darth-gregorius

Dzieje się tak, bo wybija przekaźnik nadmiarowy silników trakcyjny. w takim przypadku należy ustawić nastawnik kierunkowy w pozycji neutralnej, potem odblokować przekaźnik nadmiarowy silników trakcyjnych (drugi hebelek w środkowym rzędzie) a na koniec zamknąć wyłącznik szybki i uruchomić przetwornicę. Czasami tak mam gdy hamuje a zapomnę o wyzerowaniu nastawnika, EZT dostaje za dużo prądu i wybija.

Tutaj leży wina po stronie Steama, mają niekorzystny kurs dolara ustalony dla Polaków, stąd takie ceny gier i dodatków, nawet prasa branżowa o tym pisała.

Dzisiaj grając na samouczku ETCS L1 odblokowałem to osiągniecie 😀

Tak naprawdę mamy tylko jedną typową lokomotywę towarową Dragona, reszta to pasażerskie albo uniwersalne, które nie nadają się do ciężkich pociągów towarowych, zresztą ET22 był zapowiadany niemalże od momentu wydania gry, więc zostanie zrealizowany zgodnie z obietnicą, było trochę czasu aby ten fakt zaakceptować. Studio jest małe a projekt duży, dlatego to rozciąga się w czasie w nieskończoność, lepiej nie generować sobie nadziei, bo potem pojawia się rozczarowanie i jego manifestacja na tym forum, ostateczną decyzję podejmują twórcy gry i niekoniecznie muszą się sugerować naszymi oczekiwaniami i pomysłami.

Pociąg towarowy w samouczku jest dosyć trudny, prowadzisz ciężki skład z węglem po szkodach górniczych, w dodatku TRAXXem, który średnio do tego się nadaje, lepszy byłby Dragon a Muchowiec w Katowicach sprawia problem, nawet doświadczonym maszynistom, którzy niekiedy muszą korzystać z popychu, zwłaszcza w okresie jesienno-zimowym, trzeba było spróbować czegoś lżejszego, są takie składy na multiplayerze. Tutaj nie chodzi o to, aby było w grze jak najwięcej towarowych czy pociągów pasażerskich, chodzi o różnorodność, żeby każdy znalazł coś dla siebie, wiadomo że nie wszystko będzie na takim samym poziomie popularne. Towarowe pociągi są wybierane przez bardziej doświadczonych graczy i tych którzy to lubią, amatorzy manewrowania też się znajdą, jeśli ktoś chce jeździć 10km/h to jego sprawa co robi w grze, dlaczego ma nie mieć takiej możliwości? jeśli ktoś lubi tylko pociągi pasażerskie, to dla niego nic się nie zmieni w rozkładzie jest ich pełno, nawet więcej niż w rzeczywistości, skupiać się na okrojonym fragmencie gry kosztem reszty to recepta na nudny projekt, który znudzi się po godzinie grania.

Ten sam wiadukt.

Drugi wiadukt za Starzynami, 6 kilometrów przed Sprową, pojazdy spadają z wiaduktu.

Zabrudzenia z szyb np. w Pendolino, można zmyć za pomocą spryskiwaczy i wycieraczek, nie wiem czy ktoś to zauważył. 🙂

Sam CEO Simraila powiedział, że cena będzie rynkowa, zbliżona do cen DLC podobnej skali, dodatki raczej będą płatne.

Światła w pojazdach są źle ustawione, oświetlają niewielki fragment przed lokomotywą, włączenie świateł długich nic nie daje, poza zmianą intensywności światła nic się nie zmienia, przykład na zdjęciach w pociągu Pendolino.

Przy wjeździe do tunelu średnicowego i gdy zmienia się oświetlenie, pojawia się ten błąd.

W SimRailu jest sporo nieużywanych bocznic takich jak: Zakład przeróbki węgla w Juliuszu, Huta Cedlera w Dańdówce, Huta Ferrum w Zawodziu i inne, można je przystosować do rozgrywki. W multiplayerze mogłyby funkcjonować w uproszczony sposób np: z poza mapy dostarczasz wagony z węglem do huty i odbierasz puste i wywozisz poza mapę, scenariusz działałby w takiej pętli, w singlu scenarzyści Simrailowi mieliby więcej pola do popisu, do tworzenia bardziej złożonych scenariuszy, tylko trzeba wprowadzić trakcję spalinową bo większość bocznic jest niezelektryfikowana, obecnie w Simrailu mamy jedną działającą bocznice Kopalnie Staszic więc jest to możliwe. Co sądzicie o takim pomyśle czy ma to sens?

Przede wszystkim Newagowski Impuls, który jeździ we wszystkich kolejach samorządowych w SimRailu takich jak: Koleje Śląskie, Koleje Mazowieckie, Koleje Małopolskie (po przedłużeniu linii nr 8 Tunel-Kraków), Łódzka Kolej Aglomeracyjna (po dodaniu DLC Łódź) i POLREGIO. W grze jest wiele bocznic na których można by zorganizować manewry, za pomocą trakcji spalinowej np. SM42. Mamy jeszcze spory fragment LHS, wystarczy linię uzupełnić brakującym terminalem w Sławkowie i lokomotywą ST44, wtedy będzie można prowadzić ciężkie pociągi towarowe miedzy Sławkowem a Sędziszowem. Symulator ma spory potencjał, który można wykorzystać.

Dzisiaj przejąłem pociąg IC 14xxx w Olszamowicach, który stał przy koźle oporowym, gdy scenariusz wczytał się, od razu dostałem komunikat, że wykoleiłem się, za takie coś też powinien polecieć ban? czy będą wyjątki.

Takie coś jest możliwe, przecież pociągi jadą w kierunku Maczek i zaraz za wiaduktem kończą scenariusz, mogło być tak z Jęzorem, posterunek w Dorocie stałby się ciekawszy.

Czasami szyba w TRAXXie jest zniekształcona.

Miedzy Knapówką a Psarami, brakuje w niektórych miejscach zieleni.

Czyli dla ciebie, wystarczającym mechanizmem jest jazda do przodu, a reszta to głupota? Czyli recepta na uwalenie świetnej produkcji. Obecnie możemy jeździć do przodu, wyprzedzać i wymijać się na posterunkach, tyle ile można wymagać od EA, jest to okrojona wersja prowadzenia ruchu, następna aktualizacja (mam nadzieje) ma dać nam możliwości podstawowe manewrowania czyli uniwersalne. Wtedy pojawią się pociągi w rozkładzie, których nie ma, bo nie ma odpowiednich mechanik, żeby one mogły jeździć. Nawet nie odczujesz różnicy, bo nadal będziesz mógł jeździć jak jeździłeś do tej pory.

Jak masz surowe mieszkanie, to zaczynasz od powieszenia firanek? czy raczej od wykończenia go: położenie gładzi, paneli czy zamontowania oświetlenia. Grę trzeba uzbroić w potrzebne mechanizmy, do lepszej rozgrywki, potem można ją upiększać elementami dekoracyjnymi, też bym chciał piękne widoki za oknem ale obecnie to nie jest najważniejsze.

Pracuje nad manewrami, chyba. https://forum.simrail.eu/topic/8326-króliczy-pamiętnik-manewry/#comment-32989

Bez Łodzi Fabrycznej to trochę lipa, ale przy obecnych mechanizmach gry, obsługa stacji czołowej jest nie możliwa. Mam nadzieje na update tego DLC w przyszłości o brakującą stacje i wspomniany fragment: Koluszki - Idzikowice. Studio narzuciło sobie sporo pracy i materiału do zrealizowania, gdy się uporają z większością to może przedstawią jakieś konkrety i plany co do tego, na razie pozostaje nam cierpliwie czekać.

Symulacja zawsze będzie kompromisem i nigdy nie zastąpi rzeczywistości, myślę, że modyfikacja obecnego rozkładu mogłaby coś usprawnić albo poczekać na wprowadzenie manewrów i oddanie wszystkich dyżurek do dyspozycji gracza. Obecny rozkład jest zrobiony tak, aby nikomu się nie nudziło i żeby się coś działo, osobiście nie narzekam i mam w nim swoje ulubione relacje pociągów.

No cóż, warto było zapytać, bo coś mi musiało umknąć, na tym forum, dzieki.

W SimRail'owym rozkładzie nie ma wszystkich pociągów pasażerskich np. tych które kończą bieg, bo nie ma wprowadzonych manewrów. Oprócz ruchu pasażerskiego na naszych torach istnieje też inny ruch, można rozgrywkę wzbogacić o: Lokomotywy luzem, pociągi zdawcze, robocze albo specjalne, w grze mamy bocznie które można przystosować do rozgrywki, ale do tego przydałaby się trakcja spalinowa i wtedy dyżurni mieliby co robić. Rozkład jazdy nie jest zero jedynkowy, że coś kursuje albo nie, regionalne pociągi kursuje częściej niż co godzinę, a dalekobieżne parę razy na dobę, są też pociągi sezonowe, np. Taki Sosnowiec Południowy, gdyby uwzględnić tylko ruch pasażerski, to naprawdę nie miałbyś co robić, ale obok stacji jest czynna bocznica i manewry dostarczyłyby ci rozrywki, jak i inne wspomniane wyżej pociągi. Niestety bez rozbudowy funkcjonalności gry będziemy mieli na razie okrojony rozkład, oparty o przelotowe pociągi.

Fajnie, że nadchodzi taki dodatek, w końcu to jakieś 120 km linii kolejowych, ale mam pytanie, czy w dodatku będzie Łódź Fabryczna, bo sądząc po przebiegu: Pabianice - Łódź - Warszawa i zdjęciach to nie. Mam też sugestie, a raczej prośbę, żeby ten dodatek uzupełnić w przyszłości, fragmentem linii łączącym ją z CMK przez Tomaszów Mazowiecki. W prawdzie ten odcinek liczy sobie 52 km długości, ale dzięki takiemu połączeniu będą mogły kursować pociągi z Krakowa do Łodzi jak w rzeczywistości. Fragment linii nie jest skomplikowany, od Tomaszowa do CMK (Radzice) jest jednotorowa z chyba dwoma mijankami a jedynym dużym węzłem na tym odcinku jest Tomaszów.