mateusz424

Z całym szacunkiem: takie posty o tym co miało być a nie ma, i ewentualne kolejne o tym dlaczego nie ma - nic nie wnoszą. W tym samym czasie można napisać coś innego 😉Użytkownicy jednak jakoś tworzą własne scenariusze i udostępniają je na tym forum. Wciąż więc czekamy na posty na temat.

OK. To teraz kolejne pytanie: co zrobić żeby wyjechać z Warszawy Wschodniej? Kończąc manewry podjeżdżam do peronu przy torze 24 o 7.37. Manewrowy podaje komendę "Można się zatrzymać. Zmiana kabiny", próbowałem podjechać nawet aż pod semafor K24 ale u góry okna symulacji nie pojawiają się komunikaty: "Zbliżasz się do miejsca zatrzymania" ani "Możesz się już zatrzymać". Mimo to zatrzymuję się, zmieniam kabinę, otwieram drzwi od strony peronu, zgłaszam przez radio gotowość po zmianie kabiny, radio pika jak poprzednio. I... nic. Nic więcej się nie dzieje. Pasażerowie stoją i chodzą po peronie ale nikt nie wsiada do pociągu, dalej mam ograniczenie prędkości do 25 km/h jakby pociąg pozostał w trybie jazdy manewrowej, semafor J24 wyświetla S1. Czekałem nawet do godz. 8.15. Nic. Scenariusz się "zawiesza" ? P.S. Może istnieje gdzieś jakiś poradnik (na stronie www czy w PDF), który wyjaśnia poszczególne wpisy w pliku scenariusza ".json"? Co oznaczają poszczególne wpisy, jakie wpisy są niezbędne, jakie wartości mają być we wpisach? Timetable.xml wydaje się być prosty, to taki rozkład jazdy. Kolejne wpisy liczbowe oznaczają czas jaki upłynął w sekundach liczony od momentu rozpoczęcia scenariusza. Ale plik scenariusza z rozszerzeniem ".json" już taki oczywisty nie jest.

Mam dwa pytania: 1. W jaki sposób otworzyć takie menu (tryb dewelopera) w scenariuszu zapisanym w pliku z rozszerzeniem ".json"? Takie samo menu, które umożliwia przemieszczanie się po mapie (scenerii). 2. Na czym polega to "latanie" ("Fly coś tam coś tam") po mapie? Czy to tylko teleportowanie się w określone miejsce i potem chodzenie (W) lub bieganie (Shift+W) po tym miejscu? Czy istnieje jakiś szybszy sposób przemieszczania się po danej stacji?

Pomogło. Wielkie dzięki 😃 W pierwszej kabinie powyłączać wszystko, zostaje tylko reflektor (zmienić z prawego na lewy). Kran hamulca nie w "odcięcie" - tylko zostaje w pozycji "jazda", nawrotnika nie przestawiać w pozycję "neutralną" - tylko zostaje w pozycji do przodu, nie opuszczać pantografów. W drugiej kabinie wszystko powłączać (oprócz pantografu i wyłącznika szybkiego), zmienić reflektor z lewego na prawy, odhamować i daje się jechać. Jeszcze raz dzięki 👍

Przepraszam że odgrzewam temat, ale mam ten sam problem i nie mogę nigdzie znaleźć rozwiązania. Jaka jest procedura zmiany kabin EN57 podczas manewrów? Może kolega, oprócz niewątpliwie zasłużonych podziękowań dla kolegi Przemka, skrobnąłby parę słów o tej zmianie kabin? Spędziłem ponad pół dnia na przemian: a to na szukaniu rozwiązania w necie - a to na samodzielnych próbach w SimRail'u wykonując zmianę kabin w różny sposób. Rozwiązania problemu niestety brak, a mnie już lekko mdli od tego. Będę niezmiernie wdzięczny za pomoc 😉