All Activity

Moim zdaniem, najciekawszymi i najbardziej uzasadnionymi merytorycznie kierunkami są: 1. Odcinek transgraniczny: Dolny Śląsk – Bohumín. Wprowadzenie Skody 163 to techniczny fundament pod wyjście poza granice Polski. Lokomotywa ta jest maszyną jednosystemową (3kV DC), co idealnie pokrywa się z systemem zasilania w północnej części Czech. Posiadając już zaimplementowany system bezpieczeństwa LS, odcinek do Bohumina pozwoliłby na realizację pełnych procedur transgranicznych (zmiana systemów łączności, specyficzna sygnalizacja czeska). Byłby to przełomowy krok dla SimRail, otwierający drogę do obsługi międzynarodowych pociągów. 2. Modernizowana linia Kraków – Zakopane. Podczas gdy wiele osób wyczekuje kierunku północnego, uważam, że tzw. "Zakopianka" oferuje znacznie ciekawsze wyzwania dla fizyki jazdy. Trasa po niedawnej modernizacji w rzeczywistości oferuje nowoczesną infrastrukturę, która świetnie wpisuje się w standardy graficzne SimRail. To przede wszystkim odejście od jazdy "autostradowej". Trasa górska wymusza na maszyniście zupełnie inną technikę prowadzenia ciężkich składów na podjazdach i spadkach, co w połączeniu z fotorealistycznymi widokami na Tatry, stanowiłoby ogromną wartość dodaną dla symulatora. Uważam, że te dwa kierunki stanowią idealny balans między wykorzystaniem nowych systemów (Czechy), a wprowadzeniem unikalnego profilu trasy (Góry). Co o tym sądzicie? P.S. Sam mieszkam w Gdańsku i naturalnie marzy mi się trasa do Trójmiasta, jednak merytorycznie uważam, że to właśnie kierunki południowe dają obecnie grze największe możliwości rozwoju technicznego i klimatycznego.

Nie no zobacz, rozjazd 1 zaznaczony jest na żeberko ochronne, gdybys go przestawił to razem z rozjazdem nr 2 a wówczas przy widocznym ustawieniu rozjazdu 3 na wprost mógłbyś podać kurs kolizyjny tam gdzie przez rozjazd 5 masz podany przebieg. W mojej ocenie system powinien nie pozwolić ci ruszyć rozjazdów 1 i 2 dopóki w tej sytuacji nie zmienisz 3 do pozycji minus

Szkoda, że przez Wrocław a nie Poznań na Berlin 😛

Czego gdy zawsze wczytam u ciebie nie ma maszynisty dziwne, normalnie zainstalowana wersja scenariusza ze Steam a tu takie coś heh na innych są nie rozumie możesz to naprawić.

Witam mam pytanie dla czego na nowym dlc 2 nie ma w pociągach papierowego rj ,czy zostanie on dodany? Nie gram na hudach bo mi przeszkadzają a w takim rj mamy prędkość szlakowa ,nr kanału itp itd.

I am leaving all the SP scenarios alone until/if the developers acknowledge the issues and confirm they are working to fix the issues. I did wonder as regards testing whether things worked better on release, but we have had two small patches one yesterday and the other today which may have broken things. It's also a bit annoying that they seem to sit on bug reports for a day or two before they show up on public viewing. I know it's the weekend but you would have thought following a major DLC release which does have issues they would be sorting through the problems.

jaka możliwość wyboru jak zwolenników en57 chcesz oddzielić od fanów impulsa. Dyżurnych nie sklonujesz żeby oba serwery miały po 50-60 zajętych dyżurek. Więc albo stare składy albo nowe będą jeżdziły z botami na nastawni. To nie jest kara?

It's the job of whoever puts the consist together to apply the various rules and regulations of which brake settings to use where and when. As a driver driving a ‘finished’ train you normally don't have to worry about that. If the pressure in the reference reservoir (A-Kammer) in the distributor gets too high – say, 5.5 bar – and the brake pipe pressure drops back to 5 bar too quickly, the distributor will apply the brake. (After all, 5.5 bar reference and 5 bar brake pipe is indistinguishable from 5 bar reference and 4.5 bar brake pipe.) And then you will be accelerating, thinking the brakes are released, but actually they're applied and running hot. Or, alternatively, you won't be able to get the train moving at all. If this happens and the difference in pressure is not too great, brake assimilation will fix it. If not, then the only thing you can do is pull that handle you see in the post above to ‘purge the air’ as jeroezie called it. On an ancient single-release triple valve, this would empty out the one and only reservoir that supplied both reference pressure and air for the cylinder. On a modern (KE or similar) distributor, this empties out the reference reservoir without touching the one that supplies the cylinder. It's UIC/European air brakes in general. They all work pretty much the same.

@misiek_131415 - nikt nikogo nie skazuje, to jest druga możliwość wyboru a nie kara. Tych 7 z PL2 i 11 z PL1 ktoś skazał? - już szybciej bo obsadzili dyżurki, które były zajęte na PL3, a ile maszynistów w tym czasie było na tych serwerach?

A dlaczego skazywać część graczy na grę na serwerze bez dyżurnych ruchu na nastawniach? Na zrzucie obecna frekwencja na nastawniach. W sobotę wieczorem. Nawet jeden serwer nie jest pełny.

Scenarios were tested before release. Some of the problems are game/engine related, not the scenarios itself. Some players managed to complete the scenarios some not. Mind that scenarios execution are based mostly on your local computer capabilities and game settings. So on your side scenario might not work but for me it could be completely fine. It is almost impossible to test every scenario with different settings and configurations.

Akurat wtedy były problemy z API, więc możliwe że to spowodowało ten problem. Prawdopodobnie jednorazowa sytuacja

There is an invisible radio channel sign that cause those negative points, devs are working on a fix

Zbędny czy nie, jest. Oni pewnie mają swoje plany, ale robienie produktu, którego klient nie chce a olewanie produktu, który ma duże zainteresowanie jest bez sensu. Więc ja dorzucam jeszcze jeden pomysł, który mi wpadł do głowy: Ze względu na różnorodność taboru i dodawanie, miałbym propozycję, by zrobić z jednego serwera PL serwer ze starszym taborem - ładowanie wszystkich pociągów na jeden RJ sprawia, że ludzie się tłuką o Impulsy, a inne pociągi jeżdżą nieobsadzone a z samej sceneri robi się taki bigos - wszystko na raz. Wiem, że to chwilowy szał na Impulsy. Ale takie rozwiązanie mogłoby w dłuższym czasie uspokoić rozgrywkę.

@BigVern have you played the Reg scenario involving three direction changes? That one gave me -1500 points as well for driving with the radio off around Olechów, which was a blatant lie! 😄 But otherwise I had no problem with it, all three run-arounds worked flawlessly.

Dobra, już wiem - przeszedłem do kanału z selekcją ról - zaznaczenie odpowiednich pomogło.

Wierzę, ale wygląda jak lokalny problem.

Sadly the SP scenarios now seem increasingly broken in respect of several aspects, which I have detailed on the SP section along with a (pending) bug report.

As I’m still waiting for my reports to appear for public view in the Bug forum, would further note the save game seems to have stopped working for other scenarios too. I started off IC 7320 and tried to save about half an hour in. Same thing happened… After hitting the save box, game remained in the pause menu. On hitting Esc to return, no confirmation of save in the message box and on going out to the main route menu not registered there either. So until these issues are sorted, looks like SP off the menu at least for the Lodz Jn route. My initial positive thoughts about these two add ons are diminishing rapidly, but unfortunately too late to refund. Got to wonder what sort of testing was done before they were pushed out.

O co tu chodzi? Od około 19:30 do 19:45 pełniłem dyżur w Rotkinii i po wyprawieniu pociągu 154055 z Kaliskiej (po linii 539) do Lublinka i przestawieniu rozjazdów nr 1 i 2 w pozycję plus rozjazd nr 1 zaświecił się na czerwono. Tor nie był zajęty. Czy ktoś mógłby wytłumaczyć mi co z tym jest?

Oczywiście że można zmieniać pogodę w trakcie. Co rozjazd możesz zmieniać 😉 Na początku scenariusza dopisz DeveloperMode = function() return true end albo zmień false na true jeżeli to już jest w mission.lua Będziesz miał więcej opcji pod F8. Jedyny minus to w oknie F5 czatu będą się komendy i różne errory wyświetlały. To może przeszkadzać w grze na singlu. Coś za coś.

Uwierz mi - próbowałem wszystkiego (jestem z branży web dev) 🙂

no jakiś swój mają ale my go jeszcze nie znamy. Mimo wszystko taki koncert życzeń po raz kolejny jest zbędny 🙂

W zasadzie jak masz Vectrona, to masz problem składów o vmax 160 rozwiązany. W prawdziwym świecie Vectrony ciągają przecież pociągi IC. Przy okazji, Vectron mógłby też jeździć na towarach, EU160 niezbyt. Dawno nie było nowych wagonów, czy to pasażerskich czy towarowych. Skoda i Impuls są super, ale przydałoby się coś nowego do ciągnięcia.

Działa. Może przeładuj ctrl+shif+r ?