All Activity

Ostatecznie rozwiazałem problem przez usuniecie calej grupy scenariuszy i odznaczylem to dlc a potem zrestartowalem steama i w tedy pojawilo mi sie 20 GB do zainstalowania i zadzialalo

W temacie dalszego rozwoju gry, moim zdaniem w pierwszej kolejności najlepszym ruchem byłoby poruszenie kwestii, o których się mówi od dawna, a dalej nie zostały zrealizowane: - urządzenia mechaniczne scentralizowane - obiecane od samego początku, dalej ich nie ma. Na obecnej mapie mamy ponad 10 niegrywalnych nastawni, które stały by się grywalne po dodaniu tychże urządzeń; - zmiany kabiny EZT, kończenie i rozpoczynanie biegu, manewry w tory postojowe - pozwoli to na znaczną modyfikację rozkładu jazdy, jego urealnienie oraz podniesienie atrakcyjności wielu stacji dla graczy korzystających z trybu dyżurnego ruchu; - Warszawa Śródmieście - jest to jedyna dziura, która jest na środku grywalnej mapy. Dodanie tego przystanku pozwoli na przejechanie całej trasy KM z Warszawy Wschodniej do Skierniewic, bez spawnu/despawnu za Ochotą. Miło by było zobaczyć ich realizację jeszcze w tym roku, ale to wszystko zależy od mocy przerobowych i innych obowiązków zespołu. Wątki z koncertem życzeń odnośnie tras i taboru istnieją od dawna (sam jeden stworzyłem), więc nie ma do końca sensu bardzo rozpisywać się na ich temat w tym wątku, ale mimo wszystko wspomnę o jednej trasie, której wykonanie wydałoby się najlogiczniejszym posunięciem patrząc na obecny stan mapy. Chodzi o odcinek Koluszki - Tomaszów Mazowiecki - Drzewica. Jego dodanie pozwoli na przejechanie trasy ze Śląska i Krakowa w kierunku Łodzi, co jest obecnie niemożliwe bez zmiany kierunku jazdy w Grodzisku lub Warszawie. Nie jest to długi odcinek (około 60km) więc mógłby zostać dodany do jednego z łódzkich DLC, ale forma wydania i tak zależałaby od decyzji zespołu. Natomiast w kwestii taboru pozwolę sobie wypowiedzieć na temat Impulsa 2. Sama nazwa tego DLC, czyli "Impuls 2" wskazuje, że jest ono otwarte na dalszy rozwój. Można zatem rozważyć dodanie dwóch kolejnych wariantów tej właśnie serii pojazdów: Koleje Śląskie (31WEbc) i Koleje Małopolskie (EN78A). Sprawi to, że Impuls stanie się bardziej dostępny i zachęci więcej graczy do jego zakupienia.

w sensie luzowania prawej manetki hamulca,czy lewej,bo tego nie rozumiem?

Musisz zluzowac przewód główny jak na początku gdy odhamowujesz skład.

Jechałam go cały wczoraj. Zmian kabin na całej trasie jest kilka i wszystko działa. Spróbuj spojność plików zrobić na steam, a jak nie zadziala to całkiem przeinstaluj sima. Kiedyś takie coś mi pomogło pod wydaniu DLC Kraków gdzie nie dzialal mi jeden scenariusz.

Ja akurat pominąłem to sprzęganie ich bo jeszcze tego nie umiem

Wiecie co? Może zacznijmy od dodania funkcji odliczania metrów w lokomotywie traxx. Jest to dla mnie abstrakcyjne że ta lokomotywa nie posiada tej funkcji. Jak będę chciał liczyć słupy to pojadę bykiem czy siódemką. Do dragona ta funkcja została dodana bardzo szybko a w traxie ani widu ani słychu. Rozumiem że wymaga to przemodelowania zadajnika jazdy ale jeśli jest to problem to nawet przycisk na monitorze wystarczy tak jak zostało to zaimplementowane w dragonie. Dziękuję i życzę wszystkim miłego dnia

Czy ktoś mógłby napisać,jak w impulsie 2 wyłączyć to nieznośne piszczenie,które aktywuje się,jeśli zada się zbyt mocne hamowanie i jak przywrócić/zresetować EZT po czymś takim,żeby kontynuować jazdę,bo już któryś raz przez coś takiego zdarzyło mi się utknąć na szlaku

Podasz procedurę sprzegania Impulsów? I czy wszystko działa prawidłowo wraz z wyswietlaniem sygnałów na końcach pociągu?

Scenariusz sam w sobie bardzo fajny w szczególności sprinter na dwóch impulsach. znalazłem błędy czyli podanie przelotu w rogowie po torze bez peronu oraz zgłaszanie się przez Łódź Andrzejów jako Łódź Andrzejewo. Zmienił bym jedynie numer pociągu z 1935 na 1931 czyli taki jak w rzeczywistości ma fabrykant ale po za tym scenariusz 10/10. Znalazłem jeszcze jeden błąd, na Warszawie Wschodniej wciskam ZEW3 na radiu aby zgłosić gotowość do zjazdu i nic się nie dzieje.

Thank you for reporting this issue! Internal ticket number: #4338 Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu! Wewnętrzny numer zgłoszenia: #4338

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

Thank you for reporting this issue! Internal ticket number: #1190 Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu! Wewnętrzny numer zgłoszenia: #1190

Thank you for reporting this issue! Internal ticket number: #4337 Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu! Wewnętrzny numer zgłoszenia: #4337

Thank you for reporting this issue! Internal ticket number: #1188 Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu! Wewnętrzny numer zgłoszenia: #1188

Thank you for reporting this issue! Internal ticket number: #1189 Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu! Wewnętrzny numer zgłoszenia: #1189

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

Thank you for reporting this issue! Internal ticket number: #1187 Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu! Wewnętrzny numer zgłoszenia: #1187

Thank you for reporting this issue! Internal ticket number: #1186 Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu! Wewnętrzny numer zgłoszenia: #1186

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

Thank you for reporting this issue! Internal ticket number: #1185 Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu! Wewnętrzny numer zgłoszenia: #1185

Thank you for reporting this issue! Internal ticket number: #1183 Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu! Wewnętrzny numer zgłoszenia: #1183

Thank you for reporting this issue! Internal ticket number: #1184 Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu! Wewnętrzny numer zgłoszenia: #1184