Jump to content

All Activity

This stream auto-updates

  1. Today
  2. Yesterday
  3. bardzo dziękuję za odpowiedź będę działał według schematu 🙂
  4. @Generał Jebiewdenko Hey ja nie wyłączam radia w składzie. Pewnie jest bug w SimRail podczas łączenia że składem. Nie wiem jak tu robiles i czy tak jest w CD163 ale na niektorych skladach podczas zmiany kabiny nie można wyłączać radia w poprzedniej kabinie. Ja zostawiam włączone radio i idę do drugiej i tam ponownie załączam. Ale nie wiem czy tu coś pomoże.
  5. Had the same problem, as the loco brakes are all off default, when I released the handbrake of the slave engine, I could accelerate much better !!
  6. I struggled with the double-traction TME-324040 scenario (Krakow-Warzawa), but I think finally I got it. The battery can only activated in cab 1 (or A) of each loco. And I had to release the handbrake of the 2nd loco, otherwise it was braking all the time.
  7. I have the exact same issue and so far, no solution. Tried the fix above and for me it does not work still.
  8. Last week
  9. W scenariuszu Katowice - Łódź - Gdynia po wykonaniu manewrów w Zawierciu, podłączeniu lokomotywy do wagonów i zmianie kabiny nie chce włączyć się radio, co uniemożliwia ukończenie scenariusza. SimRail_log_2026-08-03_20-07-21.txt
  10. Completed without incident, though with some ear pain 😄. There was no damage to the carriages. Good luck with your personal projects!
  11. I just reinstalled your scenarios. I'm going to restart this scenario and I'll let you know. Thanks for your work.
  12. @jmluengor Thanks for the bug report, and sorry for the late response. I have been absent in the community for about 2 to 3 months because of my college entrance exams, as well as my private life, hence why it took me long to respond and see the post. I have recently released a larger update to the entire Banquoo Scenarios workshop mod, where a bug-fix is also included for the issue You described in the post, therefore thanks for reporting it. This scenario (as well as the "[Reg] Sieradz - Łódź Widzew" scenario) should both be working now with the exit signals at Łódź Kaliska, as they both had the exact same problem that is now patched. To be fair, I do not know the exact reason this bug even happened. I haven't identified the cause, however the fix I added somehow works. I don't know precisely how or why it works, but it does so I released it XD. If you have time, feel free to try to play the scenario again with the updated version of Banquoo Scenarios on Steam Workshop. This bug shouldn't happen anymore. Let me know how it goes 😛 Thanks again for the bug report and the feedback, very much appreciated.
  13. I would rather see a log of traffic this way though.
  14. 🚆 SRTO Update — v0.4.1-alpha | Small fixes A small updates just released. It's addressing wrong map data. 🔧 What's changed: fix: changed wrong signal types at station Góra Włodowska and Korytów fix: fixed wrong station prefix for Łódź Marysin add: added break marker between Łódź Widzew and Łódź Marysin Small side note: I had to change the already pushed v0.4.1 update due to the additional information about the wrong signals at Korytow. Was a bit stressed, but I got it right. (i hope) 🙂 And thanks to LeProblemo for reporting those issues. Appreciate you!
  15. Seems fine and reasonable to me. Have you taken into account you where driving slowely?
  16. All eight signals in Gora Wlodowska (entry and exit) are falsely declared as ABS-Signals instead of Station Signals. EDIT: Same error with the entry signals in Korytow when coming from Grodzisk Mazowiecki
  17. In case the video embed didn't work I've uploaded it to Youtube. Again, I just feel like this is too quick and don't have the knowledge to say whether it's accurate or not. https://www.youtube.com/watch?v=W816z6XQ7HI
  18. Dostać semafor na 60, który wskazywał, że następny na stój i musiałeś użyć awaryjnego hamowania, gdzie w minutę można na spokojnie odhamować. Masz rację, nie tłumacz mi, bo do mnie to nie dotrze. Winę widzisz u wszystkich, tylko nie u siebie
  19. nom
  20. Sześć minut na hamowanie awaryjne i odhamowanie? Interesujące 🙂
  21. hamowanie awaryjne przez zmienianie semaforów i odhamowanie nie jest takie proste ale co ja będę ci tłumaczył skoro do ciebie to i tak nie dotrze a ban zostanie lub się przedłuży
  22. no czyli nie ja blokuję ruch tylko bot bo myślałem, że puszczam ECE, poza tym na olszamowicach nie był bot tylko rusek, on mnie wpuścił na bok, wypuścił i wyszedł
  23. Nie, nie był przed czasem, powiększałeś jego opóźnienie, bo powinien być przed Tobą, a nie za. Nie wiem czemu bot taką czynność podjął, możliwe, że przez pendolino, które wyjeżdżało z Opoczna. Tego nie sprawdzę
  24. blokowanie ic, który był przed czasem? dobre
  25. Witam Powód oraz datę i miejsce zdarzenia masz przedstawione w powodzie bana. W Olszamowicach bot podał Ci na bok na 60 km/h i po minięciu semafora wyjazd miałeś na stój. Bot podał Ci wyjazd na 60 km/h zanim zatrzymałeś około 21:08:40, więc musiałeś widzieć semafor. Na screenie zaznaczyłem podany semafor, abyś mógł łatwiej zobaczyć. Postanowiłeś ruszyć 6 minut później blokując przy tym 14031. Ze względu na Twoją kartotekę w powodzie bana masz napisaną recydywę, czyli kolejny raz blokowałeś ruch. Stąd jest taka długość za takie przewinienie. Jeśli chcesz uzyskać więcej szczegółów dot. kartoteki zapraszam do napisania wiadomości prywatnej.
  26. więc nie rozumiem czemu zostałem zbanowany
  27. aaa tak wczoraj ale nie blokowałem ruchu, nie mam jak tego udowodnić, jechałem sprawnie i nikt na nic nie narzekał
  28. numer pociągu to numer za akcje którą robiłeś .jechałeś przez ostatnie dni tym pociągiem? 53115?
  1. Load more activity
×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Use Privacy Policy