All Activity

Zadufanie w sobie to raz, łamanie regulaminu forum to dwa: § 2. ZASADY UŻYTKOWANIA Z FORUM, pkt 2 Użytkownik Forum jest zobowiązany do: dbania o poprawność językową, unikania wulgaryzmów (szczególnie pod treściami własnymi serwisu, takimi jak newsy, publicystyka, recenzje i wpisy encyklopedyczne), również w postaci skrótów i ilustracji § 2. ZASADY UŻYTKOWANIA Z FORUM, pkt 1 Zakładając ,, temat’’ lub dopisując się do istniejącego wątku i publikując ilustrację, Użytkownik jest zobowiązany do przestrzegania poniższych zasad: nie wolno obrażać i poniżać w jakiejkolwiek formie innych Użytkowników Forum [...] oraz zabrania się nieuzasadnionych, nie merytorycznych i niekulturalnych ataków na autorów tekstów serwisu i jego treści Powyższe stanowią podstawę do zgłoszenia Twoich wypowiedzi jako nieregulaminowych, naruszających zasady obowiązujące na tym forum.

We'd appreciate your feedback on this matter. We've also improved daylight by adding sun reflections from the ground, in preparation for the introduction of Screen Space Global Illumination. Tak więc skoro czekacie na info od graczy. Grałem do tej pory na starym komputerze. Miałem ustawienia grafiki na 1/4 rozdzielczości ustawione. Z nowymi ustawieniami NISKIE/ŚREDNIE/WYSOKIE nie ma opcji grać. Tnie, zacina. Wróciłem do poprzednich ustawień i gram. Jedno co na plus zauważyłem u mnie. Na nowych ustawieniach grafiki mijane en57 chyba mniej żrą grafiką u mnie. Poza tym gorzej u mnie.

Typowy frustrat z ciebie i tyle. Dyskusja z tobą nie ma zaś najmniejszego sensu, i przez takie skróty myślowe potem każdy pierd**i głupoty.

Tak z boku powiem, że jaki sens ma ta kłótnia? To chyba nie problem dla Twórców żeby dali opcję wyłączania tego dla chętnych z jakąś ewentualnie informacją dla innych, że dany użytkownik korzysta wyłącznie z okna dialogowego. Pomijając jakąś niechęć OP do tego pamiętajmy też o osobach głuchoniemych z całego świata, które grają w SimRail. One też powinny powinny mieć możliwość informowania o tym, że korzystają wyłącznie z pola dialogowego. Po prostu trzeba dodać w menu opcję wyłączania voice chat bez oczywiście pozbawiana gry tej funkcji.

Witam. Dziś pokażę kilka funkcjonalności które zostały ostatnio dodane do aplikacji! Główne okno aplikacji, w całości dalej pozostaje wam nieznane, ale spokojnie bo warto czekać!

Przecież jest "zabezpieczenie" dla takich samych gapciów jak i ja, restart scenariusza

Daruj sobie na przyszłość epatowanie swoją "fachowością" i próbą wywoływania wrażenia na forum dla pasjonatów, sprawdź fakty: Systemy GSM-R i ETCS mają osobne, wielowarstwowe harmonogramy wdrażania dla różnych faz i odcinków. Data 1 lipca 2026 to konkretny termin wejścia w życie nowych instrukcji na PLK, które zmieniają zasady prowadzenia ruchu na poziomie całej sieci. To jest forum dla hobbystów, a nie odprawa na kolei – określenie "rozkazy w rodzaju SMS" jest idealnym skrótem myślowym dla kogoś, kto nie żyje z kolei na co dzień. Sama sieć GSM-R w specyfikacji technicznej wprost przewiduje wykorzystanie komunikatów tekstowych do przekazywania treści rozkazów. Dla postronnego obserwatora cyfrowe powiadomienie tekstowe na terminalu to właśnie „coś w rodzaju SMS”. Nikt nie twierdzi, że system nie działa nigdzie wcześniej – to, że odcinek pod Łodzią już hula, nie zmienia faktu, że cała sieć ma swoje etapy wdrażania operacyjnego rozpisane na lata. Zamiast atakować każdego, kto nie używa branżowego żargonu, polecam więcej luzu – to forum fanów symulacji kolejowej, nie egzamin na autoryzację branżową.

Taka sytuacja - robiłem dodatkowe manewry na Zawierciu i byłem na etapie odstawienia wagonu i odjechania lokomotywą za Tm61, jednak zagapiłem się szukając ukresu, którego nie stwierdzono (co jest w sumie dziwne bo przecież powinien być przed semaforem wjazdowym ale może to specyfika tej stacji), a myślałem, że to on się wyświetla na podpowiedziach i w rezultacie zatrzymałem się pod samym semaforem wjazdowym do Łaz Ła przez co teraz nie mogę wrócić do Zawiercia gdyż przede mną jest wskazujący sygnał S1 semafor wjazdowy R i nie mogę go przejechać. Wiem, że już z tej pozycji nic nie zrobię ale może dałoby radę zrobienie jakiegoś zabezpieczenia przed takim "softlockiem" 😅

da questo lunedi ho una brutta malattia, dovete appoggiarvi tutti a me... spargete la voce e ditelo a tutti!!!

Proszę się doinformować a nie siać błędne informacje. Po pierwsze od 01.07.2026 wchodzą nowe instrukcje europejskie czyli znikają rozkazy pisemne, po drugie system GSM-R działa już na niektórych liniach min. od Łódź Andrzejów do Żyrardowa. Po trzecie jak w rodzaju "SMS" mają być przekazywane treści na tą chwilę rozkazów pisemnych? gadasz głupoty typu coś usłyszałem i się wypowiem, brak słów.

Proszę się doinformować a nie siać błędne informacje. Po pierwsze od 01.07.2026 wchodzą nowe instrukcje europejskie czyli znikają rozkazy pisemne, po drugie system GSM-R działa już na niektórych liniach min. od Łódź Andrzejów do Żyrardowa. Po trzecie jak w rodzaju "SMS" mają być przekazywane treści na tą chwilę rozkazów pisemnych? gadasz głupoty typu coś usłyszałem i się wypowiem, brak słów.

As promised, today we're releasing another SimRail update, introducing a very important improvement – mipmap (texture) streaming. This feature allows you to reduce graphics card memory (VRAM) usage while simultaneously increasing the resolution of close-up textures on low-end hardware. The new option is enabled by default and replaces the previous texture resolution selection – if you experience issues or performance drops, you can disable it in the settings and revert to the old settings. We'd appreciate your feedback on this matter. We've also improved daylight by adding sun reflections from the ground, in preparation for the introduction of Screen Space Global Illumination. Shadow resolution has also been increased at high graphics settings, and the shadow draw distance has been slightly extended at ultra settings. Other fixes: Fixed: Dragon2 E6ACTa-016 cab lever shaking Fixed: EN57 people no longer sitting in toilet

I think you need to keep in mind that this is a game and it needs to be fun. Dispatching the middle part of CMK is boring as all frick, this is the only thing making it playable as a dispatcher. Does it really matter that you have arrived later? I don't want to keep driving in a straight on all greens. That's why I play freights, for the randomness.

Dlaczego kontrowersyjny, to dwa różne symulatory, z całkiem innym podejściem do gry, porównania są nieuniknione. Tym bardziej że to nasze polskie flagowe produkcje w świecie kolejowej symulacji. Jest oczywiście jeszcze Maszyna, ale to tryb single player, podobnie ISDR. Zostają zatem te dwa.

Mechanik się skarży, że dyżurny mu nie odpowiada. Dyżurny się boczy, że mechanik milczy. Jedni na drugich, że jest paplanina. Tymczasem jedyne zapisy w regulaminie takim czy innym mówią czego nie wolno na czatach. Żaden nie nakłada obowiązku używania któregokolwiek czatu. Wolno grać bez okienka czatu, wolno nie mieć mikrofonu, głośników też gracz nie ma obowiązku mieć włączonych. W świecie całkowitej ciszy radiowej, głosowej i tekstowej można prowadzić pociąg, wystarczy patrzeć na semafory. Można tak samo kierować ruchem na nastawni, w ciszy, tylko wysyłać w zasadzie obowiązkowe zapowiedzi pociągów na posterunek następczy.

Jedyne co wartościowego jest w tym wątku to propozycja dodania ikonki wyciszonego mikrofonu dla osób, mających wyciszony czat głosowy. Dyżurnemu w wielu sytuacjach zwyczajnie łatwiej zakomunikować coś głosowo niż klepać na czacie. Było wspomniane TD2, a paradoksalnie tam jest parcie by dodać VC do gry. To ,że akurat tobie się nie podoba VC, to cóż może skwituje, że właściwie nikogo to nie obchodzi. Albo zaciskasz zęby i grasz z VC, albo wyciszasz i liczysz się z tego konsekwencjami.

To jest prawidlowe zachowanie. Tor zablokowany i zrobila sie kolejka Pendolino utknelo 🙂

Proponuję likwidację forum. A zacząłbym od tego wątku.

Taka sytuacja....

The biggest upside of having freights, its a fun challange for dispatchers. Not that most people are good with that challange. The AI is not capable of looking before the previous post, a train can only be detected afther departure (and this causes the eternal yellow signal frustration between Ko / KZ, LC/LB and La / Zw). I think it would be much better, to improce the dispatching than to remove cargo trains. Or maybe swap some 100 km/h trains for empty 120 km/h trains (altough significantly less realistic). Maybe I should check what the max soeeds are for a given load on thd CMK. It is possible to use different max speeds in the schedule (for example 120 km/h on CMK and 80 km/h on normal lines). Please note that passenger traibs also inteefeer with each other. Mainly ar the Psary/Starzyny connecting track and the single platform at OP.

In the middle of the ED250 control panel, below the ETCS display and just right of the "control circuits" switch, there is a group of 4 buttons. The function of one of these, "forbid electrodynamic braking", is rather obvious, and it does what its name suggests. I have little idea of what the other three do. These other three buttons are named "neutral section", "booster", and "parking". Pressing any of them them while the train is moving appears to have no effect. I would expect the "neutral section" button to inhibit traction power, but it appears to be entirely possible to apply power, and even to start the train from a stop, while it is in the pressed position. My best guess regarding the "parking" button would have been that it would control some kind of parking brake, but I know that the parking brake is controlled by the "spring brake" switch toward the right side of the cab, and the "parking" button appears to be a momentary button instead of a toggle button. I have no idea at all what the "booster" button may do. What are the functions of these three buttons? Are any of these functions simulated in the game?

Mówisz masz 🙂 Nowa wersja 1.6.16 (link do ręcznego pobrania: 44_patwrobel.7z) -Misja 5: poprawka radia na start ŁKA (kanał 9)

Wiem, że to nie ten wątek, bo to nie ta misja. Ale w nawiązaniu do radia: w misji nr 5 (Łódź Widzew - Warszawa) wyprowadzamy z szopy skład dla kolegi. Obowiązuje łączność najpierw na kanale 9, później na kanale 7. Następnie w identyczny sposób manewrujemy po drugi ezt już dla siebie. Gdy na początku mamy łączność na kanale 9, to obowiązującym kanałem pozostaje kanał nr 7 z poprzednich manewrów. I jadąc do bramy wyjazdowej z szopy dostajemy punkty karne za jazdę z niewłaściwym kanałem radia. Z 9 na 7 zmieniamy dopiero tuż przed bramą, punkty dostajemy zaraz po ruszeniu. Drobiazg, ale warto poprawić 😉

Nowa wersja 1.6.15 (link do ręcznego pobrania: 44_patwrobel.7z) -poprawienie inicjalizacji radia przy przejmowaniu składu od BOTa