adisuper Posted February 20 Share Posted February 20 (edited) Słyszałem ma nie być Łodzi Fabrycznej i Kaliskiej, to moje rodzinne miasto i miłoby było jakbym mógł zaczynać relację w Łodzi Fabrycznej w trybie jedno jak i wieloosobowym jeśli nie po wydaniu tego DLC to chociaż kiedyś, drodzy developerzy, proszę o rozpatrzenie mojej prośby. Edited February 20 by adisuper Dodanie informacji o trybie wieloosobowym 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
77 Posted February 28 Share Posted February 28 Wydaje mi się, że DŁF i DŁK będą ale... po ukończeniu w realu tunelu średnicowego. Wtedy będzie to miało ręce i nogi. Jeśli jest technicznie niemożliwa obsługa stacji czołowej w SR to tylko ta opcja została. Fikcji nie ma co tworzyć. Pozostaje kibicować budowniczym w mieście Łodzi aby to sprawnie poszło. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
adamets2 Posted February 28 Share Posted February 28 Za 10 lat zbudują 🙂 Link to comment Share on other sites More sharing options...
adisuper Posted February 29 Author Share Posted February 29 Ma być na stan 2023 ale przecież w 2023 Fabryczna była i jest normalnie przejezdna więc ni się wydaje ,ze wcześniej niż po ukończeniu średnicowego 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
adamets2 Posted February 29 Share Posted February 29 (edited) Obecnie kolejny raz przesunięty jest termin oddania tunelu średnicowego na grudzień 2025 więc na bank będzie 2026, a nie zimą... Dobrze jak będzie na koniec 2026... Te wiertła idą bardzo wolno. Nie weszły nawet to centrum gdzie trzeba przesiedlać mieszkańców więc nie ma mowy żeby to było na 2026 oddane... Edited March 9 by adamets2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
en57 Posted February 29 Share Posted February 29 Nie wiem, czy zdajecie sobie sprawę z faktu, że mapy do tych tworów nie buduje się na podstawie oficjalnych dokumentów, tylko na podstawie map typu satelita oraz tzw. cabviewów. Cywilne mapy satelitarne linii kolejowych i tak były rzadko aktualizowane, a teraz w ogóle nie będą aktualizowane. Cabviewy są już nielegalne. Zaraz nie będzie można sobie nawet selfiaka strzelić na tle SM42, bo przecież SM42 potencjalnie może posłużyć podczas konfliktu zbrojnego do przerzutu amerykańskiego pocisku nuklearnego - taka stonka to full obiekt strategiczny. Skończyły się czasy odwzorowywania kropka w kropkę - o ile jakiegokolwiek odwzorowywania, bo przecież to co obecnie jest w SimRail POD TYM WZGLĘDEM o który chodzi w kwestii strategicznej jest 100 razy lepsze niż jakieś tam satelity, fotki czy cabviewy. Także nie wiem o jakiej aktualizacji jest mowa, ale żadnej aktualizacji tras nie będzie z uwagi na powyższe. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
JarkPomsky Posted March 1 Share Posted March 1 (edited) Nikt nie będzie korzystał z gry żeby zdobyć dane wywiadowcze. Gra jest milion razy gorsza niż satelita, przecież rosjanie mają satelity na orbicie i mogą zrobić zdjęcie kiedy chcą - mają wtedy dokładnie to, czego chcą, w chwili kiedy chcą. A zakaz cabview to oczywisty debilizm - brak kamer to brak dowodów na niekompetencje PLK Zresztą nie wszystkie spółki zakazały nagrywania, po piśmie z UTK z zaleceniami. Edited March 1 by JarkPomsky 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Conrad Posted March 1 Share Posted March 1 (edited) O czym Wy rozmawiacie, przecież Polska ma cały serwis z danymi GIS do wglądu - https://www.geoportal.gov.pl/ Jakość danych są wystarczające do pracy nad szczegółami scenerii i na pewno SimKol korzysta z tych danych podczas pracy, a jak zapłacił to jeszcze z lepszych :) i rzeźba terenu Edited March 1 by Conrad 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
en57 Posted March 1 Share Posted March 1 5 godzin temu, Conrad napisał(a): Jakość danych są wystarczające do pracy nad szczegółami scenerii Scenerii jako takiej może i tak. Tu lasek, tam droga, wiadukcik, górka, dołek, jeziorko itd.. Natomiast jeśli chodzi o takie subtelności kolejowe (a głównie nimi się interesuję) jak dokładne ustawienie wskaźników, a nawet sygnalizatorów - to już trzeba się niestety posiłkować cabviewem, zdjęciami lub pójściem na grunt. Ewentualnie strzelać je na pałę, przy jednoczesnej szczegółowej znajomości Ie-4, ale to już jest tworzenie osygnalizowania linii od nowa. Są takie fragmenty linii z powieszanymi sygnalizatorami do konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej. No tam to już nie ma siły, ewentualnie przez cień, ale jak są ekrany akustyczne, od których samych cień pada to niestety. Tunele rzecz oczywista - tam jest jeden wielki cień. I teraz gdzie w takim tunelu podmiejskim w Warszawie są semafory SBL? 🙂 ---- A co do kwestii tzw. strategiczności kolei w tym kraju to może źle to ująłem... Każdy wie, że to jest bat na mikolstwo. Przede wszystkim to jest krótka piłka: Trzeba najpierw reprezentować sobą tą strategiczność... Cała sztuka polega na tym, żeby jednak starać się nie przerzucać ton sprzętu i paliwa JAKBY CO, bo zawsze jest to ryzyko... Pociągów pancernych to my i tak nie mamy i nikt w Europie chyba nie ma. Ruscy mają innych rozstaw, więc JAKBY CO to i tak nie wjadą tutaj tymi swoimi drewniakami jak do obory. Ukraina właśnie zrobiła błąd strategiczny, że przez 30 lat nie zrobili ani kroku w kierunku przekucia sieci. Teraz im się marzy KDP 1435 mm w kierunku Polski... Zresztą kraje bałtyckie popełniają ten sam błąd. Co już mają wiedzieć to i tak wiedzą, tak jak @JarkPomsky podkreślił. 75 lat temu bez żadnych goglów i geoportali mosty wysadzali. Tego JAKBY CO nie da się uniknąć. Chodziło mi o to, że w takim SimRail kwestie właśnie dot. sygnalizacji i podstawowej inżynierii kolejowej (to co można wypatrzeć z cabviewów, zdjęć i gruntu) zostały jakoby "zebrane do kupy". Muszą być zebrane, bo inaczej nie można byłoby myśleć o symulacji prowadzenia ruchu kolejowego. Także fotografowanie eszelonów, bocznic wojskowych - to powinno być zakazane od dawna. Ale cała kolej jako taka... Po co - w dzisiejszych czasach? 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaca Posted March 2 Share Posted March 2 Z fotografowaniem kolei ostatnio narosło sporo mitów. PLK złożyło wyjaśnienia w tej sprawie. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts