broniewskijarek

Skoro jest jeden serwer EU "tylko dla maszynistów", to czemu nie zrobić z PL1 serwera "tylko dla dyżurnych"? Byłoby gdzie poćwiczyć... A ja akurat lubię jeździć w nocy.

A jak już jesteśmy przy temacie ekranu Traxxa, to może zrobilibyście opis funkcji, które są dostępne na lewym ekranie w zakładce "obsługa"? Co do czego służy i jaki ma wpływ na zachowanie pojazdu w grze. Bo o ile ustawienie nastawy hamulca czy wybór pantografów są zrozumiałe, to już "tryb pracy hamulca EP --> UIC MHA ep; UIC ep; UIP proste" czy "ASJ" "WW1" "WW2" już nie...

Testowałem tego darmowego aitracka - działa, konfiguracja jest prosta. Tylko jak to ustawić, żeby obraz cały czas nie był w ruchu? Jednak nie da się siedzieć cały czas idealnie nieruchomo przed ekranem, drobne ruchy głową są i cały obraz skacze. W tym filmiku z instrukcją człowiek pokazuje kabinę myśliwca i jemu obraz nie skacze - rusza się tylko wtedy, gdy zrobi konkretny ruch głową. Dodam, że wszystkie parametry ustawiłem wg tego filmiku.

Mam cały czas włączoną piasecznicę. Oczywiście to nie jest metoda na jazdę przez 30 minut, a tylko na kilka.

Gdyby tak było, to w Traxxie wystarczyłoby operować przy rozpędzaniu i przy hamowaniu ed w granicy 20-30% mocy (jak to widać na filmach z kabiny prawdziwych maszynistów). A w simrailu musisz machać tymi joystickami na 80-90%, czasami nawet 100% i efekt jest mizerny...

Co nie znaczy, że w grze nie może mieć.

A ja dorzuciłbym jeszcze prośbę o poprawienie podświetlenia pulpitu... To pojedyncze światło na środku jest tak ostre, że w ogóle nie widać przy nim wskaźników... Czemu nie może być tak dyskretne, jak w Dragonie?

Tak, muszą zaliczać znajomość szlaku. Nie jestem maszynistą, ale wystarczy pooglądać na YouTube filmy maszynistów, np. Mój dzień w KaDe. Często o tym mówią - np. że ktoś jechał z nimi w kabinie jako pomocnik, bo robił znajomość szlaku, czy że muszą w ciągu roku przynajmniej raz daną trasą pojechać, bo inaczej tracą znajomość szlaku i trzeba ją na nowo robić. Na tych filmikach (np. z kabiny na kanale 850KN) widać też, że nie dają sygnału dokładnie na wysokości znaku, tylko już po jego minięciu i to nawet spory kawałek - ale faktycznie jeszcze przed przejazdem czy stacją. Mogę się mylić, ale wydaje mi się, że w SimRailu sygnał "baczność" trzeba podawać przed każdą stacją, na której jest nie tylko przejazd, ale też przejście dla ludzi na poziomie torów.

Sygnał dźwiękowy dajesz też tam, gdzie są takie znaki: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Wskaźniki_ogólnoeksploatacyjne_w_Polsce

Tak, ale tylko na singlu. Potrzebny jest programik "pociągoinator", który generuje składy i znajomość plików scenariuszy, żeby wiedzieć, gdzie wstawić odpowiedni kod składu.

No i super. Teraz tylko jest pytanie, jak jeździć zimą z włączonym ogrzewaniem, żeby nie wywalało przekaźnika? Przestawiać na wysoki prąd?

A grasz na serwerze, gdzie jest zimowa pogoda? Jeździłeś osobowym czy towarowym? W ostatnim tygodniu dużo jeździłem EU07 na osobowych w warunkach zimowych i przy załączaniu ogrzewania pociągu wywalało przekaźnik nadmiarowy przetwornic i ogrzewania - jest taka czerwona kontrolka obok kontrolki styczników liniowych. Trzeba po prostu wszystkie nastawniki (oprócz kierunku) dać na zero, odblokować ten przekaźnik, ponownie zamknąć wyłącznik szybki i można jechać dalej.

Na którym to kanale było? Nie widzę tych pytań na discordzie...

Dlatego częściej siedzę w MaSzynie - mimo kiepskiej grafiki. Ale mogę sobie w dowolnej scenerii zestawić dowolny skład, wybrać jedno z WIELU malowań, ustawić dowolną porę roku, dnia, warunki pogodowe - wtedy nawet znany już scenariusz może zmienić się zupełnie. A jeszcze dzięki możliwości zmian zwrotnic i semaforów mogę bawić się we wjeżdżanie w dowolne zakamarki mapy.

Jak patrzę na tę gwiazdkę * i adnotację w pierwszej kolumnie, to słyszę w głowie głos przez megafon dworcowy: "Opóźnienie pociągu może ulec zmianie. Przepraszamy za niedogodności. Życzymy Państwu dalszej przyjemnej podróży". Ale żeby nie było - poczekam na te trasy, na te DLC. W tej chwili mam przejechane ponad 10.500 km jako maszynista i już mi się więcej nie chce. Do dyżurek mnie nie ciągnie, a ileż można jeździć w kółko przy tej samej pogodzie z Katowic do Zawiercia, z Zawiercia do Katowic...

Może warto spróbować podnosić drugi pantograf w takiej sytuacji?

Miałem niedawno taką sytuację - po ruszeniu po dłuższym postoju spod S1 opadły mi oba pantografy. Nie udało mi się ich podnieść ponownie. Czy jest jakaś metoda na podniesienie pantografów w singlu? W multi wystarczy pewnie na chwilę aktywować bota, który w cudowny sposób uzdrowi sytuację. W MasSZynie jest konkretna procedura - idziesz do szafy, uruchamiasz sprężarkę pomocniczą pantografów, nabijasz odpowiednie ciśnienie, podnosisz pantografy, wyłączasz sprężarkę pomocniczą, uruchamiasz w kabinie skład. Tu próbowałem wszystkich kombinacji. Oczywiście wszystkie nastawniki na "0". Wyłączanie sprężarki, przetwornicy, odblokowywanie przekaźników nadmiarowych, w końcu nawet deaktywacja kabiny i wyłączenie i włączenie baterii w szafie. I nic nie pomogło.

Nie karmcie już trola...

A jako laik zapytam - czemu fizyka w Maszynie pozwala na ukrotnienie, a fizyka w Simrail nie? To są różne fizyki?

Też bym w ten sposób sobie to wyobrażał. Tylko co w przypadku, gdy gracz wybierze jakieś malowanie niestandardowe i nagle go wywali z serwera albo sam zdecyduje zakończyć grę? Skład pojedzie dalej z wybranym malowaniem? Czy automatycznie wróci do malowania standardowego? Czy zniknie z mapy w ogóle?

Akurat niestety robią... Przykładem PKP Intercity.

A ja bym wolał zamiast zwierzątek czy pasażerów z bagażem więcej malowań lokomotyw - jeśli jadę Traxxem z towarem to chciałbym mieć do wyboru, oprócz Cargounit, malowanie PKP Cargo, Polmiedź Trans czy Lotos ( jak będą cysterny). W przypadku prowadzenia składu osobowego przydaloby się malowanie Kolei Mazowieckich.

Czy planujecie wydawanie - jako płatnych dodatków - paczek różnych malowań do różnych typów lokomotyw? Np. do Traxxa. (coś podobnego jak w MSFS - do standardowego Airbusa A320 w dwóch malowaniach można dokupić malowania różnych linii lotniczych)

A ta wersja próbna ETCS to była w aktualizacji? Jeśli tak, to da się ją odinstalować? Pytam, bo miałem podobny problem z Traxxem na CMK.

Teraz np. stoję pociągiem Warszawa Grochów - Kraków Główny, a rozkład papierowy w kabinie kończy się na Miechowie.