broniewskijarek

Ale to w sumie we wszystkich scenariuszach tak jest. Trzeba od razu po włączeniu radia wołać dyżurnego, a potem po kolei uruchamiać systemy lokomotywy. Inaczej nie zadziała scenariusz i nie będzie sygnału wyjazdowego.

Można było zrobić chociaż 1-minutowy filmik instruktażowy przy wprowadzeniu takiej odmiany...

W EU07 trzeba włączać zasilanie radiotelefonu - z tyłu wysoko nad głową maszynisty. Dodatkowo na tylnej ścianie jest rozdzielacz zasilania radiotelefonu. Gdybym nie oglądał w niedzielę live'a na MojDzien w KaDe, to bym się nie zorientował, że jest coś takiego - jeszcze przed zakupem DLC... Po zakupie DLC i przejściu samouczka ET22 jest to już jasne. Szkoda że nie ma podpowiedzi albo jasnej informacji/filmiku instruktażowego dla wszystkich...

Bo w Traxxach 2, które są w Simrail, nie ma i nie było nigdy ETCS-a. ETCS jest dopiero w Traxxach 3. Polecam obejrzeć na Youtube kanał 850kn.

Aha, ok. Nieprecyzyjnie się wyraziłem - nie chodziło mi o oznaczenie nachylenia terenu przy torach, tylko o znaczek/symbol przy rozkładzie jazdy obok tonażu i długości składu.

Mówimy o nowych oznaczeniach widocznych na nowym screenie przy rozkładzie jazdy - tonaż pociągu, długość i coś w procentach z dziwnym kółeczkiem...

Do oznaczenia spadku terenu oczekiwałbym raczej czegoś takiego: (albo pełnego trójkąta)

Odnośnie ostatniego sneekpeaku - może głupie pytanie, ale co oznacza przy rozkładzie jazdy to dodane kółeczko z oznaczeniem 5%?

No ale przecież jest na tej tak zwanej "road mapie" CD 163 w sekcji "+3 miesiące" jako DLC.

Dzięki za sugestię, ale na razie odpuściłem ten temat.

Co nie zmienia faktu, że minęły 2 miesiące, a w określonym w pierwszej kolumnie roadmapy terminie od 1 do 3 miesięcy nie zostało zrealizowane NIC.

Te nowe screeny z ET22 to są na serio?

A patrzyłeś, czy nie wywaliło Ci przekaźnika nadmiarowego sprężarki? ( lampka na lewo od lampki wyłącznika szybkiego) Jak jest wywalony, to sprężarka nie nabija powietrza i przewód główny się "zapycha", nie osiąga tych 5 bar i ciągle hamuje.

Tak. Na lewym ekranie jak klikniesz przycisk pod napisem "obsługa" (w dolnym rzędzie), to wyświetli Ci się kilka opcji. Tam jest taka opcja, chyba "odbiornik prądu" - nie pamiętam dokładnie nazwy. Jak zjedziesz na nią przy pomocy strzałek po prawej stronie ekranu, to na dole ekranu pojawią się opcje "automat." "o1" "o2" "o1+o2". Musisz wybrać tą ostatnią, na pulpicie użyć dźwigni "podniesienie pantografów" i masz oba podniesione.

Hotfixy powinny być co tydzień lub dwa, żeby usuwać właśnie takie błędy.

I manewrowe SM42.

To zależy do czego. Klucze do WC na dyżurce są udostępniane dopiero od 80. 😉😄

Dziękuję za informację.

Gdyby była dostępna w sieci, to bym przeczytał. Ale nie ma. Są instrukcje obsługi Traxxa z PIKO. 😁 To jest symulator. I jest adresowany do konkretnej grupy odbiorców. I może jakby faktycznie wejście do symulatora było "egzaminem państwowym", to wielu takich, którym się myli SimRail z NeedForSpeed by odpadło - bo nie byliby w stanie uruchomić pojazdu. Tu masz się zaznajomić z fizyką jazdy lokomotywą czy EZT. Piszę to z pozycji maszynisty - Twoim zadaniem jest przeprowadzenie składu z punktu A do punktu B według sygnałów i rozkładu jazdy, stosownie do warunków pogodowych i oświetleniowych. Od podziwiania widoczków czy obserwowania zwierząt 🙂 są inne symulatory. Zgodzę się natomiast z Tobą, że w SimRailu powinno być więcej samouczków i powinny być bardziej rozbudowane. Dodatkowo przydałyby się np. PDFy z dokładnym opisem wszystkich funkcji w pojeździe, które DOSTĘPNE SĄ W GRZE. Po coś w końcu twórcy SimRail zaprogramowali te funkcje, przyciski, pozycje w menu. I znowu wracając do Traxxa - jeździsz nim? Jechałeś na trasie, oprócz samouczka? Osobowym, towarowym? Jeśli tak, to czy zaglądałeś w ogóle w ten ekran, w menu? Jeśli nie i mimo to jechałeś, to nie jest Ci w ogóle ta wiedza potrzebna. Mnie akurat ta świadomość istnienia takich opcji uwiera. Bo podejrzewam, że mógłbym lepiej dostosować pojazd do warunków jazdy, do typu pociągu.

Skoro jest jeden serwer EU "tylko dla maszynistów", to czemu nie zrobić z PL1 serwera "tylko dla dyżurnych"? Byłoby gdzie poćwiczyć... A ja akurat lubię jeździć w nocy.

A jak już jesteśmy przy temacie ekranu Traxxa, to może zrobilibyście opis funkcji, które są dostępne na lewym ekranie w zakładce "obsługa"? Co do czego służy i jaki ma wpływ na zachowanie pojazdu w grze. Bo o ile ustawienie nastawy hamulca czy wybór pantografów są zrozumiałe, to już "tryb pracy hamulca EP --> UIC MHA ep; UIC ep; UIP proste" czy "ASJ" "WW1" "WW2" już nie...

Testowałem tego darmowego aitracka - działa, konfiguracja jest prosta. Tylko jak to ustawić, żeby obraz cały czas nie był w ruchu? Jednak nie da się siedzieć cały czas idealnie nieruchomo przed ekranem, drobne ruchy głową są i cały obraz skacze. W tym filmiku z instrukcją człowiek pokazuje kabinę myśliwca i jemu obraz nie skacze - rusza się tylko wtedy, gdy zrobi konkretny ruch głową. Dodam, że wszystkie parametry ustawiłem wg tego filmiku.

Mam cały czas włączoną piasecznicę. Oczywiście to nie jest metoda na jazdę przez 30 minut, a tylko na kilka.

Gdyby tak było, to w Traxxie wystarczyłoby operować przy rozpędzaniu i przy hamowaniu ed w granicy 20-30% mocy (jak to widać na filmach z kabiny prawdziwych maszynistów). A w simrailu musisz machać tymi joystickami na 80-90%, czasami nawet 100% i efekt jest mizerny...

Co nie znaczy, że w grze nie może mieć.