Ostry66 Posted January 23 Share Posted January 23 Kilka przemyśleń po ograniu paru scenariuszy i multi: - tak jak wspominałem w innym temacie, podawanie sygnału Rp1 jest zaimplementowane na starych zasadach, obecnie maszynista podaje sygnał za wskaźnikiem W6b i ujemne punkty powinny być naliczane dopiero, gdy minie się przejazd, do którego dany wskaźnik się odnosi; (Ie-1 §12, pkt 6, podpunkt 5) - zdarzyło mi się (być może w multi) że przy wyjeździe z Zachodniej w kierunku Włoch miałem podany wyjazdowy przy niepodanym wyjazdowym grupowym. Jest to sytuacja niezgodna z rzeczywistością i przepisami, kolejność nastawiania jest taka, że aby wyświetlić sygnał na semaforze wyjazdowym, musi być najpierw wyświetlony grupowy (Ie-4 WTB-E10 §11 pkt 6) - w ogóle to fajnie by było, jakby gra oceniała zachowanie maszynisty na odcinkach z jazdą bezprądową - CMK bez EP09 to jednak nie to samo 😉 Jest potencjał na coś naprawdę fajnego, gra wygląda i brzmi ślicznie, czekam na ostateczną wersję 🙂 1 1 8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mluczak.kutno Posted January 24 Share Posted January 24 Każdy głos kogoś z "branży" jest cenny 🙂 Ciekawi mnie, jak oceniasz wrażenia z jazdy, przyśpieszenie, hamowanie, bujanie kabiny, ogólnie fizykę? W wielu miejscach toczy się dyskusja, czy Simrail jest pod tym względem realistyczny. Zwykli, niemający do czynienia z koleją gracze raczej tego nie ocenią 🙂 PS. Ep09? Tak, poproszę. Też uważam, że musi się prędzej czy później w grze pojawić. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ensifer Posted January 25 Share Posted January 25 Dla mnie brak bezprądowej to akurat spory plus - razem z wyłączonym CA/SHP mamy bardzo "zręcznościową" jazdę, na której nie trzeba się za bardzo skupiać. 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
adisuper Posted January 25 Share Posted January 25 Cóż , dla każdego coś innego, ja tam czekam na dodanie odwzorowania prąd\bezprąd 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tom_89 Posted January 25 Share Posted January 25 Jazda bez prądowa miała być wprowadzona w kolejnych aktualizacjach według zapowiedzi. Ogólnie już na szronie widać jak prąd faluje w sieci. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JarkPomsky Posted January 25 Share Posted January 25 10 godzin temu, Ensifer napisał(a): Dla mnie brak bezprądowej to akurat spory plus - razem z wyłączonym CA/SHP mamy bardzo "zręcznościową" jazdę, na której nie trzeba się za bardzo skupiać. Brak nie jest plusem. Wybór jest plusem. Lepiej mieć wybór włączać i wyłączać co się chce. 7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Albi_PL Posted January 25 Share Posted January 25 Podstawą symulatora jest to aby jak najbardziej odzwierciedlić realistykę. Tak , aby dało się poczuć możliwie jak najwięcej z realnego życia np maszynisty. Nie każdemu było dane albo jest, żeby zostać np maszynistą. Po to w moim przekonaniu powstał ten symulator i jemu podobne. Im więcej prawdziwych zasad tym lepiej. 1 1 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
adamets2 Posted January 25 Share Posted January 25 Temat widać wraca po roku 🙂 : Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ostry66 Posted February 5 Author Share Posted February 5 W dniu 24.01.2024 o 20:45, mluczak.kutno napisał(a): Każdy głos kogoś z "branży" jest cenny 🙂 Ciekawi mnie, jak oceniasz wrażenia z jazdy, przyśpieszenie, hamowanie, bujanie kabiny, ogólnie fizykę? W wielu miejscach toczy się dyskusja, czy Simrail jest pod tym względem realistyczny. Zwykli, niemający do czynienia z koleją gracze raczej tego nie ocenią 🙂 PS. Ep09? Tak, poproszę. Też uważam, że musi się prędzej czy później w grze pojawić. Ogólnie, audiowizualnie gra ma naprawdę takie "smaczki", jest namiastka tych prawdziwych doznań i parę rzeczy rzeczywiście przeniosło mnie w czasie o 10 lat do tyłu, kiedy ostatni raz prowadziłem klasyczne sprzęty po normalnych torach 🙂 Bardziej szczegółowo wypowiem się może na temat EN57, bo na tym zdawałem kiedyś egzamin, pracowałem i mam największe porównanie - uważam, że fizyka jazdy robi robotę, wszystko na pulpicie działa w miarę tak jak pamiętam, pierwsze kontrolne na pneumatyku po wyjeździe trafiłem idealnie w 30km/h czyli chyba się zgadza 😉 Rozruch ok, hamowanie ok, trzeba też pamiętać, że generalnie nie było dwóch EN57, którymi się jechało tak samo, każda sztuka potrafiła mieć jakieś swoje dziwnostki, część miała poodłączane boczniki, hamulce to czasami słabsze, czasami żyleta, generalnie loteria. Nawet ręczny rozruch da się robić, także odwzorowanie sterowania naprawdę dobre. No jeszcze chciałoby się, żeby w tej szafie NN coś tam więcej można było się pobawić niż bateria i odblok różnicowego, no i kabina 19xx bo na takich najwięcej jeździłem, ale to już pewnie raczej moje pobożne życzenia. Dla kogoś kto nigdy tym nie jeździł i tak uważam, że dawka realizmu jest potężna. 7 1 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts