Przydałby się komunikat na czacie od BOT'a o podanym wjeździe po zmianie nadania sygnału.

[Józek 2.0]

Przydałby się komunikat na czacie od BOT'a o podanym wjeździe. Mianowicie chodzi o to, że jak się jedzie bez HUD to po minięciu tarczy ostrzegawczej informującej o S1 na semaforze wjazdowym naturalnie wdraża się hamowanie, ale często się zdarza też, że BOT poda właśnie wjazd tuż po minięciu TO i wtedy fajnie jakby pojawił się komunikat na czacie "numer_pociągu wjazd podany na tor nr 1", można by wtedy śmiało jechać, a tak często ze względu na profil szlaku trzeba redukować prędkość niejednokrotnie o połowę zanim zobaczy się semafor wjazdowy. Przykład: szlak z Łaz ŁB do Łaz ŁC po torze nr 1, takich przykładów można by mnożyć. Prosty skrypt: informacja o podanym wjeździe pojawia się na czacie tylko wtedy kiedy pociąg minął TO i nastąpiła zmiana nadawanego sygnału.

[Szczurson]

Albo nie zrozumiałem dokładnie sytuacji, albo coś się zmieniło (troszkę już nie grałem), ale boty na dyżurkach na ogół "pisały" na czacie dokładnie taką wiadomość jak napisałeś.

[Silek2]

Ruch kolejowy odbywa się na podstawie sygnałów widocznych na semaforach, nie na podstawie tego co mówi ci dyżurny.

[mateusz424]

3 godziny temu, Silek2 napisał(a):

Ruch kolejowy odbywa się na podstawie sygnałów widocznych na semaforach, nie na podstawie tego co mówi ci dyżurny.

Tak? To dlaczego na Multi ciągle słychać np: "Łazy, bendzie pszelot?"  😆

[Snuvon]

 

Zgadzam się z Józkiem. Albo wprowadźcie to, o czym napisał, albo po prostu zmieńcie zachowanie botów tak, żeby w takich sytuacjach, gdy odstęp między dwoma semaforami głównymi jest sterowany przez różne posterunki, faktycznie było widać S2 jeszcze przed minięciem semafora — tak jak chociażby ponownie na odcinku Łazy Ła–Zawiercie itd.

[this was translated with ChatGPT, I don't actually speak Polish]

 

[Józek 2.0]

17 godzin temu, Silek2 napisał(a):

Ruch kolejowy odbywa się na podstawie sygnałów widocznych na semaforach, nie na podstawie tego co mówi ci dyżurny.

Zapewne nigdy nie prowadziłeś ruchu kolejowego (ja akurat tak), sygnały są nadawane z możliwie największym wyprzedzeniem by nie opóźniać ruchu i nie prowadzić do niepotrzebnego hamowania. Jeśli z jakiegoś powodu dyżurny ruchu nie może Ci podać wjazdu na czas to Cię zwyczajnie o tym informuje. tyle życie. Teraz gra: Chodzi o to w grze byś nie musiał często redukować prędkości tylko dlatego, ze poprostu BOT spóźniają się z nadanie msygnału. Wiem z jakiego powodu to jest i nie będę sięrozpisywał. Wiem tyle, że ten krótki komunikat by pomógł komuś kto jeździ bez HUD, tak jak ja. 

 

Edited 5 hours ago by Józek 2.0

[Józek 2.0]

19 godzin temu, Szczurson napisał(a):

Albo nie zrozumiałem dokładnie sytuacji, albo coś się zmieniło (troszkę już nie grałem), ale boty na dyżurkach na ogół "pisały" na czacie dokładnie taką wiadomość jak napisałeś.

Takie komunikaty są wyrywkowe i nie wiem od czego zależą, mi chodzi o tą jedną konkretną sytuację którą opisałem, tzn. w sytuacji kiedy BOT spóźnia się z nadaniem sygnału zezwalającego na wjazd.

[Silek2]

40 minut temu, Józek 2.0 napisał(a):

Zapewne nigdy nie prowadziłeś ruchu kolejowego (ja akurat tak), sygnały są nadawane z możliwie największym wyprzedzeniem by nie opóźniać ruchu i nie prowadzić do niepotrzebnego hamowania. Jeśli z jakiegoś powodu dyżurny ruchu nie może Ci podać wjazdu na czas to Cię zwyczajnie o tym informuje. tyle życie. Teraz gra: Chodzi o to w grze byś nie musiał często redukować prędkości tylko dlatego, ze poprostu BOT spóźniają się z nadanie msygnału. Wiem z jakiego powodu to jest i nie będę sięrozpisywał. Wiem tyle, że ten krótki komunikat by pomógł komuś kto jeździ bez HUD, tak jak ja. 

Sygnał od dyzurnego o "podaniu wjazdu" nie jest w żaden sposób wiążący, nie istnieje takie coś jak głosowe podanie wjazdu (poza rozkazami pisemnymi) . Ruch odbywa sie tylko na podstawie semaforów, SimRail to symulator nie arcade, więc komunikaty nie są rozwiązaniem, naprawienie botów byłoby, ale to ty "prowadziłeś" ruch więc powinieneś o tym wiedzieć XD

[Silek2]

14 godzin temu, mateusz424 napisał(a):

Tak? To dlaczego na Multi ciągle słychać np: "Łazy, bendzie pszelot?"  😆

Bo mikole mają błędne pojęcie o tym jak w rzeczywistości wygląda polska kolej i nie zdają sobie sprawy, że irl nikt nie pyta o semafor jak jest 1-3min opozniony 😄

 

[Józek 2.0]

2 minuty temu, Silek2 napisał(a):

Sygnał od dyzurnego o "podaniu wjazdu" nie jest w żaden sposób wiążący, nie istnieje takie coś jak głosowe podanie wjazdu (poza rozkazami pisemnymi) . Ruch odbywa sie tylko na podstawie semaforów, SimRail to symulator nie arcade, więc komunikaty nie są rozwiązaniem, naprawienie botów byłoby, ale to ty "prowadziłeś" ruch więc powinieneś o tym wiedzieć XD

Post dotyczy ułatwienia w grze podczas jazdy bez HUD, w grze!, nie w życiu. Skoro teraz są podawane komunikaty na czacie to też proszę o taki komunikat tylko w momencie zmiany sygnały gdy minę tarczę ostrzegawczą. Nie rozumiem mędrkowania o przepisach, skoro gra nie jest o przepisach.

[Silek2]

1 minutę temu, Józek 2.0 napisał(a):

Post dotyczy ułatwienia w grze podczas jazdy bez HUD, w grze!, nie w życiu. Skoro teraz są podawane komunikaty na czacie to też proszę o taki komunikat tylko w momencie zmiany sygnały gdy minę tarczę ostrzegawczą. Nie rozumiem mędrkowania o przepisach, skoro gra nie jest o przepisach.

Post dotyczy ułatwienia w SYMULATORZE! SimRail – The Railway Simulator

Edited 5 hours ago by Silek2

[Józek 2.0]

Godzinę temu, Silek2 napisał(a):

Post dotyczy ułatwienia w SYMULATORZE! SimRail – The Railway Simulator

To, ze oni sobie zrobili taki tytuł  to jeszcze nie znaczy, ze to jest symulator ... to jest gra, gdzie za jazdę pociągiem zdobywasz punkty, a za godziny doświadczenia na nastawni zdobywasz dostęp do innych nastawni. do widzenia się z panem. Ta gra niczego nie symuluje.

Edited 3 hours ago by Józek 2.0

[Snuvon]

  

Nie wiem, co Silek2 chciał osiągnąć tymi odpowiedziami, ale na pewno nie sprawić, żeby SimRail wyglądał jak symulator kolei.

Ale właśnie odkopałem całą masę filmów z przejazdów z kabiny, które podlinkowałem poniżej, żeby zebrać trochę empirycznych dowodów, i na podstawie tych nagrań mogę już powiedzieć, że tak — wyświetlanie sygnału informującego o tym, że następny semafor również zezwala na jazdę, rzeczywiście jest normą i tak samo powinno to wyglądać tutaj, jeśli chcemy, żeby gra była tak wierna rzeczywistości, jak jest to rozsądnie możliwe. Jeśli chodzi natomiast o wiadomości od bota dotyczące następnego semafora, to wydaje się dość losowe, kiedy w ogóle się pojawiają — bardzo często bot po prostu nic nie pisze. (Ja również zawsze staram się jeździć bez HUD-u, ale w moim przypadku pozostawienie otwartego czatu jest koniecznością, ponieważ nigdy nie udało mi się uruchomić voice chatu w tej grze).

W kierunku Warszawy:

https://www.youtube.com/watch?v=yyTvU7Fh8Nc
https://www.youtube.com/watch?v=IyUm3vSLlSA
https://youtu.be/yzwfgjJjjWA?si=5hT15qo_zfNe0kdf
https://www.youtube.com/watch?v=zUS-sZ7UQ_k (widać S5 dla Zawiercia)
https://www.youtube.com/watch?v=DNEK0kxy9H8

W kierunku Katowic:

https://www.youtube.com/watch?v=HSLnJdQOTcc
https://www.youtube.com/watch?v=FV-F2MH2-ZQ (nie widać wskazania semafora wyjazdowego z Zawiercia, ale pociąg przyspiesza tak, jakby semafor wskazywał, że następny również zezwala na jazdę)

Trainspotting:

Zawiercie – Łazy Ła: https://www.youtube.com/watch?v=aw7EzEelQ1c
(w przypadkach, w których widać semafor G1, przed odjazdem pociągu zawsze wskazuje on, że następny semafor zezwala na jazdę)

 

Przypadki, w których wyświetlane jest wskazanie „stój na następnym semaforze”, można prawdopodobnie przypisać dużemu natężeniu ruchu oraz długim (>1,5 km) odstępom między semaforami. I to jest w porządku — w SimRail również często tak się zdarza. Ale kiedy wyraźnie widać, że przy obecnym sposobie zaprogramowania semafor bez żadnego powodu związanego z ruchem nie zostaje ustawiony tak, aby przed jego minięciem wskazywał, że następny semafor zezwala na jazdę, jest to po prostu frustrujące.

Prawdopodobnie można znaleźć znacznie więcej nagrań pokazujących to samo i można by przeprowadzić podobne porównanie również dla innych odcinków, na przykład DGHK – DGZ albo Kraków Przedmieście – Kraków Główny.

[Józek 2.0]

16 minut temu, Snuvon napisał(a):

  

Nie wiem, co Silek2 chciał osiągnąć tymi odpowiedziami, ale na pewno nie sprawić, żeby SimRail wyglądał jak symulator kolei.

Ale właśnie odkopałem całą masę filmów z przejazdów z kabiny, które podlinkowałem poniżej, żeby zebrać trochę empirycznych dowodów, i na podstawie tych nagrań mogę już powiedzieć, że tak — wyświetlanie sygnału informującego o tym, że następny semafor również zezwala na jazdę, rzeczywiście jest normą i tak samo powinno to wyglądać tutaj, jeśli chcemy, żeby gra była tak wierna rzeczywistości, jak jest to rozsądnie możliwe. Jeśli chodzi natomiast o wiadomości od bota dotyczące następnego semafora, to wydaje się dość losowe, kiedy w ogóle się pojawiają — bardzo często bot po prostu nic nie pisze. (Ja również zawsze staram się jeździć bez HUD-u, ale w moim przypadku pozostawienie otwartego czatu jest koniecznością, ponieważ nigdy nie udało mi się uruchomić voice chatu w tej grze).

W kierunku Warszawy:

https://www.youtube.com/watch?v=yyTvU7Fh8Nc
https://www.youtube.com/watch?v=IyUm3vSLlSA
https://youtu.be/yzwfgjJjjWA?si=5hT15qo_zfNe0kdf
https://www.youtube.com/watch?v=zUS-sZ7UQ_k (widać S5 dla Zawiercia)
https://www.youtube.com/watch?v=DNEK0kxy9H8

W kierunku Katowic:

https://www.youtube.com/watch?v=HSLnJdQOTcc
https://www.youtube.com/watch?v=FV-F2MH2-ZQ (nie widać wskazania semafora wyjazdowego z Zawiercia, ale pociąg przyspiesza tak, jakby semafor wskazywał, że następny również zezwala na jazdę)

Trainspotting:

Zawiercie – Łazy Ła: https://www.youtube.com/watch?v=aw7EzEelQ1c
(w przypadkach, w których widać semafor G1, przed odjazdem pociągu zawsze wskazuje on, że następny semafor zezwala na jazdę)

Przypadki, w których wyświetlane jest wskazanie „stój na następnym semaforze”, można prawdopodobnie przypisać dużemu natężeniu ruchu oraz długim (>1,5 km) odstępom między semaforami. I to jest w porządku — w SimRail również często tak się zdarza. Ale kiedy wyraźnie widać, że przy obecnym sposobie zaprogramowania semafor bez żadnego powodu związanego z ruchem nie zostaje ustawiony tak, aby przed jego minięciem wskazywał, że następny semafor zezwala na jazdę, jest to po prostu frustrujące.

Prawdopodobnie można znaleźć znacznie więcej nagrań pokazujących to samo i można by przeprowadzić podobne porównanie również dla innych odcinków, na przykład DGHK – DGZ albo Kraków Przedmieście – Kraków Główny.

Właśnie dokładnie o to mi chodzi w wątku głównym, ale najwyraźniej nie wszyscy czytają całość i to z należną uwagą.