All Activity

Polecam opcję dodania niektórych osobników do ignorowanych. Macie zdrowie na kopanie się z tymi trollami (bo co innego o nich napisać) z kompleksem Boga (do tego przegrywów, których jedynym sensem życia jest dodanie łapki w dół). Przecież dyskusja z nimi nie ma sensu. Siedzą zapewne na discordzie i włażą w tyłek deweloperom a tutaj na forum atakują ludzi o odmiennym zdaniu. Zaś co do Discorda. Bardzo przyjemna imitacji starych forów. Jednym z problemów jest to, że w każdym momencie właściciel usługi może usunąć cały serwer i nie pozostanie po nim żaden ślad. W zeszłym roku mieli zapędy na pozyskanie danych osobistych (skany dowodów) i zrobiła się afera, która o mało co nie ubiła usługi. Oby ta usługa/chmura nie upadła bo będzie płacz, że stracono bezpowrotnie "skarbnicę" unikalnej wiedzy o grze. A teraz, łapki w dół.

Cheers

Jak Was tak czytam to nie wiem dlaczego, ale przed oczami staje mi fraszka Mistrza Waligórskiego "Zapylała raz pszczółka jakiegoś badyla, Wtem czuje, że od tyłu też ją ktoś zapyla. Patrzy się, a to truteń, niejaki Zenobi. Morał - rób dobrze innym, tobie też ktoś zrobi." I gdyby pojawiły się jakieś głosy, że to niezgodne z regulaminem, polecam "Bajeczki Babci Pimpusiowej". A teraz, możecie wrócić do utyskiwania na każdego, kto się z wami nie zgadza - Don Kichoty SimRaila...

It is very interesting thing on INT servers. People there rarely use voice communication from my observations. Meanwhile on PL servers, especially PL3, I think more than 50% of players use it. Voice chat is more convenient and you could communicate much faster, that is very helpful. On the other hand many young players overuse voice and it could be annoying.

When you set a route towards exit of the station routes are always set to "kps". Letter before that is name of entry signal on track there. You could check it yourself. Signals named "L2_xx" are ABS/SBL (Automatic Block Signaling/Samoczynna Blokada Liniowa) signals and works automatically depending on linelock direction and detected occupancy. They are never parts of setting routes in game.

Tak, obawiam się że to to polskie piekiełko właśnie. Ja siedzę głównie na INT4, grać mogę tylko w nocy, a tylko tam jest wtedy dzienny rozkład jazdy. Chociaż mniej więcej między godziną drugą a trzecią, symulacja zawiesza się w czasie. W efekcie stoisz godzinę pod semaforem. Więc słabo to wygląda. Zgłaszałem to... Cóż, być może bariera językowa sprawia, że nie ma spin, ale dla mnie powód tej kultury i spokoju nie ma znaczenia, ważny jest sam fakt przyjemnej atmosfery. PL3 zacząłem unikać jak diabeł święconej wody 😛

A to co napisałeś o rzecznikach w wolontariacie pamiętasz? 😉 To co się dziwisz?! Tu nikt Ci nie udzieli merytorycznej odpowiedzi na merytoryczne uwagi!

Bywam tam czasami. I czasami od dyżurnych jesteś odprowadzany na peron jakbyś był w drogiej restauracji. Pełna kulturka. Tylko nie oszukujmy się, to wynika też z nudy bo na INT1 zazwyczaj jest ilu? 30 maszynistów i 20 dyżurnych? Jakby było więcej podejrzewam, że atmosfera byłaby gęściejsza. No chyba, że my Polacy tak mamy. Jak widzisz ja tu piszę o według mnie problemie, daję jakieś przykłady by podeprzeć swoją tezę. Co ja dostaję? Wyśmianie, kpiny czy insynuacje, że piłem w majówkę. Pan @error723 uznał, że da "strzałkę w dół" każdej mojej wypowiedzi, nawet tej gdzie bronię dobrego imienia @Dyspozytor Liniowy. Dlaczego? Domyślam się: bo tak. No ludzie kochani...

My scenario is running well but I do not pass signals named, WSD_Akps and WDC_Akps, in DEV mode. Also, there are signals named "L2_xx" that I have not included in my CreateRoute line but they are open. Have I missed somehing?

Zapraszam na serwery międzynarodowe, tam nie znają takich problemów 😉

As a dispatcher, I use text chat exclusively when communicating with a human player at a neighboring station. In real life you wouldn't have that option, and would rely on calling them instead. But I am under the impression that is highly discouraged. It could however bring an element of realism to the gameplay, if used. That made me wonder: what is your take on being called, when dispatching trains? Would you be okay with it? Or would it break your work flow? Please post your comments. I am genuinely curious to know your opinions on this. 🙂

Jeszcze jedno co mnie śmieszy. Ci sami ludzie co się nie zgadzają z moimi komentarzami, jeszcze miesiąc temu twierdzili, że rozkład jest ważny. Puszczanie według rozkładu musi być! Bo tworzysz problemy dla innych nastawniach! Pisałem, że są różne sytuacje, gdzie puszczanie według rozkładu jest niemożliwe albo utrudnia przepustowość. Nie!!!! Rozkład to świętość! Teraz piszą, że dobrze, że są konflikty, niech dyżurny myśli, nie trzeba puszczać według rozkładu. Wy hipokryci. 🙂

Nic takiego nie napisałem. Co ma wspólnego myślenie z przykładami jakie podałem? W moich przykładach nawet nie chodzi o dyżurnych. Dyżurni nie tworzą problemu tylko ten rozkład. Przejedź się 61xx z Włoszczowej to zrozumiesz o co mi chodzi.

Ergo, czas dać szansę innym serwerom, nie nastawiać się tylko na te, gdzie jest tłum graczy.

A nawet w pełni legalnie ze znajomym na nastawni obok mozna bawić się w zamknięcia i inne eventy!

Na serwerach INT nie ma konfliktów i gra się tam bardzo przyjemnie.

Wiem o tym, ale nadal istnieje, nie jest jeszcze oddany do muzeum, więc ja oczekuje wiadomości o rozwoju gry tutaj, nie na modnym i krzykliwym DC.

Nie gorszy. Tylko odchodzi powolutku do lamusa jak pejdzer, telegram i wypożyczalnie kaset VIDEO. Nic na to nie poradzisz. Coś się kończy, coś zaczyna.

To też jest oficjalny serwer, tyle że ten gorszy.

Nie najprościej dawać same przeloty!-powinny być konflikty aby zmusić dyżurnego do myślenia.

Albo błędnie podpisano perony w edr np. "peron III tor 2" jak tor 2 nie istnieje lub "peron I tor 5" jak peron I nie leży przy torze 5 tylko 7.

heh, czekałem aż się odezwiesz. Dobrze errorku, masz rację. A kto powiedział, że sobie nie radzę? Radzę, tylko łatwiej dla WSZYSTKICH poprawić RJ. Tyle i aż tyle.

@k.fornal24 Konflikty są po to żeby je rozwiązywać, jak nie dajesz rady to przesiądź się na pendolino tam jest tylko monotonia. Z całym szacunkiem wolę mieć problemy i je rozwiązywać bo to wtedy jest jak w życiu... Coś się dzieje a to symulator. To ty decydujesz o kolejności wypuszczania i to ty bierzesz odpowiedzialność za to. I w tym wypadku twoje doświadczenie powinno ci w tym pomóc a widzę że masz z tym problem.

A następnie to: Logika godna trolla i to przeciętnego, bo by w jednym wątku tak sobie zaprzeczać... Cóż, ode mnie masz trwałego ignora.

Tak już na koniec bo nie ma sensu dyskutować z twoimi bredniami. Znalazłem 2-3 konflikty? Dlatego pisałem w OP, że mogę pisać o przypadkach bardzo dużo. I to na stacjach początkowych. Casus towara 154xxx w Pruszkowie pomiędzy 53xxx i 54xxx, casus pośpiechów w Skierniewicach i regio do Żyrardowa, casus zbyt wcześnie puszczanego 16xx wobec 16xxx z Warszawy, a o casusie tego samego typu z Włoszczowej to już nawet szkoda strzępić ryja. 61xxx jedzie z Włoszczowej chyba xx:14 potem puszczasz towara xx:18 i potem przyjeżdża pendolino za wcześnie od bota, ale nawet jak go przetrzymasz do godziny wyjazdu gdzie we Włoszczowej nie ma PH, to i tak złapie towar do Olszamowic i ten 61xxx do Opoczna. I jeszcze mogę z pamięci poszukać konflikty na stacjach początkowych! Na trasie to kompletnie inna historia. Ale tak. Masz rację. Dwa, może trzy z konfliktami. Weź może trochę posiedź na dyżurce i wtedy się wypowiadaj. Ok?