Zgredd Posted February 1 Posted February 1 (edited) 20 godzin temu, bart_dem napisał(a): Jest od dawna Sprawiłeś, że mój dzień stał się lepszy. Ile razy klikałem w te drzwi i było zajęte 😄 Edited February 1 by Zgredd
Gosposia Hela Posted February 1 Posted February 1 No można przesunąć albo głowę , kręgosłup czy inną część ciała i potem włączać wycieraczki albo mieć poprawione pole wyboru i od razu je włączyć .
Zgredd Posted February 1 Posted February 1 Taki mały smaczek, który pewnie nie jest trudny do zaimplementowania, - możnaby dodać rozgrzewającą się kuchenkę - czerwoną teksturę 😉 1
broniewskijarek Posted February 1 Posted February 1 A czemu zlikwidowano możliwość przechodzenia na jazdę bezoporową od razu na pozycję przy pomocy kombinacji 'shift ' i '+" na klawiaturze numerycznej i odwrotnie - schodzenie do 0 przy pomocy klawiszy 'shift' i '-' na klawiaturze numerycznej?
SIMRAIL Team Królik Uszasty Posted February 1 SIMRAIL Team Posted February 1 Nie zlikwidowano - u mnie działa.
broniewskijarek Posted February 1 Posted February 1 30 minut temu, Królik Uszasty napisał(a): Nie zlikwidowano - u mnie działa. U mnie nie działa. Działało na elfie, traxxie, eu07, ep08, et22, ed250, dragonie - nie działa na żadnej. No i?
SIMRAIL Team Królik Uszasty Posted February 1 SIMRAIL Team Posted February 1 Godzinę temu, broniewskijarek napisał(a): U mnie nie działa. Działało na elfie, traxxie, eu07, ep08, et22, ed250, dragonie - nie działa na żadnej. No i? No i jedyne co w tym momencie mogę jeszcze zapytać, to czy używasz lewego Shifta? 2
broniewskijarek Posted February 1 Posted February 1 1 godzinę temu, Królik Uszasty napisał(a): No i jedyne co w tym momencie mogę jeszcze zapytać, to czy używasz lewego Shifta? Ani prawy, ani lewy nie działają.
patryk.starzynski93 Posted February 1 Posted February 1 5 godzin temu, Królik Uszasty napisał(a): Aktualnie mamy symulację klasycznych styczników z 4E, gdzie na przejście 28 pozycji nastawnika od 0 do S potrzeba ok. 7 sekund (wychodzi 0,25 sekundy na sekwencyjne zamykanie się styczników po kolei, bo tak są uzależnione). Pojazdy z szarą kabiną i reflektorami halogenowymi mają zasymulowany układ sterowania stycznikami oporowymi z 303E, gdzie wejście na pozycję S jest niemal natychmiastowe. Chyba że chodzi Ci o samą symulację ruchu nastawnika jazdy? O widzisz, to akurat nie wiedziałem, że w 4E tak wolno przesterowują się styczniki. O samą symulację ruchu nastawnika też chodzi, bo IMO lekko nienaturalnie wygląda taki nagły przeskok z pozycji zero na S i potem na R. Apropo szarych kabin to też zauważyłem, ze od zera do pozycji szeregowej przechodzi natychmiastowo, natomiast od S do R już dość wolno.
Tobiasz99 Posted 13 hours ago Posted 13 hours ago (edited) W dniu 2.02.2026 o 00:35, patryk.starzynski93 napisał(a): O widzisz, to akurat nie wiedziałem, że w 4E tak wolno przesterowują się styczniki. O samą symulację ruchu nastawnika też chodzi, bo IMO lekko nienaturalnie wygląda taki nagły przeskok z pozycji zero na S i potem na R. Apropo szarych kabin to też zauważyłem, ze od zera do pozycji szeregowej przechodzi natychmiastowo, natomiast od S do R już dość wolno. No tak jest i w rzeczywistości, zależy też czy masz starą (styczniki elektropneumatyczne) czy nową (styczniki elektromagnetyczne) szafę WN. Jako ciekawostkę dodam że przy zmianie kierunku jazdy w sytuacji gdy mamy nową szafę WN, trzeba za pierwszym razem odczekać 3 sekundy na pierwszej pozycji nastawnika a potem już to nie występuje jeśli kolejnym razem wdrażamy rozruch. Edited 13 hours ago by Tobiasz99
broniewskijarek Posted 13 hours ago Posted 13 hours ago W dniu 2.02.2026 o 00:24, Gosposia Hela napisał(a): działa na lewym A mnie nie. Ktoś ma pomysł, jak to naprawić?
Recommended Posts