lewnemejski

Jednocześnie jest cyfra 1 i 2 na tablicy. Przy okazji nie wiem, na który rok jest ta sceneria, ale ze zdjęć na mapie google w 2023 roku były już inne tablice z numerem. S: rogow_grodzisk_terrain_x123_z378, P: (63464.45, 124.94, 193543.50), R: (3.11, 269.63, 0.00) Wersja gry: beta build z 15.01.2026

Na najnowszej wersji bety o nazwie "next_sp" (build z 14.01.2026) problem nadal występuje.

All scenarios are new in the beta. So when you see such an error message just try again later. If the error persist then report the bug on forum and attach logs. And you can be sure you use beta when you see appropriate selected version in your steam library.

Yes, because devs check if what you have reported are real bugs or maybe someone else already reported them.

Tak jak w temacie. Po wczytaniu stanu gry, aktywny jest hamulec sprężynowy jeśli byliśmy w trakcie jazdy. Nie sprawdzałem czy błąd ten występuje również, gdy podczas zapisu pociąg stał w miejscu.

Po wczytaniu gry, gdzie prowadzimy np Dragona 2. Bez znaczenia czy mamy w opcjach gry wyłączony ETCS, to po wczytaniu stanu scenariusza pociąg hamuje nam do zera (Ciśnienie w przewodzie głównym spada do 0 barów).

Po wczytaniu gry lewy ekran w lokomotywie ET25 zdarza się że nie działa. Problem zapewne dotyczy też innych lokomotyw z serii Dragon 2 w grze.

Podczas wczytywania stanu gry z menu głównego, VD ma problemy z odtworzeniem przebiegów. Problem nie występuje, jeśli wczytamy zapisany stan scenariusza w trakcie jego trwania. Sprawdzane na scenariuszu Pruszkowski Intermodal.

Tak jak w temacie. W nowej wersji funkcji save po wczytaniu zapisu gry, gdzie mieliśmy załączoną izolację EVC w pociągu z ETCS stan tego przełącznika nie jest zapisywany.

ET22 cant run in multiple so you will never see current in the second unit. "Jazda ciągniona" turned on in the second unit is necessary to avoid problems with the brakes as far as I know and it means that this locomotive will be pulled.

Łódź Fabryczna nigdy nie była zapowiadana jako część DLC łódzkiego i przed premierą, przynajmniej na discordzie, były wspominane że się nie pojawi. A datę wyjścia DLC nie wiem skąd masz, ale na pewno pochodzi z plotek i nie jest oficjalna, ani pewna.

Nie ma jej nawet zrobionej. Za wyjazdem w Widzewie praktycznie już jest koniec wymodelowanej scenerii. Jest wykonane tyle co potrzeba do pojawiania się i znikania pociągów (Co i tak ma miejsce w okolicach przystanku Łódź Niciarnia na multiplayer). Powodem takiego stanu rzeczy jest przede wszystkim trwająca nadal budowa tunelu średnicowego w Łodzi oraz sama specyfika stacji. Z tego co pamiętam.

Po zapytaniu AI o wolną drogę i otrzymaniu pozytywnej odpowiedzi na pewo zaakceptuje blokadę. A brak możliwości zwolnienia poprzez Ko wynika z braku użycia dKoB. Zawsze jak wjazd odbywa się na SZ na półsamoczynnej blokadzie liniowej trzeba użyć odpowiedniego przycisku dKo. Inaczej użycie Ko będzie niemożliwe. Polecam zapoznać się dokładniej z obsługą blokad liniowych na przyszłość. Jeśli chodzi o blokowanie pociągów na Dłubnię przez AI to jest to znany błąd i zapewne będzie naprawiony.

You need to ask the AI for clear path because it is single track line. AI will never accept Wbl on single track without asking first. Poz button is only for accepting the direction towards your station.

Ogólnie powinieneś mieć przełącznik aktywacji kabiny ustawiony na: aktywacja pierwszej kabiny w jeździe wielokrotnej. Wtedy wszystko powinno być w porządku z tego co pamiętam. Niech ktoś poprawi jeśli się mylę.

Testowałem ten scenariusz po swojej stronie i wszystko było w porządku. Może o czymś zapomniałeś lub źle ustawiłeś.

W Traxxie aby móc zadać moc, manometr cylindrów hamulcowowych musi wskazywać 0 barów i nie może być aktywny hamulec sprężynowy lokomotywy oraz pozycja hamulca musi być ustawiona na jazdę. Nastawnik na pozycję neutralną i powinno normalnie już działać. Jeśli skład jest długi i ciężki to gdy wskazówka manometru cylindrów hamulcowych jest poniżej 1 bara polecam przytrzymać odluźniacz, żeby zbić ciśnienie do 0 barów aby móc ruszyć. Kluczowe jest jednak nie puszczać odluźniacza przez minutę około, bo inaczej ciśnienie wróci do poprzedniej pozycji i moc przestanie być zadawana. Dodatkowo warto skorzystać z piaskowania.

Because CreateCoroutine need to be inside of a function. Cannot be placed outside.

CreateCoroutine(function () while true do MyFunction() coroutine.yield(CoroutineYields.WaitForSeconds, 10) end end) Maybe something like this?

Problem dotyczy wszystkich pociągów przyjeżdżających od strony Puszczy Mariańskiej. Po minięciu semafora G302 w Skierniewicach (Chwilę przed tym semaforem stoi wskaźnik W28 z cyfrą 4) gra zaczyna wykrywać poprawny kanał radiowy jako 2 zamiast 4. Naliczane są punkty ujemne.

Tak jak w temacie. Wszystkie pociągi mające spawn w Puszczy Mariańskiej zaczynają z błednym kanałem radiowym - 2, mimo że obowiązuje tam kanał 4. Dodatkowo gra zaczyna naliczać ujemne punkty za jazdę na kanale 4 do Skierniewic.

Przy wjeździe na GT do Skierniewic od strony Puszczy Mariańskiej przejeżdżamy przez wiadukt i na sąsiednim torze mijamy wskaźnik W28. Gra mimo tego nie każe zmienić nam kanału radiowego i nalicza ujemne punkty jeśli się przełączyliśmy na kanał 4. ETCS również nie wykrywa wskaźnika W28. Strzałka na obrazku pokazuje kierunek jazdy pociągu. Jest to sprzeczne z podobnym przypadkiem, na wyjeździe z Gałkówka na Łódź Olechów (Ustawienie wskaźnika jest identyczne), gdzie poprawnie wykrywana jest zmiana kanału radiowego i również jest widoczna na ETCS. S: rogow_grodzisk_terrain_x137_z377, P: (70246.45, 126.92, 193153.80), R: (358.92, 302.24, 0.00)

Jest coś takiego możliwe do realizacji na SP, ale tu powstaje pytanie jak działa mechanizm weryfikacji osiągnięcia "Ciężka przeprawa". Możliwe, że wymagane jest zagranie 2 różnych scenariuszy. Musiałby się tutaj wypowiedzieć @Królik Uszasty

Mi nigdy się nie zdarzyło żeby w EN57 samo coś się wyłączało. Najlepiej jakbyś wstawił lub dał link do nagrania z sytuacji. Postaram się jednak niżej opisać 2 sytuacje, które najbardziej mi pasują i co w nich robić. Jeśli chodzi o światełka przetwornicy itp. zapalone to najczęstsze są 2 przyczyny: przekroczona prędkość 120km/h albo za duży prąd na silnikach. W pierwszej sytuacji należy wyjść z kabiny i udać się do członu silnikowego i w szafie niskiego napięcia odblokować przekaźnik różnicowy, wrócić do kabiny, nastawnik na neutralną pozycję i można zamknąć wyłącznik szybki i włączyć przetwornicę i wszystko powinno działać. W drugim przypadku, wystarczy jedynie nastawnik na neutralną pozycję, skasowanie przekaźnika nadmiarowego silników trakcyjnych i reszta tak samo jak wyżej.

"NO EVENTS" means that players cannot close the tracks, mimics the failures of signals or trains etc. In other servers you can do that but without causing serious delays or braking the game rules. Only so called "event" you can get everywhere, even on "NO EVENTS" server, is getting an substitute signal (SZ) from AI dispatcher. As I remember there is about 1% chance for that.