Jump to content

Tom_89

Member
  • Posts

    92
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Tom_89

  1. Jak będzie wszystko ok to wjeżdżasz. Podpinasz skład. Zmiana kabiny i zgłaszasz się do drogi 🙂
  2. Chyba chodzi o ukryty peron 5 w Katowicach. Ja czekając przed Katowicami na S1 wyskoczyłem ze składu i przez tory podleciałem w stronę tego peronu gdzie byłem blisko i zostało zaliczone.
  3. Pociąg relacji R1 19917 Warszawa Skierniewice. Przełajem pociąg w Warszawa Włochy, następnie pokazuje kolejny postój na stacji Pruszków. Po drodze mijam stacje pośrednie które są w rozkładzie ale nie pokazuje miejsca zatrzymania oraz punktów ujemnych za brak zatrzymania. Dojechałem do Pruszkowa. Nie wiem jak dalej. Serwer PL2 dosłownie przed chwilą ok 19:14.
  4. Z przymrożeniem oka liczę że problem hamulcem ED nie będzie czekał tak długo jak problem z hamulcem pendolino. Znany i opracowany czekał do kolejnego patcha 🙂
  5. Gdzieś była zapowiedź że miało być w niedziele więc jest 🙂
  6. Wygląda jak torowisko które nie jest używane przez co zarosło trawą. Peron też chyba nie używany i według zdjęcia satelity Gogole tego peronu już nawet nie ma. Szybciej błędem jest to że dyżurny bot podał wjazd nie tam gdzie trzeba.
  7. A przy okazji ktoś wyjaśni o co dokładniej z tym chodzi 😄 Skąd pomysł na taką odznakę ? Tajemniczy numer ? albo zapożyczenie z jakiejś gry lub legendy ?
  8. Jak w tytule. Scenariusz lata 80 Sędziszów Katowice składem EN57. Na stacji tunel przy peronie z prawej strony dostajemy punkty ujemne za otwarcie drzwi po złej stronie. Otwierając drzwi od strony lewej - torowiska zalicza postój.
  9. Proszę usunąć. Pomyliłem dział. Zamiast do zgłoszenia błędów poszło tutaj.
  10. Jak w tytule. Scenariusz lata 80 Sędziszów Katowice składem EN57. Na stacji tunel przy peronie z prawej strony dostajemy punkty ujemne za otwarcie drzwi po złej stronie. Otwierając drzwi od strony lewej - torowiska zalicza postój.
  11. Nie wiem dokładnie kiedy te tarcze wprowadzono ale według krótkiej historii na stronie KŚ: https://www.kolejeslaskie.com/tarcza-ostrzegawcza-przejazdowa-do-czego-sluzy/ W latach 90. XX wieku wprowadzono Tarczę Ostrzegawczą Przejazdową (w skrócie TOP). Więc teoretycznie w takim scenariuszu na lata 80 nie powinno ich jeszcze być.
  12. Starszy dyżurny ruchu to dla wytrwałych będzie. O dziwo nic starego nie zaliczyło. Jedynie oznaczenie z dystansem zostało zaliczone.
  13. Na francuskim nagraniu było widać właśnie nowy wygląd wyboru pogody oraz składu do scenariusza co cieszy.
  14. Tak jak myślałem. Będzie robić relację z nowej aktualizacji.
  15. Podejrzewam że i tym razem na kanale Mój Dzień w KaDe na YT będzie jakaś transmisja, prezentacja nowości przed aktualizacją.
  16. Właśnie trafiłem na serwerze PL3 pociąg z EP08-013 który ma brak niektórych szyb w oknach. Nie znalazłem takiego tematu jeszcze. Szyba narożna przy lusterku, szyba maszynowni.
  17. ale co mają naprawić ? to nie jest tramwaj od pętli do pętli i pociąg ma jakaś relację. Pociągów jest kilka a mapa ma swoje ograniczenia i gdzieś się musi kończyć.
  18. To nie jest błąd tylko dojechałaś do końca mapy. Prowadzony pociąg po prostu miał taką relację w rozkładzie jazdy . Np Warszawa - Łodź ale możesz dojechać do gdzie kończy się mapa, ewentualnie wcześniej jesli trafisz na reset serwerów to nie dojedziesz do skraju mapy.
  19. Niektórzy po prostu na siłę szukają komunikacji z innymi graczami. Jadąc przez Śląsk to ciągle słyszysz przelot tu , przelot tam 🙂
  20. Teoria prawdziwa. Kiedyś również tak sam miałem. Ładuję się na wolny pociąg na mapie ale ktoś był szybszy i go zgarnął przez co zaraz na mapie pociąg był zajęty. To samo widać na liście składów np pl2 jak szybko znikają niektóre i za chwilkę ktoś już nim jedzie na mapie.
  21. Oba scenariusze można zaliczyć. W pierwszym trzeba chwilę poczekać po wprowadzeniu danych. Uważać na krzywą hamowania i oba scenariusze są inne w końcowej fazie mimo że połowa jest podobna. Głownie zmiana dotyczy jazdy na Sz i jazdy na widoczność.
  22. Póki co tylko w scenariuszach single player
  23. Nie reagowałeś na krzywą hamowania wskazaną przez ETCS więc zareagował nagłym. Tak jest również w rzeczywistości o czym mówią maszyniści na YT. Nawet ta krzywa czasami jest zbyt ostrożna i dużo wcześniej każe zwalniać.
  24. otóż to, proszę zgłosić gdzie trzeba ponownie. kolejny temat w inne kwestii a czytam o tym padzie i celowniku
×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Use Privacy Policy