Jump to content

All Activity

This stream auto-updates

  1. Past hour
  2. Słowo "gra". Sedno problemu: twórcy sprzedają nam produkt jako "The Railway Simulator", a gdy dochodzi do omawiania zaawansowanych kwestii symulacji, zaczynają traktować go właśnie jak zwykłą, zamkniętą "grę". Niestety, ci, którzy nie mieli kontaktu z Zusi 3, nie mają punktu odniesienia do oceny, czym jest prawdziwy symulator kolei, przez co dają się uwieść produktowi z ładną grafiką.
  3. Może nie tyle rozumiem tę bojaźń twórców, co się jej domyślam. Filozofia produktu najwyraźniej zakłada ścisłą kontrolę nad tym, jak mamy się bawić, co mocno rozmija się z oczekiwaniami zaawansowanej części społeczności. Jednak sądząc po gęstości tego wątku – gracze, mimo wyłożenia własnych pieniędzy na ten projekt, ostatecznie i tak biorą to, co twórcy łaskawie decydują się im dać.
  4. Today
  5. Masz rację, oby się znowu nie zlecieli Ci którzy myślą, że jak włączą Simraila to czują się jak w prawdziwej lokomotywie i wymagają od innych by czuli tą samą iluzję jaką sami sobie tworzą. 😉
  6. Ten „promyczek nadziei” to wyłącznie zabieg czysto marketingowy. Przeniesienie środka ciężkości na niemiecką sieć kolejową i tamtejsze procedury, podczas gdy krajowa infrastruktura oraz fundamentalna logika AI wciąż leżą odłogiem, idealnie pokazuje brak spójnej wizji tego projektu. Osobiście nie mam zamiaru finansować deweloperów poprzez zakup tego DLC. Rynek niemiecki jest już w pełni nasycony i profesjonalnie zagospodarowany przez dojrzałe, kompletne symulatory. Jeśli oczekuję fotorealizmu i różnorodnego taboru DB, uruchamiam Train Sim World. Z kolei gdy zależy mi na bezkompromisowym realizmie procedur, fizyki i niemieckich systemów bezpieczeństwa (PZB/LZB), wybieram Zusi 3 – produkt certyfikowany do profesjonalnego szkolenia maszynistów. W obu przypadkach mówimy o twórcach, którzy traktują swoich klientów poważnie i dają im pełny dostęp do danych. Wchodzenie na rynek niemiecki z produktem, który systemowo reglamentuje graczom telemetrię i blokuje budowę własnych pulpitów ze strachu, że „zrobiliby sobie z gry symulator”, jest decyzją karkołomną. Zamiast łatać produkt bazowy i słuchać polskiej społeczności, twórcy wolą uciekać w płatne dodatki, w których technologicznie i tak zostaną zmiażdżeni przez zachodnią konkurencję. W tym przypadku mówimy o prawach do logotypów KD na taborze, a nie o licencjach na geometrię torów. Owszem, brak oficjalnych składów uderzyłby w immersję, ale umówmy się – czy immersja jest jeszcze w ogóle mocną stroną tego tytułu? Od dłuższego czasu mam spory opór, by używać wobec tego produktu słowa „Symulator”. Skoro autorzy potrafią oficjalnie uciąć temat pełnej telemetrii (API) tekstem, że „gracze zrobiliby sobie z gry symulator”, to sami jasno zdefiniowali status swojego dzieła jako zamkniętej gry zręcznościowej. Ta specyficzna arogancja projektowa pokazuje, że priorytetem jest tu kontrola nad okrojonym produktem, a nie realizm. W tej sytuacji nawet najpiękniejsza trasa Drezno - Zgorzelec czy też Zgorzelec do Lublina i oficjalne logotypy na pudłach wagonów będą tylko powierzchowną dekoracją, która nie zamaskuje braków w fundamentalnej logice kolejowej i topornej polityce wobec klientów.
  7. Well, I'm playing with around 60 fps and high or ultra settings and it still happens. ^^
  8. Kwestia automatyzacji i obsługi sytuacji nietypowych przez AI sprowadza się do czystej inżynierii oprogramowania i kalkulacji biznesowej, a nie "magicznych receptur". Wprowadzenie jazd manewrowych w trybie multiplayer generuje dwa kluczowe problemy, które deweloperzy musieliby rozwiązać na poziomie kodu: Algorytmizacja AI: Napisanie deterministycznej maszyny stanów dla bota, która po zinterpretowaniu błędnego ułożenia drogi przez dyżurnego zatrzymuje skład, generuje żądanie wycofania/zmiany przebiegu lub automatycznie uruchamia procedurę czyszczenia (despawn po określonym czasie timeout), aby uniknąć blokady serwera. Czynnik ludzki: Podatność otwartego środowiska sieciowego na działania graczy niekompetentnych lub złośliwych. W projektach komercyjnych problem ten rozwiązuje się restrykcyjną implementacją uprawnień (np. systemem rang i blokad dostępu do funkcji manewrowych dla niezweryfikowanych kont), bądź ścisłym egzekwowaniem regulaminu przez system moderacji. Brak wdrożenia tych rozwiązań nie wynika z technologicznej niemożliwości, lecz z przyjętej hierarchii priorytetów projektowych oraz optymalizacji kosztów produkcji. Moja konkluzja: manewrów w trybie multi spodziewać się raczej nie należy.
  9. Marzę o jakimkolwiek dojeździe do Wrocławia. Po pierwsze jestem Wrocławianinem 🙂 Po drugie otwiera to możliwość rozwoju siatki połączeń w Simrailu o najbardziej gęstą siatkę kolejową (poniemiecką) w Polsce czyli Dolny Śląsk. Mam nadzieję, że kiedyś Simkolowi uda się nawiązać współpracę z Kolejami Dolnośląskimi. Ten Zgorzelec-Drezno DLC jest jakimś promyczkiem nadziei.
  10. After my gaming laptop crashed, I'm now playing on my son's rather old computer. I've set the graphics settings to LOW, and I've only tweaked a few settings, like the mirror image. The FPS is set at 30, and it's drivable. This is exactly what happens at larger stations. It could also be a connection speed issue, but I'm more concerned about my weak graphics card.
  11. Yesterday
  12. Właśnie dzisiejszym popołudniem udało mi się wbić na PL3 na wg. mnie ciekawą stację (niedocenianą pod względem trudności) jakim jest Gałkówek. Wchodzę na ten dyżur. Patrzę na pulpit i mówię do siebie "ja pier..." Stacja prawie zablokowana na amen. (Okazało się też od kolegi dyżurnego z Koluszek, że sytuacja u niego podobna) Więc działajmy! Piszę w zarobieniu do 74xxx, że bez wjazdu. Gościu mi odpisuje po angielsku, że "dzięki za ostrzeżenie". Oczywiście dzięki mojemu doświadczeniu na PL3 uznałem to za sarkazm. Ale to nie był sarkazm. Facet z poza Polski mi pisze, że poczeka, dziękuję ogólnie za instrukcje i bym na spokojnie rozwiązał stację, choć też każdy polski mechanik rozumiał, że chcę pomóc w rozwiązaniu niemal węzła gordyjskiego. Za co dziękuję, pozdrawiam wszystkich z Gałkówka 12.05 około 17:30-18:30 🙂
  13. Też nie rozumiem bojaźni twórców w tej kwestii. No niby jak gracze mający ponad 1000 godzin w grze mieliby coś zepsuć na serwerze. Poza tym, jaka dla twórców jest różnica czy PL2 stanie się pro czy będzie tam jak teraz 20 graczy? Nie mówię o innych serwerach poza PL3 czy INT1 gdzie graczy jest dosłownie zero.
  14. Last week
  15. @Grandal74Wydaje mi się, że usunięcie folderu simkol z appdata local przy reinstalacji pomogło. Problem rozwiązany. Dzięki!
  16. No tak, mimo tego, że jako cukrzyk ziemniaków nie jadam, to mrożone, gotowane ziemniaki brzmią obrzydliwie. I rozumiem frustrację, ale analogię do papki ziemniaczanej już nie do końca? Jakkolwiek, brakuje informacji, co z tym zapisem stanu gry, bo ogłaszano sukces, że już wydajemy, że już naprawiamy, a faktycznie, ciągle jest "alfa"(?).
  17. Dzień dobry. Pomyślałem sobie w wolnej chwili, jak rozwiązałbym problem save w przypadku gotujących się właśnie ziemniaków na gazie. Ziemniaki z oficjalnej dystrybucji ofkoz. Tudzież gaz i kuchnia z Wronek. I to nie jest prześmiewczy czy nadmiernie ironizujący komentarz do sprawy zapisywania pewnego fizycznego stanu zer i jedynek w całej swej nieskończonej złożoności. Wydumana odpowiedź brzmi: "Prawdopodobnie da się, ale kiedy i przy użyciu jakich metod, bliżej nie wiadomo. Tymczasem zaleca się doczekać do końca procesu, a potem po prostu dokonać konsumpcji. Używanie metod typu zamrażanie w trakcie, zrobienie kilkudniowej przerwy, zamknięcie dopływu gazu i odstawienie do innej strefy klimatycznej może skutkować rezultatami daleko odbiegającymi od oczekiwanych.". Dziękuję za wypowiedź. KO$CIK.
  18. Czy nie można by było w te wolne sloty upchać chociaż 3x na dobę parowóz na multi? Taki turkol z oliwkowymi wagonami.
  19. [PL] Witam dziś szybkie naprostowanie sytuacji! Ostatnio zajmuje się tak naprawdę wszystkim naraz, dlatego projekt lekko mówiąc stoi w miejscu, ale jesteśmy już na samym finale. Dziś pokażę wam projekt strony internetowej nad którą pracujemy! Zapraszam również na serwer discord który jest otwarty już dla wszystkich, i jest dostępny pod tym linkiem https://discord.com/invite/TYHdjeQdH2 Miłego dnia / wieczoru wszystkim życzę! [EN] Hello everyone, a quick update today! Lately, I've been really busy with everything at once, so the project is stalling, to put it mildly, but we're almost at the final stage. Today I'll show you the website design we're working on! I also invite you to the Discord server, which is now open to everyone and can be found at this link. https://discord.com/invite/TYHdjeQdH2 Have a nice day / evening everyone!
  20. Awaria reset może tylko pomóc
  21. It's time to finally implement game plans, not just promises. PRO servers, e.g., PL 2, IN 2, initially recommend 1000 hours in game time to be able to join. Before joining this server, there should be information (Communication with the dispatcher: Always respond to the dispatcher's inquiries via chat or radio. "Trolling" is prohibited: It is forbidden to deliberately block tracks, disconnect other players' trains, or run into other trains. Any such action will result in a ban (temporary ban). In general chat, the use of profanity and insulting other users is prohibited. ). Since this is a game, players want to take advantage of everything possible, not just bans and bans. Everything on this server should be unlocked for players, that is. (joining other trains, the ability to disconnect and reconnect couplers, the ability to issue a shunting signal and perform shunts, and the ability to pass signal S1 with the dispatcher's permission in the event of a signal problem). We're waiting to enjoy the game - it's time to change that. We've been waiting for a PRO server for a long time, which we've been talking about for a long time, and there are no visible results.**
      • 1
      • Haha
  22. Czas w końcu wdrożyć plany do gry a nie tylko obietnice Serwer PRO np. PL 2 , IN 2 . na początek proponuje 1000 godzin w grze żeby tam móc wejść . Przed wejściem na ten serwer powinna być informacja ( Komunikacja z dyżurnym: Zawsze odpowiadaj na zapytania dyżurnego ruchu przez czat lub radio. Zakaz „Trollowania”: Zabronione jest celowe blokowanie torów, rozłączanie składów innych graczy lub wjeżdżanie w inne pociągi. Każde takie działanie będzie skutkować blokadą ( ban na jakiś czas ). Na czacie ogólnym obowiązuje zakaz używania wulgaryzmów i obrażania innych użytkowników. ) . Skoro to jest gra to gracze chcą korzystać ze wszystkiego co jest tylko możliwe a nie tylko blokady , zakazy . Wszystko na tym serwerze powinno być odblokowane dla graczy to znaczy . ( wchodzenie do innych składów , możliwość rozłączania i sprzęgania sprzęgów , możliwość podawania sygnału manewrowego i manewry , możliwość przejechania sygnału S1 za zgodą dyżurnego w razie problemów ze semaforem ) . Czekamy na to żeby cieszyć się z gry - czas to zmienić . Czekamy już od dawna na jeden serwer PRO o którym rozmawiamy od dawna a efektów nie widać . **
  23. Immersion is different for everyone. For me, the lack of immersion is a Pendolino or some other four-digit IC train leaving Warsaw empty... In this simulator, the railway is just hauling air.
  24. Yep, I was always playing on a server with my time zone, so my observation was based on that. Thank you for your reply. I hope more people can confirm it.
  25. I nelieve its good now. Or at least the sunlight more or less follows a locig pattern. Please note their are servers with an time offset (indicated in het server list) sk you can pich a server with a different time of day and lighting. Most official singleplayer senario's allow to change the time of day and weather now.
  26. Hello, I haven't been playing Simrail for about a year and a half now. One of my concerns was the fact that on multiplayer servers, I noticed that hours of daylight were the same regardless of season. The sunset and sunrise hours didn't change as the year progressed. I expected longer daylight hours during late spring and into summer, and then shorter daylight hours during autumn, with the shortest in December. Funny enough, I was mostly spending time in Simrail during springtime before, and so I didn't pick up on this instantly. But I then started to play during a different time of the year and was wondering why the sun sets that soon? And then asked the question on these forums, and one of the devs confirmed that the servers were set up with an April day (if I remember correctly) in mind. This was a huge immersion killer and disappointment for me, and I basically stopped playing. Please could someone confirm if this has changed since then? I am hoping for realistic sunset/sunrise hours that are faithful to the actual season, the current time of the year. Thanks in advance!
  27. Tak się często dzieje w nocy między 2 a 3 na serwerze INT4, też wszystko stoi, z tym że można prowadzić swój pociąg, do pierwszego semafora z S1.
  28. Czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć co się stało z serwerem PL3? Pociągi stoją, nastawnie nie działają.
  1. Load more activity
×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Use Privacy Policy