szyklo

A Zawiercie przypadkiem nie operuje na dwóch kanałach 2 (Główny) oraz 1 (kontakt z maszynistami zjeżdżającymi z CMK)? Zauważcie, że wyjeżdżając z Korytowa w stronę Grodziska zaraz za stacją zmieniamy na 2 i ten odcinek jedziemy już na kanale 2 ale jadąc w przeciwną stronę zaraz za Grodziskiem zmieniamy na 1. A w sytuacji Zawiercia tego nie ma. Screen z nastawni w Zawierciu.

A wystarczy uchylić okno w kabinie.

Witam. Nie będę zakładał nowego tematu. A propo nowych przepisów. Między Rogowem, a Koluszkami wszędzie są wskaźniki W6a. Czyli teoretycznie nie trzeba podawać sygnału RP1. Jednakże jeśli się go nie poda system nalicza kare punkty, a jak się poda dodaje. Jest jedyny odcinek między Godziskiem, a Łodzią gdzie taka sytuacja ma miejsce. Pozdrawiam

Ale to jest jak najbardziej prawidłowe działanie systemu ETCS poz. 1.

Nie wiem, ale mi osobiście udało się to osiągnięcie zrobić za pierwszym podejściem. Najpierw Łódź-Skierniewice następnie Skierniewice- Warszawa.

Ja te osiągnięcie zdobyłem wczoraj, czekając na odjazd osobowego do Sędziszowa (PL3), zawędrowałem na peron 5 i bez problemu osiągnięcie wskoczyło.

Jedno wiem po DLC Łódź multi jest tak schrzaniony, że szkoda gadać. Żeby z najpopularniejszego serwera PL2 wywalić cały GOP.

Biała Rawska jest posterunkiem zdalnym, kierowanym z LCS Strzałki.

Ale wiecie coś w tym jest i nie mówię tylko o graczach aktywnych. Bardzo brakuje info od BOTów, że np Zawodzie na przelocie gdzie w Katowicach świeci S5 lub S13, to samo dotyczy Łaz. W realu dyżurny informuje, a tu nie raz jedzie człowiek na oślep bo semafor widoczny z 300-400m.

Dzisiejsza służba na ECE 45010. Wjazd do Zawodzia na sygnał zastępczy, mijałem bokiem osobowy. Wjazd do Łaz i Włoszczowej na sygnał zastępczy choć nic przede mną nie jechało. I tak powstało opóźnienie i zaczęły się boczki w Olszamowicach i Strzałkach bo EIP leciało. Ale prawdziwa zabawa rozpoczęła się w Szeligach: Szeligi: 45010 do Szelig 45010: Zgłaszam Szeligi: Przepuścimy 35104 45010: Przyjąłem ale Panie Dyżurny on ma taką samą v max co ja, a jest daleko za mną Szeligi: Ale on ma większe opóźnienie Skład z Krakowa przeleciał ja pojechałem za nim, aż w Pruszkowie słyszę: 35104: Pruszków do 35104 dlaczego jedziemy podmiejskimi Pruszków: Brak torów Tylko, że szlak był pusty i na wysokości Wawa Włochy wyprzedziłem ten skład. Wawie Zachodniej kierownik daje odjazd, a semafor dalej S1. Trzeba było poczekać aż tamten mnie dogoni odbędzie PH i dopiero po jego odjeździe puszczono mnie.

Spróbuj wyłączyć lusterka, mnie to pomogło.

Dokładnie ja wczoraj zrobiłem trasę W-wa Wschodnia-Katowice i mi nie zaliczyło.

Luzaki to już nawet dziś na PL2 widziałem. Co do rozkładu jazdy na pewno są do skorygowania czasy przejazdów są zbyt napięte. Na CMK jadąc pod samą kreskę, a czasami nawet delikatnie ją przekraczając nie jest człowiek w stanie zmieścić się w rozkładzie.

Witam. Mam problem z wyłączaniem się gry po dojechaniu w kierunku południowym w okolice Dąbrowy Górniczej Ząbkowic, a w północnym przy wjeździe na Warszawę Centralną. Mogę przejechać całą CMK a po dojechaniu do tych punktów symulator się zawiesza i się wyłącza. Logi z 20.X.2024 oraz 21.X.2024 serwer PL2 SimRail_log_2024-10-20_09-15-54.txt SimRail_log_2024-10-21_18-43-18.txt

Z tego co zauważyłem po restarcie pociągi pojawiają się w miejscu, w którym powinny się znajdować według rozkładu. Mnie raz przerzuciło z Idzikowic do Włoszczowej bo przed restartem miałem coś ok 40 min opóźnienia, a po resecie jechałem planowo.