patwrobel

Z EU07 nie testowałem, ale jak łączyłem z ET22 to tą drugą robiłem jako luzak. Wyłączałem wszystko poza baterią, przełącznik do trakcji ukrotnionej wyłączony (nie zmieniałem). Hamulca oba zluzowane, pantografy w dół. Tylko bateria na On. Wówczas popełnienie składu działa. Tylko na sprzęgu już nie pamiętam czy brałem całość czy tylko hamulce jak do towarowego. Te łączenie wielokrotne jest dosyć problematyczne i po połączeniu nie zawsze udaje się to poprawnie odhamować. Brakuje w SimRail takiego przycisku awaryjnego żeby gra pomogła graczowi wykonać te wszystkie ustawienia jak nie może sobie poradzić - przyciskasz coś i skład resetuje się na taki sam tylko wszystko ma już ustawione do jazdy 🙂

Zrobiłem małą subtelną zmianę - może pomoże z tym konkretnym problemem wersja 1.1.13. Ale to takie próby naprawienia po omacku więc nie sądzę że nagle zadziała 😕 Najnowsza wersja 1.1.13 dostępna pod adresem: 44_patwrobel.7z

To się wywala silnik przy próbie ustawienia rozkładu - niestety tu nic nie poradzę. Rozkład jest moim zdaniem dobrze rozpisany, bo ten sam ładuje się jak zaczniesz z Bukowna. Nie wiem czemu ale czasem SimRail ma problem z załadowanie rozkładu. Jak się to wywali to dalej kod nie idzie. Ale na pocieszenie powiem, że to dzieje się losowo u mnie prawie zawsze działa normalnie. Sorki, ale z tym nic nie da się zrobić.

Po prostu nie dało się ustawić przebiegu z R1 pod U401, ale dlaczego tego nie wiem. Czasem przebieg nie chce się ustawić i nie za bardzo wiadomo co go blokuje, w logu jest info że 1 element nie chciał się przestawić ale dlaczego tego nie wiadomo. Co do automatycznej zmiany kabiny w Skierniewicach to jak wjedziesz w tory postojowe to wówczas można to zrobić. Wówczas od strony Warszawy jest ta "dobra" kabina. Jak wrócisz po dodatkowych pracach z Mokrej kabina w stronę Warszawy nadal jest dobra. To gdzie miała by być ta automatyczna zmiana drugi raz?

Ponieważ sporo ludzi ma problem po dojechaniu do torów postojowych (zwłaszcza w Grodzisku) i po zmianie kabiny nie działają im wyświetlacze i są później problemy to dodałem dodatkowe pytanie po dojechaniu do końca toru postojowego i zatrzymaniu: Jeżeli zaznaczymy TAK wówczas skład zostanie usunięty i utworzony na nowo ("czysty") już obrócony z domyślnymi ustawieniami. Mam nadzieje że to pomoże w płynnej jeździe. Najnowsza wersja 1.1.12 dostępna pod adresem: 44_patwrobel.7z

Dodane zabezpieczenia, teraz powinno działać: Najnowsza wersja 1.1.11 dostępna pod adresem: 44_patwrobel.7z

C:\Users\USERNAME\AppData\LocalLow\SimKol\SimRail\logs Zamień tylko USERNAME na swój login do komputera. Po systemach PL mozna wejść C:/Użytkownicy i w gorny pasek wpisać AppData i enter i dalej po ścieżce. Tam są pliki .log i ostatni to z ostatniej gry. Co do braku wyjazdu - SimRail ma taką przypadłość że jak pociag jest daleko od Ciebie to znika i niezawsze generuje eventy więc jak skrypt czeka aż pociag dojedzie to będzie czekał w nieskończoność. Może dodam zabezpieczenie że jak nie dojedzie w 5min to usunę go i podam wyjazd.

Hey, jakbyś log podesłał byłbym wdzięczny łatwiej będzie wyłapać co tam nie idzie Znalazłem przyczynę - proszę pobrać najnowszą wersję 1.1.10 Najnowsza wersja 1.1.10 dostępna pod adresem: 44_patwrobel.7z

Nie ma w wbudowanych scenariuszach przebiegu 1937_BT_M -> 1937_BT_Vkps to nie jest przebieg po LK8 tylko LK95 w kierunku Kraków Mydlniki. W DeveloperMode jak się stoi pod semaforem M to w Routes nie podpowiada przebiegu na Vkps: A to jest wycinek z logu: I wersja z małej litery: Można ustawić przebieg 1937_BT_M -> 1937_Bt_Z1 ale semafor Z1 jest w torze przeciwnym a i tak semafor się nie podaje: Może to wynika z błędnego usytuowania semafora Z1 który powinien być przypisany do toru w kierunku Kraków Mydlniki: Wówczas poprawny wyjazd to 1937_BT_M -> 1937_Bt_Z1 oraz 1937_Bt_Z1 -> 1937_Bt_Vkps obecnie to nie działa:

Witam, nie da się ustawić przebiegu z semafora M -> Vkps. Pozwala tylko ustawić na Ykps a Z1 nie ustawia semafora M (świeci cały czas na czerwono). Dodatkowo w obrębie stacji są dwie różne wersje prefix'ów stacji: 1937_Bt oraz 1937_BT co bardzo utrudnia pisanie skryptów. Przykłady: 1937_Bt_Z, 1937_Bt_G, 1937_Bt_O ale już 1937_BT_Xkps, 1937_BT_A2, 1937_BT_M

The first instruction is that You should split train and pass throw first Signal with only one EN57. After first Signal LUA script check count of vehicle and if it is more than one fails the mission.

Niestety w logu nic nie ma - normalnie jest podany wjazd do Warszawy Centralnej dla pociągu przed Tobą. Log nic nie podpowiada.

Kilka poprawek z postów wyżej i prywatnych rozmów. Najnowsza wersja 1.1.8 dostępna pod adresem: 44_patwrobel.7z

Niestety nie mam w LUA podglądu że ktoś ma włączony HUD czy nie. Rozumiem problem ale nie mam sposobu aby go obejść. Dodanie jakiegoś dzwoneczka będzie wkurzało przy każdym komunikacie w stylu "Zgłoś do dyżurnego ruchu, aby kontynuować.". Nie mam innego sposobu komunikowania się z graczem poza belką na środku i chat. Moim zdaniem Twórcy SimRail powinni zrobić tak że środkowa belka pokazuje się zawsze niezależnie od ukrycia HUD - tylko chat powinien się ukrywać. Możesz też ustawić sobie żeby domyślnie wszystko poza Powiadomieniami było niewidoczne a Powiadomienia zostawić. W najnowszej wersji 1.1.8 dodałem że przy próbie uproszczonej komunikat jest w chat oraz w powiadomieniach.

You must replace all files. I change iss_core, iss_trains. Add same text in translate in old 2 scenerios (time selector changed). You musi replace all folder and file from 7z file

Poprawiony wjazd do Pruszkowa w trasie Grodzisk - Warszawa Najnowsza wersja 1.1.7 dostępna pod adresem: 44_patwrobel.7z

Pisząc misje w LUA zauważyłem problem z mechaniką gdy. Chodzi o BOTy - podam przykład złego działania: Wjeżdzam do Grodziska Mazowieckiego od strony Warszawy i LUA tworzy BOTa Pendolino na LK1 od strony Żyrardowa jakieś 1500-2000 m przed semaforem Gr_Z następnie ustawia mu przejazd Gr_Z -> Gr_H2 oraz Gr_H2 -> Gr_Ckps. Niestety po dojechaniu do peronu okazuje się że pociąg zdążył wejść w ten tryb zniknięcia z serwera i jego pozycja jest symulowana i pokazuje się przy semaforze Gr_N4, bo symulator uznał że pojedzie na wprost - nie wiem czemu. Druga sytuacja jesteśmy w Milanówku na torze 4 i wracamy "pod prąd" do Grodziska a po torze 3 jedzie towar i ma wjazd od Grodziska zrobiony na Gr_B -> Gr_O3 i ustawione SignalTrigger 100m przed Gr_O3 żeby się Despan'ował. Niestety ponieważ pociąg przeszedł w ten tryb usunięcia z gry i symulacji jak gracz dojeżdża do Grodziska to towar sobie stoi jakieś 15m przed O3 a nie powinien tam wogóle być bo wcześniej ma event i on nie zadziałał. Trzecia sytuacja i najgorsza. Gracz w Grodzisku na torze postojowym rozłącza 2xELF i zostawia jednego w torze jakieś 100m przed Tm i jedzie do Milanówka na dodatkowe prace manewrowe. Niestety gra usunęła jego zostawiony pociąg jak odjechał na większą odległość a po powrocie do Grodziska okazuje się że jego pozostawiony skład stoi w torze ale 15m od Tm co uniemożliwia ponowne połączenie (trzeba znów cofać) i jest to przekłamanie. Pociąg stał nie miał prędkości a mimo to gra go zdespawnowała w złym miejscu! Generalnie bardzo duży problem jest zapanować nad ruchem kolejowym (większym niż w misjach wbudowanych) - taki jak zrobiłem w misji "Misja 3 - Sprinter KM - RE1" jeżeli pociąg nie zatrzymuje się na S1 tylko despawn'uje się nagle po semaforze a z ustawień wynika że nigdy go tam nie powinno być. Lub omija event'y lub wręcz bez jazdy zmienia pozycję. Czy nie dało by rady zrezygnować z tego zachowania BOTów - tego ich usuwania jak za daleko od gracza? A jeżeli nie to czy nie dało by rady chociaż dać w LUA możliwość ustawiania że dany BOT jest istotny i jego nie usuwa gra tylko liczy jego pozycję cały czas. Taka zmiana stanu pociągu na NIE_USUWAJ powodowałaby że ten konkretny pociąg jest cały czas na planszy i liczy się dokładnie jego przebieg i pozycja. Autor misji decydowałby które pociągi można symulować a które liczyć dokładnie co do metra. Pozdrawiam.

Sorki podczas dodawania nowej misji zmieniłem swój CORE i nie dodałem parametrów w starych misjach. Już poprawione w wersji 1.1.6 Najnowsza wersja 1.1.6 dostępna pod adresem: 44_patwrobel.7z

Znalazłem prawdopodobną przyczynę że towar nie usuwa się - leci nowa wersja 1.1.5 Najnowsza wersja 1.1.5 dostępna pod adresem: 44_patwrobel.7z

@mateusz424 fajnie że zadziałało cieszę się. Co do ruchu z wyborem na poczatku scenariusza może fajnie by było, ale na tym etapie musiałbym wszystko przeczytać i pododawać zależności. Nie mogę czynnych składów które przejeżdzają tak poprotu nie tworzyć bo wszedzie są zależności. Jak skład A wyjedzie za semafor X to skład B dostaje drogę dalej. Jedynie można by łatwo to zrobić dla składów które stoją i nic nie robią (statyczne), ale one chyba mało co zjadają zasobów. Generalnie myślałem o tym ale byłe już za bardzo zaawansowany w pracach żeby się cofać. A uwieźcie mi taki scenariusz pisze się bardzo długo. Mówię taki gdzie jest pełne krzyżowanie i mnóstwo zależności, bo misje wbudowane są w większości liniowe -> dla przykładu misja IC Łódź - Warszawa po wyjechaniu z Łódź Andrzejów dostajemy cały przejazd aż do Koluszek orazu. Po Koluszkach dostajemy odrazu wszystkie semafory aż do Skierniewic, a po Skierniewicach ułożona jest cała droga Żyrardowa, po nim mamy drogę aż do Warszawy Zachodniej. Dla mnie taki scenariusz jest bez sensu tylko jedziesz i zielone - zero losowości, zero S1, zero interakcji

Dodałem kilka poprawek. U mnie te wszystkie problemu nie występują, więc mogę tylko domyślać się co poprawić - programuje na czuja. Prośba o sprawdzenie tej wersji czy problemy zniknęły. Zwłaszcza prośba o przetestowanie osób, które zgłaszały problemy wyżej czy teraz jest OK. Znalazłem jeszcze 2 drobne błędy więc podbijam na wersję: 1.1.4 Najnowsza wersja 1.1.4 dostępna pod adresem: 44_patwrobel.7z PS. Pociąg z którym łączymy się na Wschodniej wcześniej był jako BOT (dummy=TRUE). Teraz zmieniłem że jest to pociąg PLAYER (dummy=FALSE) - dajcie znać czy to poprawiło czy pogorszyło: łączenie / zmianę kabiny / monitory. Czy nic to nie zmienia czy jest gorzej.

Podeślij log z tego nowego przejazdu może coś uda mi się wywnioskować. Jutro pozmieniam algorytm przy łączeniu składów bo coś się ostatnio zmieniło w SimRail i teraz ten moment ciągle generuje problem a ja ten fragment pisałem że 2 m-ce temu i testowałem. Problemy sa jak się jedzie całość pewnie a ja nie jestem w stanie testować jeżdżąc cały czas całe trasy. Jak robię testy fragmentami. Druga kwestia pewnie sprzęt ma znaczenie ale to tylko domysły ja tylko misję napisałem

@bart_dem to jest błąd gry i występuje u niektórych u mnie np. nigdy tak nie mam. Ja w zepsutym elfie włączam baterie i aktywuje kabinę jako ostatnią, nic nie robię z pantografami same się podnoszą. Zepsuty ELF to tak naprawdę jest umowne - jest to normalny pełnoprawny pociąg - nie ma nic dezaktywowane. Tylko na potrzeby fabuły jest tak napisane/powiedziane 🙂 @adisuper przydałby się log. Coś pewnie blokuje przejazd obu pociągów ale na screanie nic nie widać.

Odhamowanie nie ma nic wspólnego ze scenariuszem czekanie nic nie da. Opisałem jak ja to robię krok po kroku - u mnie taka kolejność działa. Podjeżdżamy i uderzamy z niską prędkością (ok 3km/h) o sprzęg drugiego EZT Wychodzimy z kabiny i podchodzimy do pierwszych drzwi drugiego EZT Włączamy baterię (zielona klapka przy drzwiach na zewnątrz) Wchodzimy do kabiny i przełączamy aktywację kabiny na: Aktywacja ostatniej kabiny w trakcji wilokrotnej Wracamy do pierwszego EZT i przełączamy aktywację kabiny na: Aktywacja pierwszej kabiny w trakcji wilokrotnej Odhamowujemy (Odblokowanie przewodu głównego) UWAGA: ważne aby w drugiej EZT zadajnik jazdy był na środku (nie może być w pozycji hamowania) Bardzo ważne żeby w drugim (ostatnim) EZT zadajnik był na pozycji "Utrzymanie hamowania / zdjęcie mocy" lub wyżej. Jak kiedyś zahamowałem elektrodynamicznie to w 1 EZT nie mogłem odhamować. Niestety ja w scenariuszu tym nie steruję i nie mam technicznie możliwości zresetowania połączonego składu.

@bart_dem Tego towara w peronach już nie powinno być. To psuje ustawienie przeboegu dla pociągu z Warszawy i nie pozwala wyprawić pociągu do Warszawy. Problem z asynchronicznym usuwaniem starych pociągów. Już poprawione w wersji 1.1.2 Najnowsza wersja 1.1.2 dostępna pod adresem: 44_patwrobel.7z