qbahn

nie tylko, że reaguje monotonnie, to jeszcze często źle doradza, bo jest zbyt zerojedynkowe. Zatem trafienie we właściwy stan, w którym nie padają żadne komunikaty, to zupełnie jak z graniem we Flappy Bird. I tyle masz tej swojej interaktywności 😄😛 Bardziej przeszkadza niż pomaga. no właśnie. Pewnie tą drogą powinno to iść. Oby tylko nie zrobili bardziej skomplikowanego Flappy Birda 😉

czemu mechanik założył sobie na szyję zagłówek? Czy to nie jest niszczenie mienia? 😄

Chodziło o to, że procedura odpalania komunikatów jest stała - np. gracz jedzie za wolno - odpal komunikat A, za szybko odpal B. Że nie wspomnę o innych komunikatach typu pozycja jazdy bezoporowej. Ale tu nie wystarczy sprawdzanie, czy komunikat już był. Jeśli gracz notorycznie jedzie za wolno, muszą się pojawiać inne komunikaty. Nie będę się tu rozwodził jakie, bo to twórcy muszą się zastanowić, czy np. zwizualizują krzywą hamowania/przyspieszania, czy zastąpią to słownymi pouczeniami. Na marginesie, ja bym był za tym drugim, bo jeśli ktoś się uczy na maszynistę, to nikt mu krzywej nie rysuje (oprócz ETCS). 🙂 Czasami brakuje też innych wskazówek. Np. gdy gracz jest zagubiony i długo nie wykonuje jakiegoś polecenia (lub popełnia błędy), powinny pojawiać się komunikaty dotyczące szerszego kontekstu sytuacji lub podpowiadające kroki pośrednie. Tak jak w życiu. Jeśli instruktor zorientuje się, że nawet nie wiesz jak wrzucić bieg, to nie będzie czekać bezczynnie aż zareagujesz na komunikat, "proszę włączyć się do ruchu" 😄 TSW to inna para kaloszy. Nie będę tego komentował.

No fakt, jest trochę zmagań... ale za to klimat jak na starym dobrym PKP. Maszyna nie jedzie i nie wiadomo dlaczego. Za to jaka satysfakcja z zakończenia misji 😄, tak na marginesie - dość ciekawej. Oby takich więcej.😄 PS bez obrazy dla ET22, która jest dość mało awaryjna. 🙂 PPS zgadzam się, że samouczki są marne. Nawet jakiś Youtuber z UK bardzo pochlebnie wyrażał się o całości, ale nad samouczkami to się pastwił. No i słusznie. One są do zrobienia od zera, gdyż są do bólu proceduralne, zamiast inteligentne. Aż się odechciewa dalszej jazdy - np. ciągłe powtarzanie tych samych komunikatów, jakby jakiś debil siedział za nastawnikiem... ech. W dodatku kierowanie się tymi radami często prowadzi na manowce. 😞

Mi się udało jakoś skończyć, ale faktycznie ze 30 minut walczyłem z hamulcami. Łącznie spóźnienia miałem przez hamulce i zmianę kabin z godzinę, albo lepiej 😞 Oprócz przełączania radia pomiędzy kabinami (przełącznik na górnej półce), prawdopodobnie radio nie zadziała (włączyć się włączy, ale w scenariuszu nie zadziała) o ile nie wyłączysz odbiornika w nieaktywnej kabinie (do potwierdzenia, bo nie mam 100% pewności - klikałem wszystko, łącznie z szafami 🙂).

Dzięki, widziałem i to cieszy. Czyż nie pisałem, że raczej nie osierocili swojego dziecka?😄 PS Dorzucili snopki - podoba mi się, że myślą o wzbogaceniu wegetacji (czy raczej pozostałości 😉) roślin w różnych porach roku. Moim zdaniem, występowanie oszronionej kukurydzy, czy co to tam jest na polach zimą, to trochę mizerią trąciło. 😉

Moim skromnym zdaniem Piotrek jest osobą wielce pozytywnie nastawioną i dał SR ogromny kredyt zaufania i cierpliwości. 😉 Fakt, ma specjalne przywileje, ale to mnie jakoś nie dziwi. On jest bardziej alfa testerem. Zwłaszcza wobec powyższego 🙂 PS. Moja śp. wychowawczyni kiedyś mnie określiła "osobą pozytywnie nienastawioną". Więc dobrze, że mamy taką odtrutkę w postaci MDwKD. 😄

O nie! Wężykowania w SR jest aż nadto. Nawet Pendo go ma. 😄 To pewnie dlatego, że tory są zbyt idealne i chcieli jednnak jakiś ruch kamer wprowadzić. W przeciwnym razie pewnie musieliby nierówności jakoś dziwnie emulować, coś na kształt poruszania się pojazdów po zwrotnicach/stykach. Bo nie przypuszczam by pokusili się o wiekszy realizm torowisk.

Unikam upałów. W centrum prawie 36°C, a tu 25°C. W sam raz dla mnie! 😄

Wg. mnie, wnosi. Poza tym daje znać, że czyta i analizuje. PS. Na jego miejscu też bym nie klepał odpowiedzi do kolejnego podobnego zarzutu czy pytania, bo to pewnie nie jego działka.

1. No i tu właśnie czegoś nie rozumiem. Gdy patrzę na zrzuty ekranu z prawdziwego symulatora Simkol, to jednak tamta sceneria wydaje się odrobinę inna [bogatsza w detale). Czyli na to wygląda, że istnieją różne wersje tej samej scenerii? 2. Może taki stan wówczas miał miejsce. Ale co stoi na przeszkodzie, by trasy wykonywał zewnętrzny podmiot, skoro w ten sposób może powstawać trasa zagraniczna? No, chyba, że u nas takowych krajowych nie uświadczysz. To by było smutne. 3. Owszem, Kraków i inne rzeczy powstają w bólach, ale o tych zagranicznych mapach też cisza. 4. Ojej. Po co od razu uderzać w taki ton? Ja tam jestem optymistą, choć faktycznie cierpliwość mikoli jest wystawiana na ciężką próbę. 🙂

Chciałem szanownym forumowiczom przypomnieć lub uświadomić, że istnieją badania, które pokazują, iż wypoczynek na wakacjach sprzyja większej efektywności pracownika. Zatem osobiście życzę sobie i wszystkim urlopowiczom wspaniałych wakacji. (Pozdrawiam znad Bałtyku) 😉

Z pewną nieśmiałością pragnę zauważyć, że bufory powinny się jednak poddawać. Pewnie o tym wiecie, ale chcę byście wiedzieli, że ja też 😄 PS. Swoją drogą pałąk też nie powinien przenikać łba haka.

Nope https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Lista_lokomotyw_elektrycznych_eksploatowanych_w_Polsce

Moze tak to interpretuja, że przyszły tydzień jest w przyszłości, czyli nie musi to być następny tydzień 😉

Wg. jakiego prawa? Kaduka chyba tylko? :] Mnie uczono, że za dobrą pracę można dostać nagrodę czy awans, ale urlop to jak psu misa się należy.

ja sobie taką wymarzyłem: całkiem skończoną 😄

PL8 Brak pociągu 414058 na liście rozwijanej. Może dlatego, że był korek i się nie zmieścił? 😄

Najpierw długo czekałem w 629020 na wylot planowy. Ale zorientowałem się, że coś jest nie ok, bo za dużo pociągów stoi w Ła. Wchodząc na nastawnię, zobaczyłem efekty strajku AI. Nie wiem o co chodziło, bo Zawiercie przyjmowało pociągi - udało mi się rozładować korek. PL8 SimRail_log_2024-07-01_21-28-16.txt

Chyba coś tu nie gra. Człowieki za małe, czy przystanek lub śmietnik za duże?

Bardzo wyczerpujące i ciekawe. Widzę, że wiele wniosków mamy podobnych. Moje są takie (kolejność punktów i podpunktów istotna): 1. losowe wypadki na zewnątrz jak i wewnątrz (pojazdu/nastawni) i nie tylko w singlu, w tym mocne zakłócenia rozkładów 2. tryb kariery (ale to b. szerokie pojęcie). W tym także rozumiem to, co opisałeś jako rankingi. kariera osobno dla DR osobno dla mechanika. Może i inne, w przyszłości? oczywiście do kariery potrzebne lepsze punktacje od doświadczenia powinny zależeć nabywane uprawnienia super sprawa gdyby były wyzwania zespołowe (współzawodnictwo drużynowe)... ale to marzenie ściętej głowy 3. lepsza komunikacja z botami: głosowa i bardziej naturalna. Zwłaszcza jako DR. mile widziane boty jak chatGPT, które można zapytać o coś z dziedziny kolejnictwa (nie o wszystko) - nawet działające a'la samouczek, które umiałyby reagować na zdarzenia losowe lub nawet je wywoływać. Tu byłbym skłonny płacić za to abonament (niewielki! 😄) - może dedykowany serwer po to? 4. fizyka, przez co rozumiem : dokładne uwzględnienie tarcia, łącznie z siłą odśrodkową (większe tarcie na łukach/zwrotnicach) podskakiwanie na zwrotnicach = mniejsze tarcie = większe poślizgi lepsze bujanie budy i kamery lepsze refleksy, zwłaszcza odblaski znaków widziane z kilkuset metrów cienie świateł innych niż słonce (przynajmniej najbliższych źródeł) podmuchy pojazdów i ich wpływ na kamerę/roślinność opór aerodynamiczny 5. grafika w tym wg. kolejności (zgadzam się, że widoki dobrze kompensują monotonię): większa losowość tekstur większy zasięg widzenia lepsze przełączanie jakości roślinności większe zróżnicowanie roślinności, bardziej realistyczne starsze sosny 🙂 domy ze zwisami dachów (takie bez zwisów u nas jeszcze bardzo rzadko się widuje) spłoszona zwierzyna na torach i w powietrzu 6. dźwięki: mijania obiektów (słupy, mosty, wiadukty, podsypka, pogłos w tunelach) zjawisk pogodowych (burzy, wiatru) Reasumując, widzę dość dużą zbieżność w p. 1, 3, 4/5 (wg. Twojej numeracji). Reszta tak sobie 😄

właśnie, fizyka. Kiedyś też sobie zadawałem pytanie, co jest priorytetem w zespole SR, a co wśród społeczności - przy okazji omawiania braku tarcia statycznego. I co dziwne, w zasadzie nikomu, chyba poza mną, jego brak nie bardzo przeszkadza (może nawet nie zauważają) 😉 Zatem wrzucając kamyk do Twojego ogródka, powiedz szczerze, co jest dla Ciebie priorytetem wśród wymienianych przez Ciebie bolączek. Wymień 5 rzeczy w kolejności od najważniejszych... Wchodzisz w to? Potem możemy skonfrontować nasze listy i przekonamy się czy ciężko byłoby je pogodzić 😄

he he, programowałem obiektowo. Znam to z autopsji, ale nie na taką skalę. 🙂 Myślę, że nie warto kontynuować wątku... bo robimy dygresję do dygresji. Reasumując. Życzmy sobie i zespołowi SR, by moc obiektów była z Nimi i oby sobie nie przeciążali zbytnio operatorów. 😄 PS arduino to straszna zakała. Jak to możliwe, że stało się tak popularne? 😉 Oczywiście znam odpowiedź...

hm, wiesz, spartaczone to mocne słowa. EA jest odpowiedzią 😄 Ja nie byłem i nie jestem devem takiego kalibru jak oni, ale swoje już widziałem. Specjalizowałem się w mikrokontrolerach i uwierz, że gdy kilka rzeczy dzieje się na raz, to synchronizacja potrafi napsuć krwi. A tu masz serwer, masę obiektów... i klientów z różnymi pingami. Debug tego też do łatwych nie należy. Nawet jak masz bogate logi, to wszystkiego nie zalogujesz 😄

no wiesz, takie rzeczy na forum... 😉 a poważniej, osobiście uważam, że multi jest trudną sztuką. Tam masz wielowątkowość do potęgi n. Przy tym się może wiele wykrzaczyć (patrz wieczna czkawka pociągów). No, ale w końcu mamy zdolnych programistów i to ogarną... do gwiazdki. 🙂