Jump to content

Grandal74

Member
  • Posts

    134
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by Grandal74

  1. Zobacz, ja na RTX 4080 mam w EU07 na szybce takie czarne cienie kropkowane, jak czarny pył. Tak więc na nvidii też nie jest idealnie. Kurcze, też się chyba zdecyduję na ARCa od Intela do drugiego komputera. Strasznie mnie ciągnie, żeby wesprzeć Intela w tym segmencie, tym bardziej, że 770 to jest dobra karta i do tego w dobrej cenie.
  2. @Nieciej Jak wspomniałem na forum, nie lecę z RTX 4080 w SimRail na maksimum fps, nie spuszczam karty ze smyczy, a ustawiam na sztywno jedynie 80 fps. Coś jest jednak nie tak i nie chodzi o skomplikowane stacje czy rozbudowane miasta, że nawet na RTX 4080 (trójkąt Psary - G. Włodowska - Kozłów czy w lasach okolice Olkusza) wśród zwykłych lasów wydajność grafiki leci w dół. Chcesz mi powiedzieć, że nagły, spory wzrost poboru prądu, a co za tym idzie... temperatur na karcie i spadek fps o 30 nie świadczy o jakimś problemie optymalizacyjnym na danym terenie? Poważnie, 4080 przy jeździe przez las nie jest w stanie dobić do 60fps w 1440p? Jakoś w Katowicach czy w całej Warszawie karta leni się w dużym stopniu, a wywala z siebie na pełnym luzie 80fps. Nie mówię o ogólnej wydajności, która też nie jest na najwyższym poziomie, ale o konkretnych miejscach. To nie jest w dzisiejszych czasach problem wyłącznie SimRail. Sporo wydawców ma kompletnie w tyłku jak bardzo skopali optymalizację. Przecież klient może sobie uruchomić DLSS3 z FG albo DLSS, a jak jego karta nie ma takiej możliwości to niech zjedzie z suwakami i rozdzielczością. Odpalasz inną grę i przy naprawdę rewelacyjnej grafice wszystko działa jak złoto. To jest zwyczajnie porażające, problem zaś nie tylko tkwi w sprzęcie. Z SimRail ogólnie nie jest tak źle, ale nawet w dłuższej perspektywie IMO devsi mogą się nad tym problemem pochylić.
  3. Problem dzisiejszych czasów pod względem optymalizacji czasami woła o pomstę do nieba. Po sobie stwierdzę, że nawet jak masz RTX 4080 i grasz w 1440p, to ze sztywnych 80 fps w pewnych miejscach (trójkąt Psary - G. Włodowska - Kozłów) zrzuci do szarpanych 50-55 fps, a 4080 zacznie wbijać z obciążeniem nieadekwatnie do tego co na ekranie. To powinien być priorytet do poprawy, optymalizacja.
  4. Widzę, że było zgłoszone, ale warto o tym jeszcze raz wspomnieć bo to jest naprawdę zastanawiające. Od Psar w stronę G. Włodowskiej, w drugim kierunku na tym samym odcinku i na odcinku Psary - Kozłów w obu kierunkach coś jest nie tak z optymalizacją jakiś obiektów. Wydajność leci na łeb, na szyję. Wszystko ustawione na maksimum w 1440p. Na drugiej karcie, RTX 3070, przy sztywno ustawionych klatkach na 60 fps spada do 30-35 fps, a co jest dla mnie kompletnym kosmosem na głównej karcie RTX 4080 przy ustawieniu na sztywno 80 fps (nie spuszczam karty ze smyczy w SimRail) na tych odcinkach leci w dół do 50-55 fps. Hot spot karty z luźnych 50'C leci w górę do prawie 70'C (na 3070 skakał nawet do 80-85'C) . Poważnie? Tam coś jest mocno namieszane. Nawet w Warszawie czy Katowicach poza nielicznymi, sekundowymi dropnięciami z 80 fps na 65-70 fps nie ma problemu, a w trójkącie Psary - G. Włodowska - Kozłów jakieś dramaty. Co mają powiedzieć gracze ze słabszymi komputerami i kartami mniej wydajnymi? Ledwo grywalne 10-15 fps? Przypominam, żebyście o tym nie zapomnieli, bo to nawet nie o mnie chodzi, a o tych którzy lecą na granicy jakiejkolwiek wydajności.
  5. @PeVoo może ja jestem z innej gliny ulepiony (co jest normalne, bo nudno byłoby na tym świecie jakby każdy był podobny charakterem), ale decydując się na wejście w świat SimRail wiedziałem, że kupuję wczesny dostęp. To chyba nie ulega wątpliwości, że twórcy dali możliwość obcowania z SimRail w Early Access, a nie w pełnej wersji. O jakim odpływie graczy piszesz? Odchodzenie jakiejś części graczy we wczesnym dostępie to rzecz naturalna przy każdej produkcji, a gra/symulator dopiero po wejściu pełnej wersji pokaże czy wszystko jest ok i czy wtedy lawinowo nie ubywa graczy. Wtedy twórcy zobaczą czy nie podjęli błędnych decyzji i czy nie pogubili się w tym co mieli przekazać w finalnej wersji. Teraz niech spokojnie pracują i rozwijają projekt. On nie umrze, jeśli będzie miał porządnie zrobiony edytor (w co mocno wierzę). W takich projektach naprawdę społeczność później przez długie lata daje zastrzyk nowości. Co ważne, jeśli nawet odsuwa się od SimRail grupa graczy, którzy grali tylko po to żeby "nabałaganić dla radochy" to... bardzo dobra wiadomość. Cierpliwości w wyczekiwaniu na kolejne patche i pełny dostęp.
  6. Z EN57 łatwiej przejść na EW55. Co do patcha to czy on będzie dziś czy za tydzień, dwa, miesiąc nie jest dla mnie ważne. Ważne, żeby był to choć mały krok do przodu i poprawa działania SimRail. Nie mam w tym względzie gaci podciągniętych aż pod szyję.
  7. Jakimś rozwiązaniem byłaby informacja przy wyborze serwera w oknie symulatora. Wybierasz PL4 i masz jak byk napisane, że na nim odbywa się "Event" więc masz możliwość zrezygnować zanim ruszysz na szlak. To jednak wymaga współpracy z ekipą SimRail. Informacje na Forum, Discord, Steam czy FB nie trafią do wielu osób. Sporo ludzi nawet nie wie, że coś takiego istnieje dla SimRail.
  8. To nie ma nic wspólnego z jazdą po torze niewłaściwym ze względu na "awarię" czy wymyśloną jakąś sytuację. Kompletnie nic. Jeśli zaś wrócimy do sytuacji, która generuje opóźnienie, nawet 1h-2h, ale widać, że idzie do przodu i 2-3 posterunki radzą sobie w danej sytuacji rozładowując nawał składów to tylko dyżurnym przyklasnąć. Od jazdy bez sytuacji losowych i zamykania torów jest PL1, który często świeci pustkami i tyle w temacie. Tydzień temu na Sosnowcu Południowym towarem stałem na boku 30 min na PT (cieszy mnie to) + prawie 2h ponieważ tak się zjeżdżały składy z wyższym priorytetem (gdzieś była jakaś nietypowa sytuacja i tak się wszystko ułożyło), że nie było jak mnie puścić. I co? Miło i konkretnie przepływały informacje pomiędzy mną i panią dyżurną na temat mojego stania na S1 (pozdrawiam serdecznie tą panią). Dyżurna na sam koniec życząc miłej dalszej jazdy, napomknęła że 98% zakończyłoby służbę na Południowym i poszło "bawić się" na inny serwer i tak cierpliwych mechaników ze świecą szukać. To było naprawdę miłe, ale jednak powinno być normą, a nie wykłócanie się na radiu o przeloty. Normą, na wszystkich serwerach poza PL1, na którym "służby" polegają na ekspresowych przejazdach z punktu A do punktu B.
  9. Takie artefakty, glitch tekstur się trafiają. To jeszcze dałoby się przeboleć, ale to, że nawet na RTX 4080 FPS w najmniej oczekiwanych miejscach ze 130 spada nagle do 78 i szarpie między 90, a 78 to już mnie rozwala na obie łopatki. Nie w Warszawie, gdzie praktycznie stałe 100-120 FPS, ale w losowych miejscach gdzie są pola czy zwykłe lasy nagle dramatyczny spadek wydajności (78-90 FPS), a hot spot w karcie z 61'C skacze do 81'C. No cóż, trzeba wierzyć, że chłopaki to ogarną bo trochę to śmieszne żeby na takim RTX 4080 czy nawet 4090 ustawiać sobie stałe 75 FPS żeby wszystko działało płynnie.
  10. O taką sytuację chodzi i za to punkty karne zbiera mechanik. Słusznie?
  11. Nie zmienia to faktu, że w sytuacji kiedy na multi z winy dyżurnego (czy to ai czy gracz) skład nie ma możliwości na postój handlowy w peronach... system nie powinien naliczyć żadnej kary dla mechanika. To powinno być poprawione/uwzględnione.
  12. W skrócie można to ująć tak... Niech wreszcie boty na nastawniach uwzględniają PT pociągów towarowych. Jeżdżąc w 98% towarowymi nie spotkałem jeszcze nigdy AI, które postawiło mnie na technicznym. Więcej, jak jakimś cudem jestem towarem parę minut przed czasem to na PT też nie postawi. Zawsze przelot, nawet jak wiem, że powinienem stać bo za mną jest od groma składów z większym priorytetem, które później będą się za mną tłuc pomstując na wszystko i wszystkich. Mam nadzieję, że nie jest to zrobione z premedytacją, bo się kilku zapłakało, że na towarach to się za dużo na S1 stoi. Nie pasuje ten typ służby to "wio" na pasażerskie.
  13. Myślę, że to bardzo dobry pomysł. Jedno "ale", musi to być w ramach danej spółki. Jeśli powstanie wiele malowań, nawet porobionych przez użytkowników i zaakceptowanych w ramach projektu SimRail. Wybierając np. jakiś TLK z EU07/EP07 masz wybór z siódemek w różnych malowaniach, o różnych numerach, ale tylko spółki IC. Podobnie z towarowym, jeśli dany skład ciągnie EU07 to wybór masz tylko z różnymi numerami i malowaniami siódemek z PKP Cargo. Jeśli jest ET22 to wybór tylko wśród byków z PKP Cargo. Inni przewoźnicy podobnie. Myślę, że to będzie wprowadzone, ale nie jest to teraz możliwe ze względu na mały wybór taboru i malowań.
  14. Dokładnie tą samą zasadę stosuje. Nawet jak jest S1 to cierpliwie poczekam zakładając, że dyżurny wie co robi, ogarnia. Może nie jestem tak "napalony" na niwelowanie opóźnień ze względu na jazdę głównie towarowymi składami. Jeśli już jakąś konkretniejszą pogawędkę z dyżurnym uskuteczniam to prośba o uwzględnienie "pt" i usadowienie mnie tam gdzie trzeba. Minimum "dziamgania" na radiu to podstawa.
  15. Trzeba tu wielu graczy (dyżurnych ruchu) pochwalić. Kilka razy byłem świadkiem wzorowej współpracy 2-3 posterunków. Bałagan na godzinę - dwie stania rozładowali w 30 minut. Naprawdę podziwiam ich i szanuję za cierpliwość i zaangażowanie. Przez ich upór w dążeniu do wyjścia z sytuacji udało się dowlec do miejsca docelowego z towarem. Takim graczom trzeba naprawdę dziękować. 👍
  16. Na zezwalający. Na kolejnym było już wygaszone. Jedynie na HUD miałem info. Ciekawa sytuacja, zmuszająca do podjęcia decyzji zgodnie z przepisami.
  17. Wygaszony semafor odstępowy SBL. Stwierdziłem brak przeszkód do kontynuowania jazdy. Podjąłem jazdę na widoczność z zachowaniem szczególnej ostrożności. Prędkość rzecz jasna do 20 km/h na całym odstępie. Na kolejnych odstępach to samo. Dopiero, o ile dobrze pamiętam, wjazdowy na Dorocie świecił S5. Nie wiem, czy to tylko losowy błąd czy może miał ktoś takie sytuacje?
  18. Nie jest przypadkiem tak, że w momencie kiedy gracz zmienia kamerę np. na nr. 2 i ogląda z zewnątrz skład to inni widzą go jakby był przed elektrowozem?
  19. Widzę, że można bardzo łatwo lawirować w wypowiedziach, nie tylko na forum SimRail. @en57 napisałeś o mydleniu oczu EN57 i ET22, ale jestem w 100% przekonany, że jakby była cisza w tym temacie to wynalazłbyś inne mydlenie oczu zamiast informacji o pracach nad tymi dodatkami. Może, ja jestem jakiś dziwny, ale po pierwsze jestem bardzo zadowolony z SimRail mimo, że nie jest w tej chwili produktem idealnym. Wiem jednak, że może być już tylko lepiej, spokojnie czekam na wszystkie poprawki, dodatki i nie jęczę o wszystko. Wiem też, że podjąłem dobrą decyzję o definitywnym zamknięciu życiowego rozdziału jakim była scena moderska do jednego z symulatorów. Wróciłem po latach z nadziejami, że coś się u ludzi zmieniło na plus. Niestety teraz jest jeszcze gorzej bo "pozycja roszczeniowa na wznak" to symbol naszych czasów. Powodzenia i spokoju w działaniu zespole SimRail.
  20. Czy naprawdę nie można wykrzesać z siebie choć odrobinę cierpliwości? Ciągle tylko słychać jęczenie o EN57 i nikt nie chce nawet zrozumieć, że prace nad tym EZT jeszcze nie są skończone. Nikt deweloperów nawet nie wspomniał, nawet nie dał zawoalowanego sygnału, że w tej aktualizacji kibelek się pojawi. Czasami z niektórymi to zwyczajnie ręce opadają. Kiedy, kiedy, kiedy i kiedy... 😳
  21. Myślę, że nie jest to trudne do wprowadzenia, ale dałoby więcej różnorodności małym kosztem. Chodzi o przemieszanie elektrowozów w składach towarowych (245xx/421xx). W tej chwili Dragonem można jedynie lecieć w stronę Sędziszowa, a EU07 tylko na Myszków. Nie ma innej opcji. Dlaczego nie może być na zmianę raz Dragon a potem EU07? Ja prowadzę głównie towarowe i naprawdę chętnie bym Dragonem czy siódemką pojechał w innym kierunku bo takie ułożenie w rozkładzie nie daje nawet najmniejszej różnorodności.
  22. Oj, takie statystyki to byłaby piękna sprawa. W panelu statystyk widoczne np. ile ktoś godzin spędził jako Dyżurny ruchu, ile np. przejechane ma na EU07, Dragonie czy innych. Czy dziwna sytuacja, jakieś nieplanowane zatrzymanie składu, dłuższe zablokowanie przelotu jest spowodowane brakiem doświadczenia czy może naprawdę jakimś problemem dyżurnego lub mechanika. Widać byłoby, że ktoś stoi towarowym pod lekką górkę od 10 minut i się nie rusza. Zerkasz i widzisz, że ktoś na EU ma prawie nic nie przejechane więc kompletnie nie wie co robić za nastawnikiem. Ma się przynajmniej sprawę jasną. Te statystyki naprawdę wiele by dały, szczególnie w rozgrywce multi. Liczę, że level będzie tylko wstępną informacją o graczu, a po kliknięciu na niego dowiemy się czegoś więcej z rzeczonych statystyk.
×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Use Privacy Policy