All Activity

Też wyłączyłem (na 1/4) i się poprawiło. No ale jest przy opcji napisane "beta", to ma prawo działać jak nie działa 😉

Też musiałem zrezygnować z nowej opcji. Wywalało mnie co chwilę do pulpitu, nawet w trybie dyżurnego.

In 2026, real dispatching on the CMK should be as boring as watching paint dry. To be honest, the only window to push freight trains through should be at night, from 10 PM to 6 AM. In reality, a dispatcher can’t afford to delay a high-priority train (EIP/IC) — if they do, their head will roll. The root cause of this problem lies in the lack of a viable alternative route in the game's current map. Without a fully operational Line 1 (via Częstochowa) to handle the bulk of the freight traffic between Central Poland and the South (Kraków/Katowice), the CMK is forced to swallow everything. In the current SimRail reality, we are stuck with a frustrating choice: either endure the daily nightmare of slow cargo blocking a high-speed line, or remove freight altogether and go back to 'watching paint dry' while dispatching.

Częściowe rozwiązanie Twojego problemu jest tutaj: SimRail.PL - Nadchodzące pociągi

We'd appreciate your feedback on this matter. We've also improved daylight by adding sun reflections from the ground, in preparation for the introduction of Screen Space Global Illumination. Tak więc skoro czekacie na info od graczy. Grałem do tej pory na starym komputerze. Miałem ustawienia grafiki na 1/4 rozdzielczości ustawione. Z nowymi ustawieniami NISKIE/ŚREDNIE/WYSOKIE nie ma opcji grać. Tnie, zacina. Wróciłem do poprzednich ustawień i gram. Jedno co na plus zauważyłem u mnie. Na nowych ustawieniach grafiki mijane en57 chyba mniej żrą grafiką u mnie. Poza tym gorzej u mnie.

Witam. Dziś pokażę kilka funkcjonalności które zostały ostatnio dodane do aplikacji! Główne okno aplikacji, w całości dalej pozostaje wam nieznane, ale spokojnie bo warto czekać!

Przecież jest "zabezpieczenie" dla takich samych gapciów jak i ja, restart scenariusza

Taka sytuacja - robiłem dodatkowe manewry na Zawierciu i byłem na etapie odstawienia wagonu i odjechania lokomotywą za Tm61, jednak zagapiłem się szukając ukresu, którego nie stwierdzono (co jest w sumie dziwne bo przecież powinien być przed semaforem wjazdowym ale może to specyfika tej stacji), a myślałem, że to on się wyświetla na podpowiedziach i w rezultacie zatrzymałem się pod samym semaforem wjazdowym do Łaz Ła przez co teraz nie mogę wrócić do Zawiercia gdyż przede mną jest wskazujący sygnał S1 semafor wjazdowy R i nie mogę go przejechać. Wiem, że już z tej pozycji nic nie zrobię ale może dałoby radę zrobienie jakiegoś zabezpieczenia przed takim "softlockiem" 😅

da questo lunedi ho una brutta malattia, dovete appoggiarvi tutti a me... spargete la voce e ditelo a tutti!!!

As promised, today we're releasing another SimRail update, introducing a very important improvement – mipmap (texture) streaming. This feature allows you to reduce graphics card memory (VRAM) usage while simultaneously increasing the resolution of close-up textures on low-end hardware. The new option is enabled by default and replaces the previous texture resolution selection – if you experience issues or performance drops, you can disable it in the settings and revert to the old settings. We'd appreciate your feedback on this matter. We've also improved daylight by adding sun reflections from the ground, in preparation for the introduction of Screen Space Global Illumination. Shadow resolution has also been increased at high graphics settings, and the shadow draw distance has been slightly extended at ultra settings. Other fixes: Fixed: Dragon2 E6ACTa-016 cab lever shaking Fixed: EN57 people no longer sitting in toilet

I think you need to keep in mind that this is a game and it needs to be fun. Dispatching the middle part of CMK is boring as all frick, this is the only thing making it playable as a dispatcher. Does it really matter that you have arrived later? I don't want to keep driving in a straight on all greens. That's why I play freights, for the randomness.

To jest prawidlowe zachowanie. Tor zablokowany i zrobila sie kolejka Pendolino utknelo 🙂

Taka sytuacja....

The biggest upside of having freights, its a fun challange for dispatchers. Not that most people are good with that challange. The AI is not capable of looking before the previous post, a train can only be detected afther departure (and this causes the eternal yellow signal frustration between Ko / KZ, LC/LB and La / Zw). I think it would be much better, to improce the dispatching than to remove cargo trains. Or maybe swap some 100 km/h trains for empty 120 km/h trains (altough significantly less realistic). Maybe I should check what the max soeeds are for a given load on thd CMK. It is possible to use different max speeds in the schedule (for example 120 km/h on CMK and 80 km/h on normal lines). Please note that passenger traibs also inteefeer with each other. Mainly ar the Psary/Starzyny connecting track and the single platform at OP.

In the middle of the ED250 control panel, below the ETCS display and just right of the "control circuits" switch, there is a group of 4 buttons. The function of one of these, "forbid electrodynamic braking", is rather obvious, and it does what its name suggests. I have little idea of what the other three do. These other three buttons are named "neutral section", "booster", and "parking". Pressing any of them them while the train is moving appears to have no effect. I would expect the "neutral section" button to inhibit traction power, but it appears to be entirely possible to apply power, and even to start the train from a stop, while it is in the pressed position. My best guess regarding the "parking" button would have been that it would control some kind of parking brake, but I know that the parking brake is controlled by the "spring brake" switch toward the right side of the cab, and the "parking" button appears to be a momentary button instead of a toggle button. I have no idea at all what the "booster" button may do. What are the functions of these three buttons? Are any of these functions simulated in the game?

Mówisz masz 🙂 Nowa wersja 1.6.16 (link do ręcznego pobrania: 44_patwrobel.7z) -Misja 5: poprawka radia na start ŁKA (kanał 9)

Wiem, że to nie ten wątek, bo to nie ta misja. Ale w nawiązaniu do radia: w misji nr 5 (Łódź Widzew - Warszawa) wyprowadzamy z szopy skład dla kolegi. Obowiązuje łączność najpierw na kanale 9, później na kanale 7. Następnie w identyczny sposób manewrujemy po drugi ezt już dla siebie. Gdy na początku mamy łączność na kanale 9, to obowiązującym kanałem pozostaje kanał nr 7 z poprzednich manewrów. I jadąc do bramy wyjazdowej z szopy dostajemy punkty karne za jazdę z niewłaściwym kanałem radia. Z 9 na 7 zmieniamy dopiero tuż przed bramą, punkty dostajemy zaraz po ruszeniu. Drobiazg, ale warto poprawić 😉

Nowa wersja 1.6.15 (link do ręcznego pobrania: 44_patwrobel.7z) -poprawienie inicjalizacji radia przy przejmowaniu składu od BOTa

Does anyone know the binding name for Control Circuits on the ED250?

Nawrotnika nie zerowałem. To może być kluczowe? Następnym razem dodam do prób odhamowania.

Jeśli cię to spotka w CD163 to nastawnik jazdy na zero, nawrotnik w pozycję neutralną. Pełne odhamowanie, Jeśli odcięcie dalej świeci to wyłącznik szybki na szybko włącz i wyłącz. Możesz spróbować też użyć odluźniacza. Coś już o tym było, ale pamiętam piąte przez dziesiąte. 😋 Nie będziesz musiał robić resetu.

Cześć Miałem ostatnio niespodziewany problem z CD163, który spotkałem do tej pory 2 razy. Znając, że napełnianie uderzeniowe potrafi zahamować skład na amen, nauczyłem się z tego nie korzystać, ale problemem pojawiło się "odcięcie". Jadę sobie spokojnie trasą, SHP/Czuwak regularnie zbijany... A tu nagle ni z tego ni z owego, siła napędowa spada do 0 i włącza się hamowanie. Myślę sobie. Może jakiś błędzik, że nie wykryło zbicia SHP? No to daję luzowanie. Trzymam, trzymam... Wreszcie puszczam bota, aby ruszyć. Bot ruszył, aktywuję się ponownie. Zwiększam moc. Jest dobrze. Zegar idzie w górę, mogę go zwiększać do 100%... aby osiągnąć od kilkunastu do max 100 A. I cały czas świeci na czerwono "odcięcie". Ostatecznie botem dowlokłem się do Kozłowa i reset (wyjście i wejście) rozwiązał problem, ale to nie rozwiązanie. Drugi raz mnie to spotyka od dłuższego czasu i zastanawiam się. Czy robię coś nie tak, czy to po prostu jakiś błąd się potrafi czasami wciąć? Spotkał się ktoś z takim nagłym zahamowaniem CD163 w biegu po którym nie da się ruszyć (i ani razu nie użyłem napełniania uderzeniowego, ani asymilacji, więc to nie może być to podniesienie ciśnienia w przewodach)?

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

That's because default track (empty) is number 1