Dyżurni - Hydraulicy

[plu96]

Często jadac denerwujemy się na Dyżurnych hydraulików - przepychaczy, żeby tylko wypchać skład który dojechał, no ale nie dziwota, ze tak się dzieje bo sam SimRail tak wychowuje, BOT zamiast przytrzymać skład towarowy który ma PT to go BOT wypuszcza na szlak przed Pendolino, wiec o czym My tutaj rozmawiamy. Masakra a bezsensowne zachowanie BOTów na posterunkach kierowanie na bok, na 40 km/h żeby mi dać przelot to już jest wogóle HIT

Edited October 27, 2023 by plu96

[0x8000ffff]

Wiem z własnej praktyki w grze w charakterze DR, że są posterunki, na których można - i tak wówczas robię - wpuścić skład z rozkładową 140 na tor główny (będący przedłużeniem toru szlakowego) i przytrzymać go tam w celu przepuszczenia jadącego do nas za nim składu z większą rozkładową - zazwyczaj Pendolin, lub Elf jako PWJ z rozkładową 160). Zatrzymywany skład nie zwalnia w ten sposób do  zazwyczaj 40 celem wjazdu na bok -  powoduje, że Pendolino czeka pod wjazdowym na zwolnienie przebiegu tupiąc nóżkami z  niecierpliwości i irytacji. Pendolino przejeżdża więc drugim torem głównym ( po lewej zatrzymanego składu) zwalniając tylko do 100 przed wjazdowym. Oczywiście dotyczy to posterunków, wyposażonych w rozjazdy na trapezach na 100 km/h po łukach. No ale po botach się tego raczej nie spodziewam 😛

Edited October 29, 2023 by 0x8000ffff

[wikingkr]

Mi się wydaje że to naleciałości z TD2. Tam w przeciwieństwie do IR1 obowiązuje zasada punktualności a rodzaju pociagu

[qbahn]

W dniu 27.10.2023 o 17:54, plu96 napisał(a):

Masakra a bezsensowne zachowanie BOTów na posterunkach kierowanie na bok, na 40 km/h żeby mi dać przelot to już jest wogóle HIT

się jeszcze możesz zdziwić. Może kiedyś podepną chatGPT pod grę i BOTy podejmą z Tobą polemikę, co jest lepsze dla świata SimRail 😉 

https://businessinsider.com.pl/technologie/nowe-technologie/openai-odswieza-chatgpt-tworz-wlasne-niestandardowe-wersje-chatbota/8sggktk