All Activity

Signal Pc 2 gibt dem Lokführer Gewissheit darüber, auf welchem Gleis sich der entgegenkommende Zug befindet. Wenn Lokführer nachts oder bei schlechter Sicht aneinander vorbeifahren, können Scheinwerfer blenden und die Einschätzung von Entfernungen und Gleisverlauf (z. B. in Kurven) erschweren. Ohne Pc 2: Sieht der Lokführer drei weiße Lichter (Pc 1), geht er davon aus, dass der entgegenkommende Zug auf dem benachbarten (Haupt-)Gleis fährt. Mit Pc 2: Erscheint ein rotes Licht rechts (aus Sicht des Beobachters), signalisiert dies sofort: „Dieser Zug fährt auf meinem Gleis oder auf einem Gleis, das ich bald kreuzen werde.“

Welchen Hintergrund hat das eigentlich, dass es für das Fahren im Gegengleis ein eigenes Spitzensignal braucht? Ist da eher die polnische Eisenbahn besonders oder die deutsche? Denn einen sinnvollen Grund dafür kann ich mir gerade nicht ausdenken.

ich fände es sehr gut, wenn der Lückenschluss einfach als Baustelle dargestellt wird, man hat zwar die Strecke, aber kann diese nur mit 80 befahren und fehlende Bahnhöfe werden als Baustellen dargestellt. So könnte man die Strecken schon befahren, bevor Sie fertig programiert sind. Mit jedem Update könnte man dann etwas mehr ins Spiel bringen, mal ein Streckenabschnitt, mal ein Bahnhof mit Stellwerk, bis dann die ganze Stecke zum Rest des Spiels passt. Nur mal so als Idee, um es interessant zu halten.

Trochę to tak tajemniczo brzmi. I że niby zadziała na bota? A tych akurat to jest coraz więcej, jak wynika z moich obserwacji. Jeśli gracz nie informuje o odjeździe - nawet bota, niech ten bombarduje go do skutku pytaniami: Co odjechało? 😄

This is truly impressive, and very useful too!

Ich handhabe es so, dass ich entweder direkt am W24 (Signal für den Auftrag zum Befahren des Gegengleises) umschalte oder aber eben wenn man physisch wirklich ins Gegengleis fährt (über die Weiche). Sobald man im Gegengleis fährt, sollte man aber Pc2 eingeschaltet haben. Zurückwechseln auf Pc1 am einfachsten direkt beim Rüberwechseln aufs Regelgleis, sonst vergisst mans. Wenn mans auf Deutschland projiziert (Umschalten des Fahrplans auf Regel-/Gegengleis), ist es nur wichtig, auf der freien Strecke den Fahrplan richtig eingestellt zu haben, da im Bahnhof kein Regelgleis oder Gegengleis existiert.

Guten Morgen. An welchem Zeitpunkt sollte man eigentlich das Spitzensignal von Pc1 auf Pc2 wechseln, wenn man ins Gegengleis fährt? Sobald erkennbar ist, dass die Fahrt in selbiges führt? Sobald man am letzten Hauptsignal davor vorbei gefahren ist? Sobald die Lok im Gegengleis angekommen ist oder erst wenn der gesamte Zug drüben fährt? Und wann wechselt man wieder zurück auf Pc1?

Nie trzeba za każdym razem dawać innego powodu. Wystarczy rozwinąć listę i ją schować. Powód odrzucenia ma znaczenie dla bota, ale nie powiem co konkretnie, abyście chociaż trochę uczciwie traktowali te boty 😞 Wystarczy, że gracze nie informują o odjeździe

Fajny scenariusz 👍 Mała techniczna uwaga: jeśli używacie jakichś TextToSpech do udźwiękowienia scenariusza, to nie wpisujcie ejJajowi liczb. Bo wtedy to do ejJaja należy decyzja jak on to przeczyta. A że ejJaj jest zgrywus, to wpisany tekst "Zgierz dla 11419" przeczytał: "Zgierz dla jedenastu czterystu dziewiętnastu". I aż się ciśnie na usta pytanie: a co z resztą mieszkańców Zgierza? 🤣 Bezpieczniej jest liczby podawać mu słownie, tak jak mają być wymówione. Wpis: Zgierz dla 11419 - nie, źle. Wpis: Zgierz dla jedenaście czterysta dziewiętnaście - tak, dobrze. I tak samo ze skrótami: Nie wpisujcie ejJajowi np: ezt. Wpisujcie e-zet-te. Wtedy to zawsze Wy decydujecie jak ejJaj to przeczyta.

Przecież to idiotyzm, jak nie mogę przyjąć pociągu np. ze względu na brak wolnych torów, to czemu mam wymyślać za każdym razem inny powód? Cieszę się, że jak grałem najwięcej w SR, to nie było tych asystentów i podobnych rozwiązań, tylko można było pograć normalnie bez konieczności oszukiwania.

Hey peoples, sorry for the lack of updates recently. The motivation wasn't really high the last few days and some private stuff came across my life, so yeah. But I made a lot of progress the last few times I worked on this project. Koluszki and Skierniewice are fully made, so I just need to connect everything, copy Grodzisk, Pruszkow and Wlochy and then the second screen should be finished. But the update still has to wait a few more days because I need to update some features and the code itself. But I try to be as fast as possible. 😉

TAAA ta słynna mapa XDD

Jako, że nasz kochany wydawca SR postanowił skupić się na trasie do Drezden to szybko Śródmieścia nie uświadczymy 🙂

Jeśli chodzi Ci o to, że HUD przestaje wyświetlać Prąd 2 jednostki, to ten błąd dotyczy wszystkich ezt w trakcji podwójnej. Jedyna rada na to jak na razie, to zatrzymać się, udać się do sprzęgu, rozłączyć na chwilę tylko same przewody sterujące (nie cały sprzęg) i połączyć je na powrót. Po tym "zabiegu" Prąd 2 jednostki znów się wyświetla 😉

Ktoś tak wymyślił, że nie można wysłać dwa razy z rzędu tego samego powodu odmowy. Trzeba za każdym razem podawać inny, wtedy zadziała i asysty Ciebie nie wyrzucą.

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

Thank you for reporting this issue! Internal ticket number: #4392 Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu! Wewnętrzny numer zgłoszenia: #4392

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

Thank you for reporting this issue. A similar problem has already been reported by other users. Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu. Podobny problem był już zgłaszany przez innych użytkowników.

Thank you for reporting this issue! Internal ticket number: #1258 Dziękujemy za zgłoszenie tego problemu! Wewnętrzny numer zgłoszenia: #1258