All Activity
- Past hour
-
API-Schnittstelle liefert falschen Timestamp?
Zaubermuffin replied to MDCommander's topic in Allgemeine Diskussion [DE]
In der Vergangenheit zumindest, und speziell jeweils zur Sommer-/Winterzeitumstellung, kam es öfters vor dass die API Müll lieferte. Da die Offsets aber relativ stabil sind (sprich: sich selten bis nie ändern), hatte ich persönlich das Problem gelöst indem ich eine manuelle Tabelle hatte, wo ich die Timezone-API Antwort überschreiben konnte. Die Datenqualität von der APIs ist, leider, allgemein teilweise sehr schwach. -
API-Schnittstelle liefert falschen Timestamp?
Moooritz replied to MDCommander's topic in Allgemeine Diskussion [DE]
Ich empfehle, grundsätzlich lieber die Timezone Schnittstelle zu nehmen. Die Timezones dort stimmen überein mit der Serverzeit, soeben getestet, ich nutze im offiziellen Wiki genauso nur die Timezone API. Also muss der Fehler irgendwo auf deiner Seite liegen. Zurzeit: DE1: 12:27 (UTC+1) // DE2: 06:27 (UTC-5) // DE3: 09:27 (UTC-2) - Today
-
Any News On A Release Date For The New/Extended Route?
BigVern replied to BigVern's topic in General Discussion [Multiplayer]
Take my money now! At least we know it will be affordable unlike TSW and if they follow suit from last time hopefully we will get a 10% discount over the release period. -
SzeliNieOficjalnie changed their profile photo
-
Kompotixi changed their profile photo
- Yesterday
-
Gloryhole Greger changed their profile photo
-
Dałem duplikat, bo mamy to na swojej liście życzeń. Sprawa wygląda tak, że: * w trybie singleplayer trzeba dodać charakterystykę poboru prądu przez boty i to powinno w miarę zagrać, * w trybie multiplayer jest to trochę bardziej skomplikowane z uwagi na konieczność synchronizacji obliczeń lokalnych gracza, pozostałych graczy i serwera. Dodatkowo jakoś sprytnie zabezpieczyć to przed trollami i zoptymalizować, bo bez sensu jest liczyć spadki napięcia wszystkich kilkudziesięciu podstacji na podstawie ruchu wszystkich 150 pociągów na mapie u każdego klienta i może na serwerze też. Priorytet raczej niski.
-
Mam propozycję, aby dodać spadki napięcia, gdy gdzieś niedaleko, na tej stacji zasilania, będzie ruszać / przyspieszać mocna lokomotywa, typu Dragon, ET-22, 2x EU-07 lub nawet Pendolino, które może ssać nawet 1,8 kA z sieci. Spadek napięcia powinien zmniejszać moc we wszystkich lokomotywach w pobliżu a w nowszych, "komputerowych" mógłby nawet wyzwalać jakieś zabezpieczenia. To by dodało kolejny poziom trudności i "smaczek" do gry, szczególnie multi.
-
dmgkrk joined the community
-
mhl changed their profile photo
-
Team_Cs2 joined the community
-
... ... joined the community
-
dzięki, nie ogarnąłem, szukałem czegoś na ekranie do kliknięcia
-
StepStyle started following Ban Appeal
-
I had some time to spare and looked at the map. It shows that several trains passed through the station within the specified time frame. Only two trains didn't. So the argument that he supposedly didn't have any keystrokes or chat messages isn't true. If you look even more closely, you can see someone with a very similar profile picture to his passing through Lacy. I think there must have been some kind of communication. Couldn't it simply be that the moderation or the systems failed miserably here? I don't think it's possible to set the train routes without any interaction. Around 7:30 PM, the player disconnected, and another player entered the signal box and encountered the same error. Only after a third player entered the signal box was the error resolved, and the trains were able to continue running around 8:17 PM. If you continue observing the map and assume the locations are correct, both trains are indeed on opposite tracks.
-
KARL changed their profile photo
-
Super dzięki za odpowiedź 🙂
-
Twoja komunikacja głosowa jest zablokowana do 10.03.2026 01:07:46. Powód ten sam
-
31WEbc-003 changed their profile photo
-
76561198268327028
-
EU07 - MECHANIKA I ANIMACJE
broniewskijarek replied to jazzmanPL's topic in Dyskusja [Tryb jednoosobowy]
A mnie nie. Ktoś ma pomysł, jak to naprawić? -
Donlarenoskins.army changed their profile photo
-
No tak jest i w rzeczywistości, zależy też czy masz starą (styczniki elektropneumatyczne) czy nową (styczniki elektromagnetyczne) szafę WN. Jako ciekawostkę dodam że przy zmianie kierunku jazdy w sytuacji gdy mamy nową szafę WN, trzeba za pierwszym razem odczekać 3 sekundy na pierwszej pozycji nastawnika a potem już to nie występuje jeśli kolejnym razem wdrażamy rozruch.
-
Are the timetables realistic?
Mr Murphy replied to CaptainSMan's topic in General Discussion [Multiplayer]
There are problematic services, lot of them. For example Pendolino ones from Katowice to Warszawa (Gdansk). 7 min. driving time (or was it even 6) from Katowice to Sosnowiec is impossible. I have been always late. And true - most of players and AI doesn't care about neutral sections. Even achivement system doesn't care. Some neutral sections are incorrectly marked (they lack start or end sign). Also I doubt not all of them are in right place. For example it's absurdic if placed in front of signals (where train often stops and has to accelerate again - how to accelerate without power?). IC trains are mostly late because of wrong (slower than driving characteristics require) locomotives used. That's because 160 km/h capable IC locos/EMU-s are still missing. The same about many commuter services where EN57/EN71 with top speed limited to 110 km/h can't do the job. But new EMU is coming soon. -
Elun Muski started following Mute na voicechat
-
Wiadomo ile trwa Mute na voicechat? Dostałem 5 dniowego bana za nadużywanie radiotelefonu, odczekałem minioną karę i chciałem pograć jako dyżurny, lecz kiedy chciałem wywołać pociąg ukazała mi się taka wiadomość. Może ktoś kto miał wcześniej wyciszenie będzie potrafił określić ile może potrwać.
-
kasant joined the community
-
Matheo434 joined the community
-
Po Lewej stronie jest takie czarne coś , tu znajduje sie słuchawka i to klikasz i gadasz. Po zakończeniu rozmowy odkladasz sluchawke równiez klikając w to miejsce i tyle
-
Musisz kliknąć na Słuchawke który jest obok całego panelu do komunikacji.
-
When I look here at Lazy LC station and the surrounding area at the current time, I only see trains stuck in Przemiarki. That was also the time when I tried to solve this problem from my side (Lazy LC), even by briefly reconnecting (this was also discussed in the chat with one of the stuck train drivers). At the time you specified, no other trains were stuck there. Missing keystrokes may also have been due to a quick Google search for the problem.
-
One thing I’ve noticed is that you don’t seem able to save during Tutorials. I tried running the steam one again yesterday evening but ran out of time, but when I tried to save there was no dialogue (success or fail) in the message window.
-
Street changed their profile photo
-
Pomorskyyy changed their profile photo
-
ronr started following Propozycja dodania dużych spadków napięcia, gdy rusza ciężki pociąg.
-
luxx joined the community
- Last week
-
Może to głupie pytanie, ale jak odebrać połączenie głosowe od sąsiedniej nastawni jak jest łączność przez komputer? jak np. w Psarach, Górze Włodowskiej czy Sosnowcu Gł.? Tam gdzie jest telefon to wiadomo - klika się słuchawkę, a na tym komputerku nie wiem jak to odebrać.
-
KO_C, KZ_B2 to są semafory wjazdowe. Przebiegi na szlak układają się tylko do semaforów wjazdowych, a przy nich nie ma bezpośrdniego semafora, stąd są końcówki kps. Popatrz na pulpity komputerowe, zwłaszcza jak podajesz przebiegi na szlaki. Przebieg końcowy nie klikasz na pierwszy semafor na sbl. Tak są zbudowane pulpity i na takiej zasadzie działają przebiegi. Oczywiście metoda jest taka sama dla każdej stacji w tym na jednoodstępowych blokadach liniowych. Nie jestem pewny czy same końcówki mogą się różnić
-
bigcinek joined the community
-
pppatryk123 joined the community
-
-
oksp joined the community
-
Hi Elyday, there have been multiple reports that the dispatcher at Lazy LC was AFK. After reviewing the available logs from those incidents, we found that a few trains were stuck at LC and were not dispatched as they should have been. Between 19:17 and 19:35, there was only one single button press logged. No other operational inputs were recorded during that time. In addition, there was no communication via text chat during this period, despite multiple trains being affected. The dispatcher left the station and rejoined, but no corrective action was taken afterward. Unfortunately, some of the public protocols are no longer available. AFK behavior while on duty, causing operational disruption, combined with a complete lack of communication, constitutes disruptive conduct. For these reasons, the ban is justified.