All Activity

Manewry są na INT9, ale za duzo to one tam nie dają

Jeśli chcesz mieć wszystkie na wszystkich poziomach to musisz spędzić około 25 godzin (nie jestem pewien) na nastawniach, ale żeby odblokować dodatkowo Skierniewice i Koluszki to musisz mieć DLC Łódź - Warszawa.

Cześć, od strony technicznej (kolejowej) sprawa wygląda tak, że wyłączone lokomotywy mają otwarte zawory czuwakowe (zawory bezpieczeństwa). Powoduje to, że po dezaktywacji kabiny/wyłączeniu baterii tracą one zasilanie i się otwierają, opróżniając przewód główny. Powoduje to, że nie ma możliwości napełnienia przewodu głównego takiej lokomotywy, bo powietrze od razu ucieka do atmosfery. Żeby temu zaradzić stosuje się dwojakie rozwiązania: albo przełącza lokomotywę w tryb holowania przy włączonych bateriach - zasila się zawory, żeby były zamknięte, albo przełącza się ją w tryb holowania bez zasilania - zawory wtedy odcina się mechanicznie, żeby powietrze nie uciekało. Na chwilę obecną w SimRail możesz ciągnąć na zimno wyłącznie dwie lokomotywy: 1) EU07 w trybie włączonych baterii - po załączeniu baterii należy w kabinie A przestawić przełącznik jazda pociągowa-jazda ciągniona (za maszynistą) na pozycję jazda ciągniona, 2a) ET22 w trybie włączonych baterii - po załączeniu baterii należy przestawić w szafie elektrycznej (chyba za kabiną A) ten sam przełącznik na jazdę ciągnioną, 2b) ET22 w trybie na zimno - bez załączania baterii należy znaleźć zawory kulowe czuwaka, które należy zamknąć. Dragon i TRAXX nie mają w tym momencie maszynowni, w której można by dokonać stosownych przełączeń. CD163 czeka na aktualizację, która również umożliwi ciągnięcie jej na zimno. Być może udałoby się to już teraz, gdyby przestawić przełącznik jazda pociągowa-jazda ciągniona na pulpicie kabiny A w pozycję jazda ciągniona, co wyłączy czuwak i SHP. Oczywiście w każdym przypadku hamulec maszynisty przestawiamy w odcięcie. Kwestia włączenia/wyłączenia samego hamulca lokomotywy jest kwestią odrębną, aczkolwiek obecne przepisy wymagają, aby pierwszy i ostatni pojazd w składzie miał czynny hamulec.

Cześć. Jestem na etapie kończenia scenariusza manewrowego, ale mam problem z podpięciem zimnej lokomotywy. Scenariusz wygląda tak, że w pewnym momencie podjeżdżam pod zimną lokomotywę, podpinam ją do swojej aktywnej lokomotywy, a następnie razem jadę po wagony. Zimna lokomotywa będzie więc częścią całego składu. Problem pojawia się przy hamulcach. Gdy wchodzę do zimnej lokomotywy, ustawiam hamulec na odcięcie i łączę przewód hamulcowy oraz pneumatykę z moją aktywną lokomotywą, nie jestem w stanie nabić odpowiedniego ciśnienia. Gdy z kolei rozłączę hamulec, wszystko działa poprawnie, ale wtedy sama zimna lokomotywa jedzie na zaciągniętym hamulcu. Chciałbym zrobić to zgodnie ze sztuką, dlatego zastanawiam się, jak wygląda to w rzeczywistości przy tworzeniu takiego składu. Czy zimna lokomotywa powinna normalnie hamować razem z resztą składu, czy powinna być całkowicie zluzowana? A jeśli nie powinna hamować, to czy mam ją po prostu zluzować? Już trochę głupieję. 🙂

Udało mi się znaleźć rozwiązanie, dzięki dużo lepszemu LOG File jaki tworzy Euro Truck Simulator 2 oraz wsparciu Gemini. Winowajcą był wyłączony plik stronicowania w Windows 11. Jak rozdmuchać ten plik stronicowania w Windowsie? Szybka akcja, parę kliknięć i gotowe: Klepnij na klawiaturze skrót Win + R, w okienko wpisz sysdm.cpl i wciśnij Enter. Otworzą Ci się Właściwości systemu. Przejdź na górze do zakładki Zaawansowane. W sekcji Wydajność kliknij przycisk Ustawienia.... W nowym oknie wskocz znowu w zakładkę Zaawansowane. Na dole, w sekcji Pamięć wirtualna, kliknij Zmień.... Teraz najważniejsze: Na samej górze zaznacz ptaszek przy Automatycznie zarządzaj rozmiarem pliku stronicowania dla wszystkich dysków. Windows sam zadba o to, żeby gra miała tyle miejsca, ile potrzebuje, i nie rzucała błędami alokacji. Alternatywa (na sztywno - JA TO WYBRAŁEM - Jeśli wolisz mieć nad tym kontrolę, odznacz ten automat, kliknij na dysk z systemem (najlepiej SSD), zaznacz Rozmiar niestandardowy i wpisz w obie rubryki (Rozmiar początkowy i Rozmiar maksymalny) na przykład 16384 (czyli równe 16 GB). Potem kliknij przycisk Ustaw.

Myli sie Pan BAAARDZO !! OFICJALNE słownictwo PLK SA brzmi właśnie tak przy przyjmowaniu i przekazywaniu zmiany " Dyżur przekazałem dnia 08.07.2026 o godz 18:00. ( - ) podpis czytelny dyżurnego ruchu.

Witam, proponuję rozdzielenie ukrywania interfejsu pod F3 na osobno informacje o otrzymywanych punktach i osobno podpowiedzi przycisków w kabinie pod myszką. Rozdzielenie F2 sprawuje się bardzo dobrze a brakuje mi wyżej opisanej funkcjonalności.

Nie widzę powodów do przyznawania punktów karnych za nadmiarowy, a o całkowitym olaniu jazdy bezprądowej piszę odkąd się, niestety, zdecydowałem na zakup, to już będzie chyba ponad rok. I nie chodzi tu tylko o punkty, lecz dosłownie przemilczenie tematu. Ani jeden samouczek o tym nie wspomina, ot wisi sobie wskaźnik to wisi, masz tu kibla, jedź i nie pytaj. To jest zbyt poważny symulator, żeby zajmować się takimi pierdołami, prościej machnąć jakieś DLC na wagon i doić kasę.

Musisz spędzić daną ilość godzin na mniejszych stacjach żeby odblokować większe . Masz tam podany czas pozostały do odblokowania danej nastawni .

Dzień dobry czy powiedział by mi ktoś jak odblokować więcej nastawni chodzi o to że mam ponad 3,3 godziny gra łącznie na nastawniach a nie mogę wejść na np Łazy Ła, Łazy, Dąbrowa górnicza wschodnia, Olszamowice, Opoczno południe, Psary, Starzyny, Warszawa włochy i Włoszczowa północ. Nie wiem czy tu chodzi o czas na poszczególnych pulpitach czy ja mam coś nie tak z grą. Będę wdzięczny za odpowiedź.

May 2026 Full summary a vailable on the website: https://simrail.pl/multiplayer/month/2026-05

Maj 2026 Pełne podsumowanie dostępne na stronie: https://simrail.pl/multiplayer/month/2026-05

dodać do gry (może być jak opcja aktywowana kto chce to ma) pkt karne za: - brak jazdy bezprądowej - nie opuszczenie pantografów - jazda ze złym oświetleniem - przekaźnik nadmiarowy Część graczy może chcieć w większym stopniu niż obecnie sprawdzić się w w grze bez błędów.

problem nadal występuje

Same on track 152

Przecież tutaj jest dokładnie to samo, różni się tylko forma donosów. Tam przynajmniej nikt się z tym nie kryje, a tutaj wszystko jest sprytnie zakamuflowane. Spróbuj tylko jako dyżurny pomylić kolejność wyprawiania pociągów albo spóźnić się z podaniem przelotu. Szczególnie gdy trafisz na graczy nabijających levele, statystyki i rankingi. Zaraz cynk dostaje zaprzyjaźniony admin na Discordzie i leci ban. Dlatego gram głównie w nocy, z botami, najlepiej na INT-ach lub serwerach zagranicznych. Zagraniczni gracze to zupełnie inny poziom kultury. Boty zresztą też 😉

Zrezygnować z tego chorego tworu, jakim jest Discord. Brak tam jasnych zasad i zbyt duża swoboda tzw. moderacji. Wyleciałeś z serwera, pewnie nawet nie wiesz kiedy i za co.

Jak dla mnie sprawa jest prosta. To pasjonat, tacy ludzie gdzieś na samym końcu głowy dopiero myślą o ewentualnych zyskach, dla takich twórców cenniejszy jest szacunek i podziw społeczności graczy niż zysk. Zysk często przychodzi później, niespodziewanie. Żeby od razu uciąć zbędne dyskusje, zysk nie jest niczym złym, ale jest złym żądanie zapłaty za bylejakość. Niestety sami przyzwyczailiśmy biznes do tego, że za nasze pieniądze nie żądamy wysokiej jakości.

I am experiencing weird connection issues. Last week i noticed that i am unable to connect to most of the multiplayer server. I have tested all DE and INT servers, DE2 INT1 INT5 and INT9 are the only servers i can successfully connect to. On all other servers i get disconnected "for an unknown reason". When trying to connect as a dispatcher the game loads into the map and after 30 seconds my game gets disconnected. When trying to connect as a train driver, the disconnect happens in the menu. These issues seem to be directly related to my internet connection, when i use my phone as a mobile hotspot all problems are gone. My guess is IPv6. While i am connected with my phone, i checked Simrails TCP connections with tcpmon. Connection to the server is established to an IPv6 address. This would make sense because my internet provider completely blocks all ipv6 traffic. Maybe someone with insights in the server infrastructure can help me with this. (Could also be that i am on the wrong track and this has nothing to do with IPv6) It’s just very weird, that some servers work and some don’t. 2026-07-06 22-52-29.mp4 SimRail_log_2026-07-06_22-51-08.txt

Zapomnij, to forum to nisza. Wszyscy uciekli na Discorda, bo w tamtym diskordowym chaosie adminom łatwiej ukryć niewygodne głosy. Zresztą, oni od dawna boją się merytorycznej dyskusji. Pamiętam, jak wypunktowałem ich tekst o celowym blokowaniu telemetrii, żeby ludzie nie używali symulatora profesjonalnie. Wtedy jeden z 'kolorowych' potrafił tylko tchórzliwie kręcić się wokół moich postów i milczeć. Dzisiaj robią to samo – zamiast odpowiedzieć, wolą milcząco patrzeć z boku i udawać, że tematu nie ma.

Dzięki za pomoc

CERT Polska? To Ci co podlegają pod tego "asa"... niejakiego KejDżi. Lodu na głowę chłopie. Niech już lepiej będzie jak jest.

Witam. Chcialbym zapytac czy bedzie scenariusz w druga strone?? Lodz Widzew- Sieradz???

which one?