DLC

[Maciek Barszcz]

Doszły mnie słuchy, że trasa Warszawa-Łódź i lokomotywa ET22 będą płatne. Inne osoby twierdzą że byk będzie darmowy, co według mnie jest bardziej prawdopodobne.  Z moich dedukcji opieranych na załączonym zdjęciu, przedstawiającym status rozwoju gry na czerwiec 2023. Proszę o jasne wypowiedzi w tej kwestii.

Pozdrawiam.

[Igx]

Zapraszam na  stronę twittera Pana Piotra Szot jest tam przedstawione co będzie w DLC

[Inspiredzebra42]

22 minutes ago, Igx said:

Zapraszam na  stronę twittera Pana Piotra Szot jest tam przedstawione co będzie w DLC

Ale mu chodzi o to czy te elementy będą płatne czy bezpłatne

[adisuper]

Się okaże ale Dlc są rzadko bezpłatne

[Corrazone]

Niestety jeżeli pojawiły się informacje o ET-22 jako DLC oraz odcinki tras (w tym przypadku Warszawa- Łódź) jako oddzielne DLC to obawiam się, że twórcy dość mocno inspirują się modelem TSW, czyli pierdyliard DLC i każde osobno płatne. Moim zdaniem może to bardzo szybko zabić tą grę, a w szczególności tryb multiplayer, gdzie co drugi pociąg będzie zablokowany osobnymi dodatkami. 

Obym się mylił w moich przewidywaniach, a jak będzie to się okaże. Trzeba czekać na bardziej konkretne informacje.

[adisuper]

Też chciałbym się mylić, w przeciwnym razie zostaje steam sale

 

[MavPL]

1 minutę temu, adisuper napisał(a):

Też chciałbym się mylić, w przeciwnym razie zostaje steam sale

Chyba że ceny nie będą zbyt wygórowane, wtedy będzie można myśleć o zakupie bez Steam Sale.

[adisuper]

3 minuty temu, MavPL napisał(a):

Chyba że ceny nie będą zbyt wygórowane, wtedy będzie można myśleć o zakupie bez Steam Sale.

Wtedy tak, oby

 

[Michał_Wx]

Gdyby twórcy kierowali się modelem TSW to w podstawie by była trasa Zawiercie - Katowice a CMK i Warszawa to by były oddzielne DLC a tak to już w podstawie mamy bardzo dużo km szlaków do tego jeszcze Kraków ma dojść. Ja uważam że nie ma co się bać i że tu DLC będą porządne.

[glina20]

Od wysokości ceny za dodatek DLC będzie zależeć czy dana wersja będzie wymagała podstawowej wersji gry. Jeżeli na "pudełku" będzie widnieć napis "DLC wymaga zainstalowania pełnej wersji gry" to cena powinna się zamknąć w okolicach 60 zł max. Jeżeli na "pudełku" będzie napis "gra nie wymaga zainstalowania pełnej wersji" to może być cena powyżej nawet 200 zł.

[Maciek Barszcz]

1 godzinę temu, Corrazone napisał(a):

Niestety jeżeli pojawiły się informacje o ET-22 jako DLC oraz odcinki tras (w tym przypadku Warszawa- Łódź) jako oddzielne DLC to obawiam się, że twórcy dość mocno inspirują się modelem TSW, czyli pierdyliard DLC i każde osobno płatne. Moim zdaniem może to bardzo szybko zabić tą grę, a w szczególności tryb multiplayer, gdzie co drugi pociąg będzie zablokowany osobnymi dodatkami. 

Obym się mylił w moich przewidywaniach, a jak będzie to się okaże. Trzeba czekać na bardziej konkretne informacje.

Ja słyszałem, że ET22 będzie darmowy.

[adisuper]

27 minut temu, Maciek Barszcz napisał(a):

Ja słyszałem, że ET22 będzie darmowy.

Gdzie tak słyszałęś?

 

[KOlorowy]

Mam nadzieję, że nie będzie tak, jak napisał kolega Corrazone. Nikt nie będzie kupował 10, 20 dodatków czy tras (i to krajowych!), bo wtedy nie wpłynie to dobrze na rozrywkę wieloosobową i powstanie zamęt właśnie z pociągami. 

Godzinę temu, glina20 napisał(a):

Od wysokości ceny za dodatek DLC będzie zależeć czy dana wersja będzie wymagała podstawowej wersji gry. Jeżeli na "pudełku" będzie widnieć napis "DLC wymaga zainstalowania pełnej wersji gry" to cena powinna się zamknąć w okolicach 60 zł max. Jeżeli na "pudełku" będzie napis "gra nie wymaga zainstalowania pełnej wersji" to może być cena powyżej nawet 200 zł.

To to jest akurat czysta abstrakcja. Z samodzielnym dodatkiem, jak i ceną, bo nikt normalny tego nie wypuści, ani nie kupi. 

Posiłkując się wpisem Pana Piotra na Twitterze, zrozumiałem to tak, iż ET22 będzie jako dodatek. Ja bym widział to tak, iż NIEKTÓRE trasy krajowe (na przykład Warszawa - Gdańsk, czy inna długa "cholera") mogłaby być jako dodatek, ale w granicach rozsądku, by nie iść w ilość. Do tego trasy zagraniczne powinny być jako dodatek (zupełnie zrozumiałe), jak i niektóre malowania pociągów (sam bym coś zakupił ciekawego). Reszta już jako bezpłatna aktualizacja (tuta w duuużym uproszczeniu i skrócie).

[Igx]

Ja osobiście jestem zadowolony że jest planowane dodanie DLC do gry w postaci nowych lokomotyw i tras oczywiście w rozsądnych cenach . Dzięki temu gra będzie się rozwijać wiadomo że jak komuś nie będzie pasować jakaś trasa np.USA lub lokowotywa to nie jest zmuszony do kupna tego dodatku.

[Maciek Barszcz]

Godzinę temu, adisuper napisał(a):

Gdzie tak słyszałęś?

Na chacie grupy SimRail24.

[Kaczy]

Czy twórcy gry mają w planach również jakiekolwiek "Konta premium" gdzie bedzie mozna np. 30sekund zarezerwowane w wyborach skladow dla nich, a nastepnie dla zwyklych graczy ? lub specjalne "skórki" lokomotyw ? a najlepiej aby takie konto było niczym subskrypcją wszystkich dlc płatne co miesiąc jak w przypadku gier Paradox'u np. Europa Universalis 4 ? Jeśli tak, to ja zapisuje się pierwszy do kolejki do tego 🙂

[Łukaszek]

3 godziny temu, Michał_Wx napisał(a):

Gdyby twórcy kierowali się modelem TSW to w podstawie by była trasa Zawiercie - Katowice a CMK i Warszawa to by były oddzielne DLC a tak to już w podstawie mamy bardzo dużo km szlaków do tego jeszcze Kraków ma dojść. Ja uważam że nie ma co się bać i że tu DLC będą porządne.

Dokładnie tak. TSW to silnik + wszystko upchane w DLC.

Jeżeli SimRail ma być jakościowy ze wszystkimi swoimi elementami to DLC są wskazane dla utrzymania płynności finansowej studia. To jest produkt komercyjny, ale dość niszowy. Ciężko z samej podstawy latami zarabiać pieniądze na utrzymanie, a tym bardziej rozwój projektu.

Podstawa, po wyjściu EA, będzie dość bogata jak na symulator tego typu, a DLC będą dodawać nową zawartość dla miłośników. Wygląda to na dość uczciwy model.

[Corrazone]

13 minut temu, Łukaszek napisał(a):

Dokładnie tak. TSW to silnik + wszystko upchane w DLC.

Jeżeli SimRail ma być jakościowy ze wszystkimi swoimi elementami to DLC są wskazane dla utrzymania płynności finansowej studia. To jest produkt komercyjny, ale dość niszowy. Ciężko z samej podstawy latami zarabiać pieniądze na utrzymanie, a tym bardziej rozwój projektu.

Podstawa, po wyjściu EA, będzie dość bogata jak na symulator tego typu, a DLC będą dodawać nową zawartość dla miłośników. Wygląda to na dość uczciwy model.

Absolutnie nie zgadzam się z tym, że model znany z TSW jest uczciwy. Moim zdaniem jest to taktyka opierająca się na dojeniu względnie małego community z kasy, nic więcej. Należy też pamiętać, że nowych graczy w takim systemie raczej nie będzie przybywać, bo jak zobaczy po roku od premiery, że łącznie dodatki kosztują 1000 zł lub więcej to się za głowę złapie i szybko mu się odwidzi.

Oczywiście, że gra aby się rozwijała to musi zarabiać, ale sama gra jest płatna i gdy jest rozwijana, zawartość jest dobra, oceny ma dobre to ilość sprzedanych kopii będzie tylko rosła.

Dobrym przykładem jest moim zdaniem gra Derail Valley, obecnie też we wczesnym dostępie. Gra, która wg. road mapy będzie rozwijana przynajmniej do 2026 roku ma zaplanowane tylko JEDNO płatne duże DLC.

[Raffael Arkwright]

Pytanie co takie DLC będzie zawierać i jaką cenę będzie mieć ? Bo jak popatrzymy to co jest wrzucane do TSW  za 184,99 zł (trasa) z już wcześniej wydanym taborem (lokomotywa w nowym malowaniu), trasa ~60km oraz masa błędów, które nigdy nie zostaną naprawione to ja osobiście podziękuje na wstępie 🙂

Jeśli DLC do SimRail, będzie czymś więcej niż szybkim sposobem by zarobić i faktycznie będzie to dobra jakość za uczciwą cenę, to kto wie ? 

[KOlorowy]

26 minut temu, Raffael Arkwright napisał(a):

Jeśli DLC do SimRail, będzie czymś więcej niż szybkim sposobem by zarobić i faktycznie będzie to dobra jakość za uczciwą cenę, to kto wie ? 

Tak im dopomóż Bóg! 

[Łukaszek]

6 godzin temu, Corrazone napisał(a):

Absolutnie nie zgadzam się z tym, że model znany z TSW jest uczciwy. (...)

Nie twierdzę, że jest uczciwy. Zwracam uwagę na to, że TSW to zasadniczo silnik + DLC dla contentu. W przypadku SimRail, nie ma tego problemu. Po wyjściu z EA zawartość podstawowa symulatora będzie dość bogata. Nie widzę więc ryzyka żeby DLC były nieuczciwą zagrywką ze strony studia, a raczej sposobem na dalszy rozwój platformy.

Ciekawym przykładem jest Civilization VI oraz ARMA III. Podstawowe wersje tych gier wyszły już dawno temu, ale wciąż są grywalne dzięki dużemu community i dodatkom.

Wg mnie solidny silnik + podstawa i bogate DLC to bardziej uczciwy sposób na utrzymanie produktu, niż robienie co roku nowej wersji (np. SimRail 2, SimRail 3, etc.).

[TheFloxiCz]

Każdy chce, by gra była rozwijana, byle jak najdłużej (może 5-10 lat), ale nikt nie chce płacić za DLC.
Więc pytam - skąd deweloperzy mają wziąć więcej pieniędzy na rozwój? 
Nie będzie DLC, nie będzie rozwoju gry. Jak myślisz, dlaczego studia takie jak DTG i SCS Software mogą nadal rozwijać swoje gry? 
Dam ci małą podpowiedź - to dlatego, że dalszy rozwój gier jest częściowo finansowany przez te DLC.
Oczywiście ważne jest, aby DLC było w odpowiedniej cenie, ale nie martwiłbym się o to w przypadku SimRail, ponieważ sama gra kosztuje tylko 35 euro w porównaniu do innych, znacznie droższych gier.

[PL_Andrev]

Na facebooku pojawiła się informacja o screenach z trasy DLC Łódź-Żyrardów.

Jako fan dyżurek powiem że nastawnie w punktach Skierniewice, Koluszki, Żakowice i Olechów mogą być "ciekawe"... oczywiście zależy od natężania ruchu. Niestety zdjęć z dyżurek nie ma (a tylko stacja Widzew Łódź), a szkoda.

Chyba że będzie to tylko single (bez dyżurek), no to wtedy będzie duży smuteczek. 

      

Edited December 2, 2023 by PL_Andrev

[Numli]

Zastanawiam się czy Łódź-Warszawa obejmuję Warszawską średnice podmiejską????

[krycjuy3DIDI]

13 minutes ago, Numli said:

Zastanawiam się czy Łódź-Warszawa obejmuję Warszawską średnice podmiejską????

przydalaby sie ww-a srodmiescie ..