-
Posts
271 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Everything posted by bart_dem
-
OK w sensie scenariusza. Zacytowałeś wyrwany z kontekstu urywek zdania, a przecież całość odnosi się do moich wcześniejszych postów. Nie neguję błędu symulatora... Z resztą, gdyby z SimRail było wszystko OK, to nie musielibyście tworzyć w ten sposób nowych scenariuszy.
-
Wszystko jest OK👍 Wystarczy połączyć sprzęg i hamulec (bez pneumatyki i elektryki) z resztą jest to opisane w rozkładzie, a ja po prostu zbyt późno wpadłem na to, aby do niego zajrzeć🤭 @vardazed warto dodać do opisu w pierwszym poście podpowiedź, że instrukcja jest w rozkładzie jazdy. Super scenariusz💪 Jaram się, do szczęścia brakuje jedynie stonki😁
-
Ok. Czyli tylko hamulec. To już dużo wyjaśnia. Oczywiście zmienilem kabinę, nastawnik do przodu i po wciśnięciu zew3 cisza, ale potestuję to jeszcze, być może trzeba dłużej poczekać.
-
Sama jedzie, bo jest z górki. A którym hamulcem próbujesz zahamować? Lokomotywę luzem hamujemy hamulcem pomocniczym. Ja natomiast mam inny problem, po połączeniu sprzęgu (połącz całość) powietrze z przewodu głównego schodzi do zera, spada pantograf i lokomotywa jest martwa, nic nie można zrobić. Próbowałem na różne sposoby, podłączenie tylko hamulca działa, można odhamować wagony i lokomotywa się nie wyłącza, ale nie można dalej kontynuować, bo nie ma odzewu na zew3. Po podłączeniu pneumatyki i elektryki znów powietrze schodzi do zera i lipa. Czy robę coś nie tak? W obu scenariuszach od @Tuco również klikam połącz całość i nie ma tego problemu, wagony można odhamować i lokomotywa się nie wyłącza.
-
-
Jeżeli wybierzesz ten scenariusz to pojedziesz 3 minuty ...a jak ten to 3 godziny. Godziny odjazdu odnoszą się do następnej stacji, czyli odpowiednio Włoszczowa Północ i Kozłów. Teraz wiesz o co chodzi?
-
Musisz wprowadzić dane do ETCS. Ja zauważyłem inny problem, po zmianie kabiny boczne ekrany nie działają co uniemożliwia przełączenie trakcji na elektryczną.
-
Tak tylko dla przypomnienia😉
-
Dokladnie. Nie ma żadnego ptoblemu, spójrz chociażby ile osób gra codziennie. Ja kiedyś, przez kilka dni nie mogłem wcale zagrać online, gra nie widziała żadnego serwera. Okazało się, że Play (dawne UPC) bez informowania użytkowników, sukcesywnie przełącza z ipv4 na ipv6. Po interwencji telefonicznej i prośbie o przełączenie mnie z powrotem na ipv4 problem znikł od ręki. Najlatwiej jest zwalić winę na grę, ale w tym przypadku akurat wina leży po Twojej stronie.
-
Wystarczy włączyć widok nazwy gracza nad postacią i z kamery zewnętrznej dokładnie widać kto się kręci przy loku.
-
Ja przejechałem to już kilka razy i zawsze występował incydent z drzewem. Tym razem jednak tego incydentu nie miałem, to dlatego udało się w czasie.
-
Dwie strzałki to akurat napełnianie uderzeniowe.
-
Proszę, masz tu wszystko, dziki sarny na torach, nawet złamane drzewa. Wiem, nie lubisz towarów, ale podejmij wyzwanie😁
-
Ale to się tyczy większości gier. Zobacz choćby jak prężnie działa społeczność Farming Simulator, czy tak uwielbianego przez Ciebie ETS2. Czy też za wszystkie dodatki tworzone przez moderów wieszasz psy na wydawcach? Wypadałoby teraz zawiesić jeszcze jednego psa na Niemcach, że im strona nie działa.
-
@adamets2 zachęcam do gry online, daje dużo więcej funu niż single. Jak nie masz to kup najprostszy mikrofon do komunikacji i do zobaczenia na szlaku😉 Na PL2 masz zawsze to co za oknem, a o obszar gry się nie martw, nie spadniesz z mapy🤣 Polecam zawsze dojeżdżać do końca, to znaczy aż do momentu przerwania gry i ujrzenia podsumowania. Za ukończenie scenariusza/trasy masz dodatkowo 1000pkt.
-
Adam pomyśl trochę, co to znaczy spawnować? Jak ten pociąg ma Ci się zespawnować, gdzie i kiedy, skoro one wszystkie JADĄ według jednego rozkładu jazdy. Ok niektóre opóźnione, ale JADĄ! Rozumiesz to? Chyba nie. Już kiedyś pisałem, że ta gra nie jest dla Ciebie i nadal to podtrzymuję. Ty jesteś typem gracza single player i Twoje pomysły mają sens jedynie do takiego trybu. Niestety (dla Ciebie) SimRail w głównej mierze opiera się na multiplayer i dla znakomitej większości użytkowników (w tym dla mnie) tryb single mógłby w ogóle nie istnieć. W tej grze nie chodzi o to żeby zdobywać kolejne osiągnięcia i pierdyliard punktów, przechodzić etapy czy odblokowywać ukrytą zawartość. Na multi możesz jeździć dzień w dzień tym samym pociągiem i gwarantuję Ci, że każdy przejazd będzie inny, dlatego to się nie nudzi. A, że przejmuje się skład w ruchu ...no cóź, mam to gdzieś, tym bardziej, że pociąg, jak już wcześniej wspomniałem, JEDZIE i nie ma innej możliwości.
-
Druga sprawa, gdzie chciałbyś przejąć skład towarowy, który nie zawsze zatrzymuje się tam gdzie ma zaplanowany PT. I co z pociągami dalekobieżnymi? Już sobie wyobrażam tłumy graczy czekających na swój skład na peronie we Włoszczowej🤣 A najlepsze przed nami😁 wyobraź sobie, że jesteś graczem, który nie do końca ogarnia numery pociągów, jakie mają relacje itd... wybierasz sobie pociąg 16xxx, czekasz na niego 1,5 godziny we Włoszczowej i gdy już wreszcie się doczekasz, rozsiadasz się w kabinie i ruszasz w podróż do Żelisławic🤣😂 Sorry, ale Twój pomysł to bzdura kłócąca się z ideą trybu multiplayer.
-
Nowa ranga [Pomocnik]
bart_dem replied to Marcion's topic in Sugestie usprawnień [Tryb wieloosobowy]
Panowie, a może warto pochylić się nad propozycją, która pojawiła się już w zeszłym roku, ale niestety pozostała bez odzewu. Moim zdaniem jest to bardzo dobry pomysł. Oczywiście wiązałoby się to z wprowadzeniem jakiegoś systemu punktacji czy rang dla dyżurnych, ale na pewno warto wziąć to pod uwagę. -
Zaktualizowanie wyglądu stacji do stanu obecnego
bart_dem replied to serMk's topic in Sugestie usprawnień [Tryb jednoosobowy]
A nie jest przypadkiem tak, że gra odwzorowuje stan rzeczywisty na rok 2017 czy 18?