żywca, zwłaszcza że pojawi się tam kilka różnych relacji POLREGIO oraz pociąg PKP Intercity. Nie wiem, jakie macie plany dotyczące kolejnych aktualizacji i tras, ale chciałem po prostu podrzucić ten pomysł. Myślę, że dla osób interesujących się koleją w Beskidach byłoby to naprawdę fajne uzupełnienie gry. Pozdrawiam Jan